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一种中央吸油烟机系统及其控制方法、控制装置与流程

2022-07-30 18:37:25 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及中央吸油烟机技术领域,尤其涉及一种中央吸油烟机系统及其控制方法、控制装置。


背景技术:

2.中央吸油烟机系统通过放置在公共烟道顶端的风机产生的动力,并配合流量均衡分配的排烟方式实现各楼层的排烟。
3.现有技术中,中央吸油烟机系统的控制方法有:
4.1、中央吸油烟机系统设定一个系统排风量,在不同工况下,控制各开机楼层达到该系统排风量,以确保在不同工况下,各开机楼层均有较为理想的单一排风量。
5.2、中央吸油烟机系统依据当前开机率来确定与当前开机率所对应的有效排风量,其中,在低开机率下,系统设定的有效排风量较大,在高开机率下,系统设定的有效排风量较小,并控制各开机楼层在当前开机率下达到与当前开机率所对应的有效排风量,从而确保在不同开机率下,各开机楼层达到较为理想的有效排风量。
6.在上述控制方法中,各楼层所设定的排风量均相同,但在实际应用中,不同楼层可能会处于不同的烹饪场景,在不同的烹饪场景下,会有不同的排风量需求,比如,在蒸煮时,油烟量较小,则需要的排风量较小;在煎炸烹饪时,油烟量较大,则需要的排风量较大。因此,现有技术中各楼层设定排风量均相同的方案,会使部分楼层出现排风量不足或过剩的问题。


技术实现要素:

7.本发明提供了一种中央吸油烟机系统及其控制方法、控制装置,以满足各楼层用户在不同烹饪场景下的排风需求。
8.根据本发明的一方面,提供了一种中央吸油烟机系统的控制方法,用于中央吸油烟机系统,所述中央吸油烟机系统包括公共烟道以及位于各楼层的动力分配阀、终端机、排风管和风压传感器,各楼层的所述终端机通过所述排风管与所述公共烟道连接,所述动力分配阀和所述风压传感器设置于所述排风管中;
9.所述控制方法包括:
10.s1、获取当前工况信息,其中,所述工况信息包括开机终端机的档位、所述开机终端机在其档位下的目标排风量,以及处于各档位下的所述开机终端机的数量;
11.s2、根据所述当前工况信息确定所述开机终端机的最大排风动力需求值;
12.s3、根据所述最大排风动力需求值,确定每个所述开机终端机所对应的所述动力分配阀的目标开度;
13.s4、控制所述动力分配阀执行所述目标开度;
14.s5、通过所述风压传感器获取所述排风管的风压值;
15.s6、根据所述排风管的风压值调节所述动力分配阀的目标开度。
16.可选的,根据所述当前工况信息确定所述开机终端机的最大排风动力需求值,包括:
17.根据所述当前工况信息确定每个所述开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值;
18.针对每个所述开机终端机,根据所述开机终端机的所述排风阻力值和所述开机终端机在其档位下所提供的风压值,确定所述开机终端机的排风动力需求值;
19.确定最大的所述排风动力需求值为所述最大排风动力需求值。
20.可选的,根据所述排风管的风压值调节所述动力分配阀的目标开度,包括:
21.当所述排风管的风压值大于所述开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值时,增大所述动力分配阀的目标开度,重复s4-s6。
22.可选的,增大所述动力分配阀的目标开度,包括:
23.将所述动力分配阀的目标开度增加预设开度值,其中,所述预设开度值为θ,0.5
°
≤θ≤1.5
°

