一种塑料马达上盖的制作方法

1.本技术涉及马达防护的领域，尤其是涉及一种塑料马达上盖。


背景技术：

2.马达又称电动机、发动机，通常在设备中作为动力源，为设备提供运行的动力，马达在长时间的使用后，会累积大量的灰尘和磨屑，这些灰尘和磨屑经常会导致马达发生故障，影响马达的正常工作，因此马达在使用时需要安装塑料马达上盖对马达进行防护；现有的塑料马达上盖通常采用螺钉等将塑料马达上盖固定安装在马达上。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为：塑料马达上盖通过螺钉安装在马达上后，在长时间的使用过程中螺钉易发生松动，而操作者不易察觉，为塑料马达上盖的使用造成隐患。


技术实现要素：

4.为了方便操作者及时发觉塑料马达上盖的松动，提高塑料马达上盖使用的稳定性，本技术提供一种塑料马达上盖。
5.本技术提供的一种塑料马达上盖采用如下的技术方案：
6.一种塑料马达上盖，包括盖体，盖体上设置有用于将盖体固定在马达上的固定杆，固定杆可沿本体的长度方向穿设在盖体上；盖体上设置有提示组件，提示组件包括驱动板和提示件，驱动板滑动连接在盖体上，盖体上固定连接有用于带动驱动板与固定杆抵接的弹性件，提示件连接在驱动板上，盖体上开设有可供提示件穿出的提示孔；驱动板上设置有用于驱动提示件从提示孔内穿出的驱动件。
7.通过采用上述技术方案，当需要对马达进行防护时，将盖体盖设在马达上，通过将固定杆穿设在盖体和马达上，使得盖体被固定在马达上，同时固定杆穿设的过程中带动驱动板在盖体上滑动，使得弹性件收缩，同时弹性件推动驱动板抵接在固定杆上，驱动板带动提示件在盖体上滑动；当固定杆发生松动时，弹性件推动驱动板抵接在固定杆上并在盖体上滑动，当固定杆松动至一定位置时，弹性件推动提示件滑动至提示孔处，在驱动件的驱动作用下驱动提示件从提示孔内穿出，及时提示操作者对固定杆进行紧固，提高塑料马达上盖使用的稳定性。
8.可选的，所述驱动件设置为弹簧，驱动件的一端固定连接在驱动板上，另一端固定连接在提示件上。
9.通过采用上述技术方案，当驱动板带动提示件在盖体内滑动时，驱动件收缩，驱动提示件抵接在盖体的内壁上；当固定杆松动后，驱动板带动提示件移动至提示孔处，在驱动件的弹性作用下驱动提示件从提示孔内弹出，对操作者起到警示作用。
10.可选的，所述提示件抵接盖体的一端转动连接有滑珠。
11.通过采用上述技术方案，当提示件在盖体上滑动时，滑珠在盖体上滚动，减少提示件与盖体之间的摩擦力，使得提示件更易随驱动板滑动。
12.可选的，所述盖体上开设有固定孔，固定孔内壁上设置有螺纹，固定杆上也设置有螺纹，固定杆穿设在固定孔内且与固定孔螺纹连接。
13.通过采用上述技术方案，当需要将盖体固定在马达上时，通过将固定杆旋进固定孔内，同时马达上也开设有对应的连接孔，固定杆同时穿设在连接孔内，并使得固定杆与固定孔进行螺纹连接，使得盖体被稳定安装在马达上，对马达起到防护作用。
14.可选的，所述固定组件的数量设置为多组，多组固定组件均匀分布在盖体上。
15.通过采用上述技术方案，多组固定组件的设置进一步提高了固定杆将盖体固定在马达上的稳定性，提高盖体对马达的防护效果。
16.可选的，所述驱动板上设置有用于限制提示件的移动路径的限位组件，限位组件包括限位杆和限位套筒，限位杆一端固定连接在盖体上，另一端穿设在限位套筒内，限位套筒固定连接在驱动板上，限位杆和限位套筒的均沿平行于固定杆的长度方向设置。
17.通过采用上述技术方案，当固定杆穿设在固定孔内后，带动驱动板在盖体内滑动，驱动板带动限位杆在限位套筒内滑动，使得驱动板和提示件的移动路径固定，进而使得提示件在移动过程中可以稳定从提示孔内伸出。
18.可选的，所述限位杆设置为矩形杆，限位套筒设置为矩形套筒。
19.通过采用上述技术方案，矩形的限位杆的限位套筒的设置，使得限位杆不易在限位套筒内转动，进一步提高驱动板和提示件在滑动过程中的稳定性。
20.可选的，所述盖体上开设有多个通风孔，多个通风孔均匀分布在盖体上。
21.通过采用上述技术方案，当盖体安装在马达上后，多个通风孔的设置用于对马达进行散热，避免马达长时间使用造成的热损伤，进一步提高盖体对马达的防护效果。
22.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
23.通过设置提示组件，当盖体扣盖在马达上后，驱动固定杆移动带动驱动板在盖体内滑动，同时带动弹性件收缩，当固定杆松动后，弹性件释放弹性推动驱动板和提示件在盖体内滑动，在驱动件的作用下使得提示件从提示孔内伸出，对操作者进行警示，对固定杆进行及时紧固。
附图说明
24.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
