大型车辆右转精准警示控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及交通管理基础设施领域，尤其涉及大型车辆右转精准警示控制系统。


背景技术：

2.大型车辆（一般指拖挂车、大型公交车、水泥混凝土运输车等）右转在交通实践中因为视觉盲区造成交通事故时有发生。这样的事件一般是因为大型车辆因为在小半径道路上右转因为前后轮的轮迹差，以及行人及非机动车的视觉误差导致的交通事故；为了避免这样的问题的出现，除了可以对道路区划进行调整外，我们还必须从交通管理的角度来加强对大型车辆的管理。
3.目前国内的灯控路口的右转都是不直接进行控制，且右转车道都设置在道路的最右侧，所以车辆需要在路口右转，只需观测右侧行人及非机动车的后，直接通过；当通过路口的是大型车辆的时候，就会因为观察路口时的视觉盲区以及行人及非机动车的安全意思淡薄而无视或不知道大型车辆右拐时的巨大的轮迹差而置身于其范围之内；同时行人及非机动车在高峰出行时，在直行与大型车辆相互挤兑，很容易造成交通拥堵与交通事故。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的大型车辆右转精准警示控制系统。
5.为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.大型车辆右转精准警示控制系统，包括安装在右转车道的大型车辆检测相机，安装在行人及非机动车道上的行人及非机动车检测相机，安装在行人及非机动车道右侧路边的右转警示路牌装置及安装在行车路路侧的总控单元，所述右转警示路牌装置集成了led显示模块和语音播报模块；
7.所述大型车辆检测相机通过千兆网线连接总控单元，所述大型车辆检测相机用于检测右转车道是否存在大型车辆，拍摄获取大型车辆视频流信息并传输给总控单元，所述总控单元获取大型车辆视频流信息并进行分析并获得大型车辆警示信息；
8.所述行人及非机动车检测相机通过千兆网线连接总控单元，所述行人及非机动车检测相机用于检测行人及非机动车道上是否存在行人和或非机动车，拍摄获取行人及非机动车视频流信息并传输给总控单元，所述总控单元获取行人及非机动车视频流信息并进行分析并获得行人及非机动车警示信息；
9.所述总控单元通过无线串口模块或专用串口线与右转警示路牌装置相连接，所述总控单元发送大型车辆警示信息、行人及非机动车警示信息至右转警示路牌装置，所述右转警示路牌装置通过led显示模块显示大型车辆警示信息，通过语音播报模块播报大型车辆警示信息和行人及非机动车警示信息。
10.通过大型车辆检测相机和行人及非机动车检测相机分别对右转道路上的大型车
辆和行人及非机动车进行检测，并通过总控单元分析视频流数据，对大型车辆进行醒目的文字提醒，对行人及非型车辆进行声音提醒，以此来达到路口交通的安全的强化警示功能，实现大型车辆路口右转的精准安全管理，同时也警示路口的机动车及行人，实现道路的安全、畅通。
11.优选地，所述右转警示路牌装置包括立杆和立杆支撑的警示标语路牌，所述立杆立设在行人及非机动车道右侧路边，所述led显示模块设置在警示标语路牌正面，所述语音播报模块设置在警示标语路牌侧面位置，立设在路边的警示标语路牌，同时集成了led显示模块和语音播报模块，可以有效的对大型车辆和行人及非机动车进行针对性质的强化警示，维护交通安全。
12.优选地，所述总控单元还包括远程传输模块，所述总控单元通过远程传输模块与第三方数据接收端建立远程通讯连接。
13.优选地，所述第三方数据接收端包括第三方违法取证系统、手持pda端、移动通讯端。
14.优选地，所述总控单元获取大型车辆视频流信息，并实时检测大型车辆视频流信息是否存在大型车辆不遵守停车让行规定行为，若总控单元判定大型车辆存在不遵守停车让行规定行为，所述总控单元通过大型车辆检测相机对大型车辆进行抓拍，并获取大型车辆违法照片，所述总控单元通过远程传输模块将大型车辆违法照片传输给第三方数据接收端，通过对不遵守停车让行规定行为的大型车辆的违法行为进行判断并进行抓拍，可以上传到交通管理部门的违法取证系统，也可以实时传送至路口执法民警的手持pda端或移动通讯端，实现非现场处罚和现场处罚兼具的功能，进一步警示右转大型车辆严格遵守停车让行的法律法规。
15.优选地，所述总控单元中记录有大型车辆数据车型，所述总控单元还可以根据大型车辆视频流信息进行实时判定处于右转车道中的是否为大型车辆，方便总控单元对大型车辆的识别。
16.优选地，所述大型车辆警示信息包括该警示大型车辆的车牌号信息，通过在led显示模块上展示大型车辆的车牌号，以达到精准提示的目的，克服了由于右转大型车辆较多时，警示强度针对性不足的缺陷。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：（1）通过大型车辆检测相机和行人及非机动车检测相机分别对右转道路上的大型车辆和行人及非机动车进行检测，并通过总控单元分析视频流数据，对大型车辆进行醒目的文字提醒，对行人及非型车辆进行声音提醒，以此来达到路口交通的安全的强化警示功能，实现大型车辆路口右转的精准安全管理，同时也警示路口的机动车及行人，实现道路的安全、畅通；（2）通过对不遵守停车让行规定行为的大型车辆的违法行为进行判断并进行抓拍，可以上传到交通管理部门的违法取证系统，也可以实时传送至路口执法民警的手持pda端或移动通讯端，实现非现场处罚和现场处罚兼具的功能，进一步警示右转大型车辆严格遵守停车让行的法律法规；（3）通过在led显示模块上展示大型车辆的车牌号，以达到精准提示的目的，克服了由于右转大型车辆较多时，警示强度针对性不足的缺陷。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例1的整体连接示意图；
19.图2为本实用新型实施例1的道路框架图；