24.可选的,根据所述排风管的风压值调节所述动力分配阀的目标开度,还包括:
25.当所述排风管的风压值小于或等于所述开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值时,所述动力分配阀的目标开度不变。
26.可选的,所述中央吸油烟机系统还包括主机,所述主机位于所述公共烟道;
27.在根据所述当前工况信息确定所述开机终端机的最大排风动力需求值之后,还包括:
28.根据所述最大排风动力需求值确定所述主机的目标运行频率;
29.控制所述主机以所述目标运行频率运行。
30.根据本发明的另一方面,提供了一种中央吸油烟机系统的控制装置,应用于中央吸油烟机系统,所述中央吸油烟机系统包括公共烟道以及位于各楼层的动力分配阀、终端机、排风管和风压传感器,各楼层的所述终端机通过所述排风管与所述公共烟道连接,所述动力分配阀和所述风压传感器设置于所述排风管中;
31.所述控制装置包括:
32.工况信息获取模块,用于获取当前工况信息,其中,所述工况信息包括开机终端机的档位、所述开机终端机在其档位下的目标排风量,以及处于各档位下的所述开机终端机的数量;
33.最大排风动力需求值确定模块,用于根据所述当前工况信息确定所述开机终端机的最大排风动力需求值;
34.目标开度确定模块,用于根据所述最大排风动力需求值,确定每个所述开机终端机所对应的所述动力分配阀的目标开度;
35.目标开度控制模块,用于控制所述动力分配阀执行所述目标开度;
36.风压值获取模块,用于通过所述风压传感器获取所述排风管的风压值;
37.目标开度调节模块,用于根据所述排风管的风压值调节所述动力分配阀的目标开度。
38.根据本发明的另一方面,提供了一种中央吸油烟机系统,包括公共烟道以及位于各楼层的动力分配阀、终端机、排风管和风压传感器,各楼层的所述终端机通过所述排风管
与所述公共烟道连接,所述动力分配阀和所述风压传感器设置于所述排风管中;
39.所述中央吸油烟机系统还包括上述中央吸油烟机系统的控制装置。
40.可选的,所述风压传感器通过所述动力分配阀与所述中央吸油烟机系统的控制装置通信连接。
41.可选的,所述排风管包括直行段管道,所述风压传感器设置于所述直行段管道中。
42.本发明实施例提供的中央吸油烟机系统及其控制方法、控制装置,通过根据开机终端机的档位、开机终端机在其档位下的目标排风量,以及处于各档位下的开机终端机的数量,确定开机终端机的最大排风动力需求值,并根据最大排风动力需求值确定每个开机终端机所对应的动力分配阀的目标开度,以使各个楼层的动力分配阀提供适当的阻力系数,使得各楼层在其目标排风量下的排风动力需求值均趋近于最大排风动力需求值,实现不同楼层的开机终端机的开机终端机的排风量趋近于其目标排风量,满足各楼层用户在不同烹饪场景下的排风需求。同时,通过风压传感器反馈的排风管内的风压值调节动力分配阀的目标开度,以调整排风管的实际排风量达到与排风管连接的开机终端机的目标排风量,从而更加精准的满足不同的烹饪场景下的排烟需求,保持厨房烹饪环境的清新健康。
43.应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
44.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
45.图1为本发明实施例提供了一种中央吸油烟机系统的控制方法的流程示意图;
46.图2为本发明实施例提供一种中央吸油烟机系统的结构示意图;
47.图3为本发明实施例提供的一种终端机的动力性能曲线的示意图;
48.图4为本发明实施例提供的一种主机的动力性能曲线的示意图;
49.图5为本发明实施例提供的一种主机在预设参考频率下的动力性能曲线的示意图;
50.图6为本发明实施例提供的另一种主机在预设参考频率下的动力性能曲线的示意图;
51.图7为本发明实施例提供的一种动力分配阀的开度-阻力特性关系的示意图;
52.图8为本发明实施例提供了一种中央吸油烟机系统的控制方法的结构示意图;
53.图9为本发明实施例提供的一种中央吸油烟机系统的控制装置的结构示意图。
具体实施方式
54.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范
围。
55.需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
56.图1为本发明实施例提供了一种中央吸油烟机系统的控制方法的流程示意图,本实施例可适用于中央吸油烟机系统。本发明实施例提供的中央吸油烟机系统的控制方法可以由中央吸油烟机系统中的控制装置来执行,该控制装置可以采用硬件和/或软件的形式实现,例如,该控制装置可配置于中央吸油烟机系统的控制器中。
57.具体的,图2为本发明实施例提供一种中央吸油烟机系统的结构示意图,如图2所示,中央吸油烟机系统包括公共烟道10以及位于各楼层的动力分配阀11、终端机12、排风管13和风压传感器14,各楼层的终端机12通过排风管13与公共烟道10连接,动力分配阀11和风压传感器14设置于排风管13中。
58.其中,如图2所示,终端机12为带有内置排风电机的吸油烟机或集成灶等排风器具,终端机12可安装于各楼层的厨房中。
59.继续参考图2,公共烟道10贯穿整个楼层的高度,可对同一公共烟道10的各楼层进行编号,从1楼f1开始依次编号,直至顶楼fn,则顶楼fn的终端机12通过排风管13与公共烟道10连接,楼层f
n-1
的终端机12通过排风管13与公共烟道10连接,
……
,1楼f1的终端机12通过排风管13与公共烟道10连接,以使各楼层的终端机12均通过公共烟道10进行集中排烟。
60.其中,公共烟道10可采用长方体结构,但并不局限于此。
61.继续参考图2,动力分配阀11可安装在终端机12对应的排风管13出口与公共烟道10入口之间的接口处,动力分配阀11是用于调节终端机12的排风量的装置。其中,动力分配阀11可由阀片角度控制模块和通信模块组成,阀片角度控制模块可通过控制电机转动实现阀片的开启和关闭,并可控制阀片的开启角度;通信模块可实现无线通讯功能。
62.可选的,中央吸油烟机系统还包括控制装置(图中未示出),控制装置分别与顶楼fn的动力分配阀11、楼层f
n-1
的动力分配阀11、
……
、1楼f1的动力分配阀11通信连接。
63.同时,各楼层的终端机12和与其同楼层的动力分配阀11通信连接。
64.继续参考图1,本发明提供的中央吸油烟机系统的控制方法包括:
65.s1、获取当前工况信息,其中,工况信息包括开机终端机的档位、开机终端机在其档位下的目标排风量,以及处于各档位下的开机终端机的数量。
66.其中,工况信息是指中央吸油烟机系统的工作状态信息。
67.开机终端机是指处于开启状态的终端机12。
68.具体的,终端机12带有内置排风电机,终端机12可具有低、中、高三个档位,对应档位分别为x1档(低档)、x2档(中档)、x3档(高/爆炒档)。可以理解的是,终端机12的档位越高,则其内置排风电机的频率越高,所提供的风压越大。
69.进一步地,中央吸油烟机系统根据终端机12的档位预设与档位对应的目标排风量,且终端机12在不同档位下的目标排风量不同,终端机12的档位越高,则该档位对应的目标排风量越大,例如,当终端机12具有x1档(低档)、x2档(中档)和x3档(高/爆炒档)这三个档位时,这三个档位分别对应三个终端机12的目标排风量q
z1
、q
z2
和q
z3
,此时,q
z1
为x1档所对
应的目标排风量,q
z2
为x2档所对应的目标排风量,q
z3
为x3档所对应的目标排风量,且q
z1
<q
z2
<q
z3
,可以理解的是,目标排风量越大,则吸油烟的效果越好。
70.其中,可设置q
z1
为10立方米/分钟,q
z2
为11立方米/分钟,q
z3
为12立方米/分钟,但并不局限于此,本领域技术人员可根据实际需求进行设置。例如,为了保证吸油烟的效果,可设置最小的目标排风量大于或等于8.3立方米/分钟;同时,为了使得功耗不至于过大,可设置最大的目标排风量不大于14立方米/分钟,本发明实施例对此不作限定。
71.需要说明的是,各终端机12的档位可由用户在终端机12的控制面板上进行选择或输入,以获取不同的目标排风量,从而满足不同的烹饪场。例如,当用户在蒸煮时,油烟量较小,需要的排风量较小,则将终端机12调节至中、低档位即可满足排烟需求,并可降低功耗;当用户在煎炸烹饪时,油烟量较大,则需要的排风量较大则可开启较高的档位,以满足排烟需求,从而实现不同的烹饪场景匹配不同的目标排风量,保持厨房烹饪环境的清新健康。
72.此外,上述实施例仅以终端机12设置预设3个档位为例,但并不局限于此,本领域技术人员可根据实际需求对终端机12的档位数量进行设置,通常情况下,可设置终端机12具有3~4个档位,在满足用户不同烹饪场景需求的同时,不会使得终端机12的档位设置过于复杂,日常使用简单便捷。
