一种重卡侧换电的电池框架结构装置的制作方法

1.本发明涉及新能源车辆技术领域，尤其涉及一种重卡侧换电的电池框架结构装置。


背景技术：

2.近年来新能源电动重卡成为趋势，电池安装固定是新能源重卡的一个重要组成部分，其中重卡电池框架结构在重卡行驶中，对电池的固定及稳定性起到了至关重要的作用，因此在重卡动力后侧两边放置电池固定框架，对电池的固定及电池组的搭载带来了很大的便利，且提高了电池的稳定性，防止电池松动后对电池的损坏和掉落，这是亟需要解决的目的。因此设计一种重卡侧换电的电池框架结构装置是十分有必要的。


技术实现要素：

3.本发明为克服上述的不足之处，目的在于提供一种重卡侧换电的电池框架结构装置，本发明采用一体式焊接钢架，结构简单、轻便，牢固，外形美观大气、低成本、高质量、整体性强，从而更好的对电池的固定及电池的精准定位，且轻便，对车身的自重减轻了负担。
4.本发明是通过以下技术方案达到上述目的：一种重卡侧换电的电池框架结构装置，包括：承重主梁架、电池搭载下框架、加强斜撑组、封板组、加强钣金组；所述的承重主梁架与电池搭载下框架通过焊接连接在一起，加强斜撑组分别与承重主梁架与电池搭载下框架通过焊接连接；加强钣金组分别焊接在电池搭载下框架上，用于整体加固；封板组分别固定在承重主梁架和电池搭载下框架上。
5.作为优选，所述的承重主梁架包括空心方管a、空心方管b、空心方管c、空心方管d、封板上固定座a、定位承重块、封板上固定座b、承重固定座a、承重固定座b；两根空心方管a与两根空心方管b分别焊接在一起，构成一个长方形框架；空心方管c居中焊接在两根空心方管b中；四根空心方管d分别以相应的角度焊接在长方形四角内侧；封板上固定座a焊接在长方形框架侧面；定位承重块焊接在长方形框架侧面；封板上固定座b焊接在长方形框架侧面；承重固定座a焊接在一侧空心方管b下方；承重固定座b焊接在另一侧空心方管b下方。
6.作为优选，所述的电池搭载下框架包括空心矩形管a、空心矩形管b、空心矩形管c、封板下固定座b、封板下固定座a、空心矩形管d；两根空心矩形管a与两根空心矩形管b焊接，形成一个长方体框架；空心矩形管c均布焊接在长方体内侧，封板下固定座b焊接在长方体框架；封板下固定座a焊接在长方体框架侧面；五根空心矩形管d焊接在长方体框架四角角边。
7.作为优选，所述的加强斜撑组包括空心矩形管e和空心矩形管f；所述的加强钣金组包括加强钣金a、加强钣金b、加强钣金c、加强钣金d、加强钣金e、加强钣金f、加强钣金g、加强钣金h、加强钣金i、加强钣金j；两块加强钣金a分别焊接在长方体框架开口侧下方，左右各一块；两块加强钣金b分别焊接在长方体框架开口侧上方，左右各一块；两块加强钣金c分别焊接在长方体框架开口侧上方，左右各一块；两块加强钣金d分别焊接在长方体框架开
口侧上方，左右各一块；八块加强钣金e分别焊接在立体框架上下方四角处；两块加强钣金f分别与空心方管b、空心方管c、空心方管d连接焊接，左右各一块；两块加强钣金g分别与空心方管a、空心方管d连接焊接，前后各一块；两根空心矩形管e分别与承重主梁架及电池搭载下框架进行连接焊接；两根空心矩形管f分别与承重主梁架及电池搭载下框架进行连接焊接；加强钣金h与空心矩形管b、空心矩形管d、两根空心矩形管f连接焊接；七块加强钣金i分别与空心矩形管b、空心矩形管c、空心方管a、空心矩形管d连接焊接；两块加强钣金j与空心方管a、空心矩形管f连接焊接。
8.作为优选，所述的加强钣金a、加强钣金b、加强钣金c、加强钣金d均为l型加强钣金。
9.本发明的有益效果在于：(1)本发明采用一体式焊接钢架，结构简单、轻便，牢固，外形美观大气、低成本、高质量、整体性强；(2)本发明可防止电池脱落及晃动造成的损坏，从而提高了重卡动力电池的稳定性、牢固性和寿命。
附图说明
10.图1是本发明的三维结构示意图；
11.图2是本发明的结构主视图；
12.图3是本发明的结构俯视图；
13.图4是本发明的结构侧视图；
14.图5是本发明的承重主梁架结构示意图；
15.图6是本发明的承重固定座a与承重固定座b的结构示意图；
16.图7是本发明的电池搭载下框架结构示意图；
17.图8是本发明的加强钣金组结构示意图；
18.图9是本发明的加强钣金组及加强斜撑组的结构示意图。
具体实施方式
19.下面结合具体实施例对本发明进行进一步描述，但本发明的保护范围并不仅限于此：
