一种内置北斗通信的X波段雷达应答器的制作方法

一种内置北斗通信的x波段雷达应答器
技术领域
1.本实用新型涉及海上交通助航设施监控技术领域，更具体的是涉及一种内置北斗通信的x波段雷达应答器技术领域。


背景技术：

2.雷达应答器，也称雷达信标，是实现船舶导航信息化的重要设施之一，它可安装在灯塔、浮筒、港口及航道的危险地段等处，用来标识航道上的转向点，孤立危险物，分航通道，过桥安全水道以及由于结冰而使雷达回波失真的地方，为船用雷达提供清晰、直观的雷达航标。
3.雷达应答器内部的电池一旦电量耗尽就需要对充电或更换电池，但是户外作业采用更换电池方式居多，但缺少对电池保护措施，使得处于潮湿的海域环境中对电池的影响较大。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种内置北斗通信的x波段雷达应答器。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种内置北斗通信的x波段雷达应答器，包括机盒与机盖，在所述机盒的上边沿周向安装至少两个第一凸起部，并在机盖上安装有与第一凸起部对应数量的第二凸起部；
7.在机盖底部开有密封槽，且密封槽内安装有密封圈；
8.在第一凸起部上开有螺纹孔，在第二凸起部上开有与螺纹孔对应的沉头孔，所述第二凸起部第一凸起部连接通过沉头螺栓穿过沉头孔后与螺纹孔螺纹连接。
9.进一步的，在第二凸起部底部设置有定位杆，在所述第一凸起部上开有配合定位杆插入的定位孔。
10.进一步的，在所述机盒内设置有电源板，所述电源板与机盒连接，在电源板与机盒内壁之间安装有电源。
11.进一步的，在所述机盒的侧壁上开有过孔，在所述过孔内卡接有天线罩。
12.进一步的，在所述机盒内设置有北斗板卡，所述北斗板卡底部设置有定位销，所述定位销连接在机盒上，且定位销的头部插入北斗板卡具有的销孔中。
13.进一步的，在所述机盒外部设置有至少两组u形卡块，每组u形卡块均与机盒连接。
14.本实用新型的有益效果如下：
15.1.为了便于便捷拆装机盒与机盖，在机盒具有的第一凸起部开螺纹孔，并在机盖具有的第二凸起部上开沉头孔，再由沉头螺栓穿过沉头孔后与螺纹孔螺纹连接，后续转动沉头螺栓即可将机盒与机盖二者拆装。
16.2.为了确保机盒与机盖之间连接的密封性，防止外界湿气进入机盒内侵蚀内部的电子设备，所以在机盖底部开有密封槽，密封槽内安装有密封圈，当沉头螺栓将机盖向机盒
压紧过程中，橡皮圈的顶部抵接在密封槽内、且橡皮圈的底部抵接在机盒上，则缩小了机盒与机盖之间的间隙；而且，依靠橡皮圈张紧度对沉头螺栓拧入螺纹孔的松紧起着一定的保护作用,避免转动过度调节沉头螺栓出现滑丝的情况。
17.3.定位销安装有四个，对应的北斗板卡具有的四个销孔，安装时只需将北斗板卡具有的销孔安置于定位销的头部，即可对于北斗板卡安装在机盒内的位置予以定位。
18.4.壳体的底部具有u型槽，后续u型槽可以卡接方式安装在固定座上，或者通过不锈钢螺钉穿过u型槽后抵接在固定座上，后续取出时，只需拆卸部分不锈钢螺钉即可将机盒拆卸。
附图说明
19.图1是本实用新型的机盒结构示意图；
20.图2是本实用新型的机盒安装北斗板卡后的结构示意图；
21.图3是本实用新型的整体结构示意图；
22.图4是本实用新型的机盖结构示意图。
23.附图标记：1-机盒、2-机盖、3-第一凸起部、4-第二凸起部、5-密封槽、6-螺纹孔、7-沉头孔、8-定位杆、9-定位孔、10-电源板、11-天线罩、12-北斗板卡、13-定位销、14-u形卡块。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和出示的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
25.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例1
27.如图1-4所示，本实施例提供一种内置北斗通信的x波段雷达应答器，包括机盒1与机盖2，在机盒1的上边沿周向安装至少两个第一凸起部3，并在机盖2上安装有与第一凸起部3对应数量的第二凸起部4；在机盖2底部开有密封槽5，且密封槽5内安装有密封圈；在第一凸起部3上开有螺纹孔6，在第二凸起部4上开有与螺纹孔6对应的沉头孔7，第二凸起部4第一凸起部3连接通过沉头螺栓穿过沉头孔7后与螺纹孔6螺纹连接。
28.上述结构中，为了便于便捷拆装机盒1与机盖2，在机盒1具有的第一凸起部3开螺纹孔6，并在机盖2具有的第二凸起部4上开沉头孔7，再由沉头螺栓穿过沉头孔7后与螺纹孔6螺纹连接，当转动沉头螺栓即可将机盒1与机盖2二者拆装，同时，为了确保机盒1与机盖2之间连接的密封性，防止外界湿气进入机盒1内，机盖2底部开有密封槽5，密封槽5内安装有密封圈，密封圈具体采用橡皮圈，当沉头螺栓将机盖2向机盒1锁紧时，橡皮圈的顶部抵接在密封槽5内，橡皮圈的底部抵接在机盒1上，而且，依靠橡皮圈张紧度对沉头螺栓拧入螺纹孔
6的松紧起着一定的保护作用。
29.实施例2：
30.本实施例基于上一实施例的基础上开展，如图2和图4所示，在第二凸起部4底部设置有定位杆8，在第一凸起部3上开有配合定位杆8插入的定位孔9，定位孔9与位杆8配合，避免机盒1与机盖2连接过程中发生偏移，起着一定的导向作用。
31.进一步的，在机盒1内设置有电源板10，电源板10与机盒1连接，在电源板10与机盒1内壁之间安装有电源，电源板10固定在机盒1内壁上，且电源安置在机盒1内壁与电源板10之间的间隙中，起着保护电源的作用。
32.进一步的，在机盒1的侧壁上开有过孔，在过孔内卡接有天线罩11，天线罩11能够对内部安装的天线起着保护作用。
33.进一步的，在机盒1内设置有北斗板卡12，北斗板卡12底部设置有定位销13，定位销13底部连接在机盒1的底部，定位销13的头部插入北斗板卡12具有的销孔中，定位销13安装有四个，对应的北斗板卡12具有的四个销孔，安装时只需将北斗板卡12具有的销孔安置于定位销13的头部，即可对于北斗板卡12安装在机盒1内的位置予以定位。
34.进一步的，在机盒1外部设置有至少两组u形卡块14，每组u形卡块14均与机盒1连接，壳体的底部具有u型槽，后续将应答器安装在设备安装板上时，便于对定位以便在设备安装板打孔定位，或者，通过不锈钢螺钉穿过u型槽后抵接在设备安装板上，后续取出时，只需拆卸1至2颗不锈钢螺钉即可将机盒1拆卸。


