一种斜切喷管发动机火箭发射装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种斜切喷管发动机火箭发射装置。


背景技术：

2.斜切喷管发动机适用于低空低速飞行的火箭弹,在各种领域中得到广泛的运用，结构简单,使用经济性高。
3.目前采用斜切喷管的火箭多采用单导柱或者发射箱工作，采用单导柱发射的斜切喷管发动机存在推力偏心而引起卡滞的风险，同时对于多喷管的斜切喷管发动机，其适用性较差。而采用发射箱发射的斜切喷管发动机火箭需要适配器等机构而导致结构过于复杂，同时由于无法有效排出发动机尾焰，需要采用发射发动机将火箭弹出发射箱，发射流程复杂，发射后扰动极大。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种斜切喷管发动机火箭发射装置。
5.本实用新型通过以下技术方案得以实现。
6.本实用新型提供的一种斜切喷管发动机火箭发射装置，包括偶数个导柱；偶数个导柱的一端圆周且均匀垂直固接在底盘上，另一端外侧分别固定在间隙调节轮上，偶数个导柱两个为一组形成较小间距并与其他间隙调节轮形成较大间距，其中一个导柱的侧面与底座固接，底座固定在设备平台上。通过多个导柱之间的小间隙形成多个导轨，导轨能够在火箭发射时对其舵翼进行导向，保证火箭的推力不会发生偏心情况，而大间隙用来排出发动机喷出的火焰。
7.所述导柱的截面为等腰三角形，导柱的顶角均朝向底盘的圆心。
8.为了适应不同厚度的舵翼，将导柱与间隙调节轮连接的侧面加工为楔面。所述间隙调节轮包括外环和若干调节片，若干调节片均匀垂直固接在外环的内壁上，调节片的数量与导柱数量相同且与导柱一一对应连接。所述底盘包括安装盘，安装盘的一个端面上分别加工有三角凸起和十字凸起,三角凸起加工在十字凸起的相邻边的对称线上，三角凸起和十字凸起之间形成定位槽，定位槽为三角形槽且其中心均加工有安装孔,安装孔为沿底盘径向加工的条形孔，导柱通过螺栓组件固定在条形孔内。根据舵翼的厚度，在固定导柱时，利用条形孔调节舵翼的安装位置，舵翼之间的间距得到调整，而间隙调节轮在安装好导柱后，从导柱的另一端套在导柱上，其调节片在楔形面上滑动，形成紧配合后将其固定。
9.所述三角凸起为等腰三角形，十字凸起为正十字形，十字凸起的中线在十字凸起相邻边的对称线上，十字凸起的底边在十字凸起相邻边角的连线上。凸起的作用是加厚底盘，增加底盘强度。
10.所述底盘上还垂直固接有若干尾焰导流板和加强板，所述尾焰导流板设置在同一组的两个导柱之间且尾焰导流板两个侧边与两个导柱分别连接，加强板设置在不同组导柱之间。通过加强板将两根导柱的根部连接固定，避免火箭发射过程中，两根导柱受到挤压而
是其间距发生变化，导致火箭推力偏心。
11.所述尾焰导流板未固定的一端向底盘中心倾斜。使发动机火焰能够通过倾斜面导流出导柱外。
12.所述底盘的另一端面还加工有背板。在对导柱安装时，背板能够为工作人员提供抓取点，方便导柱安装在底盘上。
13.本实用新型的有益效果在于：通过导柱为火箭舵翼提供导向，使火箭舵翼能够从火箭发动开始便对火箭进行导向，通过底盘上的调节孔和间隙调节轮，在安装导柱时能够根据火箭舵翼厚度而调整其间隙大小，使发射器能够适应多种火箭。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是本实用新型的间隙调节轮结构示意图；
16.图3是本实用新型的导柱结构示意图；
17.图4是本实用新型的底盘结构示意图；
18.图5是本实用新型的底座结构示意图；
19.图中：1-导柱，11-平段，12-斜段，2-间隙调节轮，3-底盘，31
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背板，32-安装盘，33-三角凸起，34-定位槽，35-安装孔，36-十字凸起，4-尾焰导流板，5-加强板，6-底座，61-连接盘，32-支撑架，7
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外环，8-调节片。
具体实施方式
20.下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
21.如图1所示，一种斜切喷管发动机火箭发射装置，包括8个导柱1；8个导柱两两为一组均匀固定在底盘3上，导柱1的截面为三角形，三角形的顶角均正对于底盘3的圆心，导柱的另一端外侧则通过间隙调节轮固定。在其中一根导致上固定底座6，然后将底座6固定在发射平台上。
22.进一步的，为了配合底盘上的条形孔，将导柱1与间隙调节轮2 连接的侧面加工为楔面。
23.并将设置间隙调节轮2包括外环7和若干调节片8，若干调节片8 均匀垂直固接在外环7的内壁上，调节片8的数量与导柱1数量相同且与导柱1一一对应连接。在导柱固定在底盘上后，调节片能够在楔面上滑动使调节片8均与导柱接触而将导柱固定，避免安装的导柱间隙不同时，间隙调节轮7的直径或调节片8的长度还需要加工调整。
24.进一步的，底盘3包括安装盘32，安装盘32的一个端面上分别加工有三角凸起33和十字凸起36,三角凸起33加工在十字凸起36的相邻边的对称线上，三角凸起33和十字凸起36之间形成定位槽34，定位槽 34为三角形槽且其中心均加工有安装孔35,安装孔35为沿底盘3径向加工的条形孔。8根导柱围成的圆柱直径能够在条形孔作用下进行调整，而使导轨的间隙适应不同火箭的舵翼。
25.进一步的，三角凸起33为等腰三角形，十字凸起36为正十字形，十字凸起36的中线在十字凸起36相邻边的对称线上，十字凸起36的底边在十字凸起36相邻边角的连线上。
26.进一步的，底盘3上还垂直固接有若干尾焰导流板和加强板5，所述尾焰导流板设
置在同一组的两个导柱1之间且尾焰导流板两个侧边与两个导柱1分别连接，加强板5设置在不同组导柱1之间，加强板将相邻的导致连接，导轨更加稳定。
27.进一步的，为了发电机的尾焰能够及时排出导柱外，尾焰导流板未固定的一端向底盘3中心倾斜。
28.进一步的，为了方便导柱的安装，底盘3的另一端面还加工有背板31。