73.进一步地,可对同一公共烟道10的各楼层厨房安装的动力分配阀11进行编号,从1楼f1开始依次编号,直至顶楼fn。同时,各楼层的终端机12和与其对应的动力分配阀11之间通信连接,以使终端机12可将开关机信号和档位信号实时发送至与其对应的动力分配阀11。中央吸油烟机系统的控制装置同各楼层的动力分配阀11进行组网,以实现控制装置与各楼层的动力分配阀11之间的实时通信,从而获取各终端机12的开关机信号和档位信号。
74.具体的,各楼层的动力分配阀11实时检测终端机12的开关机信号,当检测到终端机12的开机信号后,由动力分配阀11将此开机信号和对应的档位信号广播到组网系统中,从而使组网系统中的控制装置获取此开机信号和档位信号,进而根据各楼层动力分配阀11发送的开机信号和档位信号计算处于各档位下的开机终端机的数量。
75.此外,各终端机12还可将开机终端机在当前档位下的目标排风量通过动力分配阀11发送给控制装置,但并不局限于此,在其他实施例中,终端机12在各档位下的目标排风量可预先存储在控制装置中,从而降低通信数据量。
76.s2、根据当前工况信息确定开机终端机的最大排风动力需求值。
77.具体的,以终端机12具有x1档(低档)、x2档(中档)和x3档(高/爆炒档)这三个档位为例,可根据开机终端机的档位、开机终端机在其档位下的目标排风量、处于x1档的开机终端机的数量m1、处于x2档的开机终端机的数量m2和处于x3档的开机终端机的数量m3,计算各楼层的开机终端机在达到其目标排风量时的最大排风动力需求值maxp
ci
,其中,最大排风动力需求值maxp
ci
是指各楼层的开机终端机在达到其目标排风量时所需克服的最大排风阻力。
78.需要说明的是,由于公共烟道10具有底部背压大,顶部背压小的压力分布特性,通常低楼层的开机终端机在达到其目标排风量时所需克服的排风阻力要大于高楼层的开机终端机在达到其目标排风量时所需克服的排风阻力,因此,可直接计算位于最底层楼层的开机终端机在达到其目标排风量时所需克服的最大排风阻力作为最大排风动力需求值maxp
ci
,从而有助于降低计算量,但并不局限于此。
79.可以理解的是,开机终端机的数量越多,开机终端机的档位越高,则各楼层的开机终端机的目标排风量之和越大,各楼层的开机终端机在达到其目标排风量时的最大排风动力需求值maxp
ci
就越大。
80.s3、根据最大排风动力需求值,确定每个开机终端机所对应的动力分配阀的目标开度。
81.其中,不同楼层的开机终端机,以及开启不同档位的开机终端机的排风动力需求值不同,例如,在相同档位下,高楼层的开机终端机的排风动力需求值小于低楼层的开机终端机的排风动力需求值,因此,当满足开机终端机在达到其目标排风量时的最大排风动力需求值maxp
ci
时,会存在开机终端机实际所达到的排风量大于其目标排风量的情况。
82.在本实施例中,根据最大排风动力需求值maxp
ci
确定每个开机终端机所对应的动力分配阀11的目标阻力系数,根据目标阻力系数确定动力分配阀11的目标开度,以通过各个楼层的动力分配阀11提供一定的阻力系数从而进行阻力调节,实现各个楼层开机终端机的排风量调节。其中,动力分配阀11的开度越小,所能够提供的阻力系数越大,因此通过调节不同楼层的动力分配阀11的目标开度不同,可使得各楼层在其目标排风量下的排风动力需求值均趋近于最大排风动力需求值maxp
ci
,从而实现不同楼层的开机终端机的排风量趋近于其目标排风量,满足各楼层用户在不同烹饪场景下的排风需求。
83.其中,开度是指动力分配阀的开启角度。
84.s4、控制动力分配阀执行目标开度。
85.其中,通过控制动力分配阀11执行目标开度θi,以使各个楼层的动力分配阀11提供适当的阻力系数,使得各楼层在其目标排风量下的排风动力需求值均趋近于最大排风动力需求值maxp
ci
,实现不同楼层的开机终端机的开机终端机的排风量趋近于其目标排风量,满足各楼层用户在不同烹饪场景下的排风需求。
86.s5、通过风压传感器获取排风管的风压值。
87.其中,每个终端机12对应的排风管13内设置有风压传感器14,风压传感器14用于检测排风管13内的风压值。
88.具体的,风压传感器14可与中央吸油烟机系统的控制装置通信连接,控制装置可通过风压传感器14获取排风管13内实际的风压值。
89.其中,风压传感器14的具体设置位置可根据实际需求进行设置,只要能够检测排风管13内的风压值即可。同时,风压传感器14可以为任意类型的压力传感器,本领域技术人员可根据实际需求进行设置。
90.s6、根据排风管的风压值调节动力分配阀的目标开度。
91.其中,排风管13内的风压值与排风管13的实际排风量有关,由于开机终端机通过排风管13进行排风,因此,排风管13的实际排风量即为与排风管13连接的开机终端机的实际排风量。
92.在本实施例中,根据风压传感器14反馈的排风管13内的风压值调节动力分配阀11的目标开度,以调整排风管13的实际排风量达到与排风管13连接的开机终端机的目标排风量,从而满足不同的烹饪场景下的排烟需求,保持厨房烹饪环境的清新健康。
93.综上所述,本发明实施例提供的中央吸油烟机系统的控制方法,通过根据开机终端机的档位、开机终端机在其档位下的目标排风量,以及处于各档位下的开机终端机的数
量,确定开机终端机的最大排风动力需求值,并根据最大排风动力需求值确定每个开机终端机所对应的动力分配阀的目标开度,以使各个楼层的动力分配阀提供适当的阻力系数,使得各楼层在其目标排风量下的排风动力需求值均趋近于最大排风动力需求值,实现不同楼层的开机终端机的开机终端机的排风量趋近于其目标排风量,满足各楼层用户在不同烹饪场景下的排风需求。同时,通过风压传感器反馈的排风管内的风压值调节动力分配阀的目标开度,以调整排风管的实际排风量达到与排风管连接的开机终端机的目标排风量,从而更加精准的满足不同的烹饪场景下的排烟需求,保持厨房烹饪环境的清新健康。
94.可选的,根据当前工况信息确定开机终端机的最大排风动力需求值,包括:
95.根据当前工况信息确定每个开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值。
96.针对每个开机终端机,根据开机终端机的排风阻力值和开机终端机在其档位下所提供的风压值,确定开机终端机的排风动力需求值。
97.确定最大的排风动力需求值为最大排风动力需求值。
98.其中,以终端机12具有x1档(低档)、x2档(中档)和x3档(高/爆炒档)这三个档位为例,可根据处于x1档的开机终端机的数量m1、处于x2档的开机终端机的数量m2、处于x3档的开机终端机的数量m3、开机终端机在x1档所对应的目标排风量q
z1
、开机终端机在x2档所对应的目标排风量q
z2
、开机终端机在x3档所对应的目标排风量q
z3
,计算每个开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值δpi=f(q
z1
,q
z2
,q
z3
,m1,m2,m3),其中,排风阻力值δpi是指终端机12未开机时,要达到其目标排风量时所需克服的最大排风阻力。
99.可以理解的是,实际上,开机终端机在开启档位下,其内置排风电机按照档位进行工作,会提供与档位对应的排风动力,因此,其排风动力需求值为排风阻力值δpi与内置排风电机所提供的动力之间的差值。
100.具体的,以终端机12具有x1档(低档)、x2档(中档)和x3档(高/爆炒档)这三个档位为例,终端机12在x1档位的动力性能曲线为f1(p,q),由此曲线可获得终端机12在目标排风量q
z1
下所能克服的阻力p
x1
,即p
x1
为终端机12在x1档位时,其内置排风电机所提供的排风动力;同理,终端机12在x2档位的动力性能曲线为f2(p,q),由此曲线可获得终端机12在目标排风量q
z2
下所能克服的阻力p
x2
,即p
x2
为终端机12在x2档位时,其内置排风电机所提供的排风动力;终端机12在x3档位的动力性能曲线为f3(p,q),由此曲线获得终端机12在目标排风量q
z3
下所能克服的阻力p
x3
,即p
x3
为终端机12在x3档位时,其内置排风电机所提供的排风动力。
101.其中,动力性能曲线p
x
=f
x
(q)是指终端机12的内置排风电机的风压与风量的关系曲线,示例性的,图3为本发明实施例提供的一种终端机的动力性能曲线的示意图,如图3所示,横坐标q表示风量,纵坐标p表示风压,终端机12在x1低档对应动力性能曲线f1(p,q),终端机12在x2低档对应动力性能曲线f2(p,q),终端机12在x3低档对应动力性能曲线f3(p,q)。
102.在获取各开机终端机在其档位下所提供的排风动力之后,可计算各开机终端机在其目标排风量下的排风动力需求值p
ci
=δp
i-p
xy
,其中,p
xy
为p
x1
、p
x2
、p
x3
中的某项,具体由开机终端机的档位所决定,例如,当开机终端机的档位为x1档时,则p
xy
为p
x1
,以此类推。
103.进一步地,确定排风动力需求值p
ci
最大的开机终端机所对应的排风动力需求值p
ci
为最大排风动力需求值maxp
ci

