一种驻车电机综合性能高效率测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及电机性能测试装置领域，尤其涉及一种驻车电机综合性能高效率测试装置。


背景技术：

2.工业生产的各种电机或减速电机，在加工及装配完成后，都会需要进行各种性能测试，如电流、电压、空载特性曲线、堵转特性曲线、工作扭矩等。随着科学技术和时代的发展，对电机性能和质量指标也提出了更高的要求，电机测试试验是对电机装配质量及技术性能综合评价的重要环节，是电机制造和生产中不可缺失的重要工序。而驻车电机在国内的发展时间不长，其综合性能测试指标及参数均参考国外标准，同时由于驻车电机为汽车安全部件，对其质量及性能要求更为苛刻。驻车电机由于外形特殊，常规电机综合性能测试平台不适宜安装固定，同时其软件对整个测试过程控制及试验数据的处理、试验数据准确度、系统可靠性、系统灵活性等方面与驻车电机的综合性能测试要求存在一定的差距。
3.现有的电机综合性能测试台，在安装驻车电机时不便于安装固定，结构上不利于快速安装及检测，工作效率低，因此我们提出了一种新的针对驻车电机的综合性能测试装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种驻车电机综合性能高效率测试装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种驻车电机综合性能高效率测试装置，包括安装底板和plc控制器，所述plc控制器设置在安装底板的旁边，所述安装底板的上端从后往前依次固定设置有磁滞机固定架、支撑架、传动轴后支架、传动轴前支架，所述磁滞机固定架上固定设置有磁滞机，所述磁滞机的输出轴上设置有电磁离合器，所述支撑架的上端内部设置有离合器联轴器，所述电磁离合器的输出轴贯穿支撑架后侧且与电磁离合器连接，所述支撑架与传动轴后支架之间设置有扭矩传感器，所述扭矩传感器的后输出端贯穿支撑架的前端且与离合器联轴器连接，所述扭矩传感器的前输出端贯穿传动轴后支架且连接有传感器联轴器，所述传感器联轴器的前端贯穿传动轴前支架且连接有齿套联轴器，所述齿套联轴器的前端固定连接有齿套，所述齿套联轴器的底端设置有检测插针，且所述检测插针固定连接在安装底板上，所述安装底板前端的上端面上固定设置有导轨和气缸，所述导轨上靠后侧处滑动设置有电机定位支架，所述电机定位支架上安装固定有驻车电机，所述气缸的输出端与电机定位支架后端固定连接，所述plc控制器与磁滞机、电磁离合器、扭矩传感器、检测插针电性连接。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述磁滞机固定架前后端的安装底板上分别固定设置有磁滞机前支架和磁滞机后支架，所述磁滞机的前后端分别固定连接在磁滞机前支架和磁滞机后支架上。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述plc控制器内置plc控制主机，可控制磁滞机、电磁离合器的开关以及功率，还可控制通入检测插针的电流电压大小。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述plc控制器内端集成有通讯模块、数据处理模块以及存储模块。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述plc控制器上还集成有显示屏。
14.本实用新型具有如下有益效果：
15.本实用中，设计有磁滞机、电磁离合器、扭矩传感器等测试单元，可以对驻车电机的各项数据进行检测，同时装置中设置有电机定位支架用于安装驻车电机，然后通过气缸作用带动驻车电机向后移动，使电机的输出轴滚齿插入在齿套联轴器上的齿套内，便可以进行测试，电机安装测试非常方便。
16.本实用中，设计用plc控制器，可以控制输入电机的电压电流以及转速大小，方便测试不同要求下电机的数据，同时数据测试结果可以在显示屏上直接显示，非常方便直观。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种驻车电机综合性能高效率测试装置的侧视图。
18.图例说明：
19.1、安装底板；2、磁滞机后支架；3、磁滞机固定架；4、磁滞机；5、磁滞机前支架；6、电磁离合器；7、支撑架；8、离合器联轴器；9、扭矩传感器；10、传动轴后支架；11、传感器联轴器；12、传动轴前支架；13、齿套联轴器；14、检测插针；15、齿套；16、电机定位支架；17、驻车电机；18、气缸；19、导轨；20、plc控制器。
具体实施方式
20.参照图1，本实用新型提供的一种实施例：一种驻车电机综合性能高效率测试装置，包括安装底板1和plc控制器20，plc控制器20设置在安装底板1的旁边，安装底板1的上端从后往前依次固定设置有磁滞机固定架3、支撑架7、传动轴后支架10、传动轴前支架12，磁滞机固定架3上固定设置有磁滞机4，磁滞机固定架3前后端的安装底板1上分别固定设置有磁滞机前支架5和磁滞机后支架2，磁滞机4的前后端分别固定连接在磁滞机前支架5和磁滞机后支架2上。
21.磁滞机4的输出轴上设置有电磁离合器6，支撑架7的上端内部设置有离合器联轴器8，电磁离合器6的输出轴贯穿支撑架7后侧且与电磁离合器6连接，支撑架7与传动轴后支架10之间设置有扭矩传感器9，扭矩传感器9的后输出端贯穿支撑架7的前端且与离合器联轴器8连接，扭矩传感器9的前输出端贯穿传动轴后支架10且连接有传感器联轴器11，传感器联轴器11的前端贯穿传动轴前支架12且连接有齿套联轴器13，齿套联轴器13的前端固定连接有齿套15。
22.齿套联轴器13的底端设置有检测插针14，且检测插针14固定连接在安装底板1上，用于给电机接电，安装底板1前端的上端面上固定设置有导轨19和气缸18，导轨19上靠后侧处滑动设置有电机定位支架16，电机定位支架16上安装固定有驻车电机17，气缸18的输出
端与电机定位支架16后端固定连接。
23.plc控制器20与磁滞机4、电磁离合器6、扭矩传感器9、检测插针14电性连接，plc控制器20内置plc控制主机，可控制磁滞机4、电磁离合器6的开关以及功率，还可控制通入检测插针14的电流电压大小，即控制驻车电机17的转速，plc控制器20内端集成有通讯模块、据处理模块以及存储模块，plc控制器20上还集成有显示屏，用于显示测试数据。
24.工作原理：测试时，驻车电机17定位放置在安装于安装导轨19上的电机定位支架16上，气缸18推动电机定位支架16，驻车电机17输出轴滚齿插入在齿套联轴器13上的齿套15内，然后将检测插针14插入驻车电机17上的接电端，给驻车电机17通电，由plc控制器20中的plc控制主机对驻车电机17输入试验要求的电流、电压及转速，驻车电机17转动时通过齿套15依次带动固定在安装底板1上的支撑架7、传动轴后支架10、传动轴前支架12上的齿套联轴器13、扭矩传感器9与电磁离合器6。
25.当做空载相关试验时，电磁离合器6断开，当做负载及堵转试验时，固定在磁滞机后支架2、磁滞机固定架3、磁滞机4上的的磁滞机4及与磁滞机4连接的电磁离合器6通电，由plc控制器20输出试验相应的电流电压，整个测试过程中plc控制器20收集装置中的输出的各种数据，并通过其内部的各个模块进行数据处理及存储，并在显示器上予以显示。


