一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置的制作方法

1.本实用新型涉及燃料电池电堆单片电压巡检器检测技术领域，尤其涉及一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置。


背景技术：

2.氢燃料电池行业已被广泛共识未来将是中国汽车产业由“跟随”向“引领”跨越的一个重要支撑，坚持高标准原创性的自主创新，燃料电池巡检器是采集单体电压(或电堆总电压)信号，并将其发送到燃料电池系统控制器，通过对单体电压信号的检查，来判断燃料电池的工作状态。燃料电池系统的不良操作条件，如水热管理，反应气计量比等，会直接体现在燃料电池的外特性燃料电池单体电压上。
3.而燃料电池巡检器是一个有效的手段，能够及时发现目前燃料电池堆状态，作为控制系统调整输入，进而修正燃料电池系统状态或避免进一步严重失效的发生。
4.但是目前燃料电池系统控制功能及精度已有大幅提升，但尚不能完全避免上述异常发生。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置，包括检测外壳和检测组件，所述检测组件包括两个以上干电池主体和两个以上巡检线，两个以上所述干电池主体正负极之间通过串联进行连接，所述干电池主体正负极均焊接有导电片，所述巡检线焊接于导电片表面，相邻的两个巡检线之间通过绝缘胶布进行连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述检测外壳内壁固定有放置板，所述放置板表面开设有容置槽一，所述放置板顶部外壁焊接有穿线架。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述检测外壳顶部通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆底部外壁活动连接有压板。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述压板顶部外壁固定有导柱，且导柱圆周外壁活动连接于干电池主体顶部外壁，所述压板表面开设有容置槽二。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述检测外壳底部外壁固定有支架，所述支架底部活动连接有球形支撑杆，所述球形支撑杆顶部内壁和支架底部内壁卡接有同一个弹簧。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述检测外壳顶部外壁固定有提手。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述检测外壳一侧外壁通过合页连接有密封板。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述检测外壳两侧外壁均固定有散热网，所述
放置板底部外壁固定有散热铜片。
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置，具备以下有益效果：
16.1.通过将第1节干电池主体与第2节、第3节、第n节串联，模拟出一个燃料电池电堆结构，既可通过单节电池检测单片电压，又可通过串联总电压检测cvm巡检结果有效性。
17.2.通过容置槽一可以对干电池主体进行放置，容置槽一表面设置有隔板，从而可以将多个干电池主体之间进行分隔，利用穿线架可以用于对巡检线进行布线。
18.3.通过球形支撑杆可以对检测外壳进行支撑，利用弹簧可以使得球形支撑杆和水平面之间接触时，对检测外壳进行缓冲保护。
19.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置的检测组件结构示意图；
21.图2为本实用新型提出的一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置的检测箱整体结构示意图；
22.图3为本实用新型提出的一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置的检测箱局部结构示意图；
23.图4为本实用新型提出的一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置的检测组件固定机构俯视爆炸结构示意图；
24.图5为本实用新型提出的一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置的检测组件固定机构仰视爆炸结构示意图。