技术特征：
1.一种斜切喷管发动机火箭发射装置，包括偶数个导柱(1)，其特征在于：偶数个导柱(1)的一端圆周且均匀垂直固接在底盘(3)上，另一端外侧分别固定在间隙调节轮(2)上，偶数个导柱(1)两个为一组形成较小间距并与其他间隙调节轮(2)形成较大间距，其中一个导柱(1)的侧面与底座(6)固接，底座(6)固定在设备平台上。2.如权利要求1所述的斜切喷管发动机火箭发射装置，其特征在于：所述导柱(1)的截面为等腰三角形，导柱(1)的顶角均朝向底盘(3)的圆心。3.如权利要求1所述的斜切喷管发动机火箭发射装置，其特征在于：所述导柱(1)与间隙调节轮(2)连接的侧面加工为楔面。4.如权利要求3所述的斜切喷管发动机火箭发射装置，其特征在于：所述间隙调节轮(2)包括外环(7)和若干调节片(8)，若干调节片(8)均匀垂直固接在外环(7)的内壁上，调节片(8)的数量与导柱(1)数量相同且与导柱(1)一一对应连接。5.如权利要求1所述的斜切喷管发动机火箭发射装置，其特征在于：所述底盘(3)包括安装盘(32)，安装盘(32)的一个端面上分别加工有三角凸起(33)和十字凸起(36),三角凸起(33)加工在十字凸起(36)的相邻边的对称线上，三角凸起(33)和十字凸起(36)之间形成定位槽(34)，定位槽(34)为三角形槽且其中心均加工有安装孔(35),安装孔(35)为沿底盘(3)径向加工的条形孔。6.如权利要求5所述的斜切喷管发动机火箭发射装置，其特征在于：所述三角凸起(33)为等腰三角形，十字凸起(36)为正十字形，十字凸起(36)的中线在十字凸起(36)相邻边的对称线上，十字凸起(36)的底边在十字凸起(36)相邻边角的连线上。7.如权利要求1所述的斜切喷管发动机火箭发射装置，其特征在于：所述底盘(3)上还垂直固接有若干尾焰导流板和加强板(5)，所述尾焰导流板设置在同一组的两个导柱(1)之间且尾焰导流板两个侧边与两个导柱(1)分别连接，加强板(5)设置在不同组导柱(1)之间。8.如权利要求7所述的斜切喷管发动机火箭发射装置，其特征在于：所述尾焰导流板未固定的一端向底盘(3)中心倾斜。9.如权利要求5所述的斜切喷管发动机火箭发射装置，其特征在于：所述底盘(3)的另一端面还加工有背板(31)。

技术总结
本实用新型提供了一种斜切喷管发动机火箭发射装置，包括偶数个导柱；偶数个导柱的一端圆周且均匀垂直固接在底盘上，另一端外侧分别固定在间隙调节轮上，偶数个导柱两个为一组形成较小间距并与其他间隙调节轮形成较大间距，其中一个导柱的侧面与底座固接，底座固定在设备平台上。通过多个导柱之间的小间隙形成多个导轨，导轨能够在火箭发射时对其舵翼进行导向，保证火箭的推力不会发生偏心情况，而大间隙用来排出发动机喷出的火焰。本实用新型通过导柱为火箭舵翼提供导向，使火箭舵翼能够从火箭发动开始便对火箭进行导向，通过底盘上的调节孔和间隙调节轮，在安装导柱时能够根据火箭舵翼厚度而调整其间隙大小，使发射器能够适应多种火箭。应多种火箭。应多种火箭。


技术研发人员：王鹏 徐文彬 韩远鹏 陈辉 邓丽俏 毛天燕 陈明江 周中豪
受保护的技术使用者：江南机电设计研究所
技术研发日：2022.04.25
技术公布日：2022/8/23