1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种汽车前脱钩销加工焊接装置用焊接机。
背景技术：
2.汽车零部件有很多，汽车前脱钩是其中的一种，汽车前脱钩还配套前脱钩销，前脱钩销包括一根圆杆和一个方环，方环焊接在圆杆的一端，并且方环所在平面与圆杆呈一定的角度，这样的话，在加工时，如果靠人工，一方面角度不好控制，难以保持所有前脱钩销的一致性；另一方面由于前脱钩销整体比较小，操作起来也不方便，效率太低，因此需要一个专门的装置进行焊接加工，为此，申请人发明了一种汽车前脱钩销加工焊接装置，该装置需要一种专门的焊接架，目前没有合适的焊接架使用。
技术实现要素：
3.本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种配套使用的汽车前脱钩销加工焊接装置用焊接架。
4.本实用新型是通过如下技术方案实现的：
5.一种汽车前脱钩销加工焊接装置用焊接架，其特征是，包括焊接座，所述焊接座上设有焊接框架，所述焊接框架上端为焊接孔，所述焊接孔处向下连接定位管，所述焊接孔的前后两侧设有倾斜侧定位柱，所述倾斜侧定位柱上方设有倾斜上定位柱，正对倾斜上定位柱的位置设有固定气缸。
6.所述倾斜侧定位柱内侧设有定位沟槽。
7.所述焊接框架侧面设有定位气缸，所述定位气缸的输出端的延长线位置设有挡板。
8.本实用新型的有益效果是：
9.本实用新型通过定位气缸、挡板、焊接框架、焊接孔、定位沟槽、倾斜侧定位柱、倾斜上定位柱和固定气缸的配合对前脱钩销的圆杆和方环分别进行固定，然后通过前后左右移动焊接架来迎合焊枪的位置，使焊枪对圆杆和方环的接触部位进行焊接固定。保证了生产出来的前脱钩销的角度保持一致，保证了前脱钩销的合格率，提高了劳动效率。
附图说明
10.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
11.图1为汽车前脱钩销加工焊接装置的主视结构示意图；
12.图2为图1中处的放大结构示意图；
13.图3为焊接框架的俯视结构示意图；
14.图4为图3的左视结构示意图；
15.图5为图2中固定杆的右视结构示意图；
16.图6为滑动板的一种移动方式示意图；
17.图7为滑动板的另一种移动方式示意图；
18.图8为图7中b-b向的截面结构示意图；
19.图9为焊接座的移动方式示意图；
20.图10 为图1中保护罩的左视结构示意图。
21.图中，1焊接台，2焊枪，3滑动板，4移动气缸，5螺纹筒，6螺纹杆，7第一减速电机，8焊接座，9滑道，10螺纹块，11丝杠，12第二减速电机，13焊接框架，14焊接孔，15端板，16定位管，17定位气缸，18挡板 19定位沟槽，20倾斜侧定位柱，21倾斜上定位柱，211台阶，22固定杆，23固定气缸，24轨道，25保护气缸，26保护罩。
具体实施方式
22.附图为本实用新型的具体实施例。如图1至图10所示，汽车前脱钩销加工焊接装置，由plc控制系统控制运行，包括一个焊接台1，焊接台1上固定安装两个焊枪2，焊枪2用的是气体保护焊枪2，两个焊枪2左右各一，焊枪2头相对并斜向下，两个焊枪2之间的焊接台1上有两块c型滑动板3，也就是半工字形，并且位于焊接台1的前后位置，两块滑动板3同步左右滑动，其滑动方式为现有技术，比如两块滑动板3下端连接到一起后，与一个移动气缸4的输出端连接到一起，由移动气缸4带动两块滑动板3左右移动；也可以是两块滑动板3下端连接到一起后，固定连接一个螺纹筒5，螺纹筒5螺纹连接一根只能轴转的螺纹杆6，螺纹杆6与一个第一减速电机7连接，由电机带动螺纹杆6轴转，然后带动滑动板3左右滑动。第一减速电机7安装在焊接台1上。
23.两块滑动板3之间安装一个焊接架，焊接架包括横跨两块滑动板3的焊接座8，滑动板3上有滑道9，焊接座8在滑道9上能前后移动，其前后移动方式也是现有技术，比如在焊接座8下端固定连接一个螺纹块10，螺纹块10螺纹连接一根只能轴转的丝杠11，丝杠11连接在一个第二减速电机12的输出端，通过第二减速电机12的转动带动丝杠11轴转，从而带动焊接座8在滑动板3上前后移动。第二减速电机12安装在滑动板3上。