技术特征：
1.一种内置北斗通信的x波段雷达应答器，其特征在于，包括机盒(1)与机盖(2)，所述机盒(1)的上边沿周向安装至少两个第一凸起部(3)，所述机盖(2)上安装有与第一凸起部(3)对应数量的第二凸起部(4)；在机盖(2)底部开有密封槽(5)，且密封槽(5)内安装有密封圈；所述第一凸起部(3)上开有螺纹孔(6)，在所述第二凸起部(4)上开有与螺纹孔(6)对应的沉头孔(7)，所述第二凸起部(4)第一凸起部(3)连接通过沉头螺栓穿过沉头孔(7)后与螺纹孔(6)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种内置北斗通信的x波段雷达应答器，其特征在于，在第二凸起部(4)底部设置有定位杆(8)，在所述第一凸起部(3)上开有配合定位杆(8)插入的定位孔(9)。3.根据权利要求1所述的一种内置北斗通信的x波段雷达应答器，其特征在于，在所述机盒(1)内设置有电源板(10)，电源板(10)与机盒(1)连接，在电源板(10)与机盒(1)内壁之间安装有电源。4.根据权利要求1所述的一种内置北斗通信的x波段雷达应答器，其特征在于，在所述机盒(1)的侧壁上开有过孔，在所述过孔内卡接有天线罩(11)。5.根据权利要求1所述的一种内置北斗通信的x波段雷达应答器，其特征在于，在所述机盒(1)内设置有北斗板卡(12)，所述北斗板卡(12)底部设置有定位销(13)，所述定位销(13)连接在机盒(1)上，且定位销(13)的头部插入北斗板卡(12)具有的销孔中。6.根据权利要求1所述的一种内置北斗通信的x波段雷达应答器，其特征在于，在所述机盒(1)外部设置有至少两组u形卡块(14)，每组u形卡块(14)均与机盒(1)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种内置北斗通信的X波段雷达应答器，涉及海上交通助航设施监控技术领域，解决现有海域环境中对电池受潮的技术问题，其包括机盒与机盖，在机盒具有第一凸起部，机盖上具有第二凸起部；并在机盖底部开有密封槽，且密封槽内安装有密封圈；在第一凸起部上开有螺纹孔，在第二凸起部上开有与螺纹孔对应的沉头孔，第二凸起部第一凸起部连接通过沉头螺栓穿过沉头孔后与螺纹孔螺纹连接，机盒与机盖采用沉头螺栓穿过沉头孔后与螺纹孔螺纹连接，实现机盒与机盖拆装；同时，确保机盒与机盖之间连接的密封性，密封槽内安装有密封圈，橡皮圈抵接在机盒与机盖之间，具有一定的密封作用，还能避免转动过度调节沉头螺栓出现滑丝的情况。情况。情况。


技术研发人员：李忠 朱伟 李冠正 杨永松 李胜 郭旭 张亚萍 王伟 莫邦康 阚伟玲
受保护的技术使用者：交通运输部南海航海保障中心广州航标处
技术研发日：2022.03.28
技术公布日：2022/8/11