一种多功能叉车推拉器的制作方法

1.本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种多功能叉车推拉器。


背景技术：

2.叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
3.目前，在对叉车推拉器的使用过程中，现有的推拉器功能较为单一，仅具有对物料推料的功能并不能满足实际需求，尤其对取料时，若叉车操作不当，与物料撞击时，极易造成推拉器的损坏，无法实现缓冲保护。
4.因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种多功能叉车推拉器。


技术实现要素：

5.本实用新型目的是提供一种多功能叉车推拉器，以解决现有技术中无法对取送料过程中的推拉器进行缓冲保护的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种多功能叉车推拉器技术方案，包括货叉，所述货叉上设有推拉器，所述推拉器上设有推板，所述推板正面设有缓冲机构，所述缓冲机构包括承压块，所述承压块相对推板上设有支撑筒，所述支撑筒内设有缓冲腔，所述缓冲腔内设有与之相适配的活动柱，所述活动柱与承压块相连接，且所述活动柱端面与缓冲腔底壁之间连接弹簧。
8.优选的，所述承压块设有若干，且若干所述承压块呈阵列状分布，若干所述承压块之间共同连接有橡胶板，且所述橡胶板与承压块之间粘接。
9.优选的，位于所述缓冲腔内的活动柱端面连接有压板，所述压板与缓冲腔腔壁滑动连接，所述弹簧外包裹有橡胶套。
10.优选的，所述推板底部边缘设有斜板。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型为一种多功能叉车推拉器，设置的缓冲机构，利用弹簧的弹性作用，当货叉取料时，首先与橡胶板接触，物料的压力作用于承压块，带动活动柱沿缓冲腔内挤压，弹簧压缩，实现缓冲，本方案结构简单，操作简便，可有效的对推拉器及推板进行保护，避免操作不当发生冲击，造成推拉器的损坏，延长推拉器的使用寿命。
13.(2)本实用新型为一种多功能叉车推拉器，设置的若干承压块，若干承压块呈单一设计的，若干承压块和橡胶板能够根据物料接触面的形状自适应适配形状，从而根据物料形状提供全方位完整的缓冲。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为图1中缓冲机构结构示意图；
16.图3为图1中缓冲机构截面结构示意图。
17.附图标记中：1、货叉；2、推拉器；3、推板；31、斜板；41、承压块；42、支撑筒；420、缓冲腔；43、弹簧；44、活动柱；441、压板；45、橡胶套；5、橡胶板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
20.实施例
21.请参阅图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种多功能叉车推拉器技术方案：包括货叉1，货叉1上设有推拉器2，推拉器2上设有推板3，推板3正面设有缓冲机构，缓冲机构包括承压块41，承压块41相对推板3上设有支撑筒42，具体的，支撑筒42与推板3固定连接，支撑筒42内设有缓冲腔420，缓冲腔420内设有与之相适配的活动柱44，活动柱44与承压块41相连接，且活动柱44端面与缓冲腔420底壁之间连接弹簧43。
22.在本实施方式中，利用弹簧43的弹性作用，当货叉1取料时，承压块41接触，物料的压力作用于承压块41，带动活动柱44沿缓冲腔420内挤压，弹簧43压缩，实现缓冲。
23.请参阅图1和图2所示，进一步的，承压块41设有若干，且若干承压块41呈阵列状分布，若干承压块41之间共同连接有橡胶板5，且橡胶板5与承压块41之间粘接，具体的，橡胶板5与承压块41粘接，方便对磨损后的橡胶板5进行拆卸更换。
24.在本实施方式中，若干承压块41呈单一设计的，若干承压块41和橡胶板5能够根据物料接触面的形状自适应适配形状，从而根据物料形状提供全方位完整的缓冲。
25.请参阅图3所示，进一步的，位于缓冲腔420内的活动柱44端面连接有压板441，具体的，压板441与活动柱44固定连接，压板441与缓冲腔420腔壁滑动连接，弹簧43外包裹有橡胶套45。
26.在本实施方式中，活动柱44沿缓冲腔420运动时，压板441可对橡胶套45进行挤压，进一步提升缓冲作用。
27.请参阅图1和图2所示，进一步的，推板3底部边缘设有斜板31，具体的，斜板31与推板3固定连接。
28.在本实施方式中，设置的斜板31，在推料时，推板3与斜板31能够对货叉上的物料进行推送，保证推送的稳定。
29.具体的，本实用新型的工作原理及使用流程：当货叉1取送料时，橡胶板5与物料接触，若干承压块41和橡胶板5能够根据物料接触面的形状自适应适配形状，根据物料形状提供全方位完整的缓冲，物料的压力作用于承压块41，带动活动柱44沿缓冲腔420内挤压，弹簧43压缩，实现缓冲，活动柱44沿缓冲腔420运动时，压板441可对橡胶套45进行挤压，进一步提升缓冲作用，直至完成全部工作顺序。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种多功能叉车推拉器，其特征在于，包括货叉(1)，所述货叉(1)上设有推拉器(2)，所述推拉器(2)上设有推板(3)，所述推板(3)正面设有缓冲机构，所述缓冲机构包括承压块(41)，所述承压块(41)相对推板(3)上设有支撑筒(42)，所述支撑筒(42)内设有缓冲腔(420)，所述缓冲腔(420)内设有与之相适配的活动柱(44)，所述活动柱(44)与承压块(41)相连接，且所述活动柱(44)端面与缓冲腔(420)底壁之间连接弹簧(43)。2.根据权利要求1所述的一种多功能叉车推拉器，其特征在于：所述承压块(41)设有若干，且若干所述承压块(41)呈阵列状分布，若干所述承压块(41)之间共同连接有橡胶板(5)，且所述橡胶板(5)与承压块(41)之间粘接。3.根据权利要求2所述的一种多功能叉车推拉器，其特征在于：位于所述缓冲腔(420)内的活动柱(44)端面连接有压板(441)，所述压板(441)与缓冲腔(420)腔壁滑动连接，所述弹簧(43)外包裹有橡胶套(45)。4.根据权利要求1所述的一种多功能叉车推拉器，其特征在于：所述推板(3)底部边缘设有斜板(31)。

技术总结
本实用新型涉及叉车技术领域，公开了一种多功能叉车推拉器，包括货叉，所述货叉上设有推拉器，所述推拉器上设有推板，所述推板正面设有缓冲机构，所述缓冲机构包括承压块，所述承压块相对推板上设有支撑筒，所述支撑筒内设有缓冲腔，所述缓冲腔内设有与之相适配的活动柱，所述活动柱与承压块相连接，且所述活动柱端面与缓冲腔底壁之间连接弹簧，利用弹簧的弹性作用，当货叉取料时，首先与橡胶板接触，物料的压力作用于承压块，带动活动柱沿缓冲腔内挤压，弹簧压缩，实现缓冲，本方案结构简单，操作简便，可有效的对推拉器及推板进行保护，避免操作不当发生冲击，造成推拉器的损坏，延长推拉器的使用寿命。拉器的使用寿命。拉器的使用寿命。


技术研发人员：杨林菊
受保护的技术使用者：瑞格尔特（厦门）叉车属具有限公司
技术研发日：2022.02.15
技术公布日：2022/8/23