一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环

1.本实用新型涉及穿戴设备技术领域，尤其是涉及一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环。


背景技术：

2.随着我国交通领域的快速发展，地铁出行已成为人们出行的首要选择，然而，由于驾驶员而引发的交通事故也随之增加，而驾驶员的驾驶行为安全也逐渐引发人们的关注。现有技术中并没有城轨驾驶员专用的手环设备，不能为城轨驾驶员提供便携、使用感低的设备进行疲劳缓解、异常呼叫、疲劳提醒等功能。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环。
4.本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
5.一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，包括手环主体、手环带，所述的手环主体的顶面和底面分别与手环带的两端固定连接，所述的手环主体包括壳体、显示器、脉搏传感器、指纹识别器、紧急呼叫按钮、处理组件，
6.所述的显示器、紧急呼叫按钮设于壳体的前侧面，所述的脉搏传感器设于壳体的后侧面，所述的指纹识别器设于壳体的右侧面，所述的处理组件设于壳体内，所述的显示器、脉搏传感器、指纹识别器、紧急呼叫按钮分别与处理组件电连接。
7.优选地，所述的手环主体还包括多个防震弹簧，所述的处理组件的四个侧面分别通过防震弹簧与壳体的四个内侧面连接。
8.优选地，所述的手环主体包括八个防震弹簧。
9.优选地，所述的紧急呼叫按钮包括分用于别与地铁列控中心、值班站长、站务员进行紧急呼叫的第一按钮、第二按钮、第三按钮。
10.优选地，所述的处理组件包括固定面板、处理器和分别与处理器连接的无线通讯模块、蓄电池，所述的处理器、无线通讯模块、蓄电池设于固定面板上，所述的固定面板的侧面与防震弹簧连接。
11.优选地，所述的多功能手环还包括按摩电极片，所述的按摩电极片设于手环带的内侧面，所述的按摩电极片与处理组件连接。
12.优选地，所述的手环主体还包括太阳能充电板，所述的太阳能充电板设于壳体的前侧面，所述的太阳能充电板与处理组件连接。
13.优选地，所述的手环主体还包括报警灯，所述的报警灯设于壳体的前侧面，所述的报警灯与处理组件连接。
14.优选地，所述的手环带为硅胶带。
15.优选地，所述的手环主体还包括麦克风和扬声器，所述的麦克风、扬声器设于手环
主体的前侧面，所述的麦克风和扬声器分别与处理组件连接。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
17.1)本实用新型提供了一种能够缓解城轨驾驶员疲劳，并进行疲劳提示、报警的手环，通过脉搏传感器、按摩电极片进行脉搏获取和按摩缓解疲劳，提高驾驶员的舒适度；
18.2)设置三个紧急呼叫按钮，解决了在紧急情况下无法与部门人员取得联系的问题，通过设置指纹识别器防止使用误触，提高安全性能；
19.3)通过设置防震弹簧对处理组件进行防震稳固，防止在紧急情况下手环处理模块破损导致不能使用，提高可靠性和稳定性。
附图说明
20.图1为本实用新型的整体结构示意图；
21.图2为本实用新型的壳体内组件结构示意图；
22.图3为本实用新型的手环主体的后侧面示意图。
23.其中，1、壳体，2、手环带，3、显示器，4、脉搏传感器，5、指纹识别器，6、防震弹簧，7、第一按钮，8、第二按钮，9、第三按钮，10、固定面板，11、处理器，12、无线通讯模块，13、蓄电池，14、按摩电极片，15、太阳能充电板，16、报警灯，17、麦克风，18、扬声器。
具体实施方式
24.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。注意，以下的实施方式的说明只是实质上的例示，本实用新型并不意在对其适用物或其用途进行限定，且本实用新型并不限定于以下的实施方式。
25.实施例
26.一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，包括手环主体、手环带2、按摩电极片14，手环主体的顶面和底面分别与手环带2的两端固定连接，手环主体包括壳体1、显示器3、脉搏传感器4、指纹识别器5、紧急呼叫按钮、太阳能充电板15、报警灯16、麦克风17、扬声器18、处理组件，本实施例中，手环带2为硅胶带。
27.具体地，对于各部件的位置，按摩电极片14设于手环带2的内侧面，显示器3、紧急呼叫按钮、太阳能充电板15、报警灯16、麦克风17、扬声器18设于壳体1的前侧面，脉搏传感器4设于壳体1的后侧面，指纹识别器5设于壳体1的右侧面，处理组件设于壳体1内，显示器3、脉搏传感器4、指纹识别器5、紧急呼叫按钮、太阳能充电板15、报警灯16、麦克风17、扬声器18、按摩电极片14分别与处理组件电连接。
28.进一步地，处理组件包括固定面板10、处理器11和分别预处理器11连接的无线通讯模块12、蓄电池13，处理器11、无线通讯模块12、蓄电池13设于固定面板10上，固定面板10的侧面与防震弹簧6连接。手环带2内设有隐藏导线，按摩电极片14通过隐藏导线与蓄电池13连接。
29.手环主体还包括多个防震弹簧6，处理组件的四个侧面分别通过防震弹簧6与壳体1的四个内侧面连接。本实施例中设置八个防震弹簧6，固定面板10的每个侧面设置两个防震弹簧6，防震弹簧6的末端与相对的壳体1内侧面固定连接，实现固定面板10的悬空稳固设置。
30.本实施例中，紧急呼叫按钮包括分别用于与地铁列控中心、值班站长、站务员进行紧急呼叫的第一按钮7、第二按钮8、第三按钮9，用于根据不同情况进行不同级别、人员的呼叫。
31.本实施例中，所述的处理器11中集成有定位模块，便于获取手环目前的位置。
32.本实用新型使用时，脉搏传感器4实时监测驾驶员的脉搏频率与设定值相比较，若超出设定值，处理器11控制报警灯16闪烁，并激活按摩电极片14，按摩电极片14持续运作3min后停止，同时处理器11通过无线通讯模块12将驾驶员的疲劳状态传输至车站管理人员，以便管理者可以实时观测到驾驶员的状态变化。
33.为了防止误触，紧急呼叫按钮必须在指纹识别器5识别通过后按动才能进行相应的呼叫通信。
34.使用时，在驾驶员与列控中心、值班站长和站务员因自然灾害导致轨道电路受损而无法联系或对讲设备损坏时，驾驶员通过指纹识别器5解锁后可以通过按动紧急呼叫按钮进行不同类型的呼叫，通过无线通讯模块12实现与指挥部的联系，同时通过定位模块，指挥中心可以定位到驾驶员所在区间，以便对下属区域站长下发指令，解决了驾驶员无法接收指挥部指令而造成大型事故发生的问题。
35.上述实施方式仅为例举，不表示对本实用新型范围的限定。这些实施方式还能以其它各种方式来实施，且能在不脱离本实用新型技术思想的范围内作各种省略、置换、变更。


