一种移动式车载冰箱的制作方法

1.本实用新型涉及车载冰箱领域，具体为一种商务旅行车用车载冰箱。


背景技术：

2.目前现有技术，中国专利201711064260.5，一种商务旅行车用车载冰箱，涉及车载冰箱领域，该车载冰箱。包括车载冰箱主体、酒柜冷藏箱、物品冷藏柜和弹性限位管，酒柜冷藏箱的底部活动连接有四个均匀分布的滚轮，且酒柜冷藏箱的前端中间内嵌有触摸显示板，酒柜冷藏箱的两端中间固定有活动柱，且活动柱的外侧中间活动连接有伸缩杆，酒柜冷藏箱的内部中间固定有海绵隔板。存在问题：四个滚轮分别拆装操作复杂；伸缩杆的设置，箱体的结构复杂；放置在旅行车上时，需要专用位置用固定。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是：提供一种移动式车载冰箱，它具有车载冰箱与移动车体拆装方便、且不需固定的特点。
4.本实用新型是这样实现的：一种移动式车载冰箱，其特殊之处在于：它包括车载冰箱本体、移动车体和锁合装置，
5.车载冰箱本体包括上开口的箱体和箱盖，箱体的一端设有u形的活动拉手；
6.移动车体承载车载冰箱本体且通过锁合装置可拆卸地连接。
7.所述的一种移动式车载冰箱，其特殊之处在于：所述移动车体包括座架和轮体；
8.座架包括二个支撑杆、上开口的框形支撑座、横向杆和设在横向杆两端的轴头，
9.支撑杆及横向杆支撑车载冰箱本体，锁合装置将座架和箱体可拆卸式连接一起。
10.所述的一种移动式车载冰箱，其特殊之处在于：所述箱体的底板上设有下开口的容置腔，
11.所述锁合装置包括锁座、操纵杆件、角形扣板、导向座和锁合杆，
12.锁座包括座板、设在座板上的下开口的凸腔和设在凸腔上的横向锁杆槽，
13.导向座包括槽体和设在槽体两侧的固定脚板，
14.操纵杆件包括u形把手和二个纵向杆，
15.导向座固定在凸腔两侧的座板的两端，纵向杆与槽体滑动配合，角形扣板的垂直板与纵向杆固定，角形扣板伸放凸腔内且位于横向锁杆槽的一侧，座板的两侧与支撑杆固定；所述锁合杆与容置腔的宽度方向的两侧壁固定；锁合状态下，凸腔插入容置腔内，锁合杆嵌入横向锁杆槽内，角形扣板与锁合杆扣合，角形扣板的水平板横贯横向锁合杆槽的下方；解锁状态下，角形扣板与锁合杆分离；操纵杆件往复移动，实现锁合和解锁转换。
16.所述的一种移动式车载冰箱，其特殊之处在于：所述支撑杆上设有上开口的定位槽，所述座板宽度方向的两侧与定位槽嵌合并固定。
17.所述的一种移动式车载冰箱，其特殊之处在于：所述锁合杆设有一个，或至少二个；
18.所述横向锁杆槽设有一个，或至少二个。
19.所述的一种移动式车载冰箱，其特殊之处在于：所述角形扣板的水平板与所述凸腔的顶板滑动配合或间隙配合。
20.所述的一种移动式车载冰箱，其特殊之处在于：所述箱体一端设有侧开口的拉手腔，活动拉手与拉手腔的两侧壁板铰接。
21.所述的一种移动式车载冰箱，其特殊之处在于：所述活动拉手包括横向把手部、拉杆部和设在拉杆部端部的轴头，
22.轴头与所述拉手腔的侧壁板的轴孔转动配合。
23.本实用新型一种移动式车载冰箱，由于采用这样的结构，车载冰箱的箱体的结构简单，箱体与移动车体通过锁合装置可拆卸连接，状态转换方便。
附图说明
24.图1是本实用新型的立体分解图之一。
25.图2是本实用新型的立体分解图之二。
26.图3是本实用新型的立体分解图之三。
27.图4是本实用新型的立体分解图之四。
28.图5是本实用新型的立体分解图之五。
29.图6是本实用新型的立体分解图之六。
