电池盒构造、及具有电池盒构造的移动体的制作方法

1.本实用新型涉及一种电池盒构造，以及具有所述电池盒构造的移动体。


背景技术：

2.在专利文献1中，公开了一种在车辆用的电池的冷却构造，具有：安装在车顶上的电池盒，用来收纳电池，并且，电池盒具有：吸气口以及排气口。通过吸气口吸入冷风，对于电池进行冷却之后，再通过排气口排出热风。
3.[现有技术]：
[0004]
[专利文献1]：日本专利特开2015-182470号


技术实现要素：

[0005]
[实用新型所要解决的问题]
[0006]
然而，专利文献1中的电池被固定在车顶上，并不是能够拆卸的移动电池，因此，电池的取出相当困难。
[0007]
本实用新型是鉴于所述方面而成，提供一种电池盒构造以及具有所述电池盒构造的移动体，可将电池盒构造配置在移动体的上部。在取出电池的时候，能够使电池盒在移动体的左右方向上滑动，而在移动体的左右方向上的外侧进行电池的取出。如此，电池盒可以移动到不会损坏移动体的位置，并且可以很容易地装卸电池。
[0008]
[解决问题的技术手段]
[0009]
为了达成所述目的，依据本实用新型的一实施方式的技术方案所述，本实用新型提供一种电池盒构造。所述电池盒构造设置于移动体的上部。所述电池盒构造包括：基台部，设置于所述移动体上；滑动部，设置于所述基台部的上部；电池盒，设置在所述滑动部上，所述电池盒具有开口，从所述开口而能够拆卸地安装电池；其中，通过所述滑动部的滑动，使所述电池盒的所述开口配置在所述移动体的外端的侧方。
[0010]
如此，可将电池盒构造配置在移动体的上部。在取出电池的时候，能够使电池盒在移动体的左右方向上滑动，而在移动体的左右方向上的外侧进行电池的取出。如此，电池盒可以移动到不会损坏移动体的位置，并且可以很容易地装卸电池。
[0011]
在本实用新型的一实施方式中，所述滑动部包括：第一滑动部，设置于所述基台部上，构成为：能够朝向所述移动体的外侧进行滑动；以及第二滑动部，设置在所述第一滑动部上，构成为：能够滑动到所述移动体的下方，其中，所述电池盒设置在所述第二滑动部上，在所述第二滑动部朝向所述移动体的下方滑动时，所述电池盒的所述开口朝向所述移动体的上方而设置。
[0012]
如此，可将滑动部成为两段的构造(第一滑动部、第二滑动部)，且电池盒具有开口。通过能够朝向移动体的外侧移动、且能够滑动至移动体的下方的滑动部，用户可以容易地装卸电池，以减轻作为重物的电池所造成的负担。
[0013]
在本实用新型的一实施方式中，所述第一滑动部构成为：通过从收纳状态向所述
移动体的外侧滑动，而转变为展开状态，通过滑动到所述移动体的最外端，而完成所述展开状态；所述电池盒构造还包括：锁定部，构成为：当所述第一滑动部完成所述展开状态时，使所述第二滑动部能够滑动。
[0014]
如此，在第一滑动部成为展开状态时，第二滑动部构成为能够操作的状态。可以在第一滑动部的展开状态完成时，进行第二滑动部的滑动，以避免第二滑动部与移动体接触。
[0015]
在本实用新型的一实施方式中，电池盒构造还包括：电池盒侧端子，设置在所述第一滑动部上；以及移动体侧端子，构成为：当所述滑动部处于所述收纳状态时，与所述电池盒侧端子接合的所述移动体侧端子被固定到所述基台部。当从所述移动体的前方观察时，所述电池盒侧端子和所述移动体侧端子设置成与所述滑动部重叠。
[0016]
如此，在收纳状态下使端子相互接触而充电的结构中，电池盒侧端子、移动体侧端子设置成：与滑动部在移动体的前后方向上重叠。通过与滑动部重叠的方式配置端子，可以降低移动体行驶时的风阻力。即使展开滑动部，端子也不会靠近移动体侧(车身侧)，可避免端子接触到移动体所造成的损伤。
[0017]
在本实用新型的一实施方式中，在所述第一滑动部与所述第二滑动部为所述展开状态时，所述电池盒侧端子朝向所述移动体的上方而配置。
[0018]
如此，通过停止了移动体(停车状态)，并展开滑动部，用户可以轻松地取用电池和电池盒侧端子，因此，很容易将充电端子从房屋或充电设施连接到电池盒侧端子。
[0019]
