工具存储组件的制作方法

1.本发明涉及一种工具存储组件，以及包括这种工具存储组件的头部管组件。


背景技术：

2.自行车车头碗组件通常设计成允许叉部相对于自行车车架平稳旋转，同时最小化叉部和自行车车架之间的“松弛”或“游动”程度(即运动量)。
3.叉部转向管和车架头部管之间的上部轴承和下部轴承必须施加预加载，预加载需要足以消除游隙但又不能太多以免引起结合。
4.最通常的系统具有卡在叉部转向管内部的星形螺母、收紧在星形螺母中的螺钉，以及在杆顶部的盖部。
5.随着盖部螺钉收紧，上部轴承和下部轴承在管颈和叉部之间挤压，从而消除松弛；随后，管颈螺钉收紧，同时管颈与前轮对齐。
6.在这种情况下，星形螺母挡住叉部转向管的内部，并且它阻碍诸如工具套件的内部物品的安装。
7.在当前市场上的其他方案中，螺母螺钉被膨胀的顶盖塞组件取代，塞组件推入到叉部转向管中，当收紧时，预加载车头碗组件。
8.已知类型一些其他车头碗收紧系统中，例如美国专利第第10,107,049号(图1和2)中公开的系统，在叉部转向管的内表面中切开螺纹，并且安装螺纹顶盖，当该螺纹顶盖收紧时预加载车头碗轴承。
9.这种方案有几个显著的缺点，包括将螺纹切割到叉部转向管中的必要性、用于插入工具组件的内径的减少、叉部转向管的削弱、不能使用带有某些叉部转向管材料的装置的限制，以及使用用于调整车头碗预加载力的特殊工具的要求。
10.在同一文件中(参见附图1、2)，还公开了工具套件500，工具套件可以插入叉部转向管内部用以储存并且滑动经过带螺纹的顶盖526。
11.圆柱形的工具套件500包括支承主体510，适于保持多工具518、轮胎杆524和链条破坏器528。
12.支承主体510具有通过细长的安装臂516连接的第一端512和第二端514。
13.多工具518、轮胎杆524和链条破坏器528容纳在端部512、514之间。
14.另外，容器522连接到支承主体510。
15.以上描述的方案具有一些缺点。
16.带螺纹的顶盖526的内径小于叉部转向管的内径，这使工具套件500的外径比没有螺纹顶盖526的情况小。
17.工具套件500的这种直径减小对工具套件500的可用性有深刻的影响。
18.例如，多工具518的工具比理想的少，并且容器522大小不足以容纳用于紧急轮胎充气的标准co2罐。
19.安装臂516占用了宝贵的空间，否则可用于实际用途，诸如工具。
20.储存在端部512、514之间的工具难以安装和拆卸；为了拆卸和安装，安装臂516必须显著弯曲，使得轮胎杆524从端部512释放，并且多工具518和链条破坏器528必须正确对齐，从而正确装配。
21.通常，叉部转向管是无螺纹的，并且使用工具套件500需要对叉部转向管螺纹加工。
22.这需要使用昂贵的丝锥，而大多数骑车人都没有丝锥，并且丝锥很难执行；此外，螺纹削弱转向管，并且在许多情况下，其使叉部保修失效。
23.此外，这种螺纹只推荐在铝制转向管上进行，而不推荐在钢制转向管或碳制转向管上进行。
24.还应当注意的，顶盖526需要特殊的工具来调整，而这种工具包括在多工具518中，代价是消除更常见和有用的工具。
25.发明目的
26.因此，本发明的技术目的是改善多工具领域的技术状况。
27.在这种技术目标下，本发明的目的是开发一种适合插入自行车车架(例如转向管)内部的预定空间或腔体中的多工具组件。
28.本发明的另一个目的是发展一种多工具组件，其在插入到自行车车架内部的预定空间中之前易于组装在一起，并且在其从同一空间移除之后易于拆卸。
29.本发明的另一个目的是设计一种多工具组件，其中的部件连结在一起使得当它们储存在自行车车架的预定空间或腔体内部时，阻止它们彼此分离。


技术实现要素：

30.这个目的和这些目标都通过工具存储组件来实现，该工具存储组件包括第一多工具组件和容器组件，该第一多工具组件包括多个工具头，这些工具头中的每一个都可在非活动位置和操作位置移动，非活动位置有最小的负担，容器组件可拆卸地连接到第一工具组件。
31.第一工具组件和容器包括彼此接合的相应的第一滑动连接构件和第二滑动连接构件。
32.后文公开的方案解决了骑车人的需求，并且这些方案在现有的自行车工具存储装置上提供改进。
33.这些方案允许用户将自行车工具存储在自行车头部管组件中，或者在设置于自行车车架中的另一个预定的空间中，或者甚至在自行车泵中。
34.事实上，根据本发明的工具存储组件的方案非常紧凑，并且它可以插入到自行车车架的内部容积中，最大程度利用可用空间。