25.图中：1-干电池主体、2-导电片、3-巡检线、4-绝缘胶布、5-检测外壳、6-提手、7-螺杆、8-导柱、9-压板、10-密封板、11-支架、12-散热网、13-球形支撑杆、14-弹簧、15-放置板、16-容置槽一、17-穿线架、18-容置槽二、19-散热铜片。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.实施例1：
29.一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置，为了进行检测，如图1-2所示，包括检测外壳5和检测组件，所述检测组件包括两个以上干电池主体1和两个以上巡检线3，两个以上所述干电池主体1正负极之间通过串联进行连接，所述干电池主体1正负极均焊接有导电片2，所述巡检线3焊接于导电片2表面，相邻的两个巡检线3之间通过绝缘
胶布4进行连接；通过将第1节干电池主体1与第2节、第3节、第n节串联，模拟出一个燃料电池电堆结构，既可通过单节电池检测单片电压，又可通过串联总电压检测cvm巡检结果有效性。
30.优选地，使用5号干电池主体1若干节，1-168节串联，其中1-12节为一个串口、13-24节为一个串口、25-36节为一个串口～～～～～～144-168节为一个串口；使用逆变器设置24v给cvm供电，同时使用usbcan采集canl、canh信号；使用usbcan连接测试电脑上位机控制程序，打开电源，选择相应波特率和巡检数，启动cvm检测；上位机控制程序实时检测串联电池最低单体、最高单体、总电压等检测数据。
31.工作原理：1根巡检线a做为第一节干电池主体1标志位连接正极，第1节干电池主体1负极与第2节干电池主体1正极串联，在第2节干电池主体1正极分出2根巡检线b和c，a线与b线短接合成1根巡检线a ,即形成第1片巡检发电单元；第2节干电池主体1负极与第3节干电池主体1正极串联，第3节干电池主体1正极分出2根巡检线d和e，c线和d线短接合成1根巡检线b ,即形成第2片巡检发电单元；第3节干电池主体1负极与第4节干电池主体1正极串联，第4节干电池主体1正极分出2根巡检线f和g，e线和f线短接合成1根巡检线c ，即形成第3片巡检发电单元；以此类推，一直到最后一节干电池主体1负极巡检线与正极巡检线合成1根巡检线n* ，即形成最后一片巡检发电单元。
32.实施例2：
33.一种模拟电堆对燃料电池电堆单片电压巡检器检测的装置，如图2-5所示，为了对检测组件进行放置；本实施例在实施例1的基础上作出以下补充：所述检测外壳5内壁通过螺栓固定有放置板15，所述放置板15表面开设有容置槽一16，所述放置板15顶部外壁焊接有穿线架17；通过容置槽一16可以对干电池主体1进行放置，容置槽一16表面设置有隔板，从而可以将多个干电池主体1之间进行分隔，利用穿线架17可以用于对巡检线进行布线；所述检测外壳5顶部通过螺纹连接有螺杆7，所述螺杆7底部外壁转动连接有压板9，所述压板9顶部外壁通过螺栓固定有导柱8，且导柱8圆周外壁滑动连接于干电池主体1顶部外壁，所述压板9表面开设有容置槽二18；通过转动螺杆7可以使得压板9在导柱8的导向作用下向下进行移动，从而使得容置槽二18和放置板15配合对干电池主体1进行限位，同时便于对干电池主体1进行更换。
34.为了对检测外壳5进行缓冲保护，如图3所示，所述检测外壳5底部外壁通过螺栓固定有支架11，所述支架11底部滑动连接有球形支撑杆13，所述球形支撑杆13顶部内壁和支架11底部内壁卡接有同一个弹簧14；通过球形支撑杆13可以对检测外壳5进行支撑，利用弹簧14可以使得球形支撑杆13和水平面之间接触时，对检测外壳5进行缓冲保护。
35.为了对检测装置进行移动，如图2所示，所述检测外壳5顶部外壁通过螺栓固定有提手6；利用提手6可以对整个检测装置进行移动。
36.为了对检测外壳5进行封闭，如图1所示，所述检测外壳5一侧外壁通过合页连接有密封板10；通过密封板10可以对干电池主体1进行封闭。
37.为了在检测组件作业时进行散热，如图2、图5所示，所述检测外壳5两侧外壁均通过螺栓固定有散热网12，所述放置板15底部外壁通过螺栓固定有散热铜片19；通过散热网12和散热铜片19可以对干电池主体1在作业时进行散热。
38.本实施例在使用时，将串联后的干电池主体1依次放置在放置板15上的容置槽一
16内，利用穿线架17对巡检线进行布线，通过旋转螺杆7使得压板9在导柱8的导向作用下向下进行运动，从而利用压板9和放置板15对干电池主体1进行限位，从而完成对于检测组件的固定。
39.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。