在本实用新型的一实施方式中，所述电池盒具备物品收纳部，所述电池盒构造还包括：第一盖，覆盖所述电池盒的所述电池；以及第二盖，覆盖所述物品收纳部，其中，所述第一盖与所述第二盖为彼此分开设置。
[0020]
如此，可以通过提供物品收纳部，来增加用户的便利性；并且，将电池盒的电池出租给第三方时，为了避免第三方不必要地接触到物品，而将第一盖与第二盖分开，可提高安全性。
[0021]
依据本实用新型的一实施方式的技术方案所述，本实用新型还提供一种移动体，具有上述的电池盒构造。
[0022]
[实用新型的效果]
[0023]
可将电池盒构造配置在移动体的上部。在取出电池的时候，能够使电池盒在移动体的左右方向上滑动，而在移动体的左右方向上的外侧进行电池的取出。电池盒可以移动到不会损坏移动体的位置，并且可以很容易地装卸电池。可将滑动部成为两段的构造(第一滑动部、第二滑动部)，且电池盒具有开口。通过能够朝向移动体的外侧移动、且能够滑动至移动体的下方的滑动部，用户可以容易地装卸电池，以减轻作为重物的电池所造成的负担。在第一滑动部成为展开状态时，第二滑动部构成为能够操作的状态。可以在第一滑动部的展开状态完成时，进行第二滑动部的滑动，以避免第二滑动部与移动体接触。在收纳状态下使端子相互接触而充电的结构中，电池盒侧端子、移动体侧端子设置成：与滑动部在移动体的前后方向上重叠。通过与滑动部重叠的方式配置端子，可以降低移动体行驶时的风阻力。即使展开滑动部，端子也不会靠近移动体侧，可避免端子接触到移动体所造成的损伤。通过停止了移动体，并展开滑动部，用户可以轻松地取用电池和电池盒侧端子，因此，很容易将充电端子从房屋或充电设施连接到电池盒侧端子。另外，可以通过提供物品收纳部，来增加用户的便利性；并且，将电池盒的电池出租给第三方时，为了避免第三方不必要地接触到物
品，而将第一盖与第二盖分开，可提高安全性。
[0024]
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施方式，并配合附图作详细说明如下。
附图说明
[0025]
图1a是本实用新型的一个实施方式的具有电池盒构造的移动体的示意图。
[0026]
图1b是用户利用电池盒构造以取用电池的示意图。
[0027]
图2a到图2e是电池盒从移动体的上部，移动到移动体的外端的侧方的过程的示意图。
[0028]
图3a是电池盒构造的俯视示意图。
[0029]
图3b是电池盒构造的左方的侧视示意图。
[0030]
图3c是电池盒构造的前视示意图。
[0031]
图3d是电池盒构造的右方的侧视示意图。
[0032]
[附图标记说明]：
[0033]
100：电池盒构造
[0034]
110：基台部
[0035]
120：滑动部
[0036]
122：第一滑动部
[0037]
124：第二滑动部
[0038]
130：电池盒
[0039]
130a：开口
[0040]
132：电池
[0041]
134：物品收纳部
[0042]
140：锁定部
[0043]
152：电池盒侧端子
[0044]
154：移动体侧端子
[0045]
160：旋转轴
[0046]
162：第一盖
[0047]
164：第二盖
[0048]
170：升降机
[0049]
180：控制部
[0050]
190：滑轨
[0051]
200：移动体
[0052]
202：移动体的外端
[0053]
210：充电端子
[0054]
220：电缆
[0055]
230：充电设施
[0056]
a、a1、a2、a3、a4：箭头
[0057]
f：前方
[0058]
b：后方
[0059]
l：左方
[0060]
r：右方
[0061]
u：上方
[0062]
d：下方
[0063]
h1、h2：高度
[0064]
p：用户
具体实施方式
[0065]
许多电池站(battery station)是固定的，成本太高，且无法在人口稀少的地区全面安装。在电器产品普及的情况下，能够充电的个人用的小型电池站存在需求。作为车主，可以在车辆上载置电池，以将车辆改装成一个小型的个人电池站，即使车门锁上，也可以从车辆的外部取用电池以进行充电。
