1.本实用新型涉及举升机的技术领域，具体涉及一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置。
背景技术：
2.汽车在维修过程中需要使用到举升机进行举升，由于举升机举升不平衡而使汽车掉落的现象屡见不鲜，从而造成很大危险和损失；对于液压式举升机主要通过油液压力变化改变举升机高度，但这种举升机有可能会出现油管老化或者油管被挤压，导致油液不能正常输送，从而使得剪式举升机两边上升高度不一致，从而导致汽车发生倾倒危险。
3.在举升机抬升或支撑汽车时候，出现倾倒的情况危害大，现在技术中，比如zl2019218048925的公开文件中，记载了一种方案可以左右两个举升机举升的高度一致，提高安全性。
4.但是发明人在经过研究后发现，在出现油管破裂等情况下，剪式举升机容易倾倒，造成事故风险。在一侧剪式举升机失去动力，发生倾倒时候，现在剪式举升机的结构没有调节装置以达到保护的目的。
技术实现要素：
5.为此，本实用新型提供一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置，解决了上述的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置，所述的调节装置包括设置在地面上的立柱、可拆卸的设置在举升机的支撑板下方的承托板、安装在立柱内的引导柱以及套装在引导柱外侧并且与承托板固连的滑块，其中：
7.所述的滑块上开设有装配通孔，所述的装配通孔内腔前后端设置有半球形的凸块，并且在左侧端设置有卡块，所述的引导柱在对应凸块的位置开设引导槽，所述的凸块的顶点与引导槽底面可滑动的配合，并且与引导槽的左右侧留有空隙，所述的引导柱在对应卡块的设置有齿条，所述的卡块设置在齿条外侧。
8.进一步的，所述的承托板位于举升机的支撑板下方的部分开设有安装孔，所述的安装孔内可滑动的设置有连接杆，所述的连接杆的顶端与支撑板的底面固连，所述的连接杆外侧套装有弹簧。
9.进一步的，所述的承托板底部设置有加强板，所述的加强板与滑块固连。
10.进一步的，所述的立柱的底部设置有底座。
11.本实用新型的有益效果是：
12.本申请对举升机本身不加以改造，在举升机两侧设置有本申请的调节装置，在一侧的举升机发生损坏，并且汽车重力下，举升机的支撑板发生倾斜，进而带动承托板倾斜，滑块以凸块为中心倾斜，卡块卡入齿条内，进而卡块被限位，进而滑块被限位，发生倾斜的
举升机被支撑，效果好，成本低。
附图说明
13.图1为本实用新型提供的一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置的示意图；
14.图2为本实用新型提供的一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置的局部俯视图；
15.图3为本实用新型提供的一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置的承托板的示意图；
16.图4为本实用新型提供的一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置的卡块与齿条在承托板倾斜时示意图。
17.图中：立柱-1、举升机-2、支撑板-3、承托板-4、引导柱-5、滑块-6、底座-7、装配通孔-8、凸块-9、卡块-10、引导槽-11、齿条-12、加强板-13、连接杆-14、弹簧-15。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
19.实施例1：
20.参照附图，该实施例的一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置，所述的调节装置包括设置在地面上的立柱1、可拆卸的设置在举升机2的支撑板3下方的承托板4、安装在立柱1内的引导柱5以及套装在引导柱5外侧并且与承托板3固连的滑块6，所述的立柱1的底部设置有底座7，底座7的面积大，立柱1更加稳定，其中：
21.所述的滑块6上开设有装配通孔8，所述的装配通孔8内腔前后端设置有半球形的凸块9，并且在左侧端设置有卡块10，所述的引导柱5在对应凸块9的位置开设引导槽11，所述的凸块9的顶点与引导槽11底面可滑动的配合，并且与引导槽11的左右侧留有空隙，所述的引导柱5在对应卡块9的设置有齿条12，所述的卡块10设置在齿条12外侧，并且与齿条12紧贴，可见滑块6可以沿引导槽11升降，在滑块6受到压力时候，滑块6以凸块9的顶点为支点摆动，在滑块6的倾斜下，卡块10卡入到齿条12内，实现定位，所述的承托板3底部设置有加强板13，所述的加强板13与滑块6固连。
22.所述的承托板4位于举升机2的支撑板3下方的部分开设有安装孔，所述的安装孔内可滑动的设置有连接杆14，所述的连接杆14的顶端与支撑板3的底面固连，所述的连接杆14外侧套装有弹簧15，支撑板3倾斜后会下压承托板4，连接杆14的设置是使支撑板3正常竖直升降时候，承托板4跟随升降，弹簧15的设置是允许支撑板3发生轻微晃动，而对承托板4没有压力，并且连接杆14与安装孔的装配关系使得滑块8一直保持竖直升降，一侧举升机发生故障后，在重力下，支撑板3倾斜，并且按压到承托板4，连接杆14发生形变，滑块8发生倾斜。
23.工作原理：
24.在举升机2正常工作时候，支撑板3通过连接杆14带动承托板4升降，在支撑板3发生倾斜晃动时候，支撑板3和承托板4之间设置有弹簧，承托板4不会受到按压，举升机2使用方便。
25.在举升机2将汽车抬升后，发生故障，一侧的举升机2倾斜，支撑板3发生倾斜，连接杆14形变，并且给承托板4施加压力，承托板4发生倾斜，滑块8发生倾斜，卡块10卡入到齿条12内，实现定位，提高安全性。
26.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
技术特征：
1.一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置，其特征在于：所述的调节装置包括设置在地面上的立柱、可拆卸的设置在举升机的支撑板下方的承托板、安装在立柱内的引导柱以及套装在引导柱外侧并且与承托板固连的滑块，其中：所述的滑块上开设有装配通孔，所述的装配通孔内腔前后端设置有半球形的凸块，并且在左侧端设置有卡块，所述的引导柱在对应凸块的位置开设引导槽，所述的凸块的顶点与引导槽底面可滑动的配合，并且与引导槽的左右侧留有空隙，所述的引导柱在对应卡块的设置有齿条，所述的卡块设置在齿条外侧。2.根据权利要求1所述的一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置，其特征在于：所述的承托板位于举升机的支撑板下方的部分开设有安装孔，所述的安装孔内可滑动的设置有连接杆，所述的连接杆的顶端与支撑板的底面固连，所述的连接杆外侧套装有弹簧。3.根据权利要求1所述的一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置，其特征在于：所述的承托板底部设置有加强板，所述的加强板与滑块固连。4.根据权利要求1所述的一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置，其特征在于：所述的立柱的底部设置有底座。
技术总结
本实用新型公开了一种液压式剪式举升机防倾倒自动调节装置，所述的调节装置包括设置在地面上的立柱、可拆卸的设置在举升机的支撑板下方的承托板、安装在立柱内的引导柱以及套装在引导柱外侧并且与承托板固连的滑块，所述的滑块上开设有装配通孔，所述的装配通孔内腔前后端设置有半球形的凸块，并且在左侧端设置有卡块，本申请对举升机本身不加以改造，在举升机两侧设置有本申请的调节装置，在一侧的举升机发生损坏，并且汽车重力下，举升机的支撑板发生倾斜，进而带动承托板倾斜，滑块以凸块为中心倾斜，卡块卡入齿条内，进而卡块被限位，进而滑块被限位，发生倾斜的举升机被支撑，效果好，成本低。成本低。成本低。
技术研发人员：罗光雄
受保护的技术使用者：营口嘉瑞机械设备有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/7/22
再多了解一些
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