20.图3为本实用新型实施例1的右转警示路牌装置示意图；
21.标号说明：1大型车辆检测相机，2行人及非机动车检测相机，3右转警示路牌装置，31led显示模块，32警示标语路牌，33语音播报模块，34立杆，4总控单元。
具体实施方式
22.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
23.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
24.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
25.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
26.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
27.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
28.实施例1，如图1-图3所示，大型车辆右转精准警示控制系统，包括安装在右转车道的大型车辆检测相机1，安装在行人及非机动车道上的行人及非机动车检测相机2，安装在行人及非机动车道右侧路边的右转警示路牌装置3及安装在行车路路侧的总控单元4，右转警示路牌装置3集成了led显示模块31和语音播报模块33；
29.大型车辆检测相机1通过千兆网线连接总控单元4，大型车辆检测相机1用于检测右转车道是否存在大型车辆，拍摄获取大型车辆视频流信息并传输给总控单元4，总控单元4获取大型车辆视频流信息并进行分析并获得大型车辆警示信息；
30.行人及非机动车检测相机2通过千兆网线连接总控单元4，行人及非机动车检测相机2用于检测行人及非机动车道上是否存在行人和或非机动车，拍摄获取行人及非机动车视频流信息并传输给总控单元4，总控单元4获取行人及非机动车视频流信息并进行分析并获得行人及非机动车警示信息；
31.总控单元4通过无线串口模块或专用串口线（rs485）与右转警示路牌装置3相连接，总控单元4发送大型车辆警示信息、行人及非机动车警示信息至右转警示路牌装置3，右转警示路牌装置3通过led显示模块31显示大型车辆警示信息，通过语音播报模块33播报大型车辆警示信息和行人及非机动车警示信息。
32.在本实施例中，通过大型车辆检测相机1和行人及非机动车检测相机2分别对右转道路上的大型车辆和行人及非机动车进行检测，并通过总控单元4分析视频流数据，对大型车辆进行醒目的文字提醒，对行人及非型车辆进行声音提醒，以此来达到路口交通的安全的强化警示功能，实现大型车辆路口右转的精准安全管理，同时也警示路口的机动车及行人，实现道路的安全、畅通。
33.本实施例具体实施时，右转警示路牌装置3包括立杆34和立杆34支撑的警示标语路牌32，立杆34立设在行人及非机动车道右侧路边，led显示模块31设置在警示标语路牌32正面，语音播报模块33设置在警示标语路牌32侧面位置，采用立杆34和警示标语路牌32的方式，将右转警示路牌设置在路边，方便右转的大型车辆和行人及非机动车及时获取右转警示路牌发出的文字警示信息和声音警示信息，此外警示标语路牌32上本身是可以刻印常规的、通用性质的警示标语信息，时刻提醒大型车辆或行人及非机动车注意右转大型车辆减速慢行。
34.本实施例具体实施时，总控单元4还包括远程传输模块，总控单元4通过远程传输模块与第三方数据接收端建立远程通讯连接，第三方数据接收端包括第三方违法取证系统、手持pda端、移动通讯端，总控单元4获取大型车辆视频流信息，并实时检测大型车辆视频流信息是否存在大型车辆不遵守停车让行规定行为，若总控单元4判定大型车辆存在不遵守停车让行规定行为，总控单元4通过大型车辆检测相机1对大型车辆进行抓拍，并获取大型车辆违法照片，总控单元4通过远程传输模块将大型车辆违法照片传输给第三方数据接收端。
35.本实施例中，第三方数据接收端一般为交通管理部门的违法取证系统或附近的执勤民警，他们具备记录相关违法行为，现场或非现场执法的能力，这样的处理方式，让本系统不仅具备警示功能，进一步还具备配合执法取证的功能。
36.本实施例具体实施时，总控单元4中记录有大型车辆数据车型，总控单元4还可以根据大型车辆视频流信息进行实时判定处于右转车道中的是否为大型车辆。
37.本实施例具体实施时，大型车辆警示信息包括该警示大型车辆的车牌号信息。
38.具体的实施例流程是：大型车辆检测相机1检测区域a中是否有大型车辆进入，一旦有大型车辆进入区域a，则通过总控单元4联动行人及非机动车检测相机2检测区域b中是否有行人或非机动车；
39.当大型车辆驶出检测区域a，即大型车辆进入路口准备通过路口停止线处，此时主控单元将大型车辆的包括车牌号信息的大型车辆警示信息发送给右转警示路牌装置3，右转警示路牌装置3的led显示模块31立即显示当前大型车辆的号牌号码及其他与设定的警
示信息，如“停车让行”，通过带有当前车辆车牌号码的精准化警示显示及警示播报，场景式增强的警示效果，让大型车的司机在通过路口时，无法不提高警惕，根据警示语做出停车观察后再通过的举动；
40.同时行人及非机动车检测相机2如检测到区域b有行人及非机动车，在大型车通过路口的整个过程中，主控单元将行人及非机动车警示信息发送给右转警示路牌装置3，右转警示路牌装置3的语音播报模块33播放预设定的语音提示，如“行人及非机动车停车让行，注意观察”；
41.当大型车辆通过有大型车辆右转精准警示控制系统的路口时，依然不遵守停车让行，主控单元会控制大型车辆检测相机1进行违法抓拍取证，抓拍的照片通过主控单元的远程传输模块发送给交通管理部门的违法取证系统或附近的执勤民警，以供作为非现场处罚或现场处罚的证据。
42.以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。