一种密闭式粉尘物料排出捣碎筛分装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种粉尘处理装置，具体涉及一种密闭式的粉尘处理装置。


背景技术：

2.水泥厂中用于存放水泥的大型钢板库每过6-8年需要进行清理，以防止钢板库中存放的水泥大面积结成硬块，造成水泥的大量损耗和浪费。目前对钢板库中水泥的清理是：将钢板库的内壁上没有掉落的水泥都剐下来，并运到钢板库下端的开口处堆积起来，再在钢板库外面设置传送带，用传送带将钢板库里面堆积的水泥运送到料斗中，对其中的硬块进行人工筛分，再将料斗中的水泥运送到运输车里进行回收、利用。但在用传送带将钢板库里面堆积的水泥运送到料斗中这一操作是露天操作，会引起很大的扬尘，污染环境，且对工作人员的健康产生很不利的影响。因此，如何将钢板库里面堆积的水泥以无尘的方式进行筛分并运送出去，还需进一步研究。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：如何防止钢板库里面堆积的水泥筛分、运出时产生的大量扬尘。
4.针以上述问题，本实用新型提出的技术方案是：一种密闭式粉尘物料排出捣碎筛分装置，包括机壳、螺旋输送器、破碎器和减速机构，螺旋输送器和破碎器设置在机壳内，减速机构设置在机壳外，破碎器的后端穿过机壳与减速机构连接，破碎器的前端与螺旋输送器连接；机壳前端开口后端封闭，且机壳的底部开有网孔。
5.优选的，机壳包括外壳、前法兰环和后法兰环，外壳为空心的圆管状，前法兰环为空心的圆环状，且前法兰环套在外壳前端，后法兰环盖合在外壳后端，后法兰环对外壳后端进行密封。
6.优选的，螺旋输送器包括轴套、松灰器、转轴、底座和连接板，轴套套在转轴上，连接板的一端与轴套连接，连接板的另一端与松灰器连接，转轴的后端与底座连接。
7.优选的，破碎器包括传动轴、连接座、叶片、破碎板和破碎止挡，传动轴前端设置有连接座，连接座外侧固定连接有叶片，叶片上固定连接有破碎板，破碎板的一侧开有方形的破碎孔；传动轴的后端穿过机壳与减速机构连接，破碎止挡前端设置在外壳内，破碎止挡后端穿过外壳。
8.优选的，止挡控制机构包括防护盒、凸块、连杆和弹簧，防护盒固定连接在外壳的外侧，防护盒上端设置有凸块，破碎止挡后端穿过外壳并伸进防护盒内；每两个破碎止挡为一组，每组破碎止挡之间连接有连杆，弹簧的上端与凸块连接，弹簧的下端与连杆连接。
9.优选的，后法兰环的后端设置有减速机构，减速机构包括减速器、连接轴、限位块、减速外壳和防护外壳，减速外壳前端与防护外壳连接，减速外壳后端与限位块连接，防护外壳的前端与后法兰环连接；减速器设置在减速外壳中，连接轴穿过限位块与减速器连接。
10.优选的，外壳上还开有贯通的排出孔，排出孔的外侧设置有密闭机构，密闭机构包
括挡灰门、油缸、活塞杆、铰接块、铰接头、稳固框和铰链，铰链设置在外壳上，挡灰门通过铰链铰接在外壳上，挡灰门上设置有铰接头，外壳上还固定连接有稳固框，稳固框为c字形，油缸一端与稳固框的内侧连接，油缸另一端设置有活塞杆，活塞杆的另一端设置有铰接块，铰接块与铰接头铰接在一起。
11.本实用新型的有益技术效果是：通过在机壳内设置螺旋输送器和破碎器，将螺旋输送器伸进钢板库，对钢板库内的水泥进行搂灰，并将前法兰环安装在钢板库的出口处，形成封闭的空间。螺旋输送器将钢板库内的水泥搂进外壳内后，用破碎器将一些结块的水泥打碎成粉末状，从网孔中排出到外面密闭的管道中。从而使水泥从钢板库到运输车中都是在密闭的空间中进行的，有效的防止了水泥扬尘污染环境。
附图说明
12.图1为实施例一的整体结构示意图一；
13.图2为实施例一的整体结构示意图二；
14.图3为实施例一的右视方向结构示意图；
15.图4为螺旋输送器的立体结构示意图；
16.图5为破碎器的立体结构示意图；
17.图6为去除螺旋输送器和破碎器的立体结构示意图一；
18.图7为去除螺旋输送器和破碎器的立体结构示意图二；
19.图中：轴套11、松灰器12、转轴13、底座14、延伸板15、连接板16、基板21、底盘22、传动轴23、连接座24、叶片25、破碎板26、破碎孔261、防护盒31、凸块32、破碎止挡33、连杆34、弹簧35、外壳41、前法兰环42、后法兰环43、排出孔44、网孔45、连接轴51、限位块52、减速外壳53、防护外壳54、挡灰门61、油缸62、活塞杆63、铰接块64、铰接头65、稳固框66、铰链67。
具体实施方式
20.下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步的描述：
21.实施例一
