车载导航仪的制作方法

技术特征：
1.车载导航仪，包括仪体（1），其特征在于：所述仪体（1）上端设置有显示屏（3），所述显示屏（3）上端设置有防护膜（4），所述仪体（1）上端左侧设置有中部设置有复位框（5），所述复位框（5）内腔左侧设置有死机触发按压复位恢复机构（17），所述复位框（5）内腔右侧设置有提醒查看处理机构（25），所述复位框（5）外部右侧中部下端设置有触发监测启动机构（20），所述仪体（1）上端在位于显示屏（3）的右侧中部设置有触摸屏幕异常处理机构（36），所述触摸屏幕异常处理机构（36）上端社设置有稳定防偏移机构（40），所述仪体（1）上端右侧中部开设有有线接口（2），所述有线接口（2）内腔两侧中部下端均设置有防显示异常导航失效启动机构（48），所述有线接口（2）内腔两侧在位于防显示异常导航失效启动机构（48）的上端均设置有防显示异常导航失效机构（54），所述防显示异常导航失效机构（54）底端一侧与防显示异常导航失效启动机构（48）上端一侧均设置有固定启动机构（58），所述触发监测启动机构（20）包括微型摄像头（18）、控制器（19），所述复位框（5）右侧中部下端设置有微型摄像头（18），所述复位框（5）右侧中部在位于微型摄像头（18）的上端设置有控制器（19），所述控制器（19）通过导线与微型摄像头（18）电性连接，所述控制器（19）内部通过导线分别电性安装有死机白屏触发判断模块（26）和触摸屏幕失效判断模块（27），所述死机白屏触发判断模块（26）对显示屏（3）出现白屏时进行判断触发，所述触摸屏幕失效判断模块（27）对在触摸显示屏（3）时没有反应失效时进行触发。2.根据权利要求1所述的车载导航仪，其特征在于：所述死机触发按压复位恢复机构（17）包括安装凹口（6）、复位弹簧（7）、活动块（8）、顶针（9）、移动槽口（10）、拉绳（11）、复位键插口（12）、安装槽口（13）、收集辊（14）、转杆（15）和单相电机（16），所述复位框（5）左侧中部开设有移动槽口（10），所述仪体（1）上端在位于移动槽口（10）内腔底端开设有复位键插口（12），所述移动槽口（10）内腔上端设置有活动块（8），所述活动块（8）底端中部设置有顶针（9），所述活动块（8）上端和移动槽口（10）内嵌上端设置有复位弹簧（7），所述活动块（8）上端和移动槽口（10）内腔上端在位于复位弹簧（7）的相对位置均开设有安装凹口（6），所述仪体（1）内部上端左侧开设有安装槽口（13），所述安装槽口（13）内腔右侧中部均通过安装座设置有单相电机（16），所述单相电机（16）的输出端设置有转杆（15），所述转杆（15）左侧端与安装槽口（13）内腔左侧设置有收集辊（14），所述收集辊（14）外部缠绕有拉绳（11），所述拉绳（11）上端穿过安装槽口（13）与活动块（8）底端一侧相连接，所述单相电机（16）通过导线与控制器（19）电性连接。3.根据权利要求2所述的车载导航仪，其特征在于：所述活动块（8）和移动槽口（10）俯视截面均呈矩形结构，所述复位弹簧（7）采用弹簧钢材质制成，所述安装槽口（13）内腔上端左侧在位于拉绳（11）的相对位置开设有活动通口，所述复位框（5）呈矩形结构。4.根据权利要求2所述的车载导航仪，其特征在于：所述提醒查看处理机构（25）包括稳定滑槽（21）、警示气囊（22）、稳定滑块（23）和发声哨头（24），所述移动槽口（10）内腔右侧开设有稳定滑槽（21），所述稳定滑槽（21）内腔上端设置有稳定滑块（23），所述稳定滑块（23）左侧穿过稳定滑槽（21）与活动块（8）一侧相连接，所述稳定滑块（23）底端与稳定滑槽（21）内腔底端设置有警示气囊（22），所述复位框（5）右侧中部上端设置有发声哨头（24），所述复位框（5）内腔右侧与稳定滑槽（21）底端开设有输送通孔且输送通孔上端与发声哨头（24）一侧接触。5.根据权利要求1所述的车载导航仪，其特征在于：所述触摸屏幕异常处理机构（36）包