技术特征：
1.一种驻车电机综合性能高效率测试装置，包括安装底板（1）和plc控制器（20），其特征在于：所述plc控制器（20）设置在安装底板（1）的旁边，所述安装底板（1）的上端从后往前依次固定设置有磁滞机固定架（3）、支撑架（7）、传动轴后支架（10）、传动轴前支架（12），所述磁滞机固定架（3）上固定设置有磁滞机（4），所述磁滞机（4）的输出轴上设置有电磁离合器（6），所述支撑架（7）的上端内部设置有离合器联轴器（8），所述电磁离合器（6）的输出轴贯穿支撑架（7）后侧且与电磁离合器（6）连接，所述支撑架（7）与传动轴后支架（10）之间设置有扭矩传感器（9），所述扭矩传感器（9）的后输出端贯穿支撑架（7）的前端且与离合器联轴器（8）连接，所述扭矩传感器（9）的前输出端贯穿传动轴后支架（10）且连接有传感器联轴器（11），所述传感器联轴器（11）的前端贯穿传动轴前支架（12）且连接有齿套联轴器（13），所述齿套联轴器（13）的前端固定连接有齿套（15），所述齿套联轴器（13）的底端设置有检测插针（14），且所述检测插针（14）固定连接在安装底板（1）上，所述安装底板（1）前端的上端面上固定设置有导轨（19）和气缸（18），所述导轨（19）上靠后侧处滑动设置有电机定位支架（16），所述电机定位支架（16）上安装固定有驻车电机（17），所述气缸（18）的输出端与电机定位支架（16）后端固定连接，所述plc控制器（20）与磁滞机（4）、电磁离合器（6）、扭矩传感器（9）、检测插针（14）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种驻车电机综合性能高效率测试装置，其特征在于：所述磁滞机固定架（3）前后端的安装底板（1）上分别固定设置有磁滞机前支架（5）和磁滞机后支架（2），所述磁滞机（4）的前后端分别固定连接在磁滞机前支架（5）和磁滞机后支架（2）上。3.根据权利要求1所述的一种驻车电机综合性能高效率测试装置，其特征在于：所述plc控制器（20）内置plc控制主机，可控制磁滞机（4）、电磁离合器（6）的开关以及功率，还可控制通入检测插针（14）的电流电压大小。4.根据权利要求1所述的一种驻车电机综合性能高效率测试装置，其特征在于：所述plc控制器（20）内端集成有通讯模块、据处理模块以及存储模块。5.根据权利要求1所述的一种驻车电机综合性能高效率测试装置，其特征在于：所述plc控制器（20）上还集成有显示屏。

技术总结
本实用新型公开了一种驻车电机综合性能高效率测试装置，包括安装底板和PLC控制器，所述安装底板的上端从后往前依次固定设置有磁滞机固定架、支撑架、传动轴后支架、传动轴前支架，所述磁滞机固定架上固定设置有磁滞机，所述磁滞机的输出轴上设置有电磁离合器，电磁离合器前端依次连接离合器联轴器、扭矩传感器、传感器联轴器、齿套联轴器，所述齿套联轴器的前端固定连接有齿套，所述齿套联轴器的底端设置有检测插针，所述安装底板前端的上端面上固定设置有导轨和气缸，所述导轨上靠后侧处滑动设置有电机定位支架，所述电机定位支架上安装固定驻车电机，气缸与电机定位支架后端固定连接。该装置可以快速对驻车电机进行性能测试，使用方便。使用方便。使用方便。


技术研发人员：张小红 李良 陈畅 冯佳
受保护的技术使用者：江阴博衍机械设备有限公司
技术研发日：2022.03.30
技术公布日：2022/8/16