35.本发明的目的还通过头部管组件实现，该头部管组件包括头部管；叉部组件，叉部组件继而包括叉管，叉管在其相对的两端处包括第一轴承凹槽和第二轴承凹槽；管颈组件，管颈组件连接到所述叉管，并且构造成夹持自行车车把；车头碗组件，包括第一轴承组件和第二轴承组件，沿所述叉管插入并且分别压配到所述第一轴承凹槽和所述第二轴承凹槽中；车头碗收紧器，车头碗收紧器构造成适当收紧车头碗组件；以及根据本发明的工具存储组件，工具存储组件容纳到叉管中。
36.根据本发明的一个方面，车头碗收紧器包括外环和内环，内环借助于带螺纹的联接件连接到所述外环；内环构造成接合叉管的顶部，因此在内环与叉管之间不允许相对旋转。
37.用手扭动外环，通过对轴承组件轴向加载，使车头碗组件适当地预加载。
38.根据本发明的头部管组件，其包括车头碗收紧器，允许在不限制叉管内径的情况下适当地收紧车头碗组件，并且不需要对叉管的内部加工螺纹。
39.可以用手旋转车头碗收紧器的外环，并且外环可以用内六角扳手非常简单地锁定。
40.这允许在叉管内实现最大可用空间，用于插入工具存储组件。
附图说明
41.通过下文说明以及作为非限制性示例给出的附图，本领域的技术人员将更好地理解这些和其他优点，在附图中：
42.图1是现有技术的自行车工具套件的立体图；
43.图2是图1所示的工具套件的分解图；
44.图3是根据本发明的工具存储组件的优选实施例的立体图；
45.图4是图3所示的工具存储组件的剖视图；
46.图5是工具存储组件的侧视图；
47.图6是工具存储组件的俯视图；
48.图7是工具存储组件沿图5的vii-vii平面截取的截面图；
49.图8是工具存储组件沿图6的viii-viii平面截取的截面图；
50.图9是图7的详细视图；
51.图10是工具存储组件的第一多工具组件的分解图；
52.图11是工具存储组件的第二多工具组件的分解图；
53.图12是根据本发明的工具存储组件的替代实施例的立体图；
54.图13是第一多工具组件的立体图；
55.图14是第一多工具组件的部分分解立体图，其中工具头枢转打开；
56.图15是工具存储组件的部分分解立体图；
57.图16是工具存储组件的另一个立体图，其准备用于修理自行车链条；
58.图17是根据本发明的头部管组件的立体图；
59.图18是图8所示的头部管组件的剖视图；
60.图19是根据本发明的准备安装到头部管组件中的工具存储组件的立体图；
61.图20是带有已经安装的工具存储组件的头部管组件的立体图；
62.图21是头部管组件的俯视图，并且安装了工具存储组件；
63.图22是头部管组件的截面图，并且安装了工具存储组件；
64.图23是头部管组件的正视图，并且安装了工具存储组件；
65.图24是头部管组件沿图23的平面xxiv-xxiv截取的又一截面图，并且安装了工具存储组件；
66.图25是在收紧车头碗收紧器之前的头部管组件的侧视图，并且安装了工具存储组
件；
67.图26是在收紧车头碗收紧器之后的头部管组件的侧视图，并且安装了工具存储组件；
68.图27是头部管组件的车头碗收紧器的立体图；
69.图28是车头碗收紧器的分解图。
具体实施方式
70.参照图3-16，根据本发明的工具存储组件整体用10表示。
71.根据本发明，工具存储组件10至少包括多工具组件60、130和容器组件20。
72.在本发明的优选实施例中，工具存储组件10包括第一多工具组件130、第二多工具组件60以及容器组件20。
73.第一多工具组件130、第二多工具组件60以及容器组件20可拆卸地彼此连接。
74.更详细地，根据本发明的一个方面，第一多工具组件130、第二多工具组件60以及容器组件20可拆卸地彼此连接，从而沿轴线a(同一轴线a)相互对齐，例如参见图7。
75.该特点允许工具存储组件10在横向方向上的妨碍最小，因此可存储在小的可用空间内，例如设在自行车车架内的空间。
76.例如，这种空间可以是自行车车架的转向管，或自行车车架的任何其他合适部分。
77.根据本发明的另一个方面，第一多工具组件130、第二多工具组件60以及容器组件20包括相应的滑动连接部分291、91、92、41，从而以可拆卸的方式彼此连接，如后文更好地解释。
78.工具存储组件10具有圆柱形或基本为圆柱形的形状。
79.在组装构造中，工具存储组件10的圆柱对称的轴线与轴线a重合。
80.更详细地，第一多工具组件130、第二多工具组件60以及容器组件20中的每一个都具有与圆柱形或基本圆柱形的外表面。
81.第一多工具组件130包括多个工具头140、150、160、170、180、190、200、210、220、230。
