一种辅助出钞模块定位和安装夹具的制作方法

1.本实用新型涉及自助取款设备领域，具体涉及一种辅助出钞模块定位和安装夹具。


背景技术：

2.自助取款产品的出钞模块安装时需要和下fascia面板间留有间隙，不可触碰到，但实际安装过程中工人很难控制afd位置且从安装视角无法判别二者是否已经接触。目前员工需要靠经验水平推动出钞模块到预定位置，然后固定螺丝。固定模块后工人需要走到下fascia面板前方观察出钞模块是否触碰到下fascia面板，若已触碰则需要重新调节出钞模块；若间隙过大超过质量要求，同样需要再次调节出钞模块。工人推动出钞模块力度过大会导致下fascia面板损坏，需要返工换新料，且现有方案需要工人装配后再观察出钞模块和下fascia面板间隙，这样生产效率低，工人的走动大；一旦不符合要求则需要二次调节模块。


技术实现要素：

3.本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种快速定位出钞模块安装位置，提高效率的辅助出钞模块定位和安装夹具。
4.本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种辅助出钞模块定位和安装夹具，包括：
6.上定位板ⅰ，其置于自助取款设备的机箱的上端面上并通过锁止装置ⅰ固定于机箱上方左侧端，上定位板ⅰ的头端沿竖直方向设置有定位立板ⅰ，定位立板ⅰ的下端沿水平方向设置有下定位板ⅰ；
7.上定位板ⅱ，其置于自助取款设备的机箱的上端面上并通过锁止装置ⅱ固定于机箱上方右侧端；上定位板ⅱ的头端沿竖直方向设置有定位立板ⅱ，定位立板ⅱ的下端沿水平方向设置有下定位板ⅱ；
8.下定位板ⅰ的前端内侧沿左右方向设置有限位块ⅰ，下定位板ⅱ的前端内侧沿左右方向设置有限位块ⅱ，设置于机箱前端的出钞模块的前端面与限位块ⅰ及限位块ⅱ的后端面相接触。
9.进一步的，上述锁止装置ⅰ为手拧螺丝ⅰ，所述上定位板ⅰ的后端沿竖直方向设置有通孔，手拧螺丝ⅰ穿过通孔后旋合于机箱中。
10.进一步的，上述锁止装置ⅱ为手拧螺丝ⅱ，所述上定位板ⅱ的后端沿竖直方向设置有通孔，手拧螺丝ⅱ穿过通孔后旋合于机箱中。
11.为了确保定位，还包括分别设置于定位立板ⅰ和定位立板ⅱ后端的垫块，所述垫块与机箱的前端面相接触。
12.为了实现整体连接，还包括沿左右方向水平设置的连杆ⅰ，连杆ⅰ左侧端与上定位板ⅰ相连接，其右侧端与上定位板ⅱ相连接。
13.为了实现整体连接，还包括沿左右方向水平设置的连杆ⅱ，连杆ⅱ左侧端与定位立板ⅰ相连接，其右侧端与定位立板ⅱ相连接。
14.本实用新型的有益效果是：通过锁紧装置ⅰ和锁止装置ⅱ分别将上定位板ⅰ和上定位板ⅱ固定到机箱上端后，利用限位块ⅰ及限位块ⅱ来确定出钞模块的位置，员工可以轻松的定位出钞模块的安装位置，使作业标准化统一化，使工人不需要走动或观察间隙，有效避免安装过程中料件损坏，提高生产效率。
附图说明
15.图1为本实用新型的安装状态示意图；
16.图2为本实用新型的立体结构示意图；
17.图3为本实用新型的左视结构示意图；
18.图中，1.机箱 2.连杆
