一种生物质气化制航煤装置的制作方法

技术特征：
1.一种生物质气化制航煤装置，其特征在于：包括：载体加热单元、热解气化单元、蓄热裂解单元、合成分离单元，所述热解气化单元将生物质进行气化热解，并将热解后的气体进行气固分离，分别输送到载体加热单元、蓄热裂解单元，蓄热裂解单元将裂解后的合成气输送到合成分离单元，经过合成分离单元得到纯净的航空煤油和驰放气，驰放气进入蓄热裂解单元为系统提供能量。2.根据权利要求1所述的一种生物质气化制航煤装置，其特征在于：所述载体加热单元包括载体加热炉(2)、旋风分离器a(3)、载体控制阀(4)、蒸汽锅炉(1)，所述载体加热炉(2)上端一侧连接旋风分离器a(3)，旋风分离器a(3)下端连接载体控制阀(4)、上端连接于蒸汽锅炉(1)。3.根据权利要求2所述的一种生物质气化制航煤装置，其特征在于：所述热解气化单元包括流化床气化炉(5)、旋风分离器b(18)、返料器(19)、生物质加料装置(6)，所述流化床气化炉(5)顶部连接载体控制阀(4)、上端一侧连接旋风分离器b(18)、中下部一侧连接生物质加料装置(6)；旋风分离器b(18)下端连接返料器(19)、上端通过管道连接燃气换向阀(9)，载体加热炉（2）下部一侧与返料器(19)连接。4.根据权利要求3所述的一种生物质气化制航煤装置，其特征在于：所述蓄热裂解单元包括蓄热裂解装置a(7)、蓄热裂解装置b(11)、鼓风机(17)、空气换向阀(8)、燃气换向阀(9)、合成气换向阀(15)、烟气换向阀(16)和换热器(12)，蓄热裂解装置a(7)高温烟气出口、蓄热裂解装置b(11)高温烟气出口连接烟气换向阀(16)，烟气换向阀(16)通过管道与载体加热炉(2)底部相连；蓄热裂解装置a(7)、蓄热裂解装置b(11)上端设有空气换向阀(8)、燃气换向阀(9)、驰放气换向阀(10)，空气换向阀(8)通过管道连接于鼓风机(17)，燃气换向阀(9)通过管道连接于旋风分离器b(18)，驰放气换向阀(10)通过管道连接于换热器(12)，蓄热裂解装置a（7）合成气出口、蓄热裂解装置b（11）合成气出口均连接合成气换向阀(15)，合成气换向阀(15)通过管道与换热器(12)相连接。5.根据权利要求4所述的一种生物质气化制航煤装置，其特征在于：所述合成分离单元包括净化装置（13）、合成气压缩机（14）、高温变换装置(20)、酸性气体去除装置(21)、芳烃化装置(22)、一级加氢装置(23)、二级加氢装置(24)、航油分离装置(25)，蒸汽锅炉(1)的蒸汽出口通过管道分别与流化床气化炉(5)底部和高温变换装置(20)蒸汽入口相连；合成气压缩机(14)出气口连接于高温变换装置(20)下端一侧进气口，合成气压缩机(14)进气口一侧的管道上设有净化装置(13)，净化装置（13）通过管道与换热器(12)合成气出口相连接，高温变换装置(20)上端一侧连接于酸性气体去除装置(21)入口，酸性气体去除装置(21)下游依次连接有芳烃化装置(22)、一级加氢装置(23)、二级加氢装置(24)、航油分离装置(25)，航油分离装置(25)驰放气出口通过管道与换热器（12）连接。

技术总结
本实用新型提供一种生物质气化制航煤装置，包括：载体加热单元、热解气化单元、蓄热裂解单元、合成分离单元，所述热解气化单元将生物质进行气化热解，并将热解后的气体进行分离输送到载体加热单元、蓄热裂解单元，蓄热裂解单元将裂解后的合成气输送到合成分离单元，经过合成分离单元得到纯净的航空煤油和驰放气，驰放气进入蓄热裂解单元为系统提供能量。本实用新型采用双流化床气化系统进行气化，原料适应性强，产生的高温合成气中H2含量较高，减少了后续合成压力；通过蓄热裂解单元，将驰放气作为燃料使用加热蓄热装置，为CH4、焦油裂解提供能量，并联产蒸汽，提高了系统热效率。提高了系统热效率。提高了系统热效率。


技术研发人员：张守军 鲁万宝 赵成武 胡鹏 冯干 吴银龙 李益瑞 王亚军 张政 张广林 毕张飞
受保护的技术使用者：安徽德博生态环境治理有限公司
技术研发日：2022.04.06
技术公布日：2022/7/25