82.这些工具头140、150、160、170、180、190、200、210、220中的每一个都可选择性地在相应的非活动位置和相应的操作位置之间移动，非活动位置妨碍最小，在操作位置中，工具头140、150、160、170、180、190、200、210、220中的每一个都可以可根据其具体功能使用。
83.第一多工具组件130包括相互连接的第一框架杆290和第二框架杆300。
84.第一框架杆290和第二框架杆300通过多个带螺纹的轴部250，以及相应的螺钉240(四个带螺纹的轴部250和八个螺钉240)相互连接。
85.第一框架杆290和第二框架杆300具有辐射状的边缘，因此它们的外部形状是基本圆柱形的
86.第一框架杆290和第二框架杆300中的每一个都包括相应的孔292、302。
87.特别地，第一框架杆290包括四个相应的第一孔292，靠近相对的短侧部并排布置；以同样的方式，第二框架杆300包括四个相应的第二孔302，靠近相对的短侧部并排布置。
88.八个螺钉240穿过第一孔292和第二孔302，从相对的侧部接合四个带螺纹的轴部250，从而相互连接第一框架杆290和第二框架杆300。
89.一定数量的工具头140、150、160、170、180、190、200、210、220围绕每个带螺纹的轴部250枢转。
90.更详细地，这些工具头140、150、160、170、180、190、200、210、220的至少两个(甚至三个)并排地围绕各自的带螺纹的轴部250枢转。
91.侧部垫圈260沿着带螺纹的轴250插入在工具头140、150、160、170、180、190、200、210、220与第一框架杆290和第二框架杆300之间。
92.中央垫圈270也沿着带螺纹的轴部250插入在工具头140、150、160、170、180、190、200、210、220之间。
93.工具头140、150、160、170、180、190、200、210、220中的每一个(例如，参见图14)都包括相应的枢转部分142和各自的操作部分144。
94.工具头140、150、160、170、180、190、200、210、220中的每一个的枢转部分142是基本环形的；工具头140、150、160、170、180、190、200、210、220中的每一个的操作部分144可包括例如螺钉刀、六角扳手等，这些操作部分具有不同的形状和尺寸(对本发明的目的没有限制)。
95.第一框架杆290和第二框架杆300的内表面包括相应的内座部294，相应的磁体280固定在内座部中。
96.磁体280构造成在第一框架杆290和第二框架杆300之间保持进一步的工具头230(例如承窝扳手等)。
97.第一框架杆290和第二框架杆300进一步包括相应的外座部444，用于容纳相应的链条主连结件440。
98.外座部444包括相应的穿过第一框架杆290和第二框架杆300的孔296、306，。
99.链条主连结件440具有相应的销钉442，其与孔296、306接合，因此第一多工具组件130的外表面是基本光滑的。
100.在本发明的实施例中，第二多工具组件60(图11、15、16)包括链条破坏器62，和co2充气器64。
101.此外，第二多工具组件60包括辐条扳手66。
102.更详细地，第二多工具组件60包括主体90。
103.主体90是基本圆柱形的。
104.链条破坏器62包括第一带螺纹的座部68，制成在主体90中；第一带螺纹的座部68的轴线与主体90的圆柱对称的轴线b平行。
105.链条破坏器62进一步包括第一螺钉销120，其接合在第一带螺纹的座部68中。
106.第一带螺纹的座部68与凹槽69连通，凹槽制成在主体90的横向表面中。
107.第一螺钉销120用于将链条销推入或推出链条连结件，这取决于链条连结件如何放置在主体90上(特别是，在凹槽69内)。
108.co2充气器64包括第二带螺纹的座部72(图15、16)，制成在主体90中；第二带螺纹的座部72的轴线与主体90的圆柱对称轴线平行。。
109.第二带螺纹的座部72与穿过主体90的通道73连通(图8)。
110.co2充气器64包括第二螺钉销80，其接合在所述第二带螺纹的座部72中。
111.co2充气器64进一步包括接合在第二带螺纹的座部72和通道73中的o型密封件70、
110。
112.第二螺钉销80用于在co2瓶的端部中冲压出孔。
113.辐条扳手66包括制成在主体90中并且具有各种标准尺寸的辐条扳手槽99。
114.辐条扳手槽99沿着主体90的横向表面实现，并且它们平行于主体90的圆柱对称的轴线。
115.根据本发明的另一个方面，容器组件20包括容器40。
116.容器40是圆柱形的，或是基本圆柱形的，并且它具有圆柱对称轴c；容器40具有开口，特别是带螺纹的开口55。