104.其中,由于公共烟道10具有底部背压大,顶部背压小的压力分布特性,通常情况
下,低楼层的开机终端机在达到目标排风量时所需克服的排风阻力要大于高楼层的开机终端机在达到目标排风量时所需克服的排风阻力,因此,通常位于最底层楼层的开机终端机的排风动力需求值p
ci
为最大排风动力需求值maxp
ci
,但在实际情况中,可能会有其他因素的干扰导致排风动力需求值p
ci
最大的楼层不是最底层楼层,本实施例通过计算各个楼层的开机终端机在达到目标排风量时的排风动力需求值p
ci
,并确定排风动力需求值p
ci
中的最大值为最大排风动力需求值maxp
ci
,可提高计算的准确度。
105.可选的,各个开机终端机的排风阻力值δpi还与各开机终端机在中央吸油烟机系统中所处的楼层位置fi、总楼层数n、楼层高度h、公共烟道10的粗糙度k,以及公共烟道10的规格a
×
b,终端机12的排风管内径d有关,因此,为了使得计算更加准确,本实施例还可根据上述参数计算各楼层开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值δpi=f(q
z1
,q
z2
,q
z3
,a,b,d,n,k,m1,m2,m3,fi,h),但并不局限于此。
106.可选的,根据排风管的风压值调节动力分配阀的目标开度,包括:
107.当排风管的风压值大于开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值时,增大动力分配阀的目标开度,重复s4-s6。
108.其中,中央吸油烟机系统的控制装置可通过风压传感器实时获取开机终端机对应的排风管13内部的风压值p
si
,并将风压值p
si
与开机终端机当前档位下目标排风量所对应的风压值进行比对,其中,开机终端机在当前档位下的目标排风量所对应的风压值等于开机终端机在达到其当前档位下的目标排风量时的排风阻力值p
xy