[0066]
如同本实用新型所记载的具有电池盒收纳构造的移动体，是可以从外部取用电池的电池站，也就是说，可以用智能手机等，来解锁电池盒和滑动部(滑动机构)。从车主获得许可的其他用户，可以付费以使用车辆上所载置的电池，即使车主不在现场，车主也可以赚取收入。
[0067]
以下，基于附图来说明本实用新型的实施方式。需要说明的是，在以下说明的各实施方式中，对于共同部分标注同一附图标记，省略重复的说明。以下，参照附图，对本实用新型的实施方式进行说明。
[0068]
图1a是本实用新型的一个实施方式的具有电池盒构造的移动体的示意图。图1b是用户利用电池盒构造以取用电池的示意图。在图1a、图1b中，标示了移动体200的前方f、后方b、左方l、右方r、上方u、下方d的坐标系。
[0069]
请同时参照图1a与图1b，电池盒构造100设置于移动体200的上部。电池盒构造100包括：基台部110，设置于移动体200上；滑动部120，设置于基台部110的上部；电池盒130，设置在滑动部120上，电池盒130具有开口130a，从所述开口130a而能够拆卸地安装电池132；其中，通过滑动部120的滑动，使电池盒130的开口130a配置在移动体200的外端202的侧方。
[0070]
移动体200例如是车辆。电池盒130例如是车顶箱(roof box)。可将电池盒构造100的整体，设置在车辆的车顶。
[0071]
如此，可将电池盒130配置在移动体200的上部。如图1b所示，当用户p需要取出电池132的时候，用户p能够使用智能手机等，来解锁电池盒130和滑动部120，以使电池盒130在移动体200的左右方向l-r上滑动。最后，电池盒130会滑动到移动体200的左右方向l-r上的外端202的侧方，以使用户p能够容易地取出电池132。如此一来，电池盒130可以移动到不会损坏移动体200的位置，并且可以很容易地装卸电池132。
[0072]
以下，将继续说明电池盒构造100的组成元件的实施方式。在图1a中，以透视的方式示出电池盒130，以利于观察到位于电池盒130下方的元件。
[0073]
请参照图1a与图1b，滑动部120可包括：第一滑动部122，设置于基台部110上，构成为：能够朝向移动体200的外侧进行滑动；以及第二滑动部124，设置在第一滑动部122上，构成为：能够滑动到移动体200的下方d，其中，电池盒130设置在第二滑动部124上，在第二滑
动部124朝向移动体200的下方d滑动时，电池盒130的开口130a朝向移动体200的上方u而设置。
[0074]
如此，可将滑动部120成为两段的构造(第一滑动部122、第二滑动部124)，且电池盒130具有开口130a。通过能够朝向移动体200的外侧移动、且能够滑动至移动体200的下方d的滑动部120(即，第二滑动部124)，用户p可以容易地装卸电池132，以减轻作为重物的电池132所造成的负担。
[0075]
请参照图1a与图1b，第一滑动部122构成为：通过从收纳状态向移动体200的外侧滑动，而转变为展开状态，通过滑动到移动体200的最外端，而完成展开状态；电池盒构造100还包括：锁定部140，构成为：当第一滑动部122完成所述展开状态时，使第二滑动部124能够滑动。
[0076]
详细而言，在第二滑动部124的伸缩部的端部，设置有具备凸部的锁定部140，以使第二滑动部124处于锁定状态。当第一滑动部122滑动到最外端时，设置在第一滑动部122内的凸部(即锁定解除部)会与锁定部140彼此接触，进而解除第二滑动部124的锁定状态。此时，第二滑动部124可以旋转轴160为中心进行旋转，进而朝向移动体200的下方d滑动，并且，可利用阻尼器来避免第二滑动部124的意外滑落。
[0077]
如此，在第一滑动部122成为展开状态时，第二滑动部124构成为能够操作的状态。可以在第一滑动部122的展开状态完成时，进行第二滑动部124的滑动，以避免第二滑动部124与移动体200接触。