117.容器组件20进一步包括与容器40关联的盖部30。
118.盖部30接合在容器40的带螺纹的开口55中；盖部30包括凸缘34。
119.o型密封件50插设在盖部30与带螺纹的开口55之间，以获得容器40的紧密密封。
120.容器40可以容纳例如co2瓶，或任何其他物体，或工具。
121.根据本发明的一个方面，滑动连接部分291、91、92、41为钩型。
122.换言之，所述第一多工具组件130、第二多工具组件60以及容器组件20中的每一个，至少包括相应成对钩形滑动连接部分291、91、92、41，或者燕尾形滑动连接部分291、91、92、41。
123.钩形(或者燕尾形)滑动连接部分291、91、92、41构造成，以滑动方式，沿垂直于上述轴线a的方向(因此，沿垂直于工具存储组件10的圆柱对称的轴线的方向)彼此接合/脱开。
124.这种钩形的滑动连接部分291、91、92、41，或者燕尾形的滑动连接部分291、91、92、41可以具有倒圆的边缘，以便更实用的相互联接，和更舒适的使用。
125.特别参照图9，第一多工具组件130包括第一成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分291；它们在多工具组件130的一端处相对于第一多工具组件130的中心平面以镜像方式布置。
126.第一成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分291可以布置成在它们之间限定表面凹陷或表面凸起。
127.在附图中所示的具体实施例中，第一多工具组件130的第一成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分291布置成在它们之间限定表面凹陷。
128.第二多工具组件60包括两对第二成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分91、92；它们在第二多工具组件60的两端处相对于第二多工具组件60的中心平面(主体90的圆柱对称的轴线b属于该平面)以镜像方式布置。
129.第二成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分91、92可以布置成在它们之间限定表面凹陷或表面凸起。
130.在附图中所示的具体实施例中，第二多工具组件60的两对第二成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分91、92布置成分别在它们之间限定表面凹陷(在一端处)和表面凸起(在另一端处)。
131.容器组件20包括第三成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分41；它们在容器组件20的一端相对于容器组件20的中心平面(容器40的圆柱对称的轴线c属于该平面)以镜像方式布置。
132.第三成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分41布置在容器40的与其带螺纹的开口55相对的端部处。
133.第三成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分41可以布置成在它们之间限定表面凹陷或表面凸起。
134.在附图中所示的具体实施例中，容器组件20的第三成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分41布置成在它们之间限定表面凸起。
135.第一多工具组件130、第二多工具组件60以及容器组件20的成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分291、91、92、41的布置结合具体应用要求可以是任意的。
136.如图9的细节所示，第一多工具组件130的第一成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分291包括彼此面对(即面向内)的两个唇部292和两个沟槽293。
137.第二多工具组件60的两对第二成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分91、92包括两对第二成对唇部和沟槽93、94和95、96，它们在一端处彼此面对(面向内)，并且在另一端处面向外。
