一种用于行星减速起动机的滚柱轴承结构的制作方法

1.本实用新型涉及滚柱轴承技术领域，特别是一种用于行星减速起动机的滚柱轴承结构。


背景技术：

2.行星减速起动机的转子需要通过滚柱轴承连接转轴与机壳，但是目前的滚柱轴承结构在使用中还存在以下问题：
3.目前的滚柱轴承结构结构简单，启动器启动时扭矩巨大，转动时会产生摩擦，造成发热，而目前的滚柱轴承结构缺少散热结构，容易导致轴承磨损。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种用于行星减速起动机的滚柱轴承结构，有效解决了现有技术的不足。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于行星减速起动机的滚柱轴承结构，包括外钢套与内钢套，其特征在于：所述内钢套套于外钢套内壁的中心处，所述外钢套与内钢套之间的间隙内滑动连接有若干滚柱，所述内钢套的侧面开设有若干通风孔，若干所述通风孔均呈扇叶状倾斜设置，若干所述通风孔均围绕内钢套的圆心处环形阵列分布，所述外钢套的内壁开设有滚槽，若干所述滚柱俩侧面与滚槽内壁的两侧的边缘均开设有斜倒角，若干所述滚柱的两侧均通过斜倒角与滚槽内壁的两侧的斜倒角相接触。
6.可选的，若干所述滚柱的两侧均共同转动连接有支撑圈，若干所述滚柱通过支撑圈支撑连接在一起，所述支撑圈的宽度小于外钢套与内钢套边缘的间距。
7.可选的，所述外钢套的内壁开设有若干油孔，所述外钢套的外壁固定连接有环形输油管，所述环形输油管的一侧固定连接有注油嘴，所述注油嘴与环形输油管的内部相连通，若干所述油孔共同与环形输油管的内部相连通，若干所述油孔均与内钢套的内壁连通。
8.可选的，若干所述通风孔贯通内钢套的两侧面。
9.可选的，所述外钢套的外壁固定连接有若干加强圈，若干所述加强圈的直径与间距相等。
10.可选的，若干所述滚柱的长度均与滚槽内壁的宽度相适配，所述滚槽内壁两侧的斜倒角底部均与滚槽内壁的地面相交。
11.本实用新型具有以下优点：
12.1、该用于行星减速起动机的滚柱轴承结构，通过设置了外钢套与内钢套，其特征在于：内钢套套于外钢套内壁的中心处，外钢套与内钢套之间的间隙内滑动连接有若干滚柱，内钢套的侧面开设有若干通风孔，若干通风孔均呈扇叶状倾斜设置，若干通风孔均围绕内钢套的圆心处环形阵列分布，外钢套的内壁开设有滚槽，若干滚柱俩侧面与滚槽内壁的两侧的边缘均开设有斜倒角，若干滚柱的两侧均通过斜倒角与滚槽内壁的两侧的斜倒角相接触，首先使述滚柱通过斜面与滚槽两侧的边缘接触，这样在滚动时，两侧边缘将滑动摩擦
转换为滚动摩擦，降低摩擦力，降低发热量，同时内钢套转动过程中，可以使若干通风孔转动带动气流穿过若干通风孔可以带走热量，提高散热面积的同时提高气流流通量，从而提高散热效果。
13.2、该用于行星减速起动机的滚柱轴承结构，通过设置了外钢套的内壁开设有若干油孔，外钢套的外壁固定连接有环形输油管，环形输油管的一侧固定连接有注油嘴，注油嘴与环形输油管的内部相连通，若干油孔共同与环形输油管的内部相连通，若干油孔均与内钢套的内壁连通，能够使润滑油通过注油嘴、环形输油管以及若干油孔，方便将润滑油均匀注入滚槽内壁，提高润滑油注入效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的内部结构示意图。
16.图中：1-外钢套，2-内钢套，3-滚柱，4-支撑圈，5-通风孔，6-滚槽，7-加强圈，8-注油嘴，9-环形输油管，10-油孔，11-斜倒角。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
