船舶与海洋工程产业链智能制造服务平台的制作方法

1.本发明涉及海工与船舶行业的互联网应用服务方案。


背景技术：

2.从近几年中国海洋工程和船舶制造占世界造船市场份额的变化可以看出，中国海工船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的海工设备和造船中心之一。依托较强的制造业基础优势，船舶产业持续向高端、智能和特种等高技术装备领域升级发展，我国已经形成高技术船舶、核心配套设备、研发服务同步发展的产业集群。但是，我国与国外发达国家相比，船舶装备制造、智能制造水平还有一定的差距，部分装备有待国产化、品牌化。我国船舶海工业制造企业、配套加工企业存在订单承接难、部分船型交船难、资金流危机、生产周期长、成本高、高端人才缺乏、售后不便、资源闲置等诸多问题。
3.《工业和信息化部办公厅关于推动工业互联网加快发展的通知》中提出，充分发挥工业互联网全要素、全产业链、全价值链的连接优势，鼓励各地工业和信息化主管部门、各企业利用工业互联网实现信息、技术、产能、订单共享，实现跨地域、跨行业资源的精准配置与高效对接。
4.当前是互联网应用快速发展的时代，传统产业通过“互联网 ”实现转型升级是必然的选择。为充分发挥船舶配套企业的整体优势与能力，做到国有企业与民营企业优势互补、资源共享，促进产业链上下游联动、“制造 服务”的深入融合，建设船舶、海工行业的互联网服务平台势在必行！美国专利us20190287162a1公开了一种method, apparatus and program to link users to manufacturers，并具体公开了设备设施租赁模块、设备船检服务模块、互联网金融模块、物流配送服务模块、担保理赔模块、产业链供需匹配模块、企业入驻模块、合同服务模块。
5.中国专利公告号为cn106991485a）的专利公开了一种物船联网模块。包括远程监控预警功能，用于评估设备是否需要维修；包括专业资讯模块，设有网页端模式，app推送模式，国内微信服务号模式，网页端模式。
6.中国专利公告号为cn111507875a的专利公开了一种知识产权运营管理服务平台，包括企业客户端、管理终端、学员客户端、个人客户端、接收发送模块，所述企业客户端包括第一控制模块、咨询模块、招聘模块、供电模块。
7.上述这些文献可作为本技术的研发参考。


技术实现要素：

8.发明目的：克服船舶海工制造修配企业订单承接难、资源闲置、匹配度低等方面问题，提供一种在行业管控、属地共享、抗洪救灾、军事战争、科技创新中有更好调配功能的船舶与海洋
工程产业链智能制造服务平台。
9.技术方案：本发明提供的船舶与海洋工程产业链智能制造服务平台，具有海工或船舶行业涉及的下列事项中的一种或数种常规服务模块：产业链供需匹配模块、设备租赁匹配模块、船检服务模块、行业资讯模块、人才管理与服务模块、互联网金融模块、合同服务模块、发票服务模块、物流配送服务模块、信用评价模块、担保理赔模块、法律服务模块、专利服务模块、科技成果转化模块。
10.还具有海工或船舶行业的下述特色服务模块中的一种或数种：行政机构派驻模块、行业组织拓展模块、属地共建模块、紧急征用模块、创新优先模块。
11.并给该平台的使用者提供基于浏览器访问的电脑端平台，或者手机端app应用软件、小程序等的使用方式。
12.（一）常规服务模块中：1）所述的产业链供需匹配模块：船舶海工行业的制造企业、配套加工企业、修理企业通过平台进行设备及物料采购、零部件外加工、项目外包、修理维护，在线洽谈、交易、订单状态跟踪。
13.船舶海工业产业链相关的企事业单位能够对内部拥有的生产制造设备、可移动式设备及其他设备和设施进行登记管理，有闲置或预期将闲置的资源如数控机床、测试仪、空压站、拖轮、汽车吊、码头、厂房等企业可对其出租设备设施信息登记发布，有求租设备设施的企业可对其需求进行询价发布，供制造企业、配套加工企业实时查看供需信息，若有短期使用需求则通过平台在线交流、签订合同、在线支付、选择配送物流、开具电子发票等，从而使企业闲置资源达到效益最大化。发布信息由运营团队审核后公开挂网，从而保障设备设施租赁的真实性、可靠性。