109.进一步地,排风管13内的风压值越大,则实际排风量越小,在本实施例中,当p
si
>p
xy
时,说明开机终端机的实际排风量小于开机终端机在当前档位下的目标排风量,此时,增大动力分配阀11的目标开度,以增大开机终端机的实际排风量,然后控制动力分配阀11执行增大后的目标开度,继续通过风压传感器14获取排风管13的风压值,重新对排风管13内部的风压值p
si
和开机终端机在达到其当前档位下的目标排风量时的排风阻力值p
xy
进行比对,进而判断开机终端机的实际排风量是否达到开机终端机在当前档位下的目标排风量,若p
si
>p
xy
,说明开机终端机的实际排风量依然小于开机终端机在当前档位下的目标排风量,则继续增大动力分配阀11的目标开度,即重复上述s4-s6,直到p
si
≤p
xy
,此时,开机终端机的实际排风量达到开机终端机在当前档位下的目标排风量,从而满足不同的烹饪场景下的排烟需求。
110.可选的,增大动力分配阀11的目标开度,包括:
111.将动力分配阀11的目标开度增加预设开度值,其中,预设开度值为θ,0.5
°
≤θ≤1.5
°

112.其中,预设开度值是指动力分配阀11的目标开度在单次调节中的增加值或减小值,例如,在增大动力分配阀11的目标开度时,可在当前目标开度的基础上增大0.5
°
~1.5
°
,通过设置合适的预设开度值,可避免预设开度值过大而使动力分配阀11的目标开度调节得过大,导致单次调节后开机终端机的实际排风量大大超出开机终端机在当前档位下的目标排风量;同时,还可避免预设开度值过小而使动力分配阀11的目标开度调节次数过多,导致调节效率的降低。
113.需要说明的是,预设开度值并不局限于上述数值范围,本领域技术人员可根据实际需求对预设开度值的具体数值进行设置,例如,设置预设开度值为1
°
,本发明实施例对此
不作限定。
114.可选的,根据排风管13的风压值调节动力分配阀11的目标开度,还包括:
115.当排风管13的风压值p
si
小于或等于开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值p
xy
时,动力分配阀11的目标开度不变。
116.其中,当p
si
≤p
xy
时,开机终端机的实际排风量已达到开机终端机在当前档位下的目标排风量,可满足不同的烹饪场景下的排烟需求,此时,动力分配阀11的目标开度可不作修正,以提高动力分配阀11的目标开度的调节效率,但并不局限于此。
117.在其他实施例中,当p
si
<p
xy
时,说明开机终端机的实际排风量大于开机终端机在当前档位下的目标排风量,此时,也可减小动力分配阀11的目标开度,以使开机终端机的实际排风量趋近于开机终端机在当前档位下的目标排风量。但需要注意的是,由于动力分配阀11的目标开度每次以预设开度值进行增加或减小,使得对动力分配阀11的目标开度的调节可能无法满足p
si
=p
xy
,从而导致动力分配阀11的目标开度一直在一阈值附近反复调节。
118.继续参考图2,可选的,中央吸油烟机系统还包括主机15,主机15位于公共烟道10。
119.在根据当前工况信息确定开机终端机的最大排风动力需求值之后,还包括:
120.根据最大排风动力需求值确定主机的目标运行频率。
121.控制主机以目标运行频率运行。
122.其中,如图2所示,可在住宅屋顶公共烟道10的出风口处安装主机15,主机15内部含有动力风机设备,可对公共烟道10内部油烟起到辅助排烟的作用。
123.进一步地,主机15还可包括风机变频控制单元和控制器,风机变频控制单元用于调节动力风机设备的频率。同时,中央吸油烟机系统的控制装置可集成于主机15的控制器中,可将主机15同各楼层的动力分配阀11进行组网,以实现主机15与各楼层的动力分配阀11之间的实时通信。
124.示例性的,当最大排风动力需求值maxp
ci
大于0时,则至少一个开机终端机在达到其目标排风量时所需克服的排风阻力为正值,此时,设置主机15的动力风机设备工作,以将公共烟道10内部的油烟抽出,从而帮助开机终端机克服其排风阻力,辅助各楼层进行排烟,使得各楼层的开机终端机可以达到其目标排风量。
125.其中,主机15中动力风机设备的目标运行频率可根据最大排风动力需求值maxp
ci
确定,当最大排风动力需求值maxp
ci
较小时,可设置主机15的目标运行频率较小,以降低功耗;当最大排风动力需求值maxp
ci
较大时,可设置主机15的目标运行频率较大,提供足够的排烟动力,使得排风动力需求值最大的开机终端机能够达到其目标排风量。
126.可以理解的是,当主机15提供的动力能够使得排风动力需求值最大的开机终端机达到其目标排风量时,则其他排风动力需求值较小的开机终端机也能够达到其对应的目标排风量。
127.进一步地,在确定主机15的目标运行频率之后,控制主机15的动力风机设备以目标运行频率运行,从而以合适的频率运行,既能够提供足够的排烟动力,使得排风动力需求值最大的开机终端机能够达到其目标排风量,又不会使得动力过大而增加功耗。
128.可选的,根据最大排风动力需求值确定主机的目标运行频率,包括:
129.当最大排风动力需求值大于0时,根据最大排风动力需求值和当前工况信息确定主机的工作点信息,其中,工作点信息包括主机在工作点时的风量值和风压值。
130.根据工作点信息确定主机的目标运行频率。
131.其中,主机的工作点信息包括主机在工作点时的风量值q和风压值p,即工作点表示为(p0,q0)。
132.如上所述,当最大排风动力需求值maxp
ci
大于0时,主机15的动力风机设备需要开启,此时,设定p0=maxp
ci
,q0=1.15*(m1*q
z1
m2*q
z2
m3*q
z3
),其中,1.15为系统公共烟道漏气率系数,系统公共烟道漏气率系数并不局限于1.15,本领域技术人员可根据实际情况进行设置。
133.可选的,可根据主机15的动力风机设备在各运行频率的动力性能曲线f
x
(p,q,r
x
),确定主机15的目标运行频率r
x
,并控制主机15的动力风机设备以频率r
x
运行,从而以合适的频率运行,既能够提供足够的排烟动力,又不会使得动力过大而增加功耗,但并不局限于此。
134.其中,动力性能曲线f
x
(p,q,r
x
)是指主机15的动力风机设备的风压与风量的关系曲线,示例性的,图4为本发明实施例提供的一种主机的动力性能曲线的示意图,如图4所示,横坐标q表示风量,纵坐标p表示风压,终端机在不同频率r
x
(以r1、r2和r3为例)下对应不同的动力性能曲线。
135.可选的,根据工作点信息确定主机的目标运行频率,包括:
136.根据工作点信息确定主机在工作点时的阻力系数。
137.根据阻力系数和主机的预设参考频率确定主机的目标运行频率。
138.其中,如上所述,若根据主机15的动力风机设备在各运行频率的动力性能曲线f
x
(p,q,r
x
)确定主机15的目标运行频率r
x
,则需要中央吸油烟机系统预存多组运行频率所对应的动力性能曲线f
x
(p,q,r
x
),占用较多的存储空间。
139.而发明人经研究发现,在不同工况下,主机151在工作点时的阻力系数是一定的,且主机15的频率(主机15中动力风机设备的交流电机转速)与主机15的排风量呈比值关系,因此,在本实施例中,可仅预存一组主机15的动力风机设备在预设参考频率下的动力性能曲线,根据工作点信息(p0,q0)确定主机在工作点时的阻力系数p0/q
02
,根据阻力系数p0/q
02
可得到在当前工况下,主机15需要克服的系统阻力特性曲线:p=(p0/q
02
)*q2,并根据系统阻力特性曲线p=(p0/q
02
)*q2和主机15的动力风机设备在预设参考频率下的动力性能曲线确定主机15在预设参考频率下对应该阻力系数p0/q
02
的工作点信息,进而根据主机15在预设参考频率下的工作点信息推算主机15的目标运行频率。其中,由于仅需预存一组主机15的动力风机设备在预设参考频率下的动力性能曲线,可大大降低存储空间,有助于降低成本。
140.示例性的,图5为本发明实施例提供的一种主机在预设参考频率下的动力性能曲线的示意图,如图5所示,横坐标q表示风量,纵坐标p表示风压,以预设参考频率为50hz为例,主机15在预设参考频率50hz下的动力性能曲线为f
50
(p,q),主机15在当前工况下需要克服的系统阻力特性曲线为p=(p0/q
02
)*q2,则计算两个曲线的交点,即可确定主机15在预设参考频率50hz下对应阻力系数p0/q
02
的工作点(p
50
,q
50
),进而可根据主机15在预设参考频率50hz下的工作点(p
50
,q
50
)推算主机15的目标运行频率。
141.可选的,预设参考频率包括默认参考频率。
142.根据阻力系数和主机的预设参考频率确定主机的目标运行频率,包括:
143.根据阻力系数确定主机在默认参考频率下的默认参考风量值。
144.根据主机在工作点时的风量值、默认参考频率和默认参考风量值确定主机的目标运行频率。
145.其中,预设参考频率可以为一个,也可以为多个,当预设参考频率为一个时,该预设参考频率即为默认参考频率,此时,仅预存一组主机15的动力风机设备在默认参考频率下的动力性能曲线即可。而当预设参考频率为多个时,则优先进行计算的预设参考频率为默认参考频率。
146.示例性的,图6为本发明实施例提供的另一种主机在预设参考频率下的动力性能曲线的示意图,如图6所示,预设参考频率可包括20hz、30hz和50hz,以默认参考频率为50hz为例,在根据工作点信息(p0,q0)确定主机在工作点时的阻力系数p0/q
02
之后,优先根据系统阻力特性曲线p=(p0/q
02
)*q2和主机15的动力风机设备在默认参考频率50hz下的动力性能曲线f
50
(p,q)确定主机15在默认参考频率50hz下对应该阻力系数p0/q
02
的工作点信息(p
50
,q
50
),其中,p
50
为主机15在默认参考频率50hz下对应该阻力系数p0/q
02
的默认参考风压值,q
50
为主机15在默认参考频率50hz下对应该阻力系数p0/q
02
的默认参考风量值。
147.进一步地,如上所述,主机15的频率(主机15中动力风机设备的交流电机转速)与主机15的排风量呈比值关系,因此,在本实施例中,可由主机15在默认参考频率50hz下对应阻力系数p0/q
02
的工作点信息(p
50
,q
50
)得到主机15在默认参考频率50hz下对应阻力系数p0/q
02
的默认参考风量值q
50
,由交流电机转速(频率)与风量的关系式:r
x
/50=q0/q
50
,计算主机15的目标运行频率r
x
,并控制主机15以频率r
x
运行。
148.可选的,预设参考频率还包括至少一个备用参考频率。
149.在根据主机在工作点时的风量值、默认参考频率和默认参考风量值确定主机的目标运行频率之后,还包括:
150.当目标运行频率位于默认参考频率对应的默认有效频率范围之外时,根据目标运行频率确认备用参考频率。
151.根据阻力系数确定主机在备用参考频率下的备用参考排风量。
152.根据主机在工作点时的风量值、备用参考频率和备用参考排风量确定主机的目标运行频率。
153.其中,备用参考频率位于默认有效频率范围之外。
154.具体的,在实际应用中,发明人经研究发现,若由主机15在默认参考频率下的动力性能曲线推算出的主机15的目标运行频率r
x
与默认参考频率之间的差值较大时,推算出的目标运行频率r
x
会存在一定误差,导致主机15提供的排烟动力较理想情况下过剩或不足。
155.因此,在本实施例中,默认参考频率预设有对应的默认有效频率范围,当由主机15在默认参考频率下的动力性能曲线计算出的主机15的目标运行频率r
x
位于默认有效频率范围内时,计算出的主机15的目标运行频率r
x
较为准确;而当由主机15在默认参考频率下的动力性能曲线计算出的主机15的目标运行频率r
x
位于默认有效频率范围之外时,计算出的主机15的目标运行频率r
x
会存在一定误差。
156.其中,默认有效频率范围由默认参考频率确定,可选的,默认有效频率范围为包括默认参考频率的一个连续数值范围,默认有效频率范围的上限值可小于或等于默认参考频率的150%,默认有效频率范围的下限值可大于或等于0,或者,大于或等于默认参考频率的
50%。例如,以默认参考频率为50hz为例,其默认有效频率范围可设置为40hz~50hz,即当由主机15在默认参考频率下的动力性能曲线计算出的主机15的目标运行频率r
x
小于40hz,或者,大于50hz时,该目标运行频率r
x
会存在一定误差。
157.在本实施例中,预设参考频率还包括至少一个备用参考频率,备用参考频率位于默认有效频率范围之外,继续参考图5,以默认参考频率为50hz,其默认有效频率范围可设置为40hz~50hz为例,备用参考频率可包括20hz和30hz,其中,与默认参考频率一样,备用参考频率可对应设置有备用有效频率范围,例如,备用参考频率20hz的备用有效频率范围为0~20hz,备用参考频率30hz的备用有效频率范围为20hz~40hz。
158.进一步地,当由主机15在默认参考频率下的动力性能曲线计算出的主机15的目标运行频率r
x
位于默认有效频率范围之外时,确定目标运行频率r
x
所位于的备用有效频率范围,进而由目标运行频率r
x
所位于的备用有效频率范围确定备用参考频率,例如,当由主机15在默认参考频率下的动力性能曲线计算出的主机15的目标运行频率r
x
为25hz时,其位于备用有效频率范围20hz~40hz中,则对应的备用参考频率为30hz。
159.进一步地,在确定备用参考频率(以30hz为例)之后,根据系统阻力特性曲线p=(p0/q
02
)*q2和主机15的动力风机设备在备用参考频率30hz下的动力性能曲线f
30
(p,q)确定主机15在备用参考频率30hz下对应该阻力系数p0/q
02
的工作点信息(p
30
,q
30
),并由频率与风量的关系式:r
x
/30=q0/q
30
,计算主机15的目标运行频率r
x
,从而更加准确计算出目标运行频率r
x