18.如图1至图2所示，一种用于行星减速起动机的滚柱轴承结构，它包括外钢套1与内钢套2，其特征在于：内钢套2套于外钢套1内壁的中心处，外钢套1与内钢套2之间的间隙内滑动连接有若干滚柱3，内钢套2的侧面开设有若干通风孔5，若干通风孔5均呈扇叶状倾斜设置，若干通风孔5均围绕内钢套2的圆心处环形阵列分布，外钢套1的内壁开设有滚槽6，若干滚柱3俩侧面与滚槽6内壁的两侧的边缘均开设有斜倒角11，若干滚柱3的两侧均通过斜倒角11与滚槽6内壁的两侧的斜倒角11相接触。
19.作为本实用新型的一种可选技术方案，若干滚柱3的两侧均共同转动连接有支撑圈4，若干滚柱3通过支撑圈4支撑连接在一起，支撑圈4的宽度小于外钢套1与内钢套2边缘的间距，通过支撑圈4可以固定若干滚柱3的位置，防止若干滚柱3挤在一起。
20.作为本实用新型的一种可选技术方案，外钢套1的内壁开设有若干油孔10，外钢套1的外壁固定连接有环形输油管9，环形输油管9的一侧固定连接有注油嘴8，注油嘴8与环形输油管9的内部相连通，若干油孔10共同与环形输油管9的内部相连通，若干油孔10均与内钢套2的内壁连通，通过注油嘴8、环形输油管9以及若干油孔10，方便将润滑油均匀注入滚槽6内壁，提高润滑油注入效果。
21.作为本实用新型的一种可选技术方案，若干通风孔5贯通内钢套2的两侧面，从而使若干通风孔5转动时，可以带动气流穿过钢套2两侧，提高气流流动效果。
22.作为本实用新型的一种可选技术方案，外钢套1的外壁固定连接有若干加强圈7，若干加强圈7的直径与间距相等，通过若干加强圈7可以提高结构强度，同时增大散热面积。
23.作为本实用新型的一种可选技术方案，若干滚柱3的长度均与滚槽6内壁的宽度相适配，滚槽6内壁两侧的斜倒角11底部均与滚槽6内壁的地面相交，相比于直角侧面的滚柱，可以将侧面滚动时发生的滑动摩擦转变为滚动摩擦，降低摩擦力，降低发热量。
24.实施例二：该实施例中滚柱3外壁设置有铜质层，其余结构与实施例一相同，该实施例采用铜质层参与接触，可以提高润滑效果，铜具有自润滑效果，可以降低润滑油的使用。
25.一种用于行星减速起动机的滚柱轴承结构，具体有以下使用步骤：
26.1)内钢套2转动过程中，可以使若干通风孔5转动带动气流穿过若干通风孔5可以带走热量，提高散热面积的同时提高气流流通量，从而提高散热效果；
27.2)同时通过注油嘴8、环形输油管9以及若干油孔10，方便将润滑油均匀注入滚槽6内壁，提高润滑油注入效果。
28.综上所述，该用于行星减速起动机的滚柱轴承结构，通过设置了外钢套1与内钢套2，其特征在于：内钢套2套于外钢套1内壁的中心处，外钢套1与内钢套2之间的间隙内滑动连接有若干滚柱3，内钢套2的侧面开设有若干通风孔5，若干通风孔5均呈扇叶状倾斜设置，若干通风孔5均围绕内钢套2的圆心处环形阵列分布，外钢套1的内壁开设有滚槽6，若干滚柱3俩侧面与滚槽6内壁的两侧的边缘均开设有斜倒角11，若干滚柱3的两侧均通过斜倒角11与滚槽6内壁的两侧的斜倒角11相接触，首先使述滚柱3通过斜面与滚槽6两侧的边缘接触，这样在滚动时，两侧边缘将滑动摩擦转换为滚动摩擦，降低摩擦力，降低发热量，同时内钢套2转动过程中，可以使若干通风孔5转动带动气流穿过若干通风孔5可以带走热量，提高散热面积的同时提高气流流通量，从而提高散热效果，再通过设置了外钢套1的内壁开设有若干油孔10，外钢套1的外壁固定连接有环形输油管9，环形输油管9的一侧固定连接有注油嘴8，注油嘴8与环形输油管9的内部相连通，若干油孔10共同与环形输油管9的内部相连通，若干油孔10均与内钢套2的内壁连通，能够使润滑油通过注油嘴8、环形输油管9以及若干油孔10，方便将润滑油均匀注入滚槽6内壁，提高润滑油注入效果。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。