25.图2是本技术实施例为示出提示组件的局部剖面图；
26.图3是图2中a处的局部放大图。
27.附图标记：1、盖体；2、固定组件；21、固定杆；22、固定孔；3、提示组件；31、驱动板；32、安装板；33、弹性件；34、提示件；35、驱动件；36、提示孔；4、滑珠；5、限位组件；51、限位杆；52、限位套筒；6、通风孔。
具体实施方式
28.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
29.一种塑料马达上盖，参照图1，塑料马达上盖包括盖体1，盖体1上设置有用于将盖体1固定在马达上的固定组件2。
30.参照图1，固定组件2包括固定杆21，塑料马达上盖的周侧开设有固定孔22，马达上
也开设有对应的连接孔，固定杆21设置为长条形螺纹杆，固定孔22内也设置有螺纹，当需要将盖体1固定在马达上时，通过将盖体1扣盖在马达上，通过将固定杆21旋进固定孔22和对应的连接孔内，同时使得固定杆21与固定孔22螺纹连接，使得盖体1稳定扣盖在马达上，对马达进行防护；固定组件2的数量设置为多组，多组固定组件2均匀分布的盖体1上，多组固定组件2的设置使得盖体1可以更加稳定的被固定在马达上，进一步提高盖体1对马达防护的稳定性。
31.参照图2和图3，每组固定组件2上均连接有一组对固定杆21的松动进行提示的提示组件3，提示组件3包括驱动板31，盖体1扣设在马达上时，与马达之间形成有空腔结构，空腔结构内设置有安装板32，安装板32焊接在盖体1上，驱动板31设置在安装板32和固定杆21之间，驱动板31、安装板32沿固定杆21的长度方向排列；安装板32上设置有弹性件33，本技术中弹性件33设置为弹簧，弹簧沿固定杆21的长度方向设置且一端焊接在安装板32上，另一端焊接在驱动板31上，弹性件33用于带动驱动板31与固定杆21的一端抵接；驱动板31上连接有提示件34，结合图1，盖体1上开设有可供提示件34伸出的提示孔36，驱动板31上设置有驱动件35，驱动件35设置为弹簧，弹簧的一端与驱动板31焊接，另一端与提示件34焊接，驱动件35用于驱动提示件34抵接在盖体1上。
32.参照图2和图3，将固定杆21旋进固定孔22内时，固定杆21推动驱动板31移动，同时驱动板31压缩弹性件33，使得弹性件33收缩，同时驱动板31移动带动提示件34在空腔结构内滑动，驱动件35收缩带动提示件34抵接在盖体1上；当固定杆21发生松动时，在弹性件33的推动作用下，固定杆21外移同时驱动板31带动提示件34向固定孔22靠近，当固定杆21松动到一定程度后，提示件34滑动至提示孔36处，在驱动件35的驱动作用下，提示件34从提示孔36内伸出，从而使得操作者可以及时察觉到固定杆21的松动，对固定杆21进行加固，避免盖体1从马达上脱离。
33.参照图3，提示件34抵接盖体1的表面上转动连接有滑珠4，滑珠4的设置，使得当提示件34在盖体1上滑动时，通过滑珠4的滑动，减少提示件34与盖体1之间的摩擦力，使得弹性件33可以更加稳定的带动提示件34滑动。
34.参照图2和3，安装板32上设置有用于限定驱动板31移动路径的限位组件5，限位组件5包括限位杆51和限位套筒52，限位杆51和限位套筒52均沿固定杆21的长度方向设置，限位杆51的一端焊接在驱动板31上，另一端穿设在限位套筒52内，限位套筒52背离限位杆51的一端焊接在安装板32上；当弹性件33在固定杆21的驱动作用下伸缩时，同时带动限位杆51在限位套筒52内滑动，限位杆51和限位套筒52的设置使得弹性件33在伸缩过程中不易发生偏移，进而限定了提示件34的移动路径，使得提示件34可以稳定从提示孔36内伸出。
35.参照图3，限位套筒52设置为矩形套筒，限位杆51设置为矩形杆，这使得限位杆51在限位套筒52内滑动时，不易在限位套筒52内发生转动，进一步提高限位杆51和限位套筒52对提示件34移动路径限定的效果。
36.参照图1，盖体1上开设有多个通风孔6，多个通风孔6均匀分布在盖体1上，当盖体1盖设在马达上时，通风孔6可及时对马达进行散热，避免马达长时间运行导致的过热，提高盖体1对马达的防护效果。
37.本技术实施例一种塑料马达上盖的实施原理为：将盖体1扣设在马达上后，带动固定杆21旋进固定孔22和马达上的连接孔内，固定杆21推动驱动板31在盖体1内滑动，同时挤
压弹性件33；当固定杆21松动后，在弹性件33的推动作用下驱动板31带动提示件34在盖体1内滑动，当固定杆21松动至一定位置后，驱动板31带动提示件34移动至提示孔36处，在驱动件35的驱动作用下使得提示件34从提示孔36内伸出，对操作者进行警示，提高对盖体1对马达的防护效果。
38.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。