一种液压油缸活塞系统的制作方法

一种液压油缸活塞系统
1.技术领域
2.本发明涉及液压油缸技术领域，更具体地说，涉及一种液压油缸活塞系统。


背景技术：

3.伸缩，伸展与收缩，引申指行动﹑动作。液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压油缸实现的则是往复运动。油缸是液压传动系统中实现往复运动和小于360
°
回摆运动的液压执行元件，具有结构简单，工作可靠，制造容易以及使用维护方便、低速稳定性好等优点。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。液压传动的优点在于运动平稳、承载能力大、容易实现无极调速、易于实现过载保护。
4.现有的液压油缸在使用的过程中，无法有效地实现对液压油缸行程的控制，从而导致液压油缸使用时并不一定能够满足使用的标准。


技术实现要素：

5.本发明的目的是为了解决现有技术中液压油缸在使用的过程中，无法有效地实现对液压油缸行程的控制，从而导致液压油缸使用时并不一定能够满足使用标准的问题，而提出的一种液压油缸活塞系统。
6.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种液压油缸活塞系统，包括缸筒，所述缸筒的底侧安装固定有底座，所述缸筒的下端一侧安插有进液管，所述缸筒的顶侧安装固定有缸盖，所述缸盖内设置有密封圈a，所述密封圈a内滑动穿插设置有活塞杆，所述活塞杆的下端连接固定有活塞盘，所述活塞盘外套装有密封圈b，所述密封圈b的外壁与缸筒的内侧壁滑动式贴抵设置，所述缸筒内设置有置于活塞盘、缸盖之间的抵限环，所述缸筒的侧面设置有与抵限环相连的外挂机构，且所述缸筒外安装有与外挂机构相连的竖移装置。
7.进一步的，所述外挂机构包括对称安装在抵限环背对活塞盘一端的两个挂架，两个所述挂架上共同固定连接有两个插杆，两个所述插杆伸出缸筒外的一端共同连接固定有横架。
8.通过上述技术方案，将缸筒内的抵限环与缸筒外的套框连接在一起。
9.进一步的，所述缸筒外对称开设有两个条形滑口，两个所述插杆外均固定套装有滑座，两个所述滑座分别插设并滑动连接在两个条形滑口内。
10.通过上述技术方案，滑座与条形滑口的配合确保插杆只能竖移，不会出现歪斜和过多晃荡情况。
11.进一步的，所述竖移装置包括套设在缸筒外的套框，所述底座、缸盖间对称式固定
连接有两个竖杆，所述套框上对称开设有分别与两个竖杆相匹配的供两个竖杆滑动穿插的两个通孔，所述套框外对称开设有分别与两个通孔相连通的两个安装槽口，两个所述安装槽口内分别螺纹插设有两个内六角螺栓，两个所述竖杆相背对的一侧分别开设有与两个内六角螺栓相匹配的成排设置的锁限孔，所述套框的两端分别与横架的两端固定相连，所述套框上对称式固定安插有两个内螺纹方管，两个所述内螺纹方管内分别插设并螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆的下端均固定套装有伞齿轮a，所述缸筒的中部安装有与两个伞齿轮a相匹配的同驱部件。
12.通过上述技术方案，通过内六角螺栓插入套框内对竖杆的限制能起到对调整后的套框的锁限效用，减少活塞盘压动抵限环带动套框被压移的几率，确保调整后的抵限环对活塞盘行程的有效限制。
13.进一步的，所述同驱部件包括固定在缸筒侧面凹槽内的转动安装座，所述转动安装座内转动安装有横轴，所述横轴外对称安装有两个伞齿轮b，两个所述伞齿轮b分别与两个伞齿轮a啮合连接。
14.通过上述技术方案，横轴转动实现对两个伞齿轮b的带转，两个伞齿轮b可分别啮合带动两个伞齿轮a、两个螺杆转动。
15.进一步的，所述横轴的一端安装固定有手轮，所述手轮可拆卸式螺纹连接在横轴的端部。
16.通过上述技术方案，可以通过手摇手轮实现对横轴的驱转从而实现对竖移装置的动力提供。
17.进一步的，所述缸筒的内侧壁上安装固定有撑限圈，所述撑限圈处在活塞盘的下方。
18.通过上述技术方案，撑限圈为活塞盘的往下行程进行限制。
19.进一步的，所述抵限环外套装有密封圈d，所述密封圈d的外壁与缸筒的内侧壁滑动式贴抵设置，所述抵限环内嵌装有密封圈c，所述密封圈c的内壁与活塞杆的外表面滑动式贴抵设置。
20.通过上述技术方案，确保可活动的抵限环处不会出现油液渗漏的情况。
21.进一步的，所述抵限环靠近活塞盘的一端固定连接有缓冲垫圈，所述缓冲垫圈与抵限环之间通过环氧树脂胶粘剂粘接固定。
22.通过上述技术方案，缓冲垫圈在活塞盘撞击抵限环时提供一个缓护效用。
23.进一步的，所述缸筒外对称安装有两组转动支座，两个所述螺杆分别转动安装在两组转动支座之中。
24.通过上述技术方案，为两个螺杆的转动提供径向支撑效用。
