一种机械密封冷却用润滑站的制作方法

1.本实用新型涉及一种润滑站，特别涉及一种机械密封冷却用润滑站。


背景技术：

2.润滑设备指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。机械设备都需要定期的润滑，以前润滑的主要方式是根据设备的工作状况，到达一定的保养周期后进行人工润滑，比如通俗说的打黄油。润滑设备按作用方式：可以分为两种，自动和人工。我们平时看到的黄油枪属于人工润滑设备；而自动润滑设备就有气动，电动，液压等方式的设备，这些都是润滑油的泵送方式，还是需要人工将润滑油引导到润滑点，所以不是严格意义上的自动润滑。现有的润滑站不具有循环冷却结构，对润滑油进行循环冷却操作不方便，对润滑油进行循环冷却操作效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种冷却后的润滑油再通过输入管道输送到润滑油罐内，从而实现润滑油的冷却再循环利用，大大提高了对润滑油进行循环冷却效率的机械密封冷却用润滑站。
4.本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
5.一种机械密封冷却用润滑站，包括油箱，油箱的上方设有润滑油罐，油箱上设有风冷换热器；风冷换热器的内部设有制冷管道，制冷管道的内底部与润滑油罐的一端通过第二连接管道连接，制冷管道的内顶部与油箱通过输入管道连接；润滑油罐的另一端通过连接管道组与油箱连接，所述连接管道组上安装有三螺杆泵，油箱上设有电机架，电机架上设有电机，三螺杆泵与电机连接。
6.进一步地，所述电机架上设有泵联接架，泵联接架上设有联轴器组件，电机与三螺杆泵通过联轴器组件连接；风冷换热器的内表面设有冷却仓，冷却仓的正面设有若干吹风孔，制冷管道布置在吹风孔的前方，冷却仓的内侧部设有风扇，电机有两个输出轴，其中一个输出轴与联轴器组件连接，用于驱动三螺杆泵，另一端输出轴与风扇连接，驱动风扇并对制冷管道内的润滑油降温。
7.进一步地，所述连接管道组包括输出管道与第一连接管道，三螺杆泵安装在输出管道与第一连接管道之间，第一连接管道与润滑油罐连接，输出管道的底端与油箱连接，输出管道的顶端第一连接管道的中部之间设有安全阀；油箱的顶部设有注油口；注油口的底部设有过滤芯，过滤芯安装在油箱的内顶部，过滤芯的底面为密封结构，过滤芯的周面为网孔状结构，注油口的顶部设有塞盖。
8.进一步地，所述输入管道的下端设有节流阀，节流阀安装在油箱的内部；第二连接管道上设有压力变送器；油箱的底部设有排放口；排放口内设有过滤网；油箱的外侧部设有温度变送器；油箱的外侧部设有液位计。
9.采用上述技术方案的机械密封冷却用润滑站，润滑油罐储存润滑油，操作者启动
电机，电机控制三螺杆泵运动，三螺杆泵通过连接管道组将润滑油抽送到润滑油罐内，润滑油罐通过第二连接管道将润滑油输送到风冷换热器内的制冷管道内，风冷换热器控制制冷管道制冷，使流经制冷管道内的润滑油冷却，冷却后的润滑油再通过输入管道输送到润滑油罐内，从而实现润滑油的冷却再循环利用，大大提高了对润滑油进行循环冷却的效率。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1为本实用新型机械密封冷却用润滑站的结构示意图。
具体实施方式
12.下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
13.如图1所示，一种机械密封冷却用润滑站，包括油箱9，油箱9的上方设有润滑油罐1，油箱9上设有风冷换热器13；风冷换热器13的内部设有制冷管道，制冷管道的内底部与润滑油罐1的一端通过第二连接管道19连接，制冷管道的内顶部与油箱9通过输入管道20连接；润滑油罐1的另一端通过连接管道组与油箱9连接，所述连接管道组上安装有三螺杆泵6，油箱9上设有电机架16，电机架16上设有电机2，三螺杆泵6与电机2连接。
14.本实用新型机械密封冷却用润滑站，润滑油罐1储存润滑油，操作者启动电机2，电机2控制三螺杆泵6运动，三螺杆泵6通过连接管道组将润滑油抽送到润滑油罐1内，润滑油罐1通过第二连接管道19将润滑油输送到风冷换热器13内的制冷管道内，风冷换热器13控制制冷管道制冷，使流经制冷管道内的润滑油冷却，冷却后的润滑油再通过输入管道20输送到润滑油罐1内，从而实现润滑油的冷却再循环利用，大大提高了对润滑油进行循环冷却的效率。
15.优选地，电机架16上设有泵联接架3，泵联接架3上设有联轴器组件4，电机2与三螺杆泵6通过联轴器组件4连接；风冷换热器13的内表面设有冷却仓21，冷却仓21的正面设有若干吹风孔，制冷管道布置在吹风孔的前方，冷却仓21的内侧部设有风扇12，电机2有两个输出轴，其中一个输出轴与联轴器组件4连接，用于驱动三螺杆泵6，另一端输出轴与风扇12连接，驱动风扇12并对制冷管道内的润滑油降温；电机2通过泵联接架3与联轴器组件4对三螺杆泵6进行驱动；电机2的另一端输出轴上安装风扇12，对风冷换热器13中流通的润滑油进行冷却换热；风扇12产出的冷风进入冷却仓21，冷却仓21内的冷却则通过吹风孔吹向制冷管道，从而大大提高对制冷管道内的内的润滑油降温处理的效率。
16.优选地，所述连接管道组包括输出管道17与第一连接管道18，三螺杆泵6安装在输出管道17与第一连接管道18之间，第一连接管道18与润滑油罐1连接，输出管道17的底端与油箱9连接，输出管道17的顶端第一连接管道18的中部之间设有安全阀5；电机2控制三螺杆泵6运动，三螺杆泵6通过输出管道17与第一连接管道18将润滑油抽送到润滑油罐1内；安全
阀5的作用是：若三螺杆泵6的输出端压力超过系统设置的压力上限后，再将高压油泵回三螺杆泵6的输入端，起到压力保护的作用。
17.优选地，油箱9的顶部设有注油口8；注油口8的底部设有过滤芯22，过滤芯22安装在油箱9的内顶部，过滤芯22的底面为密封结构，过滤芯22的周面为网孔状结构，注油口8的顶部设有塞盖23；润滑油通过注油口8进行加注，注油口8还有透气孔，可以保证油箱9中不会形成高压腔；通过过滤芯22对流经注油口8的润滑油进行过滤处理，周面为网孔状结构的过滤芯22大大提高对润滑油进行过滤处理的效率，塞盖23对注油口8的顶部进行防护遮盖。
18.优选地，输入管道20的下端设有节流阀10，节流阀10安装在油箱9的内部；节流阀10用于控制润滑油的压力；第二连接管道19上设有压力变送器14；压力变送器14检测经过润滑油罐1与风冷换热器13的润滑油压力；油箱9的底部设有排放口15；排放口15内设有过滤网；排放口15用于排放油箱9内的废液；油箱9的外侧部设有温度变送器7；温度变送器7检测油箱9中润滑油的温度；油箱9的外侧部设有液位计11；液位计11用于观测润滑油的液位，液位太低，则无法对三螺杆泵6进行供油。
19.优选地，所述制冷管道为翅片管；输入管道20呈竖直布置，输入管道20的下端安装在油箱9的内底部，风冷换热器13存在若干润滑油细分管路，以及在细分管路上的接触翅片。
20.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。