液压油缸组件、作业机械液压系统及作业机械的制作方法

1.本实用新型涉及机械液压系统领域，尤其涉及液压油缸组件、作业机械液压系统及作业机械。


背景技术：

2.对于诸如起重机的作业机械来说，起重机变幅是指吊臂在变幅油缸的带动作用下绕转台后铰点轴旋转，做变幅上升和变幅下落动作，从而实现吊臂角度的变化。超大吨位起重机吊臂安装有超起结构，在吊臂处于大角度时，重心后倾，必须实现起重臂的防后倾功能。因此超大吨位起重机变幅油缸的无杆腔和有杆腔都集成有平衡阀，用于平衡负载，防止起重臂下落和后仰。超大吨位起重机在运输状态时，需要拆下油缸独立进行运输，到达工地后再进行组装。
3.在目前的超大吨位起重机液压油缸上，油缸两腔均设置有平衡阀，通过快速接头与整机液压系统进行连接，当油缸需要拆卸时，断开快速接头。此时，油缸与平衡阀的整体与整机分开，可独立运输或放置。然而，这种技术存在的问题在于：油缸在独立运输状态时，油缸两腔的油口处于封闭状态，油缸内部液压油构成密闭容腔。当环境温度上升时，油缸内部液压油膨胀，压力随之升高，因泄油口被堵住，无法泄压。当温升过高，油压过高会导致油缸损坏的隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了液压油缸组件、作业机械液压系统及作业机械，用以解决现有技术中液压油缸在转运时，由于液压油膨胀压力升高但无法有效泄压所可能会引起的油缸损坏的隐患。
5.根据本实用新型的第一方面，提供了一种液压油缸组件，包括：液压油缸，所述液压油缸包括缸体和设置在所述缸体内的活塞杆，所述活塞杆将所述缸体分隔为有杆腔和无杆腔；温升保护结构，所述温升保护结构连接在所述有杆腔和所述无杆腔之间，其中，所述温升保护结构用于根据所述有杆腔内的压力而选择性地开启或关闭。
6.根据本实用新型提供的液压油缸组件，所述温升保护结构包括顺序阀，所述顺序阀设置在所述有杆腔和所述无杆腔之间，其中，所述顺序阀用于根据所述有杆腔内的压力而选择性地开启或关闭。
7.根据本实用新型提供的液压油缸组件，在所述有杆腔内的压力大于所述顺序阀的开启压力的情况下，所述顺序阀开启以使所述有杆腔与所述无杆腔连通。
8.根据本实用新型提供的液压油缸组件，所述温升保护结构还包括单向阀，其中，所述单向阀设置在所述顺序阀和所述无杆腔之间并用于从所述有杆腔向所述无杆腔引导液压油。
9.根据本实用新型提供的液压油缸组件，还包括第一平衡阀，其中，所述第一平衡阀包括第一油口，所述第一油口与所述有杆腔通过连接管路连接，并且所述顺序阀与所述连
接管路连接。
10.根据本实用新型提供的液压油缸组件，所述第一平衡阀还包括第二油口，所述第二油口与第一快速接头连接。
11.根据本实用新型提供的液压油缸组件，还包括第二平衡阀，其中，所述第二平衡阀包括第三油口，所述第三油口与所述无杆腔连接。
12.根据本实用新型提供的液压油缸组件，所述第二平衡阀还包括第四油口，所述第四油口与第二快速接头连接。
13.根据本实用新型的第二方面，提供了一种作业机械液压系统，包括如上所述的液压油缸组件。
14.根据本实用新型的第三方面，提供了一种作业机械，包括如上所述的液压油缸组件或者如上所述的作业机械液压系统。
15.本实用新型提供的液压油缸组件中，在液压油缸的有杆腔和无杆腔之间连接有温升保护结构，该温升保护结构可以用于根据有杆腔内的压力而选择性地开启或关闭。在液压油缸组件由作业机械上拆下进行转运期间，当环境温度升高时，有杆腔内部液压油膨胀导致压力会随之升高，当有杆腔压力上升到温升保护结构的开启压力时，温升保护结构打开，有杆腔液压油经温升保护结构流入无杆腔。当无杆腔压力增大时，液压油缸的活塞杆伸出，达到新的压力平衡，从而实现对液压油缸的保护。
16.进一步，在本实用新型提供的作业机械液压系统和作业机械中，由于具备如上所述的液压油缸组件，因此同样具备如上所述的优势。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本实用新型提供的液压油缸组件的结构示意图；
19.附图标记：
20.100：液压油缸组件；
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102：液压油缸；
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104：温升保护结构；
21.106：缸体；