14.2）所述设备设施租赁模块：船舶海工行业的出租人或求租人将需要出租或求租的设备设施信息进行发布，出租人和需要租赁设备设施承租人之间在线交流、签订合同、在线支付、选择配送物流、开具电子发票。
15.3）所述设备监测感知模块：船舶海工行业的用户通过监测装置，对生产制造设备进行监测感知。
16.比如，所述的设备设施租赁模块（内置监测感知芯片，感知闲置设备信息，与需求信息比对匹配）。所述的设备设施租赁模块具有闲置信息发布、求租信息发布、在线交流、合同签订等功能，同时还包括系统自动分析闲置设备信息，精准推送需求用户的提醒机制。
17.4）所述人才管理与服务模块：对船舶海工业人才资源进行统一管理，包括稀缺人才的登记管理、人才招聘、人才输出、职称评定、人才培训。
18.5）所述设备船检服务模块：为船舶海工行业的用户提供最新的船舶海工行业技术规范、船级社已认可的产品名录，与船级社船检过程中的数据进行交互。
19.6）所述互联网金融模块：对在平台中所有达成合作意向的订单采用银行提供的金融项目进行线上支付。
20.7）所述合同服务模块：为船舶海工行业的用户提供法律认可的电子合同服务。
21.8）所述发票服务模块：为船舶海工行业的用户提供专属电子发票服务，所有交易可通过平台为供方开具电子发票。
22.9）所述物流配送服务模块：将船舶海工行业用户与第三方物流公司合作并进行系统对接，针对订单能够分批物流派送，供用户查看所涉及订单的所有物流信息。
23.10）所述信用评价模块：对于所有涉及船舶海工行业的交易和服务的企业、人才、产品、设备、物料，通过平台双方给予对方诚信度评价，并提供信用查看。
24.所述的信用评价模块中除了登录企业的船检、工商年检、税务年报合格信息之外，具有对信用良好企业的设备优先采用机制。该模块能够自动识别这些设备企业信用信息的功能，提示采用下列顺序确定政府工程的优先中标企业：地方纳税大户，纳税a级企业，热心社会捐赠的企业。
25.11）所述担保理赔模块：用户与保险公司合作并进行系统对接，实现船舶海工行业订单保险化。
26.12）所述行业资讯模块：对船舶海工行业相关的行业动态、协会动态、最新展会论坛、政策文件、技术规范、行业知识、通知公告信息发布和展示。
27.13）所述企业入驻模块：用户通过平台注册、验证、审核、入驻平台，发布管理船舶海工行业企业信息、对外提供需求资源信息。所述用户包括但不限于通过平台注册并通过验证审核的船舶海工业制造企业、配套加工企业、高校、律师事务所、培训机构、外包公司。
28.14）所述法律服务模块：船舶海工行业用户通过平台查看法律服务内容及服务团队，通过平台提交法律（包括海工法，船舶海工业属于一个特殊的行业，法律团队必须懂海工法）服务的申请与交易。15）所述专利服务模块：用户通过平台上的链接转到国家知识产权局的专利数据库进行申请前的专利文献检索，通过平台交流、展示、推广船舶海工行业的专利技术、专利产品。
29.16）所述科技成果转化服务模块：通过平台发布、推广高校在船舶海工领域内最新的科研成果、解决难点，促进科技成果“落地转化”，企业能够通过平台发布技术难点由高校协助企业研究并给予相应的解决方案。
30.（二）特色模块中：1）行政机构派驻模块：设立或承接海事局、航道局、港务局等的船舶海工行业直接主管部门的派驻机构或派出事务，快速办理平台企业涉及的相关行政审批事务。
31.2）行业组织拓展模块：协助办理中国船舶行业协会、省级船舶行业协会、市级船舶行业协会，以及行业学会或者行业工会等行业组织涉及的相关事务，拓展协会事务处理能力。
32.3）属地共建模块：针对某地区或某航道建立该模块。优选南通海事局、南通地方船舶行业协会、南通海工或船舶企业，结成地区的主管部门与企业更紧密的联系，实现南通地区行业数据的共管、共享、共建、合作、互助，避免该地区无需竞争等功能，建成南通地区的属地共建模块。或者，优选长江航道局、长江沿线行业企业、长江流域已有海工船舶设备形成更紧密的联系，实现长江流域行业数据的共管、共享、合作、互助，避免该流域无序竞争等功能，建成长江流域的属地共建模块。
33.南通具有凭江临海的天然优势，在中国甚至世界都是唯一的区位优势，尤其需要能够服务于长江、辐射内海（黄海、东海）、连通太平洋的航船密集水系的船舶服务平台。南通市船舶、海工业制造及配套企业有400多家，船舶和海工产业市场份额分别约占全国的1/10和1/4，依托较强的制造业基础优势，船舶产业持续向高端、智能和特种等高技术装备领
