一种用于吊装可调节平衡杆的制作方法

1.本实用新型涉及一种吊运辅助设备，更确切的说是一种用于吊装可调节平衡杆。


背景技术：

2.我国发展装配式建筑是建筑业转型升级的重要方向之一。随着装配式建筑的快速发展，装配式项目的使用越来越多，装配式建筑构件较多，在现场安装工程中，吊装任务较大，数量较多，耗时较长，资源浪费，成本增加。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是解决现有的吊装任务较大，耗时较长，资源浪费，成本增加的技术缺陷，提供一种更快捷、更高效的吊装平衡杆。
4.本技术采用的技术方案为：一种用于吊装可调节平衡杆，包括平衡杆本体，平衡杆本体长度方向的两端固定有调节杆；所述调节杆长度方向上等间隔开设有多个调节螺栓孔；
5.所述调节杆内设有第一滑轨，第一滑轨上设有平衡块，平衡块上设有与调节螺栓孔对应的通孔；调节螺栓孔和通孔通过螺栓吊杆连接；
6.所述平衡杆本体内设有与第一滑轨对应的第二滑轨；
7.所述平衡杆本体顶部长度方向的两端设有吊装耳。
8.进一步地，所述平衡杆本体包括开口朝下的第一槽钢焊接在第一槽钢宽度方向两侧的第二槽钢，第二槽钢的靠口远离第一槽钢；两个第二槽钢之间设有第二滑轨；
9.所述第二槽钢的槽口内焊接有加强板；
10.所述第一槽钢、加强板和第二槽钢通过螺栓连接。
11.进一步地，所述第一槽钢和第二槽钢之间设有第一方钢。
12.进一步地，所述螺栓与第二槽钢之间设有垫片。
13.进一步地，第一槽钢的长度小于第二槽钢的长度、
14.进一步地，所述第一槽钢的顶部向宽度方向延伸，并与第二槽钢焊接固定。
15.进一步地，所述调节杆包括开口朝下的第三槽钢，第三槽钢底部焊接有两个l形角钢，l形角钢的竖边设置在第三槽钢内，形成第一滑轨；第三槽钢长度方向上等间隔开设有多个调节螺栓孔；
16.第一滑轨上设有平衡块，平衡块上设有与调节螺栓孔对应的通孔；
17.调节螺栓孔和通孔通过螺栓吊杆连接；
18.所述第三槽钢和平衡块之间设有第二方钢；
19.所述第三槽钢远离平衡杆本体的一端通过钢板与l形角钢焊接固定。
20.进一步地，所述吊装耳设置在第一槽钢的中心线上，吊装耳上设有吊装孔，吊装孔沿第一槽钢的宽度方向开设。
21.进一步地，所述加强板的长度小于第一槽钢的长度。
22.进一步地，所述第三槽钢靠近平衡杆本体一端的长度大于l形角钢长度，且焊接在第二槽钢的槽口内。
23.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：可通过孔洞添加多个吊钩，实现多中吊装方式，解决了在现场安装工程中，吊装任务较大，耗时较长，提高了施工的效率，操作便捷，使用方便高效，适用性强。减少了资源浪费，降低了运营成本。
附图说明
24.图1为本实用新型用于吊装可调节平衡杆的结构示意图；
25.图2为本实用新型用于吊装可调节平衡杆的平面示意图；
26.图3为用于吊装可调节平衡杆的a-a向剖视图；
27.图4为用于吊装可调节平衡杆的b-b向剖视图；
28.其中：平衡杆本体1，第一槽钢101，第二槽钢102，螺栓103，第一方钢104，垫片105，加强板106，第二滑轨107，调节杆2，螺栓吊杆201，第二方钢202，l形角钢203，第三槽钢204，钢板205，调节螺栓孔206，第一滑轨207，吊装耳3，吊装孔301，平衡块4，通孔401。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.本实用新型的目的是解决现有的吊装任务较大，耗时较长，资源浪费，成本增加的技术缺陷，提供一种更快捷、更高效的用于吊装可调节平衡杆；
