一种便于装卸的电机马达固定座的制作方法

1.本实用新型涉及电机马达固定技术领域，具体为一种便于装卸的电机马达固定座。


背景技术：

2.电机马达是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，在电机马达的使用过程中，需要采用安装固定座对电机马达进行安装。
3.然而现有的电机马达固定座还存在以下问题：首先，现有的电机马达大都通过固定座焊接或螺接在机械的动力源处，在使用一段时间后，需要将电机马达从固定座上拆下进行检测、维护或更换，而现有的固定座不方便对电机马达进行拆卸和安装，在安装时需要采用大量的螺栓拧紧，工人安装或拆卸时需要消耗较多的时间，影响装卸的进度；其次，电机马达在工作时会产生大量的振动，若不对振动力消除，长时间的振动会造成电机马达内部零件脱离，且振动力会产生噪音，造成电机马达的维护成本增加，噪音污染严重的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对上述的不足，提供一种无需使用大量螺栓拧紧，装卸方便，减振效果好，防止噪音污染环境的便于装卸的电机马达固定座。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便于装卸的电机马达固定座，包括底座，固定在所述底座上的固定块，正对所述固定块设置的夹紧块，用于驱动所述夹紧块靠近或远离所述固定块所采用的传动机构，以及用于驱动所述传动机构所采用的驱动机构，所述固定块和夹紧块的正对面上分别设置有左侧圆弧形凹槽和右侧圆弧形凹槽，所述左侧圆弧形凹槽和右侧圆弧形凹槽中分别粘接有防滑减震垫。
7.进一步，所述底座上还固定设置有安装座；所述传动机构包括平行设置于所述固定块中的主动轴、传动轴和从动轴，所述主动轴上设置有第一外螺纹和主动齿轮，所述传动轴上设置有第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述从动轴上设置有从动齿轮和第二外螺纹，所述夹紧块上正对所述第一外螺纹和第二外螺纹设置有第一内螺纹孔和第二内螺纹孔，所述主动齿轮与第一传动齿轮啮合，所述第二传动齿轮与从动齿轮啮合，所述主动轴和从动轴的一端均穿出所述固定块后可转动连接所述安装座。
8.进一步，所述底座上设置有两条滑轨，所述滑轨的两端分别连接所述安装座和固定块，所述夹紧块滑动连接在所述滑轨上。
9.进一步，所述驱动机构为可转动连接在所述固定块一侧的手轮，所述手轮用于驱动所述主动轴旋转。
10.进一步，所述防滑减震垫包括材质为硅胶的圆弧形垫体，所述垫体的内圆弧面设有用于防滑的凸点，所述垫体内设有用于减震的海绵层和泡沫层，所述海绵层靠近所述垫
体的内圆弧面设置，所述泡沫层靠近所述垫体的外圆弧面设置。
11.进一步，所述凸点呈半球形状。
12.进一步，所述底座上设置有多个安装孔。
13.本实用新型的有益效果是：
14.实际应用中，使用时，将底座固定在机械的动力源处，将电机马达放入左侧圆弧形凹槽中，通过驱动机构驱动传动机构带动夹紧块靠近固定块，将电机马达夹紧在左侧圆弧形凹槽和右侧圆弧形凹槽之间；通过防滑减震垫给电机马达减震，减振效果好，防止噪音污染环境；拆卸时，通过驱动机构驱动传动机构带动夹紧块远离固定块，即可将电机马达卸下检测、维护或更换；本实用新型无需使用大量螺栓拧紧，装卸方便，减振效果好，防止噪音污染环境。
附图说明
15.图1是本实用新型的整体结构示意图；
16.图2是本实用新型的主视图；
17.图3是图2中a-a处的剖视图；
18.图4是本实用新型中防滑减震垫的结构示意图；
