一种托盘叉及叉车的制作方法

1.本实用新型涉及农业机械技术领域，尤其涉及一种托盘叉及叉车。


背景技术：

2.对于带有铲斗的叉车而言，其托盘叉常固定在铲斗上。此时，铲斗开口朝向前设置，以和托盘叉配合来装卸货物。
3.现有技术中，在将托盘叉固定在铲斗上时，一般采用以下设置：在托盘叉中设有单一压杆，压杆和叉臂上下间隔设置，铲斗的底壁夹设在压杆和叉臂之间，向下拧动压杆即可实现铲斗的固定。这种结构整体较为简单，但其存在以下问题：由于压杆和铲斗直接接触，接触面积较小，所以常会导致铲斗和托盘叉之间的连接出现松动，发生货物滚动等意外情况。
4.基于此，亟需一种托盘叉及叉车，用以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种托盘叉及叉车，可以使托盘叉和铲斗之间的连接更加稳固。
6.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.本实用新型提供了一种托盘叉，包括叉臂和压杆，所述压杆设置在所述叉臂的上方，所述托盘叉还包括压板，所述压板设置在所述叉臂和所述压杆之间，且所述压板和所述叉臂间隔设置以装夹铲斗，所述压杆被配置为能够移动至与所述压板抵接。
8.作为托盘叉的一种优选方案，所述托盘叉还包括安装架，所述安装架和所述叉臂固定连接，所述压杆和所述压板均安装在所述安装架上。
9.作为托盘叉的一种优选方案，所述安装架上沿上下方向设置有螺纹通孔，所述压杆和所述螺纹通孔螺纹连接。
10.作为托盘叉的一种优选方案，所述压板的一侧与所述安装架转动连接形成压舌结构。
11.作为托盘叉的一种优选方案，所述安装架和所述叉臂配合形成朝向所述铲斗的第一卡口，所述铲斗的底板插接到所述第一卡口内。
12.作为托盘叉的一种优选方案，所述托盘叉还包括立架，所述立架与所述叉臂固定连接，且所述立架设置在所述铲斗的前方。
13.作为托盘叉的一种优选方案，所述托盘叉还包括隔板，所述隔板安装在所述立架上。
14.作为托盘叉的一种优选方案，所述托盘叉还包括穿刺件，所述穿刺件设置在所述铲斗的前方，以穿刺固定货物。
15.作为托盘叉的一种优选方案，所述叉臂设置有两个，两个所述叉臂平行间隔设置，且两个所述叉臂的间距被配置为可调节。
16.本实用新型还提供了一种叉车，其包括如上所述的托盘叉。
17.本实用新型的有益效果：
18.本实用新型提供了一种托盘叉及叉车，通过在压杆和叉臂之间设置压板，可以使压杆移动至与压板抵接，利用多级压杆对压板施加压力，进而使压板压紧铲斗，实现铲斗的装夹固定。整体来看，通过设置压板增大了托盘叉和铲斗的接触面积，使得托盘叉和铲斗之间的摩擦力更大，托盘叉和铲斗的连接更加稳固。
附图说明
19.图1是现有技术中铲斗的结构示意图；
20.图2是本实用新型一种实施例提供的托盘叉的前视结构示意图；
21.图3是本实用新型一种实施例提供的托盘叉的后视结构示意图；
22.图4是本实用新型一种实施例提供的托盘叉的部分结构示意图。
23.图中：
24.100、铲斗；101、底板；
25.1、叉臂；2、压杆；21、压杆主体；22、把手；3、压板；4、伸缩杆；41、主杆体；42、固定套；5、安装架；51、中板；52、侧板；53、管套；6、第一卡口；7、立架；71、竖管；72、挡板；73、第二卡口；8、隔板；9、穿刺件；10、第一紧固螺栓；20、第二紧固螺栓；30、第三紧固螺栓。
具体实施方式
26.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
