一种具有净化功能的单缸四冲发动机的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种具有净化功能的单缸四冲发动机。


背景技术：

2.单缸四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程，单缸四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类，以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。目前市场上的单缸四冲发动机在做工时，内部汽油普遍存在燃烧不充分，从而使得排出的废气不达标，对排出的废气的净化方式多采用催化剂进行催化燃烧，现有的发动机采用催化剂催化燃烧时，使得废气二次燃烧膨胀，高温以及高压会影响发动机散热排放，影响隔热降噪效果。
3.因此需要一种具有净化功能的单缸四冲发动机对上述问题做出改善。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有净化功能的单缸四冲发动机，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有净化功能的单缸四冲发动机，包括发动机本体，所述发动机本体上设置有油箱以及水箱，所述发动机本体上端一侧设置有排气管，排气管对接有催化净化机构，所述催化净化机构包括外壳，所述外壳内部设置有内筒，所述内筒上端以及中部均通过隔板与外壳固定连接，所述内筒上端面中部开设有对接孔，对接孔下端四侧开设有若干个排气腔，每个所述排气腔的上端延伸至内筒上端且与外部连通，所述外壳上端中部贯穿开设有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有筒体，且所述筒体下端固定连接有连接筒，所述连接筒中部设置有催化剂，且连接筒上端两侧开设有出气槽，内筒上的对接孔对接连接筒，通过连接筒内部催化剂对废气进行催化二次燃烧，起到净化效果，净化后气体通过出气槽从四侧排出，通过排气腔进行排出，排出速率更快，避免造成高压。
7.作为本实用新型优选的方案，所述内筒与外壳内部上表面之间形成有内腔，所述外壳的上端四侧开设有斜面，斜面上开设有若干与内腔内部连通的开孔，排出的气体通过内腔以及开孔排放至外部。
8.作为本实用新型优选的方案，上下两侧隔板之间形成有填充槽，所述填充槽内分别填充设置有隔热层以及消音层，所述消音层设置于隔热层外部，隔热层采用陶瓷纤维纸卷绕成层，避免热量扩散，消音层起到隔音效果。
9.作为本实用新型优选的方案，所述连接筒配合插设于对接孔内部，且所述连接筒的直径小于对接孔的直径，所述连接筒与对接孔之间形成有气体流通腔，气体流通腔与排气腔一端连通，废气进入内筒，通过对接孔进入到连接筒内部进行催化燃烧，净化后气体通过出气槽9排出，通过四侧的气体流通腔均匀排出，流通速度更快，避免高压形成。
10.作为本实用新型优选的方案，所述内筒中部开设有进气腔，内筒的下端对接有对接端，所述对接端与排气管对接，排气管排出的废气进入到进气腔内部。
11.作为本实用新型优选的方案，所述筒体与内筒连接处设置有密封圈，所述密封圈与筒体固定连接，密封圈的设置能够对对接孔上端进行密封，避免废气泄漏。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型通过设置的催化净化机构，能够有效对发动机排出的废气进行净化，相对于目前市场上的发动机催化净化的结构而言，能够在对废气催化净化二次燃烧时，对气体进行便捷的排出，避免高压、高温对发动机造成影响，隔板之间设置隔热层，配合内筒采用隔热材质，大大增加隔热性能，从而避免对隔热降噪性能造成影响。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型中催化净化机构的立体示意图；
16.图3为本实用新型中催化净化机构的剖面示意图。
17.图中：发动机本体1、油箱2、水箱3、催化净化机构4、开孔5、筒体6、连接筒7、催化剂8、出气槽9、排气腔10、内腔11、内筒12、对接端13、排气管14、进气腔15、密封圈16。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
20.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
22.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
23.实施例，请参照图1、2和3，一种具有净化功能的单缸四冲发动机，包括发动机本体1，发动机本体1上设置有油箱2以及水箱3，发动机本体1上端一侧设置有排气管14，排气管14对接有催化净化机构4，催化净化机构4包括外壳，外壳内部设置有内筒12，内筒12上端以及中部均通过隔板与外壳固定连接，内筒12上端面中部开设有对接孔，对接孔下端四侧开
设有若干个排气腔10，每个排气腔10的上端延伸至内筒12上端且与外部连通，外壳上端中部贯穿开设有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有筒体6，且筒体6下端固定连接有连接筒7，连接筒7中部设置有催化剂8，且连接筒7上端两侧开设有出气槽9，内筒12与外壳内部上表面之间形成有内腔11，外壳的上端四侧开设有斜面，斜面上开设有若干与内腔11内部连通的开孔5，排气管14与内筒12对接，内筒12上的对接孔对接连接筒，通过连接筒7内部催化剂8对废气进行催化二次燃烧，起到净化效果，净化后气体通过出气槽9从四侧排出，通过排气腔10进行排出，排出速率更快，避免造成高压，排出的气体通过内腔11以及开孔5排放至外部。
24.请参照图1、2和3，上下两侧隔板之间形成有填充槽，填充槽内分别填充设置有隔热层以及消音层，消音层设置于隔热层外部，隔热层采用陶瓷纤维纸卷绕成层，避免热量扩散，消音层起到隔音效果。
25.请参照图1、2和3，连接筒7配合插设于对接孔内部，且连接筒7的直径小于对接孔的直径，连接筒7与对接孔之间形成有气体流通腔，气体流通腔与排气腔10一端连通，内筒12中部开设有进气腔15，内筒12的下端对接有对接端13，对接端13与排气管14对接，排气管14对接对接端13，废气进入内筒12，通过对接孔进入到连接筒7内部进行催化燃烧。
26.请参照图3，筒体6与内筒12连接处设置有密封圈16，密封圈16与筒体6固定连接，密封圈16的设置能够对对接孔上端进行密封，避免废气泄漏。
27.工作原理：使用时，排气管14对接对接端13，废气进入内筒12，通过对接孔进入到连接筒7内部同构催化剂8进行催化燃烧，起到净化效果，密封圈16的设置能够对对接孔上端进行密封，避免废气泄漏，净化后气体通过出气槽9从四侧排出，通过排气腔10进行排出，排出速率更快，避免造成高压，排出的气体通过内腔11以及开孔5排放至外部，配合隔热层采用陶瓷纤维纸卷绕成层，避免热量扩散，消音层起到隔音效果，避免对造成发动机过热。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。