24.在焊接座8上安装一个焊接框架13，焊接框架13上端为一块具有焊接孔14的端板15，焊接孔14处向下焊接一根定位管16，焊接孔14和定位管16能容圆杆轻松放入，在焊接框架13的侧面有一个定位气缸17，定位气缸17输出端延长线上有一块挡板18，挡板18和定位气缸17的输出端配合将从定位管16伸出的圆杆夹住，圆杆插入后，其顶端刚好从焊接孔14露出头来，在焊接孔14的前后两侧各有一个定位沟槽19，定位沟槽19的底部与圆杆的顶端齐平，在定位沟槽19的外侧有一个倾斜侧定位柱20，其倾斜角度即为方环所在平面与圆杆的轴心线的角度，两个倾斜侧定位柱20之间的距离比方环的长度略长一点，沿着倾斜侧定位柱20的倾斜角度的上方是一个倾斜上定位柱21，这个倾斜上定位柱21为台阶状，其通过位于焊接座8上的一根7形固定杆22固定，正对倾斜上定位柱21的是一个固定气缸23，固定气缸23输出端伸出后，与倾斜上定位柱21一起将方环定住。
25.在焊接台1上安装两根轨道24，一上一下，在上面的轨道24上安装一个保护气缸25，两根轨道24之间安装一个保护罩26，保护气缸25的输出端固定在保护罩26上，由保护气缸25带动保护罩26左右移动。
26.两个减速电机、所有的气缸、焊枪2等都与plc控制系统电路连接。
27.使用过程如下：
28.启动plc控制系统，在焊枪2上装上焊丝，将圆杆插入焊接孔14和定位筒，启动定位气缸17，定位气缸17输出端伸出并与挡板18一起将圆杆定位，将方环放到圆杆顶端和定位沟槽19上，并且方环位于两个倾斜侧定位柱20之间，方环倾斜后搭在倾斜上定位柱21的台阶211上，启动固定气缸23将方环固定住，这时首先启动第一减速电机7或移动气缸4使两块滑动板3向其中一个焊枪2方向移动，同时带动固定好的圆杆和方环靠近上述焊枪2，靠到位后焊枪2对着圆杆和方环的接触部位的一侧开始焊接，与此同时，保护气缸25启动，将保护罩26移动到焊枪2的位置将焊枪2进行遮挡，第二减速电机12同时启动，带动焊接座8沿前后方向缓缓移动，使焊枪2对圆杆和方环的接触部位的一侧充分焊接，该侧焊接完毕，第一减速电机7或移动气缸4向相反方向运动，使圆杆和方环的接触部位靠近另一个焊枪2，两一个焊枪2开始圆杆和方环的接触部位的另一侧开始焊接，与此同时，第二减速电机12反方向运转，带动焊接座8沿前后方向缓缓移动，使焊枪2对圆杆和方环的接触部位的另一侧充分焊接，该侧焊接完毕，则整个焊接过程完毕，各气缸、减速电机等复位，再等待进行下一个前脱钩销的焊接。
29.除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。
技术特征：
1.一种汽车前脱钩销加工焊接装置用焊接架，其特征是，包括焊接座（8），所述焊接座（8）上设有焊接框架（13），所述焊接框架（13）上端为焊接孔（14），所述焊接孔（14）处向下连接定位管（16），所述焊接孔（14）的前后两侧设有倾斜侧定位柱（20），所述倾斜侧定位柱（20）上方设有倾斜上定位柱（21），正对倾斜上定位柱（21）的位置设有固定气缸（23）。2.根据权利要求1所述的汽车前脱钩销加工焊接装置用焊接架，其特征是，所述倾斜侧定位柱（20）内侧设有定位沟槽（19）。3.根据权利要求1所述的汽车前脱钩销加工焊接装置用焊接架，其特征是，所述焊接框架（13）侧面设有定位气缸（17），所述定位气缸（17）的输出端的延长线位置设有挡板（18）。
技术总结
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别公开了一种汽车前脱钩销加工焊接装置用焊接架。它包括焊接座，焊接座上设有焊接框架，焊接框架上端为焊接孔，焊接孔处向下连接定位管，焊接孔的前后两侧设有倾斜侧定位柱，倾斜侧定位柱上方设有倾斜上定位柱，正对倾斜上定位柱的位置设有固定气缸。倾斜侧定位柱内侧设有定位沟槽。焊接框架侧面设有定位气缸，定位气缸的输出端的延长线位置设有挡板。本实用新型通过定位气缸、挡板、焊接框架、焊接孔、定位沟槽、倾斜侧定位柱、倾斜上定位柱和固定气缸的配合对前脱钩销的圆杆和方环分别进行固定，保证了生产出来的前脱钩销的角度保持一致，保证了前脱钩销的合格率，提高了劳动效率。提高了劳动效率。提高了劳动效率。
技术研发人员：任全明 窦广训
受保护的技术使用者：济南骏博汽车配件有限公司
技术研发日：2022.01.07
技术公布日：2022/7/18
再多了解一些
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