27.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
29.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
30.现有技术中，铲斗100的结构如图1所示，其开口向前以和托盘叉配合来装卸货物。更具体地，铲斗100具有底板101，托盘叉常通过底板101固定在铲斗100上。
31.由于现有托盘叉和铲斗100之间的连接常会出现松动，故本实施例提供了一种托
盘叉，以解决此问题。如图2-图4所示，该托盘叉包括叉臂1、压杆2和压板3。其中，压杆2设置在叉臂1的上方，压板3设置在叉臂1和压杆2之间，且压板3和叉臂1间隔设置以装夹铲斗100。当压杆2移动时，压杆2能够移动至与压板3抵接。
32.按以上设置，移动压杆2，可以通过压杆2对压板3施加压力，进而使压板3压紧铲斗100，实现铲斗100的装夹固定。更具体地，铲斗100包括底板101，通过压板3和叉臂1能够夹紧底板101，以将托盘叉固定到铲斗100上。整体来看，与设置压杆2和铲斗100直接接触相比，通过设置压板3增大了托盘叉和铲斗100的接触面积，使得托盘叉和铲斗100之间的摩擦力更大，连接更加稳固。
33.本实施例中，托盘叉中设置有两个叉臂1，两个叉臂1平行间隔设置以便于装卸货物。相应地，在每个叉臂1的上方设置有一个压板3；在每个压板3的上方设置有两个压杆2，两个压杆2间隔设置以和压板3的不同部位抵接，从而能够更均匀地为压板3施加压力，进一步提高托盘叉和铲斗100之间连接的稳固性。在其它实施例中，根据实际需要可以对压板3和压杆2的数量进行调整，不以本实施例为限。
34.可选地，两个叉臂1的间距被配置为可调节，以更好地和铲斗100的宽度相适配。本实施例中，如图2所示，在两个叉臂1之间设置有伸缩杆4，伸缩杆4与任一个叉臂1垂直设置。按此，通过伸缩杆4的伸缩即可实现两个叉臂1距离的调整，十分方便。
35.具体结构方面，如图2所示，伸缩杆4包括可伸缩的主杆体41和与主杆体41连接的固定套42。本实施例中，主杆体41两端各设置有一个固定套42，两个固定套42分别套设在两个叉臂1上。结合图4，在托盘叉中还设置有第一紧固螺栓10，第一紧固螺栓10与固定套42螺纹连接，并穿过固定套42与叉臂1抵接，从而实现了伸缩杆4和叉臂1之间的固定。进一步地，主杆体41由多段依次插接的管节组成。在托盘叉中还设置有第二紧固螺栓20，第二紧固螺栓20穿过相邻管节中的一个与另一个管节抵接，以固定相邻的两个管节。在其它实施例中，根据实际需要可对主杆体41和固定套42的个数进行调整，或者使用其它结构的伸缩杆4，不以本实施例为限。
36.下面，对托盘叉的其它结构进行介绍。
37.如图2所示，在托盘叉中还设置有安装架5，安装架5和叉臂1固定连接，压杆2和压板3均安装在安装架5上。本实施例中，在托盘叉中设置有两个安装架5，两个安装架5和两个叉臂1一一对应设置。
38.可选地，安装架5上沿上下方向设置有螺纹通孔，压杆2和螺纹通孔螺纹连接。按此，使压杆2沿螺纹通孔转动，即可实现压杆2的上下移动。本实施例中，压杆2包括压杆主体21和把手22。其中，压杆主体21沿上下方向设置并与螺纹通孔螺纹连接，把手22设置在压杆主体21的上端。转动把手22，即可带动压杆主体21转动，实现压杆2的上下移动。
39.可选地，压板3的一侧与安装架5转动连接形成压舌结构。按此，可保证压板3和安装架5始终相连，并便于压杆2对压板3施加压力，结构简单可靠。