括报警器（28）、处理槽口（29）、移动连接板（30）、安装弹簧（31）、压力控制器（32）、活动顶板（33）、固定槽口（34）和微型电动推杆（35），所述仪体（1）上端在位于显示屏（3）的右侧中部开设有处理槽口（29），所述处理槽口（29）内腔底端开设有固定槽口（34），所述固定槽口（34）内腔底端设置有微型电动推杆（35），所述微型电动推杆（35）通过导线与控制器（19）电性连接，所述仪体（1）上端右侧在位于处理槽口（29）的上端设置有报警器（28），所述微型电动推杆（35）上端设置有活动顶板（33），所述活动顶板（33）上端中部设置有压力控制器（32），所述活动顶板（33）上端四周设置有若干安装弹簧（31），所述安装弹簧（31）上端之间设置有移动连接板（30），所述移动连接板（30）左侧与防护膜（4）右侧中部相连接，所述压力控制器（32）通过导线与报警器（28）电性连接，所述活动顶板（33）上端四周与移动连接板（30）底端四周设置有防护套。6.根据权利要求5所述的车载导航仪，其特征在于：所述稳定防偏移机构（40）包括稳定滑筒（37）、稳定块（38）和稳定滑杆（39），所述处理槽口（29）内腔上端中部设置有稳定滑筒（37），所述移动连接板（30）上端设置有稳定滑杆（39），所述稳定滑筒（37）内腔底端设置有稳定块（38），所述稳定滑杆（39）上端穿过稳定滑筒（37）与稳定块（38）底端相连接。7.根据权利要求1所述的车载导航仪，其特征在于：所述防显示异常导航失效启动机构（48）包括转辊（41）、触发滑块（42）、弹性顶杆（43）、安装块（44）、活动槽口（45）、活动杆（46）和移动顶块（47），所述有线接口（2）内腔两侧中部下端均开设有活动槽口（45），所述活动槽口（45）内腔在靠近有线接口（2）的一侧均设置有触发滑块（42），所述触发滑块（42）在远离活动槽口（45）的一侧中部均设置有转辊（41），所述触发滑块（42）在远离转辊（41）的一侧中部均设置有活动杆（46），所述活动杆（46）在远离触发滑块（42）的一端均设置有移动顶块（47），所述活动槽口（45）内腔中部四周均设置有安装块（44），所述安装块（44）在靠近触发滑块（42）的一侧与触发滑块（42）一侧均设置有弹性顶杆（43）。8.根据权利要求7所述的车载导航仪，其特征在于：所述防显示异常导航失效机构（54）包括移动凹口（49）、推动弹簧（50）、推杆（51）、推动板（52）和活动加固板（53），所述有线接口（2）内腔两侧在位于活动槽口（45）的上端均开设有移动凹口（49），所述移动凹口（49）内腔在远离有线接口（2）的一侧均设置有推动板（52），所述推动板（52）在靠近有线接口（2）的一端均设置有活动加固板（53），所述活动加固板（53）在远离推动板（52）的一侧均设置有橡胶层，所述推动板（52）在远离活动加固板（53）的一侧与移动凹口（49）一侧均设置有推动弹簧（50），所述推动弹簧（50）均呈压缩状态，所述推动板（52）上端均设置有推杆（51），所述推杆（51）上端均穿过移动凹口（49）。9.根据权利要求8所述的车载导航仪，其特征在于：所述固定启动机构（58）包括固定凹口（55）、弹簧块（56）和限位通口（57），所述推动板（52）底端中部均开设有固定凹口（55），所述移动凹口（49）内腔底端在位于固定凹口（55）的相对位置与活动槽口（45）内腔上端均开设有限位通口（57），所述固定凹口（55）内腔与限位通口（57）内腔均设置有弹簧块（56）。

技术总结
本发明公开了车载导航仪，包括仪体，所述仪体上端设置有显示屏，所述显示屏上端设置有防护膜，所述仪体上端左侧设置有中部设置有复位框，所述复位框内腔左侧设置有死机触发按压复位恢复机构，所述复位框内腔右侧设置有提醒查看处理机构。本发明通过提醒查看处理机构，提醒工作人员显示屏发生异常，工作人员不能在第一时间发现问题，造成后期在使用时出现误差不能继续的工作使用，增加使用时发生异样能及时的发现问题处理，防止在使用时出现意外的情况。况。况。


技术研发人员：陈祥参
受保护的技术使用者：陈祥参
技术研发日：2022.05.26
技术公布日：2022/7/22