一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车座椅护面,更具体地说，涉及一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面。


背景技术：

2.汽车座椅是汽车的重要组成部分，是与驾乘人员接触最密切的部件，直接反应了汽车的舒适性以及车舱内环境整洁程度。的现有的车用座椅护面多为一个整体结构，不可拆卸，汽车座椅护面长期使用得不到及时清洗，会造成车内环境非常脏乱甚至护面损坏，给乘客乘坐带来极大的不便。更换座椅护面代价很高。
3.目前为了解决上述问题的方式是，大多会给座椅护面外加配座椅套，防止座椅划伤、变脏。但这种座椅护套很难做到与原有汽车座椅完美贴合，影响座椅美观，同时还存在安全隐患，在发生碰撞时可能会影响气囊的展开，直接危害驾乘人员的生命安全。传统的可拆卸座椅护面，虽然同样可以实现护面可拆卸功能，但是护面加底衬增加了生产成本，从目前汽车行业整体不景气的趋势来看，成本不降底反而增加不利于市场竞争，无底衬可拆卸护面恰好解决了此问题，更加顺应当前的行业趋势。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，此无底衬可拆卸的汽车座椅护面可以实现终端客户能够自行更换座椅护面，解决增加外配座椅护套不美观以及存在安全隐患的问题；区别于有底衬可拆卸护面，固定方式不同于传统有底衬可拆卸护面，在实现了可拆卸功能的情况下，取消了护面底衬结构，降低生产成本。
5.为解决上述问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：
6.一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，包括：
7.非拆卸面1，固定设置于座椅椅座侧边:
8.可拆卸面2，设置在座椅椅座的正面，所述可拆卸面2与所述非拆卸面1以及座椅椅座正面的泡沫层均可拆卸连接；所述可拆卸面2通过编织环拉带5与座椅椅座正面的泡沫层可拆卸连接，所述编织环拉带5的毛面51设置在所述可拆卸面2内表面上，所述编织环拉带5的刺面52埋设在座椅椅座泡沫层表面开设的沟槽中；所述可拆卸面2上还设置有加热、通风或按摩机构。
9.进一步地，所述可拆卸面2边缘与非拆卸面1边缘通过拉链3和尼龙粘扣4 可拆卸连接。
10.与现有技术相比本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型提供的一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，无需任何工具即可将座椅护面拆卸，方便进行清洗、更换；
12.本实用新型提供的一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，在实现拆卸功能的基础上取消护面底衬，进而降低生产成本；
13.本实用新型提供的一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，还可以根据不同客户的不同需求，将护面的可拆卸面设计出不同的造型风格，或者集成不同的产品功能，如加热、通风、按摩等。
附图说明
14.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
15.图1是一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面结构示意图；
16.上述图中：1.非拆卸面、2.可拆卸面、3.拉链、4.尼龙粘扣、5.编织环拉带、51.毛面、52.刺面。
具体实施方式
17.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作详细的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.参阅图1，本实施例提供的一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，包括位于座椅椅座正面的可拆卸面2以及固定设置于座椅椅座侧边的非拆卸面1，所述可拆卸面2与非拆卸面1可拆卸固定连接；所述可拆卸面2通过编织环拉带5连接在座椅椅座正面的泡沫层上，所述编织环拉带5的毛面51设置在所述可拆卸面 2内表面上，所述编织环拉带5的刺面52埋设在座椅椅座泡沫层表面开设的沟槽中。
19.所述的一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，所述可拆卸面2与非拆卸面1 通过拉链3和尼龙粘扣4可拆卸连接。椅座和椅背结合处，所述可拆卸面2与非拆卸面1通过所述尼龙粘扣4可拆卸连接，其余三边采用所述拉链3连接。
20.所述的一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，所述可拆卸面2上还可设置有加热毯、通风扇机构或按摩机构，满足不同客户的不同使用需求。
21.本实施例提供的一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，所述可拆卸面2与泡沫层沟槽对应位置上缝纫有所述编织环拉带5的毛面51，所述可拆卸面2通过所述编织环拉带5粘接到座椅椅座泡沫层的沟槽内，利用所述编制环拉带5粘接到座椅椅座泡沫层的沟槽内的这种固定方式，从而实现终端客户无需任何工具就可以将所述可拆卸面2从泡沫层上揭下来；座椅护面的所述可拆卸面2与所述非拆卸面1两个区域连接位置缝纫有所述拉链3、尼龙粘扣4，利用所述拉链3、尼龙粘扣4这两种零件实现护面的可拆分。终端客户不必担心座椅长时间使用后变脏变旧的问题，随时可以自行拆卸更换护面，不必去4s店更换，更加方便。
22.在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定
义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，其特征在于，包括：非拆卸面(1)，固定设置于座椅椅座侧边；可拆卸面(2)，设置在座椅椅座的正面，所述可拆卸面(2)与所述非拆卸面(1)以及座椅椅座正面的泡沫层均可拆卸连接；所述可拆卸面(2)通过编织环拉带(5)与座椅椅座正面的泡沫层可拆卸连接，所述编织环拉带(5)的毛面(51)设置在所述可拆卸面(2)内表面上，所述编织环拉带(5)的刺面(52)埋设在座椅椅座泡沫层表面开设的沟槽中；所述可拆卸面(2)上还设置有加热、通风或按摩机构。2.根据权利要求1所述的一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，其特征在于，所述可拆卸面(2)边缘与非拆卸面(1)边缘通过拉链(3)和尼龙粘扣(4)可拆卸连接。

技术总结
本实用新型涉及一种无底衬可拆卸的汽车座椅护面，包括非拆卸面，固定设置于座椅椅座侧边；可拆卸面，设置在座椅椅座的正面；可拆卸面与泡沫层沟槽对应位置上缝纫有编织环拉带的毛面，可拆卸面通过编织环拉带粘接到座椅椅座泡沫层的沟槽内，利用编制环拉带粘接到座椅椅座泡沫层的沟槽内的这种固定方式，从而实现终端客户无需任何工具就可以将可拆卸面从泡沫层上揭下来；座椅护面的可拆卸面与非拆卸面两个区域连接位置缝纫有拉链、尼龙粘扣，利用拉链、尼龙粘扣这两种零件实现护面的可拆分。终端客户不必担心座椅长时间使用后变脏变旧的问题，随时可以自行拆卸更换护面，不必去4S店更换，更加方便。更加方便。更加方便。


技术研发人员：梁家奇 鞠琳 刘佳 姚忠鹤 朱孟英 袁明新 许彦秋 任亮 崔洪影 李冰心
受保护的技术使用者：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/7/19