电动婴儿车的制作方法

技术特征：
1.一种用于婴儿车的整体马达和动力模块，包括：壳体，所述壳体包含：电动马达，和电池，所述电池被电联接到所述马达；和驱动轴，所述驱动轴位于所述壳体的相应端部处，所述驱动轴被配置成使得当所述壳体沿车轮的共同旋转轴线被放置在一对婴儿车车轮之间时，所述驱动轴与所述相应的车轮接合并且可操作以将旋转力从所述电动马达传输到所述车轮。2.根据权利要求1所述的整体马达和动力模块，其中，所述壳体设有用于当所述壳体被放置在所述一对婴儿车车轮之间时与诸如车架的所述婴儿车的静止部分接合的装置。3.根据权利要求2所述的整体马达和动力模块，其中，所述装置包括从所述壳体延伸的突起，所述突起被配置成与在所述婴儿车的所述静止部分中的凹口配合。4.根据权利要求2或3所述的整体马达和动力模块，其中，所述装置包括在所述壳体的所述端部中的凹口，所述凹口被配置成与从所述婴儿车的所述静止部分延伸的突起配合。5.根据前述权利要求中任一项所述的整体马达和动力模块，其中，每个驱动轴是花键的。6.根据前述权利要求中任一项所述的整体马达和动力模块，其中，每个驱动轴能够从凸出于所述壳体的端部的表面的伸出位置移动到与所述壳体的所述表面齐平或低于所述壳体的所述表面的缩回位置。7.根据前述权利要求中任一项所述的整体马达和动力模块，其中，每个驱动轴的末端是截头圆锥形的。8.根据前述权利要求中任一项所述的整体马达和动力模块，其中，所述电动马达是可操作的，以当一个驱动轴或两个驱动轴都转动时提供旋转力。9.根据权利要求8所述的整体马达和动力模块，还包括旋转传感器和扭矩传感器中的至少一个。10.根据前述权利要求中任一项所述的整体马达和动力模块，其中，所述驱动轴或每个驱动轴的所述表面的部分包括被电联接到所述电池的电触点。11.根据前述权利要求中任一项所述的整体马达和动力模块，其中，所述壳体的端部或每个端部的所述表面的部分包括被电联接到所述电池的电触点。12.根据前述权利要求中任一项所述的整体马达和动力模块，其中，所述电池是锂离子电池。13.根据前述权利要求中任一项所述的整体马达和动力模块，其中，所述电动马达是有刷或无刷电动马达。14.根据前述权利要求中任一项所述的整体马达和动力模块，其中，所述马达可操作以用作发电机。15.一种电动婴儿车，包括根据权利要求1至14中任一项所述的整体马达和动力模块。16.根据权利要求15所述的电动婴儿车，还包括穿过所述婴儿车的所述车架的布线，所述布线用于在所述壳体被放置在所述一对婴儿车车轮之间时将电设备连接到所述电池。17.根据权利要求16所述的电动婴儿车，其中，所述电设备包括灯、扬声器、加热器、太
阳能面板和插座中的一个或多个。18.根据权利要求15至17中任一项所述的电动婴儿车，其中，所述婴儿车包括用于所述电动马达的控制装置。

技术总结
一种用于婴儿车的整体马达和动力模块，包括：壳体，所述壳体包含：电动马达以及被电联接到马达的电池；以及位于壳体的相应端部处的驱动轴，所述驱动轴被配置成使得当壳体沿车轮的共同旋转轴线被放置在一对婴儿车车轮之间时，驱动轴与相应的车轮接合并且可操作以将旋转力从电动马达传输到车轮。力从电动马达传输到车轮。力从电动马达传输到车轮。


技术研发人员：菲利普
受保护的技术使用者：银十字(IP)有限公司
技术研发日：2021.01.06
技术公布日：2022/7/29