1.本实用新型涉及轴套拆除技术领域，具体为一种可注油拆卸的轴套结构。
背景技术：
2.在涉及轴传动的机械行业，经常见到在轴的外面再套一个轴套，起到保护轴本身避免磨损便于更换，或者轴本身不适用于工作环境，需要用轴套来进行工作运行的目的，通常情况下，轴带动轴套进行转动的状态下，轴与轴套之间为过盈配合，装配工艺一般采用热装或冷装两种方式，热装是将零部件进行加热安装，而冷装则是通过外力强行压入，不论采用热装还是冷装的形式，当需要将轴套进行拆除更换时，尤其是当轴和轴套的热膨胀系数近似时，往往只能借助外力强行拆卸，在这个过程中，可能会出现对轴本身产生不可逆的损坏。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于对现有技术中存在的不足，提供给了一种可注油拆卸的轴套结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可注油拆卸的轴套结构，包括轴及套接在所述轴上的轴套；所述轴为其中一端直径大于另一端直径；所述轴套内壁设有环形容纳腔，所述轴套靠近轴大直径端部设有至少两组注油通道，所述注油通道用于向环形容纳腔内进行注油，使环形容纳腔内的油对轴产生压力，在油压作用下将轴套退出。
5.采用上述技术方案：当轴在使用过程中，轴套过盈装配在轴上，当需要对轴套进行拆除时，通过向注油通道内注油，使注入的油沿注油通道进入到环形容纳腔内，由于轴为一端直径大于另一端的直径，当环形容纳腔内注入油后，使轴与轴套之间产生油压，在油压的作用下，轴套很容易就被从轴上退出。
6.优选的，所述轴套过盈装配在所述轴上，所述轴套内壁的环形容纳腔与所述轴外壁之间形成空隙用于储油，由于轴是一端大一端小，则轴与轴套之间型成的空隙也为一端的间隙深度大于另一端的空隙深度，在对空隙内注油后，空隙前段与间隙后端产生压力差，便于将轴套退出。
7.优选的，还包括压盖，套接于所述轴的小直径端并与所述轴套抵接。
8.优选的，所述注油通道由轴套的端部向轴套内壁倾斜延伸并与环形容纳腔连通，当需要将轴套退出时，通过倾斜的注油通道能够快速的完成对环形容纳腔进行注油，当无需对环形容纳腔进行注油时，由于注油口设于轴套的端部侧面，也能避免在应用中，油沿注油通道渗出环形容纳腔。
9.优选的，所述轴的大直径端与小直径端的差值范围为0.1-0.5mm，所述轴套与所述轴之间过盈随转矩变大而变大，其中轴沿x轴向的各个位置与轴套的过盈配合范围相同，所述轴大直径端与小直径端的油压随转矩的增大而增大。
10.有益效果：将轴设计为一端直径大于另一端直径的形式，使套接在轴上的轴套与
轴之间的空隙两端的深度也不同，当需要套接在轴上的轴套进行拆卸时，通过注油通道向空隙内进行注油，使空隙深的端部收到的油压大于空隙小的端部，从而产生了沿轴向方向的油压差，在油压差的作用下，轴套与轴在无损坏的情况下，轴套顺利的退出。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图。
12.图1中附图标记为：轴1、轴套2、压盖3、注油通道4。
具体实施方式
13.在实际的应用中，申请人发现：在涉及轴传动的机械行业，经常见到在轴的外面再套一个轴套，起到保护轴本身避免磨损便于更换，或者轴本身不适用于工作环境，需要用轴套来进行工作运行的目的，通常情况下，轴带动轴套进行转动的状态下，轴与轴套之间为过盈配合，装配工艺一般采用热装或冷装两种方式，热装是将零部件进行加热安装，而冷装则是通过外力强行压入，不论采用热装还是冷装的形式，当需要将轴套进行拆除更换时，尤其是当轴和轴套的热膨胀系数近似时，往往只能借助外力强行拆卸，在这个过程中，可能会出现对轴本身产生不可逆的损坏，针对这些问题，所以发明了一种可注油拆卸的轴套结构，能够有效的解决上述问题。
