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高速公路通信管道集束管敷设结构及施工方法与流程

2022-07-23 04:54:02 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.高速公路通信管道集束管敷设结构,其特征在于:包括两个位于安装沟两侧的移动车体(1)、设置在移动车体(1)上且用于安装集束管(23)的安装装置(2),所述集束管(23)放置在移动车体(1)上,所述安装装置(2)包括:两个滑移座(21),两个所述滑移座(21)上下滑移设置在移动车体(1)上;两个移动电推杆(22),两个所述移动电推杆(22)分别设置在两个移动车体(1)上分别且与两个滑移座(21)连接;定位机构(3),所述定位机构(3)设置在两个滑移座(21)上且用于对集束管(23)进行定位;夹持机构(4),所述夹持机构(4)设置在两个滑移座(21)上且接住移动车体(1)上重力作用下掉落的集束管(23)进行夹持。2.根据权利要求1所述的高速公路通信管道集束管敷设结构,其特征在于:位于所述安装沟两侧的移动车体(1)均沿集束管(23)轴线间隔设置有多个,且相邻两个所述移动车体(1)顶端可拆卸连接在一起,所述定位机构(3)包括:第一定位板(31)和第二定位板(32),所述第一定位板(31)和第二定位板(32)沿靠近或远离集束管(23)方向滑移设置在两个移动车体(1)上且用于对集束管(23)进行定位,同时所述第一定位板(31)位于第二定位板(32)上方;第一电推杆(33)和第二电推杆(34),所述第一电推杆(33)和第二电推杆(34)分别设置在两个移动车体(1)上且分别与第一定位板(31)和第二定位板(32)连接;两个所述移动车体(1)拼接在一起后配合形成有供多个集束管(23)放置的放置空间(11),所述放置空间(11)底端仅供一个集束管(23)进入;两个锁定组件(35),两个所述锁定组件(35)分别设置在移动车体(1)上且分别用于对第一定位板(31)和第二定位板(32)进行定位。3.根据权利要求2所述的高速公路通信管道集束管敷设结构,其特征在于:所述锁定组件(35)包括:滑移块(36),所述滑移块(36)滑移设置在移动车体(1)上;弹簧(37),所述弹簧(37)两端分别与移动车体(1)和滑移块(36)连接并使得滑移块(36)插接安装在第一定位板(31)上进行定位。4.根据权利要求1所述的高速公路通信管道集束管敷设结构,其特征在于:两个所述移动车体(1)上均上下滑移设置有用于推动集束管(23)的推动座(18),两个所述推动座(18)上配合形成有开设有仅供一个集束管(23)通过的推动孔(183),两个所述推动座(18)上分别开设有底端与推动孔(183)连通的第一推动面(181)和第二推动面(182),所述第一推动面(181)和第二推动面(182)呈倾斜状态且倾斜角度不同并使得集束管(23)向下掉落速度不一;所述移动电推杆(22)活塞杆上设置有上移能推动推动座(18)上移的上移板(19)。5.应用于如权利要求1-4中任意一项所述的高速公路通信管道集束管敷设结构的施工方法,其特征在于:包括以下施工步骤:s1、开挖安装沟和预留井;s2、安装集束管(23),安装装置(2)启动将集束管(23)安装到安装沟内,以此来实现分段对集束管(23)进行安装,同时使得预留井位于相邻两个集束管(23)连接处;s3、试吹缆和清理集束管(23),工作人员进入预留井内,然后工作人员将试吹清理组件