138.容器组件20的第三成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分41包括面向外的两个唇部42和两个沟槽43。
139.根据本发明的另一个方面，容器组件20包括用于第二多工具组件60的侧部连接区45(图15)。
140.更详细地，容器40包括用于第二多工具组件60的侧部连接区45。
141.如图16所示，侧部连接区45允许第二多工具组件60连接到容器40，使得第一螺钉销120的轴线垂直于或者基本垂直于容器40的圆柱对称的轴线c。
142.这种连接构造允许实现用于杠杆的舒适的、牢固的手柄，因为需要很大的扭矩来断开自行车链条(将链条销推离位置)；在实际使用中，容器40构成手柄。
143.侧部连接区45包括第四成对钩形(或者燕尾形)的滑动连接部分46。
144.第四成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分46布置成使得它们的滑动方向垂直于第三成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分41的滑动方向。
145.第四成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分46可以布置成在它们之间限定表面凹陷或表面凸起。
146.在附图中所示的具体实施例中，侧部连接区45的第四成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分46布置成在它们之间限定表面凸起。
147.侧部连接区45的第四成对钩形(或者燕尾形)滑动连接部分46包括面向外的两个唇部47和两个沟槽48。
148.如图16所示，在容器40与第二多工具组件60的主体90之间实现了简单而牢固的可滑动连接。
149.为了操作链条破坏器62，第一多工具组件130的工具头180之一枢转出来，并且它被插入第一螺钉销120的六角形扳手承窝122。
150.滑动连接部分291、91、92、41、46实现了工具存储组件10的各部件之间极其容易的连接、在存储期间安全的连接，以及一旦从存储中取出则容易的分离
151.图12示出了本发明的替代实施例，其中工具存储组件10只包括直接彼此连接的容器组件20和第一多工具组件130。
152.在图中没有示出的本发明的另一个实施例中，工具存储组件10可以包括直接彼此连接的容器组件20和第二多工具组件60。
153.根据本发明的另一个方面，公开了头部管组件400(图17-28)。
154.头部管组件400包括头部管382，其是自行车车架380的一部分。
155.头部管382是渐缩形的，其最大的部段面向下，参考使用的构造(例如参见图22)。
156.头部管382在其相对的两端处包括第一轴承凹槽384和第二轴承凹槽386。
157.头部管组件400进一步包括叉部组件390；叉部组件390继而包括叉管392。
158.头部管组件400进一步包括管颈组件350，以及车头碗组件490。
159.管颈组件350连接到叉管392，并且其构造成夹持自行车车把(图中未示出)。
160.更详细地，管颈组件350包括管颈主体360以及螺钉370，螺钉允许在叉管392的顶部处收紧管颈主体360。
161.管颈主体360包括夹持部分364，夹持部分与面板(图中未示出)一起可以夹持自行车车把。
162.头部组件490包括第一轴承组件460(详细地，为第一角度接触轴承组件460)和第二轴承组件470(详细地，为第二角度接触轴承组件470)；第一轴承组件460和第二轴承组件470沿叉管392插入，并且它们分别压配到第一轴承凹槽382和第二轴承凹槽384中。
163.头部管组件400还可以包括安装在叉管392的底部中的底部塞组件410(也参见图3、4)。
164.正如后文更好地解释的，底部塞组件410在安装后，当工具存储组件10插入叉管392内部时(图20)，为工具存储组件10提供更多的稳定性，并且它可以防止灰尘、碎屑和污染物进入叉管392。
165.底部塞组件410包括塞主体420和o型环430。
166.塞主体420包括纵向布置多个的腿部422和肋部424。
167.塞主体420由诸如尼龙的柔性材料制成，因此，腿部部422可以略微弯曲打开。
168.由于这个特点，根据本发明，塞主体420可以接受工具存储组件10的插入，从而有助于阻止在工具存储组件10与叉管392之间摇晃。
169.o型环430围绕腿部部422装配，以提供附加的腿部部弹簧作用。
170.肋部424构造成将塞主体420压配到叉管392中。
171.根据本发明的另一个方面，头部管组件400包括车头碗收紧器310。
