一种机械动力传输用直角传动器的制作方法

1.本实用新型涉及直角传动器领域，具体是一种机械动力传输用直角传动器。


背景技术：

2.直角传动器可以用于改变传输的运动的方向，因此亦称为换向器，是通过把转向盘的转动用机械传动方式变为转向摇臂的摆动或转向齿条的移动，并按一定传动比放大扭矩的机构，其中最为简单的直角传动器是通过一组锥齿轮连接来实现换向的目的。
3.但是，目前市面上的直角传动器多是一体化设置，在需要进行检修时需要将两个传动轴体全部拆卸后，且装置的折角位置也较为不方便检修更换配件。


技术实现要素：

4.针对现有的问题，本实用新型提供一种机械动力传输用直角传动器，该装置配合使用可以有效的解决背景技术中提出的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
6.一种机械动力传输用直角传动器，包括传动仓和输出仓，所述传动仓的斜面棱边安装有转轴，所述输出仓的斜面棱边位于所述转轴的外侧设置有转轴套筒，所述传动仓的上表面开设有限位卡槽，所述限位卡槽的一侧位于所述传动仓的侧表面设置有斜槽口，所述限位卡槽内部位于所述输出仓的侧表面安装有限位卡块，所述限位卡块的一侧位于所述输出仓的侧表面连接有斜卡块。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位卡块的内部开设有螺纹穿孔，所述限位卡槽的内部位于所述传动仓的侧表面开设有预留孔，所述预留孔及所述螺纹穿孔的内部安装有固定螺栓。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述传动仓的内部设置有接受轴，所述输出仓的内部设置有输出轴，所述输出轴的一端位于所述输出仓的内部安装有输出齿轮，所述接受轴的内部位于传动仓的内部安装有传动齿轮，所述输出轴及所述接受轴的外侧均套接有限位轴承。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述斜卡块与所述斜槽口卡接，所述限位卡块与所述限位卡槽卡接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述传动仓及所述输出仓的倾斜面的尺寸相契合。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定螺栓与所述预留孔及所述螺纹穿孔啮合固定。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述传动齿轮与所述输出齿轮啮合转动连接，所述限位轴承和所述输出轴及所述接受轴均转动连接。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述输出仓通过所述转轴套筒与所述转轴转动连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、传动仓和输出仓采用的时分体式组装的连接方式，在进行需要进行检修或是更换内部的传动齿时则更加的方便快捷，传动仓及输出仓的倾斜面的尺寸相契合，保证斜面相互契合，同时内部的传动齿可以完美的啮合，不妨碍传动作用。
16.2、在当调节传动仓转动到和输出仓相互垂直的位置时，则输出仓斜面设置的限位卡块和斜卡块分别卡在传动仓斜面设置的限位卡槽和斜槽口的内部，减少连接处的缝隙，同时避免连接不紧密会导致传动齿无法正常啮合。
附图说明
17.图1为一种机械动力传输用直角传动器中的结构示意图；
18.图2为一种机械动力传输用直角传动器中传动器的半剖图；
19.图3为一种机械动力传输用直角传动器中传动仓的结构示意图
20.图4为一种机械动力传输用直角传动器中输出仓的结构示意图。
21.图中：1、传动仓；2、输出仓；3、接受轴；4、输出轴；5、传动齿轮；6、输出齿轮；7、限位轴承；8、斜槽口；9、限位卡槽；10、固定螺栓；11、预留孔；12、转轴；13、转轴套筒；14、斜卡块；15、限位卡块；16、螺纹穿孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1、3、4所示，本实施方式提供了一种机械动力传输用直角传动器，包括传动仓1和输出仓2，在传动仓1的斜面棱边安装有转轴12，在输出仓2的斜面棱边位于转轴12的外侧设置有转轴套筒13，传动仓1和输出仓2采用的时分体式组装的连接方式，在进行需要进行检修或是更换内部的传动齿时则更加的方便快捷，传动仓1及输出仓2的倾斜面的尺寸相契合，在当进行安装时，将传动仓1转动到和输出仓2相互垂直的位置时，可以保证斜面相互契合，同时内部的传动齿可以完美的啮合，不妨碍传动作用。
24.如图3-4所示，传动仓1的上表面开设有限位卡槽9，限位卡槽9的一侧位于传动仓1的侧表面设置有斜槽口8，限位卡槽9内部位于输出仓2的侧表面安装有限位卡块15，限位卡块15的一侧位于输出仓2的侧表面连接有斜卡块14，在当调节传动仓1转动到和输出仓2相互垂直的位置时，则输出仓2斜面设置的限位卡块15和斜卡块14分别卡在传动仓1斜面设置的限位卡槽9和斜槽口8的内部，减少连接处的缝隙，同时避免连接不紧密会导致传动齿无法正常啮合，在限位卡块15的内部开设有螺纹穿孔16，限位卡槽9的内部位于传动仓1的侧表面开设有预留孔11，预留孔11及螺纹穿孔16的内部安装有固定螺栓10，当传动仓1和输出仓2的位置调节完成后，将固定螺栓10穿过预留孔11后和螺纹穿孔16进行啮合固定，完成整个传动器的组装，同时也便于拆卸维修。
25.如图1-2所示，传动仓1的内部设置有接受轴3，输出仓2的内部设置有输出轴4，输出轴4的一端位于输出仓2的内部安装有输出齿轮6，接受轴3的内部位于传动仓1的内部安
装有传动齿轮5，传动齿轮5与输出齿轮6啮合转动连接，在当接受轴3连接了传动源后，会使得接受轴3带动传动齿轮5进行运动，使得传动齿轮5和输出齿轮6发生啮合转动，从而将运动通过输出轴4输出，完成对运动的转向操作，输出轴4及接受轴3的外侧均套接有限位轴承7，限位轴承7的外侧通过套管固定在传动仓1和输出仓2的内侧壁，可以在接受轴3和输出轴4进行转动时保证运动的稳定性。
26.本实用新型的工作原理是：在进行安装时，利用控制传动仓1和输出仓2在转轴12的作用下调节两者之间的夹角，传动仓1及输出仓2的倾斜面的尺寸相契合，在当进行安装时，将传动仓1转动到和输出仓2相互垂直的位置时，可以保证斜面相互契合，在当调节传动仓1转动到和输出仓2相互垂直的位置时，则输出仓2斜面设置的限位卡块15和斜卡块14分别卡在传动仓1斜面设置的限位卡槽9和斜槽口8的内部，将固定螺栓10穿过预留孔11后和螺纹穿孔16进行啮合固定，完成整个传动器的组装，减少连接处的缝隙，同时避免连接不紧密会导致传动齿无法正常啮合，同时也便于拆卸维修。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。