[0078]
请参照图1a与图1b，电池盒构造100还可包括：电池盒侧端子152，设置在第一滑动部122上；以及移动体侧端子154，构成为：当滑动部120处于收纳状态时，与电池盒侧端子152接合的移动体侧端子154被固定到基台部110。当从移动体200的前方f观察时，电池盒侧端子152和移动体侧端子154设置成与滑动部120重叠。
[0079]
如此，在收纳状态下使端子相互接触而充电的结构中，电池盒侧端子152、移动体侧端子154设置成：与滑动部120在移动体200的前后方向f-b上重叠。通过与滑动部120重叠的方式来配置端子，可以降低移动体200行驶时的风阻力。即使展开滑动部120，端子也不会靠近移动体200侧(车身侧)，可避免端子接触到移动体200所造成的损伤。
[0080]
请参照图1b，在第一滑动部122与第二滑动部124为展开状态时，电池盒侧端子152朝向移动体200的上方u而配置。
[0081]
如此，通过停止了移动体200(停车状态)，并展开滑动部120，用户p可以轻松地取用电池132和电池盒侧端子152，因此，很容易将充电端子从房屋或充电设施连接到电池盒侧端子152。
[0082]
以下，将继续说明电池盒130的移动过程。
[0083]
图2a到图2e是电池盒从移动体的上部，移动到移动体的外端的侧方的过程的示意图。
[0084]
请参照图1a、图1b与图2a，示出了电池盒收纳构造100的收纳状态。电池盒收纳构造100设置在离地面高度h1(例如1650mm)的移动体200的上部。电池盒130中收纳有电池132。在所述收纳状态时，电池盒侧端子152与移动体侧端子154为彼此接合。如图2a中的放大图所示，电池盒侧端子152是可移动的，在返回到所述收纳状态时，如箭头a所示，电池盒侧端子152会朝向移动体侧端子154移动，而彼此进行接合。
[0085]
请参照图2b，当用户p使用智能手机，发出使用电池132的指示时，可解锁滑动部120进行滑动。如图2b中的箭头a1所示，电池盒130随着第一滑动部122的滑动而朝向移动体200的外侧(即，左方l)移动。此时，电池盒侧端子152从移动体侧端子154离开。
[0086]
请参照图2c，当电池盒130移动到移动体200的最外端之后，接着，如图2c中的箭头a2所示，电池盒130会以位于移动体200的外侧的旋转轴160为中心，进行朝向纵方向的旋转，接着，电池盒130会朝向移动体200的下方滑动。详细而言，电池盒130会随着第一滑动部122向移动体200的外侧滑动，当滑动到移动体200的最外端时，成为展开状态。此时，锁定部140会解除第二滑动部124的锁定，使第二滑动部124能够沿着箭头a2进行旋转与向下的滑动。
[0087]
请参照图2d，第二滑动部124会旋转到移动体的上下方向u-d上，此时，如图2d的箭头a3所示，一边使用阻尼器拉住电池盒130，一边降低电池盒130的高度。
[0088]
请参照图2e，最后，电池盒130沿着轨道下降，而降低到离地面的高度h2(例如1000mm)。在此高度h2，用户p可轻松地解除电池盒130的盖子，且沿着图2e中的箭头a4向上拉出电池132，并且，能够在上下方向u-d上调整电池132的朝向，以便于放入和取出电池132。如图2e中的放大图所示，示出了电池132的构造。用户p可以拿起电池132的把手，向上方u拉动而取出电池132。
[0089]
另外，请参照图2e，用户p还可以将通过电缆220而连接在充电设施230的充电端子210，连接到电池盒侧端子152上，以对于位于电池盒130中的电池132进行充电。在图2e中还示出了升降机170，可通过升降机170来轻松地进行电池盒130的升降。
[0090]
承上述，如图2a～图2e所示，通过展开滑动部120，使电池盒130下降，且电池盒侧端子152朝向上方u。在此状态下，通过将外部的充电端子210连接到电池盒侧端子152，可以对放置在电池盒130中的电池132进行充电。通过这样的结构，能够降低用户p在充电时的负担。
[0091]