(5)塞入集束管(23)内,接着使用吹缆装置(6)通过预留井推动试吹清理组件(5)移动,以此来对集束管(23)试吹缆用于检测集束管(23)内是否通畅,同时对集束管(23)内杂质进行清理;s4、分段吹缆,使用吹缆装置(6)通过预留井向集束管(23)内吹缆,以此来实现电缆的安装。6.根据权利要求5所述的应用于高速公路通信管道集束管敷设结构的施工方法,其特征在于:所述吹缆装置(6)包括:吹缆头(61),所述吹缆头(61)可拆卸设置在集束管(23)上;移动活塞(63),所述移动活塞(63)滑移设置在集束管(23)内侧壁上且与电缆可拆卸连接;空气发生器(62),所述空气发生器(62)放置在地面上且与吹缆头(61)连接并用于提供空气推动移动活塞(63)移动;加油机构(7),所述加油机构(7)设置在移动活塞(63)上且用于向位于移动活塞(63)远离吹缆头(61)一侧的集束管(23)内添加润滑油。7.根据权利要求6所述的应用于高速公路通信管道集束管敷设结构的施工方法,其特征在于:所述加油机构(7)包括:加油环(71),所述加油环(71)设置在移动活塞(63)上且位于移动活塞(63)远离吹缆头(61)一侧并与集束管(23)内侧壁抵触,所述加油环(71)内开设有加油腔(711)且外侧壁上均匀开设有多个与加油腔(711)连通的加油孔(712);加油软囊(72),所述加油软囊(72)设置在加油腔(711)内且开设有多个与加油孔(712)对应的出油孔并具有弹性,当所述加油软囊(72)未受到压力时,所述出油孔呈封闭状态;推动组件(73),所述推动组件(73)设置在移动活塞(63)上且在空气推力下挤压加油软囊(72),使得润滑油通过所述加油孔(712)添加到集束管(23)内侧壁上;吸油海绵(74),所述吸油海绵(74)设置在移动活塞(63)上且位于移动活塞(63)靠近吹缆头(61)一侧并抵触在集束管(23)内侧壁上用于吸收多余的润滑油。8.根据权利要求7所述的应用于高速公路通信管道集束管敷设结构的施工方法,其特征在于:所述推动组件(73)包括:挤压环(731),所述挤压环(731)滑移设置在加油腔(711)内且位于加油软囊(72)靠近吹缆头(61)一侧并设置有伸至移动活塞(63)靠近吹缆头(61)一侧的挤压杆(733);吹动环(732),所述吹动环(732)设置在挤压杆(733)靠近吹缆头(61)的一端上且在空气推动下移动。9.根据权利要求6所述的应用于高速公路通信管道集束管敷设结构的施工方法,其特征在于:所述电缆上且位于移动活塞(63)靠近吹缆头(61)一侧设置有支撑组件(8),所述支撑组件(8)包括:支撑环(81),所述支撑环(81)套设在电缆上且间隔设置有多个,所述支撑环(81)支撑在集束管(23)内侧壁上且开设有供空气通过的通气孔(83);连接绳(82),所述连接绳(82)设置有多个且将支撑环(81)与移动活塞(63)之间、相邻两个支撑环(81)之间连接在一起。10.根据权利要求5所述的应用于高速公路通信管道集束管敷设结构的施工方法,其特
征在于:所述试吹清理组件(5)包括:浮通球(51),所述浮通球(51)滑移在集束管(23)内且用于检测集束管(23)内的情况;清理环(52),所述清理环(52)设置在浮通球(51)上且抵压在集束管(23)内侧壁上并用于清理杂质。

技术总结
本申请涉及高速公路通信管道集束管敷设结构及施工方法,涉及通信管道施工的技术领域,包括移动车体、安装装置,安装装置包括:两个滑移座,上下滑移设置在移动车体上;两个移动电推杆,分别设置在两个移动车体上分别且与两个滑移座连接;定位机构,设置在两个滑移座上且用于对集束管进行定位;夹持机构,设置在两个滑移座上且接住集束管进行夹持。本申请通过集束管掉落到夹持机构上进行夹持,而移动电推杆启动带动集束管放置到安装沟内,然后向安装沟内回填泥土进行支撑,接着夹持机构松开对集束管的夹持,然后移动电推杆启动带动夹持机构上移,以此来提高了电缆的寿命。以此来提高了电缆的寿命。以此来提高了电缆的寿命。


技术研发人员:魏新兴 史忠祥 王明增 刘海军 程森 爨飞朝 韩硕 宋参 刘思威
受保护的技术使用者:中铁二十三局集团电务工程有限公司
技术研发日:2022.05.05
技术公布日:2022/7/22
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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