一种轴承组件及行星轴承组件的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种轴承组件及行星轴承组件。


背景技术：

2.行星齿轮箱因传递功率高，传递扭矩大，传动比范围大，在机械传动中得到广泛应用。现有行星齿轮箱的行星组件一般采用标准圆柱滚子轴承，(也有采用调心轴承)套在行星销轴上；标准轴承由内圈，外圈，滚子以及保持架组成。
3.标准轴承结构复杂，占用空间大，当行星齿轮箱的速比较小时，行星轮的齿数较少，则行星轮外径减小，装行星轴承的孔径也变小，当速比减到4以下，标准轴承的性能远远跟不上齿轮的性能要求，甚至没有轴承可用，行星轴承成为行星齿轮传动中的短板。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：提供一种轴承组件及行星轴承组件，以解决相关技术中标准轴承占用空间大，无法满足行星架和行星齿轮装配要求的问题。
5.一方面，本实用新型提供一种轴承组件，该轴承组件包括：
6.转轴，所述转轴的两端设置有第一限位件和第二限位件；
7.转动件，所述转动件设置有通孔，所述转轴穿设于所述通孔，且所述转动件位于所述第一限位件和所述第二限位件之间；
8.滚动体组件，所述滚动体组件包括多个滚动体和两个限位环，多个所述滚动体位于所述通孔内且沿所述转轴的外周面环形排布，所述滚动体沿径向分别与所述转轴和所述转动件游隙配合，每个所述滚动体的轴线与所述转轴平行，一个所述限位环套设于所述转轴且分别与所述第一限位件、所述转动件、所述转轴和所述滚动体游隙配合，另一个所述限位环套设于所述转轴且分别与所述第二限位件、所述转动件、所述转轴和所述滚动体游隙配合，所述限位环的外径大于所述通孔的孔径。
9.作为轴承组件的优选技术方案，所述限位环间隔设置有多个贯通孔，多个所述贯通孔分别将所述通孔与外界连通。
10.作为轴承组件的优选技术方案，所述限位环的外周壁沿其周向间隔凹设有多个过油凹槽。
11.作为轴承组件的优选技术方案，所述转轴依次穿设于所述第一限位件和所述第二限位件，且所述第一限位件和所述第二限位件分别与所述转轴固接。
12.作为轴承组件的优选技术方案，所述第一限位件套设于所述转轴的一端且与所述转轴固接；
13.所述第二限位件为凸设于所述转轴另一端的凸台。
14.作为轴承组件的优选技术方案，所述第一限位件套设于所述转轴的一端且与所述转轴固接；
15.所述第二限位件为卡环，所述转轴沿其周向凹设有卡槽，所述第二限位件设置于
所述卡槽内。
16.作为轴承组件的优选技术方案，多个所述滚动体绕所述转轴的外周面多圈排布。
17.作为轴承组件的优选技术方案，所述转动件由渗碳钢材料制成，所述转轴由轴承钢材料制成。
18.作为轴承组件的优选技术方案，所述限位环由铜合金材料制成。
19.作为轴承组件的优选技术方案，所述转轴内设置有油道，所述油道将润滑油送至所述滚动体与所述转轴之间。
20.另一方面，本实用新型提供一种行星轴承组件，包括上述任一方案中的轴承组件。
21.本实用新型的有益效果为：
22.本实用新型提供一种轴承组件及行星轴承组件，该轴承组件包括转轴、转动件和滚动体组件，转轴的两端设置有第一限位件和第二限位件；转动件设置有通孔，转轴穿设于通孔，且转动件位于第一限位件和第二限位件之间；滚动体组件包括多个滚动体和两个限位环，多个滚动体位于通孔内且沿转轴的外周面环形排布，滚动体沿径向分别与转轴和转动件游隙配合，每个滚动体的轴线与转轴平行，一个限位环套设于转轴且分别与第一限位件、转动件、转轴和滚动体游隙配合，另一个限位环套设于转轴且分别与第二限位件、转动件、转轴和滚动体游隙配合，限位环的外径大于通孔的孔径。该轴承组件的两个限位环分别位于第一限位件和转动件之间和第二限位件和转动件之间，进而第一限位件和第二限位件分别限制两个限位环沿远离转动件的方向运动，进而两个限位环可以使滚动体始终位于通孔内。同时，限位环的外径大于通孔的孔径，进而可以限制转动件沿转轴的轴向窜动。因此，该轴承组件既可以实现转动件和转轴之间无内圈和外圈的相对转动，又可以防止滚动体和转动件沿转轴的轴向进行大幅度窜动。
附图说明
23.图1为本实用新型实施例一中轴承组件的结构示意图；
24.图2为本实用新型实施例一中限位环的另一种结构示意图；
25.图3为本实用新型实施例三中轴承组件的结构示意图。
26.图中：
27.11、转轴；12、第一限位件；13、第二限位件；
28.2、转动件；
29.3、滚动体组件；31、滚动体；32、限位环；321、贯通孔；322、过油凹槽。
具体实施方式
30.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置，而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
34.实施例一