25.综上所述，本发明包括以下至少一个有益技术效果：1、通过抵限环的位置调整能将活塞盘的活动范围进行限定，实现对液压油缸行程的控制，使得液压油缸使用时能够满足使用的标准；2、通过内六角螺栓插入套框内对竖杆的限制能起到对调整后的套框的锁限效用，减少活塞盘压动抵限环带动套框被压移的几率，确保调整后的抵限环对活塞盘行程的有效限制。
附图说明
26.图1为本发明的三维结构示意图一；图2为本发明的三维结构示意图二；图3为本发明的结构分拆图；图4为本发明缸盖、活塞杆、套框、活塞盘的结构示意图；图5为本发明套框、活塞盘、抵限环的结构示意图；图6为本发明套框、抵限环、竖杆的结构示意图。
27.图中标号说明：1、缸筒；101、条形滑口；2、底座；3、缸盖；301、密封圈a；4、活塞杆；5、进液管；6、套框；601、安装槽口；7、活塞盘；701、密封圈b；8、抵限环；801、密封圈c；802、密封圈d；803、缓冲垫圈；9、撑限圈；10、竖杆；1001、锁限孔；11、内螺纹方管；12、横架；13、插杆；14、滑座；15、内六角螺栓；16、挂架；17、转动支座；18、螺杆；19、伞齿轮a；20、伞齿轮b；21、横轴；22、转动安装座；23、手轮。
28.具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.以下结合附图对本发明作进一步的详细说明。
33.实施例1：参照图1-6，本发明实施例中的一种液压油缸活塞系统，包括缸筒1，缸筒1的底侧安装固定有底座2，缸筒1的下端一侧安插有进液管5，缸筒1的顶侧安装固定有缸盖3，缸盖3内设置有密封圈a301，密封圈a301内滑动穿插设置有活塞杆4，活塞杆4的下端连接固定有活塞盘7，活塞盘7外套装有密封圈b701，密封圈b701的外壁与缸筒1的内侧壁滑动式贴抵设置，缸筒1内设置有置于活塞盘7、缸盖3之间的抵限环8，缸筒1的侧面设置有与抵限环8相连的外挂机构，且缸筒1外安装有与外挂机构相连的竖移装置。
34.外挂机构包括对称安装在抵限环8背对活塞盘7一端的两个挂架16，两个挂架16上
共同固定连接有两个插杆13，两个插杆13伸出缸筒1外的一端共同连接固定有横架12。缸筒1外对称开设有两个条形滑口101，两个插杆13外均固定套装有滑座14，两个滑座14分别插设并滑动连接在两个条形滑口101内。
35.竖移装置包括套设在缸筒1外的套框6，底座2、缸盖3间对称式固定连接有两个竖杆10，套框6上对称开设有分别与两个竖杆10相匹配的供两个竖杆10滑动穿插的两个通孔，套框6外对称开设有分别与两个通孔相连通的两个安装槽口601，两个安装槽口601内分别螺纹插设有两个内六角螺栓15，两个竖杆10相背对的一侧分别开设有与两个内六角螺栓15相匹配的成排设置的锁限孔1001，通过内六角螺栓15插入套框6内对竖杆10的限制能起到对调整后的套框6的锁限效用，减少活塞盘7压动抵限环8带动套框6被压移的几率，确保调整后的抵限环8对活塞盘7行程的有效限制，套框6的两端分别与横架12的两端固定相连，套框6上对称式固定安插有两个内螺纹方管11，两个内螺纹方管11内分别插设并螺纹连接有螺杆18，两个螺杆18的下端均固定套装有伞齿轮a19，缸筒1的中部安装有与两个伞齿轮a19相匹配的同驱部件。同驱部件包括固定在缸筒1侧面凹槽内的转动安装座22，转动安装座22内转动安装有横轴21，横轴21外对称安装有两个伞齿轮b20，两个伞齿轮b20分别与两个伞齿轮a19啮合连接。
36.缸筒1的内侧壁上安装固定有撑限圈9，撑限圈9处在活塞盘7的下方。
37.抵限环8外套装有密封圈d802，密封圈d802的外壁与缸筒1的内侧壁滑动式贴抵设置，抵限环8内嵌装有密封圈c801，密封圈c801的内壁与活塞杆4的外表面滑动式贴抵设置，确保可活动的抵限环8处不会出现油液渗漏的情况。
38.抵限环8靠近活塞盘7的一端固定连接有缓冲垫圈803，缓冲垫圈803与抵限环8之间通过环氧树脂胶粘剂粘接固定，缓冲垫圈803在活塞盘7撞击抵限环8时提供一个缓护效用。
39.缸筒1外对称安装有两组转动支座17，两个螺杆18分别转动安装在两组转动支座17之中。
40.具体详细的实施原理为：转动横轴21带动两个伞齿轮b20转动，两个伞齿轮b20分别啮合带动两个伞齿轮a19转动实现对两个螺杆18的带转，这样套框6可随两个螺杆18的正、反转实现对套框6的升降，从而实现对外挂机构及抵限环8的驱移，需要特别说明的是，此处条形滑口101留下的空隙需要利用封堵剂进行填充，待封堵剂凝固后即可形成对缸筒1的封堵效用，这样通过抵限环8的位置调整能将活塞盘7的活动范围进行限定，实现对液压油缸行程的控制，使得液压油缸使用时能够满足使用的标准。
41.实施例2：该实施例与实施例1的区别在于：横轴21的一端安装固定有手轮23，手轮23可拆卸式螺纹连接在横轴21的端部，这样可以通过手摇手轮23实现对横轴21的驱转从而实现对竖移装置的动力提供。
42.以上均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。