一种新型液力变矩器用双支撑结构单向离合器总成的制作方法

1.本实用新型涉及液力变矩器技术领域，具体涉及一种新型液力变矩器用双支撑结构单向离合器总成。


背景技术：

2.液力变扭器是一种借助于液体的高速运动来传递功率的元件，由于液力变扭器具有无级变速和变扭的功能，因此，它广泛用作各种动力机与工作机之间的传动装置。
3.液力变矩器主要由泵轮、导轮和涡轮组成，导轮设置在泵轮和涡轮之间，它通过单向离合器安装在导轮座上。用以控制从涡轮中心回到泵轮中间的液体回流，即改变离开涡轮返回泵轮的液体方向。因为涡轮叶片是曲线型，当液体离开涡轮时改变方向，当液体重新进入泵轮中心时，其方向导致了放慢液体转动的趋势。当涡轮与泵轮转速相差较大时，导轮改变从涡轮返回泵轮的油流方向，使其冲击泵轮的叶片背部，给泵轮一个额外的“助推力”，这在液力变矩器扭矩放大阶段，当涡轮和泵轮转速达到偶合点时,涡轮喷射的液体作用到导轮的背面,一旦出现这种情况,经导轮折射的液体返回给泵轮,反而成了泵轮旋转的阻力,变矩器将会出现输出扭矩低于输人扭矩的状况，此时需要导轮跟随涡轮同向旋转，避免出现降扭现象。
4.因此单向离合器在液力变矩器中的作用是十分关键的，目前现有的液力变矩器中的导轮通过单向离合器支撑安装在导轮座上，在单向离合器外圈和内圈之间安装一道深沟球轴承支撑，单轴承支撑稳定性差，且导轮受较大轴向载荷，深沟球轴承轴向承载能力差，易损坏。
5.现有的液力变矩器中在涡轮转速不同时，液体冲击导轮叶片的角度不同，而导轮叶片形状和位置均为固定结构，造成导轮叶片对液体的导流效果差。