20.实施例：针对现有技术中电池组自重在2吨左右，而电池正负极端子插针只有几个毫米直径，连接器端子头对接精度直接影响到接触的可靠性，本发明可以更好的对电池的固定及电池的精准定位，且轻便，对车身的自重减轻了负担。本发明采用一体式焊接钢架，结构简单、轻便，牢固，外形美观大气、低成本、高质量、整体性强。如图1、图2、图3、图4所示，一种重卡侧换电的电池框架结构装置，由承重主梁架1、电池搭载下框架2、加强斜撑组3、封板组4、加强钣金组5组成。承重主梁架1与电池搭载下框架2通过焊接连接在一起，加强斜撑组3分别与承重主梁架1与电池搭载下框架2通过焊接连接；加强钣金组5分别焊接在电池搭载下框架2上，用于整体加固；封板组4分别固定在承重主梁架1和电池搭载下框架2上。
21.如图5、图6所示，承重主梁架1包括空心方管a101、空心方管b102、空心方管c103、空心方管d104、封板上固定座a105、定位承重块106、封板上固定座b107、承重固定座a108、承重固定座b109。两根空心方管a与两根空心方管b焊接，形成一个长方体，空心方管c居中焊接在两根空心方管b中，用于长方形加强固定，四根空心方管d分别以相应的角度焊接在
长方形四角内侧，用于加强，封板上固定座a焊接在长方形框架侧面空心方管a相应位置，数量可根据封板数量及分布而定，用于封板的固定，定位承重块焊接在长方形框架侧面空心方管a相应位置，用于框架定位承重，封板上固定座b焊接在长方形框架侧面空心方管a相应位置，用于封板的固定，承重固定座a焊接在一侧空心方管b下方，用于整体框架悬挂固定，承重固定座b焊接在另一侧空心方管b下方，用于整体框架悬挂固定。
22.如图7所示，电池搭载下框架2包括空心矩形管a201、空心矩形管b202、空心矩形管c203、封板下固定座b204、封板下固定座a205、空心矩形管d206。两根空心矩形管a与两根空心矩形管b焊接，形成一个长方体，相应数量空心方管c均布焊接在长方体内侧，封板下固定座b焊接在长方形框架侧面空心矩形管b相应位置，用于封板的固定，封板下固定座a焊接在长方形框架侧面空心矩形管b相应位置，用于封板的固定，五根空心矩形管d焊接在长方形框架四角角边及适当位置，作为框架立柱。
23.如图8、图9所示，加强斜撑组3包括空心矩形管e301和空心矩形管f302；所述的加强钣金组5包括加强钣金a401、加强钣金b402、加强钣金c403、加强钣金d404、加强钣金e405、加强钣金f406、加强钣金g407、加强钣金h408、加强钣金i409、加强钣金j410；两块加强钣金a分别焊接在立体框架开口侧下方，左右各一，用于开口侧下方空心矩形管a与空心矩形管b与空心矩形管d间的加强固定，加强钣金强度高，一致性好，两块加强钣金b分别焊接在立体框架开口侧上方，左右各一，用于开口侧上方空心方管a与空心方管b与空心矩形管d间的加强固定，两块加强钣金c分别焊接在立体框架前侧下方，左右各一，用于前侧下方空心矩形管a与空心矩形管b与空心矩形管d间的加强固定，两块加强钣金d分别焊接在立体框架前侧上方，左右各一，用于开口侧上方空心方管a与空心方管b与空心矩形管d间的加强固定，八块加强钣金e分别焊接在立体框架上下方四角处，上方四块与四角的空心方管a、空心方管b固定连接，下方四块与四角的空心矩形管a、空心矩形管b固定连接，两块加强钣金f与空心方管b、空心方管c、两块空心方管d连接焊接，左右各一，用于四根方形管的连接固定，两块加强钣金g与空心方管a、两块空心方管d连接焊接，前后各一，用于三根方形管的连接固定，两根空心矩形管e分别以倾斜相应角度在两侧面与承重主梁架及电池搭载下框架进行连接焊接，用于框架的加强固定，两根空心矩形管f分别以相应角度扇形形式在立体框架前侧面与承重主梁架及电池搭载下框架进行连接焊接，用于框架的加强固定，加强钣金h与空心矩形管b、空心矩形管d、两根空心矩形管f连接焊接，用于四根矩形管的连接固定，七块加强钣金i六处分别与立体框架底面的空心矩形管b、空心矩形管c连接焊接及一处与立体框架上空心方管a、空心矩形管d连接焊接，用于六处的空心矩形管b、空心矩形管c的连接固定及一处的空心方管a、空心矩形管d的连接固定，两块加强钣金j与两处空心方管a、空心矩形管f连接焊接，用于两处空心方管a、空心矩形管f的连接固定。其中，加强钣金a、加强钣金b、加强钣金c、加强钣金d均为l型加强钣金。
24.其中，加强斜撑组以相应角度倾斜焊接固定及相应角度扇形形式焊接固定，其结构简单，空间大，强度高，不易变形。加强钣金组以l型一体式加强钣金及各种不同形状以适应不同角度的钢管焊接连接固定，其结构简单，加固性强，整体性强，外观美观大气。
25.使用时，将相应新能源电池组放置在本发明内，用封板组将相应新能源电池组固定，用专用的叉架将其叉入重卡侧方相应位置，通过相应机构与重卡固定并连接，左右各一，即可实现连接固定。
26.以上的所述乃是本发明的具体实施例及所运用的技术原理，若依本发明的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，仍应属本发明的保护范围。