14.请参考图1，本实用新型提供一种技术方案：一种可注油拆卸的轴套结构，包括压盖3、轴1及套接在所述轴1上的轴套2；所述轴1为其中一端直径大于另一端直径；即大直径端为a端，小直径端为b端，所述压盖3套接于所述轴1的b端并与所述轴套2抵接，所述轴套2内壁设有环形容纳腔，所述环形容纳腔位于图1中c标注处，所述轴套2靠近轴1a端部设有至少两组注油通道4，所述注油通道4用于向环形容纳腔内进行注油，使环形容纳腔内的油对轴1产生压力，在油压作用下将轴套2退出，当需要对轴套2进行拆除时，通过向注油通道4内注油，使注入的油沿注油通道4进入到环形容纳腔内，由于轴1为一端直径大于另一端的直径，当环形容纳腔内注入油后，使轴1与轴套2之间产生油压，在油压的作用下，轴套2很容易就被从轴1上退出；当轴1与轴套2之间过盈量在0.02-0.05mm之间时，环形容纳腔内的油压达到20mpa时，轴套2则在油压的作用下，轻松的从轴1上拆卸下来。
15.由于轴1与轴套2是过盈装配，在对轴套2进行拆除的过程中，通常采用外力强行拆除，采用上述方式进行拆除，拆除的过程中可能会导致轴1或轴套2发生无法逆转的损坏，为了避免上述问题的发生，在进一步实施例中，所述轴套2过盈装配在所述轴1上，所述轴套2内壁的环形容纳腔与所述轴1外壁之间形成空隙用于储油，由于轴1是一端大一端小，则轴1与轴套2之间型成的空隙也为一端的间隙深度大于另一端的空隙深度，在对空隙内注油后，空隙前段与间隙后端产生压力差，便于将轴套2退出。
16.如果将注油通道4设置在轴套2沿x轴1向的外壁上，在使用的过程中，油将沿外壁上的注油通道4流入环形容纳腔，导致轴1与轴套2之间发生移动，导致轴1与轴套2之间发生松动，影响使用，为了避免上述问题的发生，在进一步实施例中，所述注油通道4由轴套2的端部向轴套2内壁倾斜延伸并与环形容纳腔连通，当需要将轴套2退出时，通过倾斜的注油通道4能够快速的完成对环形容纳腔进行注油，当无需对环形容纳腔进行注油时，由于注油口设于轴套2的端部侧面，也能避免在应用中，油沿注油通道4渗出环形容纳腔。
17.需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
技术特征：
1.一种可注油拆卸的轴套结构，其特征在于，包括轴及套接在所述轴上的轴套；所述轴为其中一端直径大于另一端直径；所述轴套内壁设有环形容纳腔，所述轴套靠近轴大直径端部设有至少两组注油通道，所述注油通道用于向环形容纳腔内进行注油，使环形容纳腔内的油对轴产生压力，在油压作用下将轴套退出。2.根据权利要求1所述的一种可注油拆卸的轴套结构，其特征在于，所述轴套过盈装配在所述轴上，所述轴套内壁的环形容纳腔与所述轴外壁之间形成空隙用于储油。3.根据权利要求1所述的一种可注油拆卸的轴套结构，其特征在于，还包括压盖，套接于所述轴的小直径端并与所述轴套抵接。4.根据权利要求1所述的一种可注油拆卸的轴套结构，其特征在于，所述注油通道由轴套的端部向轴套内壁倾斜延伸并与环形容纳腔连通。5.根据权利要求3所述的一种可注油拆卸的轴套结构，其特征在于，所述轴的大直径端与小直径端的差值范围为0.1-0.5mm，所述轴套与所述轴之间过盈随转矩变大而变大，其中轴沿x轴向的各个位置与轴套的过盈配合范围相同，所述轴的大直径端与小直径端的油压随转矩的增大而增大。
技术总结
本实用新型公开了一种可注油拆卸的轴套结构，属于轴套拆除技术领域。包括轴及套接在所述轴上的轴套；所述轴为其中一端直径大于另一端直径；所述轴套内壁设有环形容纳腔，所述轴套靠近轴大直径端部设有至少两组注油通道，所述注油通道用于向环形容纳腔内进行注油，使环形容纳腔内的油对轴产生压力，在油压作用下将轴套退出。本实用新型轴与轴套之间产生油压，在油压的作用下，轴套很容易就被从轴上退出。出。出。
技术研发人员：孙长军 孟玮 张旋旋
受保护的技术使用者：昆山华辰电动科技有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/8/16
再多了解一些
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