160.其中,备用有效频率范围可以为包括备用参考频率的一个连续数值范围,备用有效频率范围的上限值可小于或等于备用参考频率的150%,备用有效频率范围的下限值可大于或等于0,或者,大于或等于备用参考频率的50%,但并不局限于此,本领域技术人员可根据实际需求进行设置。
161.需要说明的是,默认参考频率和备用参考频率,以及所对应的默认有效频率范围和备用有效频率范围并不局限于上述实施例所提供的数值,在其他实施例中,也可设置默认参考频率为50hz,其对应的默认有效频率范围为40hz~50hz,备用参考频率包括20hz、30hz和40hz,备用参考频率20hz的备用有效频率范围为0~20hz,备用参考频率30hz的备用有效频率范围为20hz~30hz,备用参考频率40hz的备用有效频率范围为30hz~40hz,本领域技术人员可根据实际需求进行设置。
162.需要注意的是,备用有效频率范围之间以及备用有效频率范围与默认有效频率范围之间应当不交叠,且备用有效频率范围和默认有效频率范围的集合可构成一个连续的数值范围,例如,0~20hz、20hz~30hz、30hz~40hz和40hz~50hz的集合可构成一个连续的数值范围。
163.可选的,根据最大排风动力需求值确定主机的目标运行频率,包括:
164.当最大排风动力需求值小于或等于0时,确定主机的目标运行频率为0。
165.具体的,当最大排风动力需求值maxp
ci
小于或等于0时,说明各楼层的开机终端机在达到其对应的目标排风量时均不需要额外的排风动力,此时,可设置主机15的目标运行频率为0,即主机15的动力风机设备不开启,有助于降低功耗。
166.可选的,根据最大排风动力需求值,确定每个开机终端机所对应的动力分配阀的目标开度,包括:
167.当最大排风动力需求值小于或等于0时,确定开机终端机所对应的动力分配阀的目标开度为90
°