ⅰꢀ
3.连杆
ⅱꢀ
4.出钞模块 5.手拧螺丝
ⅰꢀ
6.手拧螺丝
ⅱꢀ
71.上定位板
ⅰꢀ
72.定位立板
ⅰꢀ
73.下定位板
ⅰꢀ
74.限位块
ⅰꢀ
81.上定位板
ⅱꢀ
82.定位立板
ⅱꢀ
83.下定位板
ⅱꢀ
84.限位块
ⅱꢀ
9.垫块。
具体实施方式
19.下面结合附图1、附图2、附图3对本实用新型做进一步说明。
20.一种辅助出钞模块定位和安装夹具，包括：上定位板
ⅰꢀ
71，其置于自助取款设备的机箱1的上端面上并通过锁止装置ⅰ固定于机箱1上方左侧端；上定位板
ⅰꢀ
71的头端沿竖直方向设置有定位立板
ⅰꢀ
72，定位立板
ⅰꢀ
72的下端沿水平方向设置有下定位板
ⅰꢀ
73；上定位板
ⅱꢀ
81，其置于自助取款设备的机箱1的上端面上并通过锁止装置ⅱ固定于机箱1上方右侧端，上定位板
ⅱꢀ
81的头端沿竖直方向设置有定位立板
ⅱꢀ
82，定位立板
ⅱꢀ
82的下端沿水平方向设置有下定位板
ⅱꢀ
83；下定位板
ⅰꢀ
73的前端内侧沿左右方向设置有限位块
ⅰꢀ
74，下定位板
ⅱꢀ
83的前端内侧沿左右方向设置有限位块
ⅱꢀ
84，设置于机箱1前端的出钞模块4的前端面与限位块
ⅰꢀ
74及限位块
ⅱꢀ
84的后端面相接触。通过锁紧装置ⅰ和锁止装置ⅱ分别将上定位板
ⅰꢀ
71和上定位板
ⅱꢀ
81固定到机箱1上端后，利用限位块
ⅰꢀ
74及限位块
ⅱꢀ
84来确定出钞模块4的位置，员工可以轻松的定位出钞模块4的安装位置，使作业标准化统一化，使工人不需要走动或观察间隙，有效避免安装过程中料件损坏，提高生产效率。
21.进一步的，锁止装置ⅰ为手拧螺丝
ⅰꢀ
5，上定位板
ⅰꢀ
71的后端沿竖直方向设置有通孔，手拧螺丝
ⅰꢀ
5穿过通孔后旋合于机箱1中。锁止装置ⅱ为手拧螺丝
ⅱꢀ
6，上定位板
ⅱꢀ
81的后端沿竖直方向设置有通孔，手拧螺丝
ⅱꢀ
6穿过通孔后旋合于机箱1中。通过手拧螺丝
ⅰꢀ
5和手拧螺丝
ⅱꢀ
6可以方便将上定位板
ⅰꢀ
71和上定位板
ⅱꢀ
81固定到机箱1上，使操作便利。
22.优选的，还包括分别设置于定位立板
ⅰꢀ
72和定位立板
ⅱꢀ
82后端的垫块9，垫块9与机箱1的前端面相接触。通过设置垫块9可以将定位立板
ⅰꢀ
72与定位立板
ⅱꢀ
82后端面与机箱1前端面整体的面接触改为垫块9与机箱1的前端面相接触，减小了接触面积，确保与机箱1前端面的接触定位。
23.进一步的，还包括沿左右方向水平设置的连杆
ⅰꢀ
2，连杆
ⅰꢀ
2左侧端与上定位板
ⅰꢀ
71相连接，其右侧端与上定位板
ⅱꢀ
81相连接。还包括沿左右方向水平设置的连杆
ⅱꢀ
3，连杆
ⅱꢀ
3左侧端与定位立板
ⅰꢀ
72相连接，其右侧端与定位立板
ⅰꢀ
82相连接。通过连杆
ⅰꢀ
2和连
杆
ⅱꢀ
3可以将左右两端的上定位板
ⅰꢀ
71与上定位板
ⅱꢀ
81以及定位立板
ⅰꢀ
72与定位立板
ⅱꢀ
82之间连为一体，提高整体性，进一步确保定位的精确度。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。