30.图7是本实用新型的锁合状态的剖视图。
31.图8是本实用新型的解锁状态的剖视图。
32.图9是本实用新型的立体图之一。
具体实施方式
33.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
34.如图1所示，一种移动式车载冰箱，包括车载冰箱本体1、移动车体2和锁合装置3，
35.车载冰箱本体1包括上开口的箱体1a和箱盖1b，箱体1a的一端设有u形的活动拉手4；
36.移动车体2承载车载冰箱本体1且通过锁合装置3可拆卸地连接。
37.所述移动车体2包括座架21和轮体22；
38.座架21包括二个支撑杆211、上开口的框形支撑座212、横向杆213和设在横向杆两端的轴头(未示出)，框形支撑座212包括横支脚杆和二个斜撑杆，斜撑杆与支撑杆211的一端固定，支撑杆211的另一端与横向杆213固定；
39.轮体22和轴头连接；支撑杆211及横向杆213支撑车载冰箱本体1，锁合装置3将座架21和箱体1b可拆卸式连接一起；静态时，即放置在车上、或地面上时，轮体22及横支脚杆与支撑面支撑配合，由于横支脚杆与支撑面有摩擦力，机动车移动时，不用单独固定。
40.所述箱体1b的底板上设有下开口的容置腔1c，
41.所述锁合装置3包括锁座31、操纵杆件32、角形扣板33、导向座34和锁合杆35，
42.锁座31包括座板311、设在座板上的下开口的凸腔312和设在凸腔上的横向锁杆槽313，
43.操纵杆件32包括u形把手321和二个纵向杆322，导向座34包括槽体和设在槽体两侧的固定脚板，
44.导向座34固定在凸腔312两侧的座板311的两端，纵向杆322与导向座34的槽体滑动配合，角形扣板33的垂直板与纵向杆322固定，角形扣板33伸入凸腔312内且位于横向锁杆槽313的一侧，座板311的两侧与支撑杆211固定；所述锁合杆35与容置腔1c的宽度方向的两侧壁固定；如图6所示，锁合状态下，凸腔312插入容置腔1c内，锁合杆35嵌入横向锁杆槽313内，角形扣板33与锁合杆35扣合，角形扣板33的水平板横贯横向锁合杆槽313的下方；如图7所示，解锁状态下，角形扣板33与锁合杆35分离；操纵杆件32往复移动，实现锁合和解锁转换，在图6所示状态下，操纵杆件32向左移动，如图7所示的解锁状态；在图7状态下，操纵杆件32向右移动，则转换为锁合状态。
45.作为本实用新型的进一步改进：所述支撑杆211上设有上开口的定位槽，所述座板311宽度方向的两侧与定位槽嵌合并用螺丝或铆钉固定。
46.如图3所示，所述锁合杆35设有二个，也可以三个、四个；
47.所述横向锁杆槽313设有二个。
48.所述角形扣板33的水平板与所述凸腔312的顶板滑动配合、或间隙配合。
49.所述箱体1b一端设有侧开口的拉手腔1d，活动拉手4与拉手腔1d的两侧壁板铰接；
50.所述活动拉手4包括横向把手部41、拉杆部42和设在拉杆部端部的轴头，横向把手部41由塑料材料制成。
51.轴头与所述拉手腔1d的侧壁板的轴孔转动配合,横向把手部41的底部与拉手腔1d的底壁板摩擦定位，防止活动拉手4晃动。
52.本实用新型使用时，在图8状态下，转动活动拉手4，然后手持活动拉手4，移动车体2有框形支撑座212的端提起离地，便可以行走。
53.以上所述的仅是本实用新型的优先实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的情况下，还可以作出若干改进和变型，这也视为本实用新型的保护范围。