一种分体式制动鼓的制作方法

1.本实用新型涉及了一种分体式制动鼓，尤其是涉及了一种分体式制动鼓。


背景技术：

2.通常而言，一般的制动鼓设计中，制动鼓材料设计比较单一，都不是很重视，一般都是ht250或ht225，这两种材料主要工艺为铸造，因此成本一直居高不下，在汽车高速发展的大前景下，能有效降低成本同时不降低产品性能，成为各汽车零部件厂家能否脱颖而出的关键法宝。
3.因此，非常有必要设计出一种新型制动鼓，来替代原有的制动鼓。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术制动鼓材料成本居高不下问题，本实用新型的目的就是提出一种分体式制动鼓，使制动鼓分成两部分，鼓圈使用浇注的灰铁，鼓盖为板材料的钢材，板材通过冲压成型成盖状结构，从而来降低材料成本，冲压成本远远低于铸造成本，同时鼓圈还是使用灰铁金属材料来保证相关性能。
5.为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
6.所述的制动鼓是分体式结构，主要由鼓盖和鼓圈两部分组成，所述的鼓圈为圆柱圈状，鼓盖为圆蘑菇形状且底部向外侧平折，所述的鼓盖和鼓圈之间通过定位销定位，通过螺栓和垫圈紧固连接。
7.所述的鼓盖和鼓圈的外周边缘设有多处销孔，多个定位销先穿过鼓盖上的销孔插装到鼓圈的销孔中。
8.所述的定位销与鼓盖、鼓圈的销孔之间为过盈配合。
9.所述的鼓盖外周边缘设有多处光孔，多个螺栓穿过各自的光孔后螺纹连接到鼓圈的螺纹孔中。
10.所述的鼓圈材料由灰铁组成。
11.所述的鼓盖材料由金属钢板组成。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.本实用新型实现保证制动鼓的性能要求，同时降低产品成本，对于不同规格的两种样件的选用组合可以提高产品的通用性，节省设计和开发成本。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为图1的a-a剖视结构图。
16.图3为图1的b-b剖视结构图。
17.图4为本实用新型的爆炸图。
18.图中：1.鼓盖，2.鼓圈，3.螺栓,4垫圈，5定位销。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施对本实用新型作进一步说明。
20.如图4所示，制动鼓是分体式结构，主要由鼓盖1和鼓圈2两部分组成，鼓圈2为圆柱圈状，鼓盖1为圆蘑菇形状且底部向外侧平折，鼓盖1和鼓圈2之间通过定位销5定位，通过螺栓3和垫圈4紧固连接。
21.如图1和图3所示，鼓盖1和鼓圈2的外周边缘设有多处销孔，多个定位销5先穿过鼓盖1上的销孔插装到鼓圈2的销孔中。
22.鼓盖1和鼓圈2通过定位销5定位，定位销5与鼓盖1、鼓圈2的销孔之间为过盈配合。
23.如图1和图2所示，鼓盖1外周边缘设有多处光孔，多个螺栓3穿过各自的光孔后螺纹连接到鼓圈2的螺纹孔中，螺栓3的母端和鼓盖1光孔的孔端面之间设置垫圈4。
24.鼓圈2材料由灰铁组成，同时鼓圈2一侧在鼓圈2与鼓盖1贴合处设有多个螺纹孔及多个销孔。
25.鼓盖1材料由金属钢板组成，同时鼓盖1一侧在鼓圈2与鼓盖1贴合处设有多个光孔及多个销孔组成。
26.这样，本实用新型的结构设计能够大大降低了制动鼓制动鼓的成本，同时又能保证制动鼓的性能要求。
27.上述实例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变型均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种分体式制动鼓，其特征在于：所述的制动鼓是分体式结构，主要由鼓盖(1)和鼓圈(2)两部分组成，所述的鼓圈(2)为圆柱圈状，鼓盖(1)为圆蘑菇形状且底部向外侧平折，所述的鼓盖(1)和鼓圈(2)之间通过定位销(5)定位，通过螺栓(3)和垫圈(4)紧固连接。2.根据权利要求1所述的一种分体式制动鼓，其特征在于：所述的鼓盖(1)和鼓圈(2)的外周边缘设有多处销孔，多个定位销(5)先穿过鼓盖(1)上的销孔插装到鼓圈(2)的销孔中。3.根据权利要求1所述的一种分体式制动鼓，其特征在于：所述的定位销(5)与鼓盖(1)、鼓圈(2)的销孔之间为过盈配合。4.根据权利要求1所述的一种分体式制动鼓，其特征在于：所述的鼓盖(1)外周边缘设有多处光孔，多个螺栓(3)穿过各自的光孔后螺纹连接到鼓圈(2)的螺纹孔中。5.根据权利要求1所述的一种分体式制动鼓，其特征在于：所述的鼓圈(2)材料由灰铁组成。6.根据权利要求1所述的一种分体式制动鼓，其特征在于：所述的鼓盖(1)材料由金属钢板组成。

技术总结
本实用新型公开了一种分体式制动鼓。所述的制动鼓是分体式结构，主要由鼓盖和鼓圈两部分组成，所述的鼓圈为圆柱圈状，鼓盖为圆蘑菇形状且底部向外侧平折，所述的鼓盖和鼓圈之间通过定位销定位，通过螺栓和垫圈紧固连接。本实用新型大大的降低了制动鼓制动鼓的成本，同时又能保证制动鼓的性能要求。时又能保证制动鼓的性能要求。时又能保证制动鼓的性能要求。


技术研发人员：施英杰 黄国兴 张晓健 黄东方 张水清 凌利峰 王变变
受保护的技术使用者：浙江亚太机电股份有限公司
技术研发日：2022.03.23
技术公布日：2022/8/2