域升级发展。但是，与发达国家或地区相比，南通地区船舶装备制造、智能制造水平还有一定的差距，部分装备有待国产化。为充分发挥南通船舶配套企业的整体优势与能力，做到国有企业与民营企业优势互补、资源共享，加速推进船舶工业配套设备的国产化、品牌化，促进产业链上下游联动、“制造 服务”的深入融合，建设“船舶海工业智造”类型的互联综合服务平台或其中一个模块势在必行。
34.4）紧急征用模块：国家或地方发生战争、抗洪救灾或者海洋救难等应急事务时，需要紧急运输人员、物资、设备。可以使用该平台的紧急征用模块的功能，及时采集海工或船舶设备信息（例如：船名、国际海事组织编号、船只种类、船主、吨位、舷宽、船长、航速、动力等，分别登记标注）。传统的应急机制中，对于船舶设备的征用随机性较大，征用设备的及时性和适用性难以保障。尤其发生战争或者抗洪救灾，是国家或地区性的重大事件，紧急征用的船舶数量大，种类多（不一定具有救难船的专业装备、专门维护部门，征用难度更大，更需要这样的紧急服务平台）。战争的胜败，事关国家主权尊严，民船的征用尤其具有社会象征意义，但是传统的方法民船征集速度慢，急需这样的服务平台以满足国家意志需要和响应爱国船主船员精神追求。历史上，长江中下游地区，更容易产生抗洪救灾的需要，建筑和人口密集，经济发达，更需要本发明这样及时救灾公共服务平台，以减少洪灾损失。
35.设备企业事先在平台该模块中签注备征用协议，做好征前动员培训工作，便于快速征用调配合适的设备，并可发送指令给各个岗位船员尽快到岗，配发燃料、抗洪物资、战争物资等后赶赴现场。
36.紧急征用模块还有事后补偿功能，能够记录征用情况，进行后期补偿赔偿，并在今后的政府工程、战后、灾后重建工程中，自动提示海事、渔业、交通、财政、民政或国防等政府部门让参与企业优先承接。
37.5）创新优先模块创新扶持模块，对于登录平台的创新型企业的设备，在国家或地方政府工程需要海工或船舶设备的，予以优先采用的鼓励措施。
38.该模块具有自动识别这些设备创新信息的功能，首先检查设备的基础条件，具有船用产品证书，船级社证书号可以在本模块连接的船级社数据库中检索得到。
39.接着，去掉不合理报价之后的数家中标单位中，采用下列顺序确定政府工程中标企业的创新设备：国家发明奖（一等、二等、三等奖），省部级发明人奖（一等、二等、三等奖），有效发明专利等一类知识产权，有效实用新型专利或外观设计专利或软件著作权等二类知识产权。以便优先支持创新创业的中国科技先进型船舶企业，带领中国走向高端船舶制造领域。
40.有益效果：本发明提供了一种船舶海工业智造互联综合服务平台，整合了船舶与海洋工程行业产业链相关资源，搭建制造企业、配套加工企业、高校等企事业单位与政府沟通的桥梁，实现数据共享、精准匹配、高效对接，使资源合理配置，减少制造企业、配套加工企业设备设施和人才的闲置率，减少企业采购、外加工、项目外包、设备设施租赁等中间环节，为企业提供技术和咨询服务、法律服务、专利服务，提供更好的生态化的解决方案，为企业降低采购成本、人力成本从而创造更高的利润。此外，平台能够使企业以相近的成本进入全球市场，使中小民营企业拥有和国有企业一样的信息资源，提高中小民营企业的竞争力。平台在传
统制造业基础之上植入资源整合、信息共享、产能共享、技术渗透的思维，为加快船舶海工业进口产品国产化的步伐，打通产业链上下游，实现降本、增效和提质，从而使船舶海工业领域智能制造更广范围、更深程度、更高水平的业数字化转型整合。
41.另外，平台能够为企业提供设备监测装置，对设备进行实时监测与分析，使企业实时了解设备工作状态、位置及维保等信息。
42.本平台目前可以地区（如南通市）作为试点，后期将延伸至长三角、全国，是一个整合了全国船舶海工业相关的制造企业、配套加工企业等企事业单位及资源的大平台。平台建成后能够招揽全国的海工船舶制造企业入驻平台，推动地方政府对园区战略化布局与规划。
43.本发明的特色模块，能够使得行政机构与平台入驻企业联系紧密，提高行政办事效率；使得行业内部的信息得到及时传达，活动及时参与；属地共建模块使得地区的行业企业发展更加有序；紧急征用模块解决国家或地方处置紧急事务的难度，战胜困难；创新优先模块使得行业企业的科技创新热情得到提升，有利于船舶海工行业科技进步。