图3a是电池盒构造的俯视示意图。图3b是电池盒构造的左方的侧视示意图。图3c是电池盒构造的前视示意图。图3d是电池盒构造的右方的侧视示意图。
[0092]
请参照图3a～图3d，在电池盒构造100中，电池盒130可具备物品收纳部134。电池盒构造100还可包括：第一盖162，覆盖电池盒130的电池132；以及第二盖164，覆盖物品收纳部134，其中，第一盖162与第二盖164为彼此分开设置。
[0093]
如此，可以通过提供物品收纳部134，来增加用户p的便利性；并且，将电池盒130的电池132出租给第三方时，为了避免第三方不必要地接触到物品，而将第一盖162与第二盖164分开，可提高安全性。
[0094]
另外，电池盒构造100还可以包括：控制部180，能够对于电池132的充放电进行控制。
[0095]
请参照图1a，在使用两条滑轨(即，重叠的第一滑动部122与第二滑动部124，总共有两条)的情况下，电池132的收纳区和物品收纳部134可作为同一个盒子(电池盒130)而进行滑动与升降。
[0096]
在图3b的实施方式中，电池132的收纳区和物品收纳部134可作为同一个盒子而进行滑动与升降。如图3b所示，使用了四条滑轨190。详细而言，位于物品收纳部134的下方的两条滑轨190，可使用两条重叠的第一滑动部122与第二滑动部124来构成，而使物品收纳部
134进行滑动与升降；并且，位于电池132的收纳区的下方的另外两条滑轨190，可使用两条重叠的第一滑动部122与第二滑动部124来构成，而使电池132的收纳区进行滑动与升降。如此一来，可以使电池132的收纳区和物品收纳部134一起进行滑动与升降。
[0097]
在另外的实施方式中，电池132的收纳区和物品收纳部134也可作为彼此分离的盒子而进行滑动与升降。详细而言，位于物品收纳部134的下方的两条滑轨190，可使用两条第一滑动部122来构成，而使物品收纳部134进行滑动；并且，位于电池132的收纳区的下方的另外两条滑轨190，可使用两条重叠的第一滑动部122与第二滑动部124来构成，而使电池132的收纳区进行滑动与升降。通过这种构造，可以只使电池132的收纳区进行滑动与升降，以降低移动时的负担。
[0098]
依据本实用新型的一实施方式的技术方案所述，本实用新型还提供一种移动体200，具有上述的电池盒构造100。
[0099]
基于上述，本实用新型的电池盒构造以及具有所述电池盒构造的移动体，至少具有以下的技术效果：
[0100]
可将电池盒配置在移动体的上部。在取出电池的时候，能够使电池盒在移动体的左右方向上滑动，而在移动体的左右方向上的外侧进行电池的取出。电池可以移动到不会损坏移动体的位置，并且可以很容易地装卸电池。可将滑动部成为两段的构造(第一滑动部、第二滑动部)，且电池盒具有开口。通过能够朝向移动体的外侧移动、且能够滑动至移动体的下方的滑动部，用户可以容易地装卸电池，以减轻作为重物的电池所造成的负担。在第一滑动部成为展开状态时，第二滑动部构成为能够操作的状态。可以在第一滑动部的展开状态完成时，进行第二滑动部的滑动，以避免第二滑动部与移动体接触。在收纳状态下使端子相互接触而充电的结构中，电池盒侧端子、移动体侧端子设置成：与滑动部在移动体的前后方向上重叠。通过与滑动部重叠的方式来配置端子，可以降低移动体行驶时的风阻力。即使展开滑动部，端子也不会靠近移动体侧，可避免端子接触到移动体所造成的损伤。通过停止了移动体，并展开滑动部，用户可以轻松地取用电池和电池盒侧端子，因此，很容易将充电端子从房屋或充电设施连接到电池盒侧端子。另外，可以通过提供物品收纳部，来增加用户的便利性；并且，将电池盒的电池出租给第三方时，为了避免第三方不必要地接触到物品，而将第一盖与第二盖分开，可提高安全性。
[0101]
最后应说明的是：以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施方式对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型的实施方式的技术方案的范围。