19.附图标记：底座1；安装座11；滑轨12；安装孔13；固定块2；左侧圆弧形凹槽21；夹紧块3；右侧圆弧形凹槽31；传动机构4；主动轴41；第一外螺纹411；主动齿轮412；传动轴42；第一传动齿轮421；第二传动齿轮422；从动轴43；从动齿轮431；第二外螺纹432；驱动机构5；防滑减震垫6；垫体61；凸点62；海绵层63；泡沫层64。
具体实施方式
20.如图1、图2、图3和图4所示，一种便于装卸的电机马达固定座，包括底座1，固定在所述底座1上的固定块2，正对所述固定块2设置的夹紧块3，用于驱动所述夹紧块3靠近或远离所述固定块2所采用的传动机构4，以及用于驱动所述传动机构4所采用的驱动机构5，所述固定块2和夹紧块3的正对面上分别设置有左侧圆弧形凹槽21和右侧圆弧形凹槽31，所述左侧圆弧形凹槽21和右侧圆弧形凹槽31中分别粘接有防滑减震垫6。
21.使用时，将底座1固定在机械的动力源处，将电机马达放入左侧圆弧形凹槽21中，通过驱动机构5驱动传动机构4带动夹紧块3靠近固定块2，将电机马达夹紧在左侧圆弧形凹槽21和右侧圆弧形凹槽31之间；通过防滑减震垫6给电机马达减震，减振效果好，防止噪音污染环境；拆卸时，通过驱动机构5驱动传动机构4带动夹紧块3远离固定块2，即可将电机马达卸下检测、维护或更换；本实用新型无需使用大量螺栓拧紧，装卸方便，减振效果好，防止噪音污染环境。
22.如图1、图2、图3和图4所示，所述底座1上还固定设置有安装座11；所述传动机构4包括平行设置于所述固定块2中的主动轴41、传动轴42和从动轴43，所述主动轴41上设置有第一外螺纹411和主动齿轮412，所述传动轴42上设置有第一传动齿轮421和第二传动齿轮422，所述从动轴43上设置有从动齿轮431和第二外螺纹432，所述夹紧块3上正对所述第一外螺纹411和第二外螺纹432设置有第一内螺纹孔和第二内螺纹孔，所述主动齿轮412与第一传动齿轮421啮合，所述第二传动齿轮422与从动齿轮431啮合，所述主动轴41和从动轴43
的一端均穿出所述固定块2后可转动连接所述安装座11；本实施例中，驱动机构5驱动主动轴41旋转，主动轴41通过第一外螺纹411和第一内螺纹孔带动夹紧块3移动，同时主动齿轮412通过第一传动齿轮421、传动轴42、第二传动齿轮422和从动齿轮431带动从动轴43旋转，从动轴43通过第二外螺纹432和第二内螺纹孔带动夹紧块3移动，使夹紧块3靠近或远离固定块2。
23.如图1、图2、图3和图4所示，所述底座1上设置有两条滑轨12，所述滑轨12的两端分别连接所述安装座11和固定块2，所述夹紧块3滑动连接在所述滑轨12上；本实施例中，通过设置滑轨12，使夹紧块3滑动更平稳。
24.如图1、图2、图3和图4所示，所述驱动机构5为可转动连接在所述固定块2一侧的手轮，所述手轮用于驱动所述主动轴41旋转；本实施例中，通过手动转动手轮，即可驱动主动轴41旋转。
25.如图1、图2、图3和图4所示，所述防滑减震垫6包括材质为硅胶的圆弧形垫体61，所述垫体61的内圆弧面设有用于防滑的凸点62，所述垫体61内设有用于减震的海绵层63和泡沫层64，所述海绵层63靠近所述垫体61的内圆弧面设置，所述泡沫层64靠近所述垫体61的外圆弧面设置；本实施例中，通过海绵层63作为第一级减震，泡沫层64作为第二级减震，硅胶材质的垫体61本身作为第三级减震，因此该防滑减震垫6具有三级减震能力，减震性能好；通过设置防滑的凸点，使垫体61具有良好的防滑效果。
26.如图1、图2、图3和图4所示，所述凸点62呈半球形状；本实施例中，当凸点62呈半球形状时，防滑减震垫6的内圆弧面可具有较大摩擦力，有效防止电机马达在使用过程中打滑。
27.如图1、图2、图3和图4所示，所述底座1上设置有多个安装孔13；本实施例中，通过安装孔13可将底座安装固定在机械的动力源处。
28.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。