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108：活塞杆；
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110：顺序阀；
22.112：单向阀；
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114：第一平衡阀；
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116：第二平衡阀；
23.118：第一油口；
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120：第二油口；
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122：第一快速接头；
24.124：第三油口；
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126：第四油口；
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128：第二快速接头；
25.s1：有杆腔；
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s2：无杆腔。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
27.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
29.在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
31.现参见图1，对本实用新型的实施例进行描述。应当理解的是，以下所述仅是本实用新型的示意性实施方式，并不对本实用新型构成任何特殊限定。
32.如图1所示，本实用新型实施例的第一方面提供了一种液压油缸组件100。该液压油缸组件100总的来说包括液压油缸102和温升保护结构104。具体来说，对于液压油缸102而言，液压油缸102可以包括缸体106和设置在缸体106内的活塞杆108。该活塞杆108可以将缸体106分隔为有杆腔s1和无杆腔s2。进一步地，对于温升保护结构104而言，该温升保护结构104可以连接在液压油缸102的有杆腔s1和无杆腔s2之间。在实际应用期间，温升保护结构104可以根据有杆腔s1内的压力而选择性地进行开启或关闭。
33.具体来说，在液压油缸组件100由作业机械上拆下进行转运期间，当环境温度升高时，有杆腔s1内部的液压油膨胀导致压力会随之升高。当有杆腔s1内的压力上升到温升保护结构104的开启压力时，温升保护结构104会打开，此时有杆腔s1内的液压油会经温升保护结构104流入无杆腔s2中。进一步地，当无杆腔s2内压力增大时，液压油缸102的活塞杆108会伸出，以使有杆腔s1和无杆腔s2达到新的压力平衡，从而实现对液压油缸102的保护。
34.继续参见图1，在本实用新型的实施例中，对于温升保护结构104而言，其可以包括顺序阀110。具体来说，顺序阀110可以设置在液压油缸102的有杆腔s1和无杆腔s2之间，并且顺序阀110可以根据有杆腔s1内的压力而选择性地开启或关闭。在本实用新型的一个实施例中，在实际进行应用期间，在有杆腔s1内的压力大于顺序阀110的开启压力的情况下，
该顺序阀110可以开启，以使有杆腔s1可以与无杆腔s2相互连通，从而使得有杆腔s1内的液压油会经温升保护结构104的顺序阀110流入无杆腔s2中，以进行压力平衡。
35.也就是说，对于顺序阀110而言，其会预先调整设置有开启压力值。仅有在有杆腔s1中的液压油的压力超过该开启压力时，即在转运过程中环境温度升高导致有杆腔s1内的压力升高时，顺序阀110才会起作用，即将有杆腔s1和无杆腔s2连通。而当液压油缸组件100装配到作业机械的液压系统当中进行常规运行时，由于液压油缸组件100中的液压油会正常地进行流动，在这个过程中液压油的压力不会超过顺序阀110的开启压力，所以顺序阀110不会进行开启，而是保持关闭。由此，本实用新型实施例提供的液压油缸组件100能够在保持正常运转的基础上，还可以在转运时进行有效地压力平衡，从而实现对液压油缸的保护。
