一种轴承上下壳自动涂油装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承上下壳涂油技术领域，特别是涉及一种轴承上下壳自动涂油装置。


背景技术：

2.平面压力轴承部件，由上壳、下壳、上支撑滚道、下支撑滚道、保持器、钢球等，几个部件组成，装配过程中上支撑滚道固定装配到上壳内，下支撑滚道固定装配到下壳内，在轴承装配前要在上下支撑滚道内涂油，油脂为轴承转动提供润滑。
3.现有轴承壳体在进行涂油时，常采用人工涂油或整体喷雾涂油，人工涂油费时费力，且效率低下，而喷雾涂油的位置不能很好的控制，容易喷涂到轴承壳体外，造成油液的浪费，因此，需要一种轴承上下壳自动涂油装置来解决此类问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轴承上下壳自动涂油装置。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种轴承上下壳自动涂油装置，包括机架，所述机架上表面设置有工作台，工作台中部呈空心状，其内部设置有转台，转台下表面的转轴贯穿所述机架，并连接有转台电机，所述工作台后侧面设置有上料输送线，上料输送线上表面右侧设置有挡料板，挡料板能够将轴承上、下壳限制在推料组件前侧，以便于推料组件进行上料作业，所述工作台右侧面设置有出料输送线，所述工作台左侧设置有涂油组件，涂油组件包括龙门架、第二气缸、第二导向杆、连接板和点胶阀，所述龙门架通过紧固件固定在所述机架上，所述龙门架上表面设置有所述第二气缸，第二气缸输出端设置有所述连接板，所述第二气缸前后两侧设置有第二导向杆，第二导向杆通过导套滑动连接在所述龙门架上，第二导向杆能够提高点胶阀下移的稳定性，且所述第二导向杆的下表面与所述连接板相连，连接板右侧面设置有所述点胶阀，点胶阀能够控制涂油量的多少，所述连接板下方设置有顶料板，顶料板左侧面设置有第三气缸，第三气缸通过l型安装板设置在机架上，所述上料输送线后侧面右侧设置有推料组件。
6.优选的，所述推料组件由第一气缸、第一导向杆、推板和l型座组成，所述l型座通过底座安装在所述机架上，所述l型座一侧设置有所述第一气缸，第一气缸输出端设置有所述推板，所述第一气缸上、下两侧设置有所述第一导向杆，第一导向杆通过导套与l型座滑动连接，且所述第一导向杆一端与推板连接。
7.优选的，所述工作台上表面的前侧设置有螺杆调节组件，螺杆调节组件后侧面设置有安装板，安装板后侧面设置有两个辅助滚轮，从而能够将轴承上、下壳限制在转台上，且能够通过螺杆调节组件来调控两个辅助滚轮伸出的长度，从而适用于不同尺寸的轴承上、下壳。
8.优选的，所述上料输送线和出料输送线上表面均设置有两个限位板，限位板能够
对轴承上、下壳进行限位，避免轴承上、下壳跌落至地面。
9.优选的，所述限位板由螺杆、固定板和挡板组成，所述上料输送线和出料输送线的两侧面均设置有两个所述固定板，固定板上通过螺纹连接有所述螺杆，螺杆一侧设置有所述挡板。
10.优选的，所述上料输送线上表面的高度应高于或等于工作台上表面的高度，所述出料输送线上表面的高度应低于或等于工作台上表面的高度，所述上料输送线和出料输送线均通过型材架固定在所述机架上，从而便于轴承上、下壳的转运。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过推料组件和辅助转辊的设置，能够将上、下壳推至转台上完成上料，通过涂油机构的设置，使点胶阀下移至上、下壳内进行涂油，防止油液喷涂至上、下壳外面，通过转台和转台电机的设置，使上、下壳旋转进行均匀涂油，并通过第三气缸和顶料板设置，将涂油后的上、下壳推至下料输送上完成下料，从而提高轴承上、下壳的涂油效率，降低工人劳动强度。
附图说明
12.图1是一种轴承上下壳自动涂油装置的结构视图；
13.图2是一种轴承上下壳自动涂油装置的主视图；
14.图3是一种轴承上下壳自动涂油装置的俯视图；
15.图4是一种轴承上下壳自动涂油装置的左视图；