附图说明
44.图1为本发明的一种平台架构示意图。
45.图2为本发明的一种常规服务架构示意图。
46.图3为本发明的一种设备设施租赁流程示意图。
47.图4是本发明的一种紧急征用模块工作示意图。
48.图中，一、常规服务模块；二、行政机构派驻模块；三、行业组织拓展模块；四、属地共建模块；五、紧急征用模块；六、创新优先模块。
49.1、设备设施租赁模块；2、设备监测感知模块；3、人才管理与服务模块；4、产业链供需匹配模块；5、设备船检服务模块；6、互联网金融模块；7、合同服务模块；8、发票服务模块；9、物流配送服务模块；10、信用评价模块；11、担保理赔模块；12、行业资讯模块；13、企业入驻模块；14、法律服务模块；15、专利服务模块。
具体实施方式
50.下面结合附图和实施例来对本发明进行具体说明。
51.实施例一：如图1所示的海工或船舶行业的智慧服务平台项目，具有海工或船舶行业涉及的事项的一种或数种常规服务模块一，还具有海工或船舶行业的下述特色服务模块中的一种或数种：行政机构派驻模块二、行业组织拓展模块三、属地共建模块 四、紧急征用模块五、创新优先模块六。
52.本平台使用b/s和c/s结合的方式实现，其中涉及到硬件数据采集、在线交流、终端实时提醒机制等网络通讯的业务模块，在服务器端部署了c/s模式的上位机软件，通过使用tcp/ip的网络通讯模式进行数据的传输。作为给第三方使用的业务平台使用b/s方式，兼容性强。如平台的设备设施租赁模块1、人才管理与服务模块3、产业链供需匹配模块4、设备船检服务模块5、互联网金融模块6、合同服务模块7、发票服务模块8、行业资讯模块12、信用评价模块10和企业入驻模块13。则使用该模式较为合理，便于推广使用。在项目结构中，
model、dal、bll类库为数据的存储提供了代码处理支撑。平台开发设计使用visual studio设计开发，数据库使用sql server。
53.实施例二：如图2所示，是海工或船舶行业的智慧服务平台的常规服务模块。
54.所述的企业入驻模块13包括企业信息、闲置信息管理、求租信息管理、人才需求管理、人才培训信息、人才职称评定、设备或物料供应、对外加工产品、设备或物料询价、外加工询价、技术服务、法律服务。
55.所述的项目外包是指船东、船厂在发布项目外包后，其他配套企业根据自身能力承接，达到合作意向后成为总承包商，总承包商承接项目后若有零部件需要外加工，则可将零部件外加工发布由其他配套企业承接。
56.所述的项目外包功能包括项目管理、零部件外加工，所述的“项目管理”包括项目需求发布、订单管理、系统推送机制，所述的零部件外加工包括外加工询价发布、询价管理、自动推送机制。
57.所述的设备船检模块5包括技术规范、产品名录、送检信息、检验结果公布，其中技术规范是指设备船检模块5的最新技术规范或修改过的技术规范，设备船检服务模块5与国家船舶海工业区块链数据共享csbc联盟对接进行数据交互，送检信息可按送检设备、送检单位、送检状态搜索查看详细信息包括设备送检资料及检验情况，送检信息是在发布设备或物料供应信息、发布外加工供应信息、项目外包时若需方需要有船检证书的，可直接提交船检资料一键提交至船级社由其进行检验。
58.所述的互联网金融模块6包括金融项目介绍、金融项目使用明细、平台佣金，其中金融项目使用明细包括订单详情和订单搜索，订单详情可查看订单信息、企业诚信度、使用金融产品情况、金融产品归还信息，平台佣金包括佣金明细列表、佣金使用分析。
59.所述合同服务模块7包括采购第三方公司的电子合同系统或接口，平台与电子合同系统进行对接，实现电子合同模板上传、编辑，电子合同签订，电子签章，正式合同生成，合同操作留痕。
60.所述发票服务模块8包括平台采购第三方公司的电子发票系统或接口，平台与其进行对接，实现发票信息填写、发票数据上传、电子发票签章、电子发票生成及推送、纸质发票打印功能。
61.所述的担保理赔模块11包括与第三方的系统进行对接，包括担保交易项目查看，理赔资料一键提交至第三方合作担保公司或银行，承包方支付项目合同履约理赔费用，若合同未按预期履行则由第三方合作担保公司或银行先行赔付费用给发包方，发包方、承包方通过平台均可以查看整个项目信息、理赔资料及理赔信息。