36.在此需要指出的是，虽然以上所述的实施例中温升保护结构104采用的是顺序阀110，但是在其他可选的实施例中也可以采用其他适当的阀型或者另外的结构实现如上所述的功能。换句话说，温升保护结构104仅需保证在保持正常运转的基础上，还可以在转运时进行有效地压力平衡即可。其具体结构并不对本实用新型构成任何特殊限定，这可以根据实际情况来进行选择。
37.进一步参见图1，在本实用新型的实施例中，温升保护结构104还可以包括单向阀112。具体来说，该单向阀112可以设置在顺序阀110和液压油缸102的无杆腔s2之间，并且单向阀112可以用于从有杆腔s1向无杆腔s2引导液压油，从而避免进入到无杆腔s2中的液压油回流到有杆腔s1中。
38.此外，如图1所示，在本实用新型的实施例中，对于液压油缸组件100而言，其还可以包括第一平衡阀114和第二平衡阀116。
39.具体来说，首先对于第一平衡阀114而言，第一平衡阀114可以包括第一油口118和第二油口120。其中，第一油口118可以与有杆腔s1通过连接管路连接，而如上所述的顺序阀110则可以与该连接管路连接。也就是说，顺序阀110和单向阀112所组成的温升保护结构104可以支路的形式设置在有杆腔s1和第一平衡阀114之间。进一步地，对于第一平衡阀114的第二油口120而言，该第二油口120可以与第一快速接头122连接。在实际运行期间，第一快速接头122可以接入作业机械的液压系统当中；而在转运期间，第一快速接头122则可以快速地与液压系统断开，从而便于液压油缸组件100进行转移操作。
40.进一步如图1所示，对于液压油缸组件100的第二平衡阀116而言，该第二平衡阀116可以包括第三油口124和第四油口126。具体来说，第三油口124可以与液压油缸102的无杆腔s2连接，而第四油口126则可以与第二快速接头128连接，从而形成如图1所示的液压油缸组件100的完整结构。与第一平衡阀114类似地，在实际运行期间，第二快速接头128可以接入作业机械的液压系统当中；而在转运期间，第二快速接头128则可以快速地与液压系统断开，从而便于液压油缸组件100进行转移操作。
41.此处需要指出的是，第一平衡阀114和第二平衡阀116本身的结构在本实用新型中并不进行任何限定，即二者可以采用现有技术中任何适当的平衡阀结构。
42.以下结合图1，对本实用新型的实际应用情况进行描述。具体来说，在本实用新型的实施例中，顺序阀110的进油口可以与液压油缸102的有杆腔s1连通，顺序阀110的出油口可以与单向阀112的进油口连接，而单向阀112的出油口则可以与液压油缸102的无杆腔s2
连通。此外，在实际进行运行期间，液压油缸组件100可以通过如上所述的第一快速接头122和第二快速接头128与作业机械的整机液压系统连接。
43.当液压油缸组件100从整机上拆下独立转运运输时，需要将第一快速接头122和第二快速接头128断开。此时液压油缸102的活塞杆108处于完全缩回状态，并液压油缸102的内部油液形成密闭容腔。
44.当环境温度升高，液压油缸102的有杆腔s1内部液压油膨胀，压力随之升高，为避免液压油缸102因压力升高损坏，此时温升保护结构104起作用。具体来说，当液压油缸102的有杆腔s1中压力上升到顺序阀110的开启压力时，顺序阀110的阀芯打开，有杆腔s1中的液压油经顺序阀110和单向阀112流入无杆腔s2。当无杆腔s2中的压力增大时，液压油缸102的活塞杆108会伸出，以达到新的压力平衡，从而实现对液压油缸102的保护。
45.此外，本实用新型实施例还提供了一种作业机械液压系统，该作业机械液压系统可以包括如上所述的液压油缸组件100。在实际使用期间，液压油缸组件100可以通过第一快速接头122和第二快速接头128接入到作业机械液压系统的其他设备当中，从而进行正常的运行和运转。
46.另外，本实用新型实施例还提供了一种作业机械，该作业机械可以包括如上所述的液压油缸组件100或者包括如上所述的作业机械液压系统。
47.在本实用新型实施例提供的作业机械液压系统和作业机械中，由于具备如上所述的液压油缸组件100，因此同样具备如上所述的全部优势。
48.此处需要指出的是，本实用新型中的作业机械的形式并不局限于某种或某些特定的形式，只要作业机械中能够应用本实用新型的液压油缸组件100即可。例如，作业机械可以是挖掘机、起重机等。
49.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。