16.图5是一种轴承上下壳自动涂油装置的右视图。
17.附图标号：1、机架；2、上料输送线；3、出料输送线；4、限位板；5、推料组件；6、第一气缸；7、第一导向杆；8、推板；9、l型座；10、涂油组件；11、龙门架；12、第二气缸；13、第二导向杆；14、连接板；15、点胶阀；16、第三气缸；17、顶料板；18、转台；19、转台电机；20、螺杆调节组；21、安装板；22、辅助滚轮；23、工作台；24、挡料板；25、螺杆；26、固定板；27、挡板。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
19.如图1、图2和图3所示，一种轴承上下壳自动涂油装置，包括机架1，机架1上表面设置有工作台23，工作台23中部呈空心状，其内部设置有转台18，转台18下表面的转轴贯穿机架1，并连接有转台电机19，工作台23上表面的前侧设置有螺杆调节组件20，螺杆调节组件20后侧面设置有安装板21，安装板21后侧面设置有两个辅助滚轮22，从而能够将轴承上、下壳限制在转台上，且能够通过螺杆调节组件20来调控两个辅助滚轮22伸出的长度，从而适用于不同尺寸的轴承上、下壳，工作台23后侧面设置有上料输送线2，上料输送线2上表面右侧设置有挡料板24，挡料板24能够将轴承上、下壳限制在推料组件5前侧，以便于推料组件5进行上料作业，工作台23右侧面设置有出料输送线3，上料输送线2和出料输送线3上表面均设置有两个限位板4，限位板4由螺杆25、固定板26和挡板27组成，上料输送线2和出料输送线3的两侧面均设置有两个固定板26，固定板26上通过螺纹连接有螺杆25，螺杆25一侧设置有挡板27，限位板4能够对轴承上、下壳进行限位，避免轴承上、下壳跌落至地面，上料输送线2上表面的高度应高于或等于工作台23上表面的高度，出料输送线3上表面的高度应低于或等于工作台23上表面的高度，上料输送线2和出料输送线3均通过型材架固定在机架1上，
从而便于轴承上、下壳的转运，工作台23左侧设置有涂油组件10，连接板14下方设置有顶料板17，顶料板17左侧面设置有第三气缸16，第三气缸16通过l型安装板设置在机架1上，上料输送线2后侧面右侧设置有推料组件5。
20.如图4和图5所示，推料组件5由第一气缸6、第一导向杆7、推板8和l型座9组成，l型座9通过底座安装在机架1上，l型座9一侧设置有第一气缸6，第一气缸6输出端设置有推板8，第一气缸6上、下两侧设置有第一导向杆7，第一导向杆7通过导套与l型座9滑动连接，且第一导向杆7一端与推板8连接，涂油组件10包括龙门架11、第二气缸12、第二导向杆13、连接板14和点胶阀15，龙门架11通过紧固件固定在机架1上，龙门架11上表面设置有第二气缸12，第二气缸12输出端设置有连接板14，第二气缸12前后两侧设置有第二导向杆13，第二导向杆13通过导套滑动连接在龙门架11上，第二导向杆13能够提高点胶阀15下移的稳定性，且第二导向杆13的下表面与连接板14相连，连接板14右侧面设置有点胶阀15，点胶阀15能够控制涂油量的多少。
21.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，人工上料到上料输送线2，由上料输送线2将产品输送到挡料板24处，随后由第一气缸6带动推板8将产品送到转台18，由转台电机19带动转台18和产品转动，第二气缸12带动连接板14和点胶阀15下移与转台18配合，完成产品一周的涂油，随后涂油组件10复位，由第三气缸16带动顶料板17将产品推送到出料输送线3上，成品产品由出料输送线3送出设备。
22.值得注意的是，本实施例中所公开的转台电机19的输入端均与外部电路的输出端电性相连，且第一气缸6、第二气缸12、点胶阀15、第三气缸16和转台电机19均通过外接控制开关组进行调控。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图2所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。