62.所述物流配送服务模块9包括与第三方物流、快递公司的系统对接，实现物流或快递线上获取报价、在线下单、批量下单、货物追踪、在线理赔功能。
63.所述的信用评价模块10包括：企业评价、人才评价，评价按好评量与交易量的百分比计算分为：好评率、晒图数、好评数、中评数、差评数，同时提供拍照 文字评价。人才评价、企业评价包括：评价信息查看、各种组合查询、人才或企业评价分析、人才或企业综合评价分析。
64.所述的行业资讯模块12包括船舶海工业相关的协会动态、行业动态、政策文件、最
新技术规范、行业知识、展览论坛、通知公告，通过发布与展示让更多企业了解行业发展趋势，所有模块均支持图片、文字、视频、文件上传内容的显示，展会论坛支持在线实时直播功能。
65.所述的法律服务模块14包括信息查看、在线交易、人才调派。平台对船舶海工业相关的法律服务专题内容进行发布和管理，在线交易是指平台用户根据自身企业法律服务需求在线查看法律服务相关信息，并在线交流、提交法律服务申请、费用确认、在线支付、签订合同、服务完结、开具发票、双方评价；人才调派是用户之间达成法律服务交易时，特定用户可在线查询查看律师信息、律师调派申请及对律师服务情况跟踪、管理、评价。
66.所述的专利服务模块15：平台开辟船舶海工业专利服务专题宣传通道，对比较先进、创新的专利进行展示推广；入驻用户可通过平台发布展示自身企业的专利信息进行推广，可通过平台在线交流和交易进行专利授权、专利转让服务。
67.实施例三：实施例一中的设备设施租赁模块1，如图3所示，包括闲置信息发布、闲置信息列表、求租信息发布、求租信息列表、在线交流、合同签订、在线支付、归还申请、物流配送、验货退押、开具发票、合作完结功能，同时还包括系统自动分析精准推送机制、终端实时提醒机制。具体实现方法是：有闲置设备设施的企业用户通过平台发布闲置信息，有需要求租设备设施的企业用户通过平台发布求租信息，系统将闲置信息、求租信息直接存至资源库。
68.通过平台开发的自动分析推送机制进行大数据计算、分析，并根据双方供需进行自动匹配将信息精准推送至双方。
69.所述的设备监测感知模块2包括装置在线监测、设备搜索、分析与感知。装置在线监测是对企业内已安装过监测装置的生产制造设备进行在线监测、定位、运维等信息的定时获取。平台将企业，制造设备名称、编号，监测装置编号、工作状态、定位等信息进行关联并与之对应。搜索设备可通过设备名称、型号、类别等条件进行关键词或组合式查询，同时支持通过公司名称即可查看所有设备及其详细信息。分析与感知主要包括制造设备的定位分析、工作状态分析、设备运维分析、设备维保情况分析、设备分析图表等。设备监测感知模块2其数据采集是很重要的环节，平台的数据采集处理单元、内部元件均采用工业级器件，且通过面向设备的程序设计方法，使得双向传输快捷、灵敏；通讯上平台采用公用无线通信网5g、短消息两种通讯方式并用。平台根据现场硬件的modbus通讯协议，使用rs232串口通讯方式进行数据的采集，如现场有485模式的数据传输接口，则可以使用485转232硬件进行数据通讯模式转换。
70.所述监测装置主要由高精度定位定向模块 电流互感器 发射器 接线盒组成。
71.实施例四：实施例一中的紧急征用模块五，如图4所示，具有海洋救助、抗洪救灾或军事战争等紧急情形中的征用机制，其流程是政府发布紧急事项需求设备信息，平台维护人员通过紧急征用模块五自动匹配合适的设备源，并发送指令给合适设备的企业，企业将该设备需要操作人员和紧急物料装载后，及时开赴现场进行紧急处置，模块跟踪记载处置结果。事后，根据模块记录的信息，政府核对给予设备企业相应的补偿。
72.本发明通过平台能够寻找生产同类配套装备替代进口装备的船舶海工业相关的配套企业，能够解决中小船舶制造企业接单难、交船难、融资难、盈利难、运输难、设备质量
全程把关难、设备设施及相关技术人员闲置等问题；能够在接到订单存在技术问题、沟通问题、生产问题时将所需的加工设备和相关技术人员精准匹配、调度；能够为入驻的企业提供法律服务，专利推广服务，实现船舶与海洋工程行业供给及需求信息数据共享、交易与服务于一体的综合性公共服务平台。从而加速推进船舶海工业配套设备快速发展，提升国家经济和地方经济实力和活力。