168.当最大排风动力需求值大于0时,根据最大排风动力需求值确定每个开机终端机所对应的动力分配阀的目标阻力系数。
169.根据目标阻力系数确定动力分配阀的目标开度。
170.其中,当最大排风动力需求值maxp
ci
小于或等于0时,说明各楼层的开机终端机在达到其目标排风量时均不需要额外的排风动力,此时,确定开机终端机所对应的动力分配阀11的目标开度为90
°
,以将动力分配阀11完全打开,从而避免动力分配阀11提供阻力系数而降低排风量,有助于降低功耗。
171.进一步地,当最大排风动力需求值maxp
ci
>0时,存在开机终端机在达到其目标排风量时所需克服排风阻力为正值,此时,主机15提供的动力能够使得排风动力需求值maxp
ci
最大的开机终端机达到其目标排风量,则其他排风动力需求值p
ci
较小的开机终端机实际所达到的排风量会大于其目标排风量。
172.因此,在本实施例中,根据最大排风动力需求值maxp
ci
确定每个开机终端机所对应的动力分配阀11的目标阻力系数,根据目标阻力系数确定动力分配阀11的目标开度,以通过各个楼层的动力分配阀11提供一定的阻力系数从而进行阻力调节,实现各个楼层开机终端机的排风量调节。其中,动力分配阀11的开度越小,所能够提供的阻力系数越大,因此通过调节不同楼层的动力分配阀11的目标开度不同,可使得各楼层在其目标排风量下的排风动力需求值均趋近于最大排风动力需求值maxp
ci
,从而实现不同楼层的开机终端机的排风量趋近于其目标排风量,满足各楼层用户在不同烹饪场景下的排风需求。
173.具体的,针对每个开机终端机,可计算其排风动力需求值p
ci
和最大排风动力需求值maxp
ci
之间的差值maxp
ci-p
ci
为阻力差值δp
ix
,再根据阻力差值δp
ix
计算动力分配阀11在其对应的开机终端机的目标排风量q
zx
(qz为q
z1
、q
z2
和q
z3
中的某项)下需要调节的目标阻力系数ξ
ix
=δp
ix
/(q
zx
*q
zx
),从而得到开机终端机的目标阻力系数ξ
ix

174.进一步地,可依据各楼层动力分配阀的开度-阻力特性关系f(ξi,θ)计算出动力分配阀的目标开度θi,示例性的,图7为本发明实施例提供的一种动力分配阀的开度-阻力特性关系的示意图,如图7所示,横坐标θ表示开度,纵坐标ξ表示阻力系数,动力分配阀11的开度越小,所能够提供的阻力系数越大,动力分配阀11的最大开度可以为90
°
,此时,动力分配阀11提供的阻力系数最小,根据开度-阻力特性关系f(ξi,θ),可以由阻力系数ξ
ix
查找到动力分配阀11所对应的开度作为目标开度θi。
175.其中,开度-阻力特性关系f(ξi,θ)可通过实验室测定获取,但并不局限于此。
176.为了更加清楚的描述本发明实施例所提供的技术方案,以下以一种可行的实施方式对本发明提供的中央吸油烟机系统的控制方法进行详细说明,与上述实施例相同或相应的术语的解释在此不再赘述。
177.图8为本发明实施例提供了一种中央吸油烟机系统的控制方法的结构示意图,如图8所示,中央吸油烟机系统的控制方法包括:
178.s110、对同一公共烟道的各楼层厨房安装的动力分配阀进行编号,从1楼开始依次编号,直至顶楼n。同时,将主机同各楼层动力分配阀组网,以使终端机将开关机信号和档位信号实时发送动力分配阀。
179.s120、各楼层动力分配阀实时获取油烟机的开关机信号和档位变换信号,当检测到油烟机开机和档位信号后,由动力分配阀将此信号广播到中央吸油烟机组网系统中。其中,中央吸油烟机系统根据终端机档位预设三个终端机的目标排风量:q
z1、qz2
和q
z3
,并和终端机x1档(低档)、x2档(中档)、x3档(高/爆炒档)一一对应,即q
z1
对应x1档的目标排风量,q
z2
对应x2档的目标排风量,q
z3
对应x3档的目标排风量,且q
z1
<q
z2
<q
z3

180.s130、统计中央吸油烟机系统中开x1档的终端机数量m1、x2档的终端机数量m2、x3档的终端机数量m3、以及各开机终端机在中央吸油烟机系统中所处的楼层位置fi、总楼层数n、楼层高度h、公共烟道粗糙度k、以及公共烟道规格a
×
b,终端机排风管内径d,计算各楼层的开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值δpi=f(q
z1
,q
z2
,q
z3
,a,b,d,n,k,m1,m2,m3,fi,h)。
181.根据终端机在x1档位的动力性能曲线f1(p,q)获得开机终端机在目标排风量q
z1
下所能克服的阻力p
x1
;根据终端机在x2档位的动力性能曲线f2(p,q)获得开机终端机在目标排风量q
z2
下所能克服的阻力p
x2
;根据终端机在x3档位的动力性能曲线f3(p,q)获得开机终端机在目标排风量q
z3
下所能克服的阻力p
x3
;计算各开机终端机在其目标排风量下的排风动力需求值p
ci
=δp
i-p
xy
(其中p
xy
为p
x1
、p
x2
、p
x3
中的某项,具体由开机终端机的档位所决定),并求排风动力需求值p
ci
中的最大值作为最大排风动力需求值maxp
ci

182.s131、当maxp
ci
≤0时,主机的动力风机设备不开启。
183.s132、当maxp
ci
>0时,主机的动力风机设备需要开启,且在当前工况下主机的动力性能工作点为(p0,q0),其中,主机在工作点时的风压值p0=maxp
ci
,主机在工作点时的风量值q0=1.15*(m1*q
z1
m2*q
z2
m3*q
z3
)(其中,1.15为系统公共烟道漏气率系数)。
184.s133、计算当前工况下,主机需要克服的系统阻力特性曲线p=(p0/q
02
)*q2,再结合主机在默认参考频率50hz下的动力性能曲线f
50
(p,q),计算两曲线交点,进而得出当前工况下主机在默认参考频率50hz下对应该阻力系数p0/q
02
的默认参考风量值q
50

185.s134、由交流电机转速(频率)与风量的关系式:r
x
/50=q0/q
50
,计算主机15的目标运行频率r
x
,并控制主机以频率r
x
运行。
186.进一步地,各开机楼层的动力分配阀进行角度调节,调节各开机楼层的开机终端机的排风动力需求值,其中,动力分配阀的角度控制方法包括:
187.s141、当maxp
ci
≤0时,所有开机终端机对应的动力分配阀的目标开度为90
°

188.s142、当maxp
ci
>0时,计算其排风动力需求值p
ci
和最大排风动力需求值maxp
ci
之间的差值maxp
ci-p
ci
为阻力差值δp
ix

189.s143、根据阻力差值δp
ix
计算动力分配阀在其对应的开机终端机的目标排风量q
zx
(q
zx
为q
z1
、q
z2
和q
z3
中的某项)下需要调节的目标阻力系数ξ
ix
=δp
ix
/(q
zx
*q
zx
)。
190.s144、依据实验室测定的动力分配阀的开度-阻力特性关系f(ξi,θ)计算出动力分配阀的目标开度θi,并控制动力分配阀执行目标开度θi。
191.s151、风压传感器实时检测开机终端机对应的排风管内部的风压值p
si
,并同开机终端机当前档位下目标排风量所对应的风压值进行比对,以对动力分配阀的目标开度θi做反馈调节。其中,开机终端机在当前档位下的目标排风量所对应的风压值等于开机终端机在达到其当前档位下的目标排风量时的排风阻力值p
xy