22.如图1和图2所示，密闭式粉尘物料排出捣碎筛分装置包括机壳、螺旋输送器、破碎器、止挡控制机构、密闭机构和减速机构。螺旋输送器和破碎器设置在机壳内，止挡控制机构和密闭机构设置在机壳的外侧，减速机构设置在机壳后端。其中，螺旋输送器包括轴套11、松灰器12、转轴13、延伸板15、底座14和连接板16，机壳包括外壳41、前法兰环42和后法兰环43，破碎器包括传动轴23、连接座24、叶片25、破碎板26和破碎止挡33，减速机构包括减速器、连接轴51、限位块52、减速外壳53和防护外壳54，止挡控制机构包括防护盒31、凸块32、连杆34和弹簧35，密闭机构包括挡灰门61、油缸62、活塞杆63、铰接块64、铰接头65、稳固框66和铰链67。
23.如图1和图4所示，螺旋输送器的轴套11套在转轴13上，轴套11会随转轴13一起转动，转轴13的后端与底座14连接。本实施例中连接板16有三块，后端和中间的连接板16的一端与轴套11连接，另一端与松灰器12连接，松灰器12为螺旋状的弧形板。为了减小松灰器12搂灰的阻力，本实施例中轴套11没有加长，而是在转轴13的前端连接一块延伸板15，将前端的连接板16的一端与延伸板15连接，另一端与松灰器12连接。
24.如图1、图4、图5和图6所示，破碎器的连接座24外侧固定连接有叶片25，叶片25上固定连接有破碎板26，破碎板26的一侧开有方形的破碎孔261。传动轴23前端设置有连接座24，传动轴23的后端穿过机壳与减速机构连接。连接座24和螺旋输送器的底座14上都开有安装孔，用螺栓穿过连接座24和底座14上的安装孔能将破碎器和螺旋输送器连接在一起。破碎止挡33前端设置在外壳41内，破碎止挡33后端穿过外壳41。
25.如图3和图6所示，止挡控制机构的防护盒31固定连接在外壳41的外侧，防护盒31上端设置有凸块32，破碎止挡33后端穿过外壳41并伸进防护盒31内。每两个破碎止挡33为一组，每组破碎止挡33之间连接有连杆34，弹簧35的上端与凸块32连接，弹簧35的下端与连杆34连接。后法兰环43的后端设置有减速机构，减速机构包括减速器、连接轴51、限位块52、减速外壳53和防护外壳54，减速外壳53前端与防护外壳54连接，减速外壳53后端与限位块52连接，防护外壳54的前端与后法兰环43连接；减速器设置在减速外壳53中，连接轴51穿过限位块52与减速器连接。
26.如图6和图7所示，外壳41上还开有贯通的排出孔44，排出孔44的外侧设置有密闭机构，密闭机构的铰链67设置在外壳41上，挡灰门61通过铰链67铰接在外壳41上，挡灰门61上设置有铰接头65，外壳41上还固定连接有稳固框66，稳固框66为c字形。油缸62一端与稳固框66的内侧连接，油缸62另一端设置有活塞杆63，活塞杆63的另一端设置有铰接块64，铰接块64与铰接头65铰接在一起。
27.如图1至图7所示，本实施例中：将电机的芯轴与连接轴51的一端连接，连接轴51的另一端穿过限位块52伸入到减速外壳53中，所述连接轴51的另一端连接有齿轮，减速外壳53中还设置有减速器。连接轴51与减速器通过齿轮啮合连接在一起，减速器与破碎器的传动轴23连接，连接座24固定连接在传动轴23上。且连接座24与螺旋输送器的底座14通过螺栓连接，螺旋输送器的底座14固定连接在转轴13上。电机能带动破碎器的传动轴23进行顺时针或逆时针转动，而所述转轴13为单向轴，只能逆时针转动，本实施例的转动方向是以图1、图2或图6所示的方向来说的。
28.本实施例的工作原理如下：首先电机带动破碎器和螺旋输送器进行逆时针转动，螺旋输送器的松灰器12对钢板库中的水泥进行搂灰，将钢板库中的水泥转动带进外壳41内。由于带进外壳41内的水泥有些会是结块的状态，因此，破碎器在逆时针转动时，破碎止挡33会穿过破碎板26上的破碎孔261，此时，破碎板26和破碎止挡33会一起将结块的水泥重新打碎成粉末状。打碎成粉末状的水泥在破碎板26逆时针转动的带动下，会到达外壳41的底部，粉末状的水泥经外壳41底部的网孔45掉落到外壳41下方的封闭的管道中，再经封闭的管道进入封闭的运输车辆内进行回收，再利用。
29.然而，随着工作时间的推移，外壳41内总会出现一些不易打碎成粉末状的水泥硬块，这些水泥硬块会在外壳41内越集越多。所以本密闭式粉尘物料排出捣碎筛分装置工作一段时间后，要将电机顺时针转动，并启动油缸62打开挡灰门61，将外壳41内的水泥硬块抛出。然后，再启动油缸62关上挡灰门61，再将电机逆时针转动，继续工作。
30.显然，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，作出的若干改进或修饰都应视为本实用新型的保护范围。