31.包括平衡杆本体1，平衡杆本体1长度方向的两端焊接固定有调节杆2；调节杆2长度方向上等间隔开设有多个调节螺栓孔206；
32.调节杆2内设有光滑的第一滑轨207，第一滑轨207上设有平衡块4，平衡块4上设有与调节螺栓孔206对应的通孔401；调节螺栓孔206和通孔401通过高强度的螺栓吊杆201连接；螺栓吊杆201用于连接吊钩；可同时安装多个螺栓吊杆201；添加多个吊钩，实现多种吊装方式；吊装杆件为螺杆，与绳索相连便于构件平衡；
33.平衡杆本体1内设有与第一滑轨207对应的光滑的第二滑轨107；第一滑轨207和第二滑轨107水平，使平衡块4可以在两个滑轨上滑动，便于调整两个调节杆2的间距；
34.平衡杆本体1顶部长度方向的两端设有吊装耳3，吊装耳3用于连接起吊机械设施。
35.进一步地，平衡杆本体1包括开口朝下的第一槽钢101，焊接在第一槽钢101宽度方向两侧的第二槽钢102，第二槽钢102的开口远离第一槽钢101，两个第二槽钢102相对的侧面加工成向上凸起的第二滑轨107；
36.第二槽钢102的槽口内焊接有加强板106，加强板106的长度小于第一槽钢101的长度，已增强其承力强度；
37.第一槽钢101、加强板106和第二槽钢102通过螺栓103连接，连接点设置在第一槽钢101、加强板106和第二槽钢102的中心偏上位置，加强三者的连接强度。
38.进一步地，第一槽钢101和第二槽钢102之间设有第一方钢104，第一方钢104对第
一槽钢101和第二槽钢102之间的间隙进行填充，螺栓103与第二槽钢102之间设有垫片105。
39.进一步地，第一槽钢101的长度小于第二槽钢102的长度，给第二滑轨107预留空间，使平衡块4具有一定的移动空间。
40.进一步地，第一槽钢101的顶部向宽度方向延伸，延伸出来的部分与第二槽钢102焊接固定，加强第一槽钢101和第二槽钢102的连接强度。
41.进一步地，调节杆2包括开口朝下的第三槽钢204，第三槽钢204底部焊接有两个l形角钢203，l形角钢203的竖边设置在第三槽钢204的槽口内，两个竖边形成第一滑轨207；第三槽钢204长度方向上等间隔开设有多个等间距的调节螺栓孔206；
42.第一滑轨上设有平衡块4，平衡块4上设有与调节螺栓孔206对应的通孔401；调节螺栓孔206和通孔401通过螺栓吊杆201连接；
43.衡块4可在第一滑轨207和第二滑轨107任意滑动，用于调节两个调节杆2之间的间距。且可两侧同时吊两个构件，调节吊点之间距；
44.第三槽钢204和平衡块4之间设有第二方钢202，对第三槽钢204和平衡块4之间的间隙进行填充；
45.第三槽钢204远离平衡杆本体1的一端通过钢板205与l形角钢203焊接固定。
46.进一步地，第三槽钢204靠近平衡杆本体1一端的长度大于l形角钢203长度，且第三槽钢204的顶部加工出缺口，将第三槽钢204长出的部分焊接在第二槽钢102的槽底内，保证了第三槽钢204和平衡杆本体1的连接强度。
47.进一步地，吊装耳3设置在第一槽钢101的中心线上，吊装耳3上设有吊装孔301，吊装孔301沿第一槽钢101的宽度方向开设。
48.本实用新型通过钢丝绳或专业吊绳挂到可锁定滑轮上，绳索两端的吊钩吊到构件的螺栓吊杆上，在找好平衡点后通过圆洞锁死滑轮。
49.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。