192.s152、当p
si
≤p
xy
时,动力分配阀的目标开度θi不做修正,按原先计算的目标开度θi开启。
193.s153、当p
si
>p
xy
时,动力分配阀开度θi增大1
°
,重新采集排风管内部的风压值p
si
,并重新判断p
si
与p
xy
的大小关系,直至p
si
≤p
xy
成立。
194.本发明实施例提供的中央吸油烟机系统的控制方法,将不同档位的终端机性能和主机性能相结合,依据当前工况下各开机终端机的最大排风动力需求值,调节主机的目标运行频率以及各开机楼层的动力分配阀的目标开度,并通过排风管内部的风压值进行反馈调节,使得开机终端机在不同档位下均可实现其对应的目标排风量。其中,开机终端机在不同档位下具有不同的目标排风量,可以适用于不同烹饪场景下的排风量需求。
195.基于同样的发明构思,本发明实施例还提供了一种中央吸油烟机系统的控制装置,该控制装置应用于中央吸油烟机系统,中央吸油烟机系统包括公共烟道以及位于各楼层的动力分配阀、终端机、排风管和风压传感器,各楼层的终端机通过排风管与公共烟道连接,动力分配阀和风压传感器设置于排风管中。
196.其中,该控制装置可以采用硬件和/或软件的形式实现,例如,该控制装置可配置于主机的控制器中。
197.图9为本发明实施例提供的一种中央吸油烟机系统的控制装置的结构示意图,如图9所示,该控制装置20包括:
198.工况信息获取模块30,用于获取当前工况信息,其中,工况信息包括开机终端机的档位、开机终端机在其档位下的目标排风量,以及处于各档位下的开机终端机的数量。
199.最大排风动力需求值确定模块31,用于根据当前工况信息确定开机终端机的最大排风动力需求值。
200.目标开度确定模块32,用于根据最大排风动力需求值,确定每个开机终端机所对应的动力分配阀的目标开度。
201.目标开度执行模块33,用于控制动力分配阀执行目标开度。
202.实际风压值获取模块34,用于通过风压传感器获取排风管的风压值。
203.目标开度调节模块35,用于根据排风管的风压值调节动力分配阀的目标开度。
204.本发明实施例提供的中央吸油烟机系统的控制装置,通过工况信息获取模块30获取开机终端机的档位、开机终端机在其档位下的目标排风量,以及处于各档位下的开机终端机的数量等当前工况信息,通过最大排风动力需求值确定模块31根据当前工况信息确定开机终端机的最大排风动力需求值,通过目标开度确定模块32根据最大排风动力需求值确定每个开机终端机所对应的动力分配阀的目标开度,以使各个楼层的动力分配阀提供适当的阻力系数,使得各楼层在其目标排风量下的排风动力需求值均趋近于最大排风动力需求值,实现不同楼层的开机终端机的开机终端机的排风量趋近于其目标排风量,满足各楼层用户在不同烹饪场景下的排风需求。同时,通过实际风压值获取模块34获取风压传感器反馈的排风管内的风压值,并通过目标开度调节模块35根据排风管的风压值调节动力分配阀的目标开度,以调整排风管的实际排风量达到与排风管连接的开机终端机的目标排风量,从而更加精准的满足不同的烹饪场景下的排烟需求,保持厨房烹饪环境的清新健康。
205.可选的,最大排风动力需求值确定模块31包括:
206.排风阻力值计算单元,用于根据当前工况信息确定每个开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值。
207.排风动力需求值计算单元,用于针对每个开机终端机,根据开机终端机的排风阻力值和开机终端机在其档位下所提供的风压值,确定开机终端机的排风动力需求值。
208.最大排风动力需求值计算单元,用于确定最大的排风动力需求值为最大排风动力需求值。
209.可选的,目标开度调节模块35具体用于:
210.当排风管的风压值大于开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值时,增大动力分配阀的目标开度。
211.可选的,目标开度调节模块35具体还用于:
212.当排风管的风压值大于开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值时,将动力分配阀的目标开度增加预设开度值,其中,预设开度值为θ,0.5
°
≤θ≤1.5
°

213.可选的,目标开度调节模块35具体还用于:
214.当排风管的风压值小于或等于开机终端机在达到其目标排风量时的排风阻力值时,动力分配阀的目标开度不变。
215.可选的,中央吸油烟机系统还包括主机,主机位于公共烟道。
216.中央吸油烟机系统的控制装置还包括:
217.目标运行频率确定模块,用于根据最大排风动力需求值确定主机的目标运行频率。
218.目标运行频率执行模块,用于控制主机以目标运行频率运行。
219.本发明实施例所提供的中央吸油烟机系统的控制装置可执行本发明任意实施例所提供的中央吸油烟机系统的控制方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果,与上述实施例相同或相应的结构以及术语的解释在此不再赘述。
220.基于同样的发明构思,本发明实施例还提供了一种中央吸油烟机系统,该中央吸油烟机系统包括公共烟道以及位于各楼层的动力分配阀、终端机、排风管和风压传感器,各楼层的终端机通过排风管与公共烟道连接,动力分配阀和风压传感器设置于排风管中。
221.中央吸油烟机系统还包括上述任一实施例提供的中央吸油烟机系统的控制装置,各楼层的终端机和与其对应的动力分配阀连接,控制装置分别与各楼层的动力分配阀以及风压传感器通信连接。
222.本发明实施例所提供的中央吸油烟机系统可执行本发明任意实施例所提供的中央吸油烟机系统的控制方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果,与上述实施例相同或相应的结构以及术语的解释在此不再赘述。
223.可选的,风压传感器通过动力分配阀与中央吸油烟机系统的控制装置通信连接。
224.其中,通过设置各楼层的风压传感器和与其对应的动力分配阀连接,以通过动力分配阀与中央吸油烟机系统的控制装置进行实时通信,从而可缩短通信线缆长度,降低成本。
225.继续参考图2,可选的,排风管13包括直行段管道131,风压传感器14设置于直行段管道131中。
226.示例性的,如图2所示,为了降低排风管13的占用空间,排风管13可能包括直行段管道131和弯曲段管道132,通过将风压传感器14设置于直行段管道131中,可提高风压传感器14的测量精度,保证动力分配阀目标开度调节的准确性。
227.应该理解,可以使用上面所示的各种形式的流程,重新排序、增加或删除步骤。例如,本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行,只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果,本文在此不进行限制。
228.上述具体实施方式,并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是,根据设计要求和其他因素,可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明保护范围之内。
再多了解一些

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