35.如图1所示，本实施例提供一种轴承组件，该轴承组件包括转轴11、转动件2和滚动体组件，转轴11的两端设置有第一限位件12和第二限位件13；转动件2设置有通孔，转轴11穿设于通孔，且转动件2位于第一限位件12和第二限位件13之间；滚动体组件包括多个滚动体31和两个限位环32，多个滚动体31位于通孔内且沿转轴11的外周面环形排布，滚动体31沿径向分别与转轴11和转动件2游隙配合，每个滚动体31的轴线与转轴11平行，一个限位环32套设于转轴11且分别与第一限位件12、转动件2、转轴11和滚动体31游隙配合，另一个限位环32套设于转轴11且分别与第二限位件13、转动件2、转轴11和滚动体31游隙配合，限位环32的外径大于通孔的孔径。该轴承组件的两个限位环32分别位于第一限位件12和转动件2之间和第二限位件13和转动件2之间，进而第一限位件12和第二限位件13分别限制两个限位环32沿远离转动件2的方向运动，进而两个限位环32可以使滚动体31始终位于通孔内。同时，限位环32的外径大于通孔的孔径，进而可以限制转动件2沿转轴11的轴向窜动。因此，该轴承组件既可以实现转动件2和转轴11之间无内圈和外圈的相对转动，又可以防止滚动体31和转动件2沿转轴11的轴向进行大幅度窜动。
36.可选地，限位环32间隔设置有多个贯通孔321，多个贯通孔321分别将通孔与外界连通。本实施例中，当转轴11和转动件2位于润滑油池内时，润滑油可通过贯通孔321进入通孔内，进而对通孔内的滚动体31、转轴11和转动件2之间进行润滑，进而减小摩擦磨损。
37.如图2所示，在其他实施例中，限位环32的外周壁沿其周向间隔凹设有多个过油凹槽322。多个过油凹槽322分别将通孔与外界连通。当转轴11和转动件2位于润滑油池内时，润滑油可通过过油凹槽322进入通孔内，进而对通孔内的滚动体31、转轴11和转动件2之间进行润滑，进而减小摩擦磨损。
38.可选地，转轴11依次穿设于第一限位件12和第二限位件13，且第一限位件12和第二限位件13分别与转轴11固接。本实施例中，第一限位件12和第二限位件13间隔且相互固接，第一限位件12和第二限位件13分别与转轴11可拆卸连接的目的是方便转动件2、限位环
32以及滚动体31的安装。在其他实施例中，第一限位件12和第二限位件13也可以分体设置，进而第一限位件12和第二限位件13可以分别从转轴11的两端套设于转轴11。
39.可选地，多个滚动体31绕转轴11的外周面多圈排布。本实施例中，滚动体31的圈数根据转动件2沿其轴线方向的长度以及滚动体31沿其轴线方向的长度确定，优选地，滚动体31的圈数需保证与限位圈相对的滚动体31与限位圈之间游隙配合。具体地，滚动体31的圈数可以为1圈、2圈和3圈等。
40.可选地，转动件2由渗碳钢材料制成，转轴11由轴承钢材料制成。本实施例中，渗碳钢具有高耐磨性、承受高接触应力和冲击载荷的优点，轴承钢具有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。因此分别使用上述两种材料制成的转动件2和转轴11耐磨性高、硬度高和使用寿命长的优势。
41.可选地，限位环32由铜合金材料制成。本实施例中，由于两个限位环32分别与第一限位件12和第二限位件13之间、转动件2之间和转轴11之间均有滚动摩擦，为提升限位环32的使用寿命，将限位环32用更耐磨的铜合金材料制成。
42.可选地，转轴11内设置有油道，油道将润滑油送至滚动体31与转轴11之间。本实施例中，为减小滚动体31分别与转轴11和转动件2之间的摩擦磨损，因此在转轴11内部设置有油道，油道可以将润滑油引致滚动体31和转轴11之间，随着滚动体31的转动，滚动体31将润滑油带至滚动体31和转动件2之间。进而可以减小滚动体31分别与转轴11和转动件2之间的摩擦磨损。
43.实施例二
44.本实施例与实施例一基本相同，唯一不同之处在于第一限位件12套设于转轴11的一端且与转轴11固接；第二限位件13为凸设于转轴11另一端的凸台。本实施例中，第一限位件12和转轴11可拆卸固接，进而可以方便轴承组件和转动件2的拆装。
45.实施例三
46.如图3所示，本实施例与实施例一基本相同，唯一不同之处在于，第二限位件13为卡环，转轴11沿其周向凹设有卡槽，第二限位件13设置于卡槽内。本实施例中，第一限位件12和转轴11可拆卸固接以及第二限位件13与转轴11可拆卸卡接，该设置均可以方便轴承组件和转动件2的拆装。
47.还提供一种行星轴承组件，包括上述实施例中的轴承组件。具体地，转动件2为行星轮。如图1所示，第一限位件12和第二限位件13间隔相互固接相当于双臂行星架的一部分。如图3所示，第一限位件12相当于单臂行星架的一部分。
48.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。