172.如将进一步讨论的，车头碗收紧器310构造成适当地收紧车头碗组件490。
173.通过使用根据本发明的这种车头碗收紧器310，该车头碗收紧器不会减少自行车叉管392的内径，自行车叉管392可以容纳略大的工具部件，并且这对这些工具部件的有用性有深刻的影响。
174.重要地，车头碗收紧器310不需要如某些现有技术装置所需要的在叉管392内部的设螺纹。
175.以这种方式，叉管392更牢固，并且由于不需要特殊的带螺纹的丝锥，安装工艺更容易且成本更低，并且该系统适用于任何转向管材料。
176.根据本发明(图27、28)，车头碗收紧器310包括通过螺纹联接件连接的外环320和内环330；内环330构造成与叉管392的顶部接合。
177.更详细地，外环320包括内螺纹328；对应地，内环330包括外螺纹332，该外螺纹332与外环320的内螺纹328接合。
178.内环330进一步包括内通道321。
179.外环320包括分割部322；分割部322径向地布置。
180.外环320进一步包括外周轮廓323、324、325、326。
181.具体地，轮廓325、326通过分割部322分开；轮廓325、326包括相应的孔327a、327b，其中第一孔327a是光滑的，第二孔327b是有螺纹。
182.外环320进一步包括螺钉340，其螺纹342与带螺纹的第二孔327b接合。
183.轮廓323、324、325、326的目的是当用手转动外环320时提供足够的抓力，从而对车头碗组件490提供足够的预加载。
184.车头碗收紧器310进一步包括两个o型环450；o型环450配合内通道321，这使得当外环320被推到叉管392上时，有足够的摩擦力将内环330旋转地装配到叉管392，并且在外环320旋转时，内环330不会相对于叉管392旋转。
185.图25示出了在收紧车头碗组件490前的车头碗收紧器310。
186.在实际操作中，在叉管392组装期间，第一轴承组件460和第二轴承组件470、头部管382、车头碗收紧器310和管颈组件350用手推到一起，并且收紧杆螺钉370以将管颈主体360装配到叉管392。
187.图25示出，为了描述的目的，间隙g在外环320的顶部表面329与管颈主体360的底部表面362之间，在实际操作中，间隙将小到不可见，因为头部管组件400将在收紧螺钉370之前用手推到一起。
188.螺钉340足够松动，以允许外环320和内环330之间有旋转的螺纹运动。
189.当外环320用手旋转时，间隙g将关闭，随后进一步旋转将引起第一轴承组件460和470被预加载，消除车头碗组件490中的游隙。
190.具体地，在外环320相对于内环330旋转时，外环320顶部表面329与内环330底部表面334之间的距离将增加。
191.图26示出了在收紧车头碗组件490前的车头碗收紧器310。
192.通过扭转外环320同时内环330保持为旋转地固定到叉管392，外环320的顶部表面329将推抵管颈主体360的底部面362，同时内环330的底部面334推抵角度接触轴承470的顶部。
193.通过轴向地加载第一轴承组件460和第二轴承组件470，扭转外环330引起车头碗组件490变成预加载的。
194.正确的预加载通常通过感觉车把旋转是否顺畅，以及通过施加前刹车和前后推自行车来感觉游隙来验证的。
195.一旦达到适当的预加载，就收紧螺钉340，从而减小分割部322的尺寸，以将外环320结合到内环330：这可防止车头碗收紧器310无意中松动，并且防止在车头碗组件490中产生游隙。
196.如前所述，并且根据本发明的另一个方面，具有上述特征的工具存储组件10可以安装到根据本发明的头部管组件400中(更具体地，容纳到叉管392中)。
197.为了简便安装和拆卸，容器组件20的o型环50摩擦装配到叉管392中。
198.盖部30的凸缘34大于叉管392的内径，以确保盖部30保持在叉管392的顶部上方，用于安全和容易地拆卸工具存储组件10。
199.第一多工具组件130、第二多工具组件60，以及容器组件20的外径略小于叉管392的内径。
200.还要强调的是，具有上文公开特征的第二多工具组件60，代表了链条破坏器和co2充气器的初始组合，这是以非常紧凑和便利的方式完成的。
201.因此，已经看到本发明如何实现所提出的目的。
202.在先前公开的实施例中，各个特征(给定为与这种特定实施例相关联)实际上可以与其他实施例中存在的其他不同特征互换。
203.已经根据优选实施例描述了本发明，但是在不脱离所附权利要求所提供的保护范围的情况下，可以设计出等同的变型。