技术特征：
1.一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，其特征在于，包括手环主体、手环带(2)，所述的手环主体的顶面和底面分别与手环带(2)的两端固定连接，所述的手环主体包括壳体(1)、显示器(3)、脉搏传感器(4)、指纹识别器(5)、紧急呼叫按钮、处理组件，所述的显示器(3)、紧急呼叫按钮设于壳体(1)的前侧面，所述的脉搏传感器(4)设于壳体(1)的后侧面，所述的指纹识别器(5)设于壳体(1)的右侧面，处理组件设于壳体(1)内，所述的显示器(3)、脉搏传感器(4)、指纹识别器(5)、紧急呼叫按钮分别与处理组件电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，其特征在于，所述的手环主体还包括多个防震弹簧(6)，所述的处理组件的四个侧面分别通过防震弹簧(6)与壳体(1)的四个内侧面连接。3.根据权利要求2所述的一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，其特征在于，所述的手环主体包括八个防震弹簧(6)。4.根据权利要求1所述的一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，其特征在于，所述的紧急呼叫按钮包括分别用于与地铁列控中心、值班站长、站务员进行紧急呼叫的第一按钮(7)、第二按钮(8)、第三按钮(9)。5.根据权利要求1所述的一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，其特征在于，所述的处理组件包括固定面板(10)、处理器(11)和分别与处理器(11)连接的无线通讯模块(12)、蓄电池(13)，所述的处理器(11)、无线通讯模块(12)、蓄电池(13)设于固定面板(10)上，所述的固定面板(10)的侧面与防震弹簧(6)连接。6.根据权利要求1所述的一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，其特征在于，所述的多功能手环还包括按摩电极片(14)，所述的按摩电极片(14)设于手环带(2)的内侧面，所述的按摩电极片(14)与处理组件连接。7.根据权利要求1所述的一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，其特征在于，所述的手环主体还包括太阳能充电板(15)，所述的太阳能充电板(15)设于壳体(1)的前侧面，所述的太阳能充电板(15)与处理组件连接。8.根据权利要求1所述的一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，其特征在于，所述的手环主体还包括报警灯(16)，所述的报警灯(16)设于壳体(1)的前侧面，所述的报警灯(16)与处理组件连接。9.根据权利要求1所述的一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，其特征在于，所述的手环带(2)为硅胶带。10.根据权利要求1所述的一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，其特征在于，所述的手环主体还包括麦克风(17)和扬声器(18)，所述的麦克风(17)、扬声器(18)设于手环主体的前侧面，所述的麦克风(17)和扬声器(18)分别与处理组件连接。

技术总结
本实用新型涉及一种用于缓解城轨驾驶员疲劳的多功能手环，包括手环主体、手环带，手环主体的顶面和底面分别与手环带的两端固定连接，手环主体包括壳体、显示器、脉搏传感器、指纹识别器、紧急呼叫按钮、处理组件，显示器、紧急呼叫按钮设于壳体的前侧面，脉搏传感器设于壳体的后侧面，指纹识别器设于壳体的右侧面，处理组件设于壳体内，显示器、脉搏传感器、指纹识别器、紧急呼叫按钮分别与处理组件电连接。与现有技术相比，本实用新型具有可靠性高，使用便捷等优点。用便捷等优点。用便捷等优点。


技术研发人员：王诗迪 杨聚芬 刘志钢
受保护的技术使用者：上海工程技术大学
技术研发日：2021.12.13
技术公布日：2022/7/19