40.以具体结构而言，如图3和图4所示，安装架5包括中板51和设置在中板51两侧的侧板52。其中，中板51和叉臂1顶面平行间隔设置，螺纹通孔即开设在中板51上。侧板52的上部与中板51连接，侧板52的下部与叉臂1的侧壁固定连接。本实施例中，两个侧板52上穿设有转轴，压板3的前侧通过转轴与侧板52转动连接。进一步地，在侧板52上沿上下方向开设有条形孔，转轴穿设在条形孔内以上下移动，实现对压板3整体高度的调节。
41.可选地，安装架5和叉臂1配合形成朝向铲斗100的第一卡口6，铲斗100的底板101插接到第一卡口6内，从而既可便于对铲斗100进行定位，又可避免铲斗100过度向前移动，进一步提高了托盘叉和铲斗100连接的稳固性。本实施例中，每个安装架5中，两个侧板52的中部均开有朝向铲斗100设置的缺口，以和叉臂1配合形成第一卡口6。
42.可选地，托盘叉还包括立架7，立架7与叉臂1固定连接，且立架7设置在铲斗100的前方。此时，立架7可以起到隔挡作用，将货物与铲斗100隔开，从而在铲斗100抬起时避免货物向后滚落。
43.进一步地，如图2所示，还可在立架7上安装隔板8，以增强隔挡效果。隔板8的材质不做具体限定，其可以为木板，也可为塑料板等其它材质的板件。当然，在其它实施例中，根据实际需要也可以不放置隔板8。
44.以具体结构而言，如图4所示，立架7为左右对称结构，其包括两根间隔设置的竖管71，在每根竖管71上均自上而下设置有三块挡板72，挡板72和竖管71配合形成朝上开口的第二卡口73。此时，对于立架7整体，通过第二卡口73能够卡接三块隔板8，十分方便。在其它实施例中，根据实际需要可以对挡板72和隔板8的数量进行调整，不以本实施例为限。
45.其它方面，立架7与叉臂1可拆卸连接，从而可根据需要选择是否安装立架7和隔板8。本实施例中，立架7通过安装架5与叉臂1可拆卸连接。具体地，在安装架5中设置管套53，管套53固定安装在叉臂1上方并和竖管71一一对应设置，竖管71插接在管套53内。
46.进一步地，为实现竖管71和管套53之间的固定，托盘叉中还设置有第三紧固螺栓30，第三紧固螺栓30与管套53螺纹连接，并穿过管套53与竖管71抵接，从而实现了竖管71和管套53之间的固定。本实施例中，第三紧固螺栓30设置在管套53朝向铲斗100的一侧。
47.可选地，如图2所示，托盘叉还包括穿刺件9，穿刺件9设置在立架7背向铲斗100的一侧，以穿刺固定货物。本实施例中，穿刺件9与竖管71螺纹连接固定。此时，既可将穿刺件9从托盘叉上单独卸下，也可将穿刺件9和立架7一起从托盘叉上卸下。具体地，穿刺件9可以为干草矛，以穿刺并固定干草堆。由于干草矛的结构为现有技术，所以在此不再赘述。
48.本实施例还提供了一种叉车，其包括如上所述的托盘叉。进一步地，该叉车还包括车体和铲斗100，铲斗100安装在车体上，托盘叉则与铲斗100固定连接。
49.综上，本实施例提供了一种托盘叉和叉车，其具有以下优点：
50.(1)通过设置多级压杆2，可以向下移动压杆2，利用压杆2对压板3施加足够压力，再通过压板3和叉臂1配合来夹紧铲斗100，增大了托盘叉和铲斗100的接触面积，使得托盘叉和铲斗100之间的摩擦力更大，托盘叉和铲斗100之间的连接更加稳固；
51.(2)通过设置隔板8，可以将货物和铲斗100隔开，从而在铲斗100抬起时避免货物向后滚落，提高货物装卸的稳定性；通过设置穿刺件9，可以穿刺固定干草堆等货物，更便于使用；通过设置立架7，可实现隔板8和穿刺件9的安装，且根据实际需要，隔板8和穿刺件9均可以从立架7上卸下，十分方便。
52.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。