技术实现要素：

6.本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种新型液力变矩器用双支撑结构单向离合器总成。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种新型液力变矩器用双支撑结构单向离合器总成，包括导轮、导轮座和单向离合器，单向离合器包括外座圈、内座圈、逆止件和支撑轴承，逆止件设置于外座圈和内座圈之间，支撑轴承包括离合器深沟球轴承和离合器角接触球轴承，离合器深沟球轴承和离合器角接触球轴承分别设置在逆止件的两侧，离合器深沟球轴承和离合器角接触球轴承的外圈压装在外座圈内，离合器深沟球轴承和离合器角接触球轴承的内圈压装到内座圈上，内座圈通过花键与导轮座连接，导轮固定在单向离合器的外座圈上。单向离合器的外座圈和内座圈之间采用双支撑轴承结构，同轴度高，稳定性好，可以保证导轮在高速旋转时更平稳，单向离合器在低速区闭锁效果更好；液体冲击导轮会对单向离合器产生较大轴向力，采用离合器角接触球轴承可承受较大轴向载荷，提高单向离合器的使用寿命。
9.一种新型液力变矩器用双支撑结构单向离合器总成，还包括叶片变位驱动套、复位弹簧和驱动套角接触球轴承，驱动套角接触球轴承内圈固定在导轮座上，驱动套角接触球轴承外圈压装在叶片变位驱动套上，复位弹簧设置在叶片变位驱动套和单向离合器之间，复位弹簧一端压在叶片变位驱动套，复位弹簧另一端压在外座圈的断面上，导轮包括导轮轮毂和若干叶片组件，导轮轮毂固定在单向离合器的外座圈上，叶片组件包括叶片和转轴，叶片和转轴的一端连接，转轴沿导轮轮毂径向周圈设置，转轴穿过轮毂壁后另一端安装齿轮，叶片变位驱动套周圈轴向设有若干与齿轮配合的齿条，在导轮轮毂上还设有一个或多个叶片变位驱动套限位件，叶片变位驱动套限位件与齿条的背面配合。工作时，液体冲击导轮使单向离合器在导轮座上产生轴向位移，单向离合器外座圈压缩复位弹簧，叶片变位驱动套上设置的齿条驱动叶片绕转轴旋转一定角度，使叶片起到更好的导流效果，同时叶片通过变位可以延迟进入耦合区，延长增扭速度区间，提高传动效率。
10.所述的导轮通过圆柱销和螺栓固定在单向离合器的外座圈上，圆柱销定位精确，同时通过圆柱销承载剪切力，提高承载能力，保护连接螺栓。
11.所述的复位弹簧为变节距螺旋压缩弹簧、变截面螺旋压缩弹簧或碟簧，变节距螺旋压缩弹簧、变截面螺旋压缩弹簧或碟簧在不同的压缩量时刚性不同，采用变刚性复位弹簧可以更好地调节叶片在不同液体冲击角度时的变位角度。
12.所述的转轴与导轮轮毂之间设有轴承，减小叶片旋转的阻力，提高反应灵敏度，减小转轴磨损，延长使用寿命。
13.叶片变位驱动套限位件包括销轴和套筒，套筒套在销轴上，销轴固定到导轮轮毂上，套筒与齿条背面配合，通过滚动导向，减小齿条磨损，延长使用寿命。
14.本实用新型的有益效果：
15.1、单向离合器的外座圈和内座圈之间采用双支撑轴承结构，同轴度高，稳定性好，可以保证导轮在高速旋转时更平稳，单向离合器在低速区闭锁效果更好；液体冲击导轮会对单向离合器产生较大轴向力，采用离合器角接触球轴承可承受较大轴向载荷，提高单向离合器的使用寿命。
16.2、导轮的叶片为可变位结构，工作时，液体冲击导轮使单向离合器在导轮座上产生轴向位移，单向离合器外座圈压缩复位弹簧，叶片变位驱动套上设置的齿条驱动叶片绕转轴旋转一定角度，使叶片起到更好的导流效果，同时叶片通过变位可以延迟进入耦合区，延长增扭速度区间，提高传动效率。
附图说明
17.图1是实施例1中一种新型液力变矩器用双支撑结构单向离合器总成的结构示意图；
18.图2是实施例2中一种新型液力变矩器用双支撑结构单向离合器总成的结构示意图；
19.图3是图2中a-a剖视结构示意图；
20.图4是实施例2中叶片变位驱动套的结构示意图；
21.图中：
22.1-导轮、1.1-导轮轮毂、1.2-叶片组件、1.21-叶片、1.22-转轴、2-导轮座、3-单向
离合器、3.1-外座圈、3.2-内座圈、3.3-逆止件、3.4-支撑轴承、3.41-离合器深沟球轴承、3.42-离合器角接触球轴承、4-圆柱销、5-螺栓、6-叶片变位驱动套、6.1-齿条、7-复位弹簧、7.1-节距螺旋压缩弹簧、8-驱动套角接触球轴承、9-齿轮、10-叶片变位驱动套限位件、10.1-销轴、10.2-套筒、11-轴承。
具体实施方式
23.下面将结合实施例及附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例1
25.一种新型液力变矩器用双支撑结构单向离合器总成，如图1所示，包括导轮1、导轮座2和单向离合器3，单向离合器3包括外座圈3.1、内座圈3.2、逆止件3.3和支撑轴承3.4，逆止件3.3设置于外座圈3.1和内座圈3.2之间，支撑轴承3.4包括离合器深沟球轴承3.41和离合器角接触球轴承3.42，离合器深沟球轴承3.41和离合器角接触球轴承3.42分别设置在逆止件3.3的两侧，离合器深沟球轴承3.41和离合器角接触球轴承3.42的外圈压装在外座圈3.1内，离合器深沟球轴承3.41和离合器角接触球轴承3.42的内圈压装到内座圈3.2上，内座圈3.2通过花键与导轮座2连接，导轮1固定在单向离合器3的外座圈3.1上。单向离合器3的外座圈3.1和内座圈3.2之间采用双支撑轴承3.4结构，同轴度高，稳定性好，可以保证导轮1在高速旋转时更平稳，单向离合器3在低速区闭锁效果更好；液体冲击导轮1会对单向离合器3产生较大轴向力，采用离合器角接触球轴承3.42可承受较大轴向载荷，提高单向离合器3的使用寿命。
26.所述的导轮1通过圆柱销4和螺栓5固定在单向离合器3的外座圈3.1上，圆柱销4定位精确，同时通过圆柱销4承载剪切力，提高承载能力，保护连接螺栓5。
27.实施例2
28.一种新型液力变矩器用双支撑结构单向离合器总成，如图2至图4所示，还包括叶片变位驱动套6、复位弹簧7和驱动套角接触球轴承8，驱动套角接触球轴承8内圈固定在导轮座2上，驱动套角接触球轴承8外圈压装在叶片变位驱动套6上，复位弹簧7设置在叶片变位驱动套6和单向离合器3之间，复位弹簧7一端压在叶片变位驱动套6，复位弹簧7另一端压在外座圈3.1的断面上，导轮1包括导轮轮毂1.1和若干叶片组件1.2，导轮轮毂1.1固定在单向离合器3的外座圈3.1上，叶片组件1.2包括叶片1.21和转轴1.22，叶片1.21和转轴1.22的一端连接，转轴1.22沿导轮轮毂1.1径向周圈设置，转轴1.22穿过轮毂壁后另一端安装齿轮9，叶片变位驱动套6周圈轴向设有若干与齿轮9配合的齿条6.1，在导轮轮毂1.1上还设有一个或多个叶片变位驱动套限位件10，叶片变位驱动套限位件10与齿条6.1的背面配合。工作时，液体冲击导轮1使单向离合器3在导轮座2上产生轴向位移，单向离合器3的外座圈3.1压缩复位弹簧7，叶片变位驱动套6上设置的齿条6.1驱动叶片1.21绕转轴1.22旋转一定角度，使叶片1.21起到更好的导流效果，同时叶片1.21通过变位可以延迟液力变矩器进入耦合区，延长增扭速度区间，提高传动效率。
29.所述的复位弹簧7为变节距螺旋压缩弹簧7.1，也可以是变截面螺旋压缩弹簧或碟
簧，变节距螺旋压缩弹簧、变截面螺旋压缩弹簧或碟簧在不同的压缩量时刚性不同，采用变刚性复位弹簧可以更好地调节叶片1.21在不同液体冲击角度时的变位角度。
30.所述的转轴1.22与导轮轮毂1.1之间设有轴承11，减小叶片1.21旋转的阻力，提高反应灵敏度，减小转轴1.22磨损，延长使用寿命。
31.叶片变位驱动套限位件10包括销轴10.1和套筒10.2，套筒10.2套在销轴10.1上，销轴10.1固定到导轮轮毂1.1上，套筒10.2与齿条6.1背面配合，通过滚动导向，减小齿条6.1磨损，延长使用寿命。
32.其余同实施例1。
33.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。