减速机用加油透气装置和减速机的制作方法

1.本实用新型涉及一种减速器，更具体地说，涉及一种减速机用加油透气装置和减速机。


背景技术：

2.减速机是工程机械上的重要部件，为了确保其内部转动部件具有良好的润滑，其内部必须确保有一定量的润滑油液。减速机内部的润滑油液随着减速器的运转而逐渐消耗，因此需要定期检测减速机内的油液量，必要时加注润滑油液对被消耗的润滑油液进行补充。另外，减速器运转时，其内部温度升高，导致气压升高，为保持减速机内外压力平衡，需要在设置透气装置如呼吸器。
3.现有减速机为实现检测油位、加油和透气功能，通常采用两套装置，分别是油尺套和加油管总成。油尺套由油尺套钢管和油标尺构成，加油管总成由加油钢管和呼吸器构成。油尺套钢管和加油钢管分别通过螺纹连接安装在减速机上，油标尺和呼吸器分别安装在油尺套钢管和加油钢管上；通过油尺套检查油位，加油钢管总成加注润滑油和透气。
4.现有减速机上油尺套和加油管总成的零件功能单一，且在减速机上安装占据过多的空间。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是现有减速机为实现检测油位、加油和透气功能的装置功能单一，占据安装空间大的问题，而提供一种减速机用加油透气装置和减速机，整合加油、透气和油位检测多种功能。
6.本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种减速机用加油透气装置，包括加油管、油标尺，其特征在于还包括过渡塞，所述过渡塞通过螺纹配合安装于所述加油管的加油端，过渡塞上设置有供油标尺穿过伸入到加油管中的标尺穿孔，油标尺通过过盈配合安装于所述过渡塞上，所述过渡塞上设置有将加油管与外部连通的透气通道。本实用新型加油透气装置中，取下过渡塞时可进行加油操作，油标尺可检测液面，透气通道可实现透气功能，因此该装置集成了透气、加油和液面检测功能，节约减速机上的安装空间。
7.上述减速机用加油透气装置中，所述油标尺包括手柄、标尺和固定塞，所述标尺固定连接在所述固定塞的里端，手柄固定连接在固定塞的外端，固定塞邻近里端的部分段与所述标尺穿孔的孔壁配合，所述透气通道包括设置在所述标尺穿孔孔壁上的第一通气槽。
8.上述减速机用加油透气装置中，加油透气装置还包括位于所述过渡塞的外端端部的防尘盖，所述防尘盖的盖板与所述固定塞靠近外端的部分段固定连接；防尘盖的盖筒与所述过渡塞外端的圆周侧面配合并可拆卸固定连接，所述透气通道还包括设置在过渡塞上被防尘盖覆盖的表面上且将所述标尺穿孔孔壁上第一通气槽与外部连通的第二通气槽；当检测油位时，油标尺和防尘盖一同取下。或者加油透气装置还包括位于所述过渡塞的外端端部的防尘盖；防尘盖径向边沿的盖筒与所述过渡塞外端的圆周侧面配合并固定连接，所
述透气通道还包括设置在过渡塞上被防尘盖覆盖的表面上且将所述标尺穿孔孔壁上第一通气槽与外部连通的第二通气槽；所述防尘盖的盖板中心设置有与所述标尺穿孔同轴相通的通孔；所述固定塞呈阶梯柱状，其与里端相邻的小直径段穿过所述防尘盖上的通孔与所述标尺穿孔配合，所述固定塞上大直径端与小直径段之间的阶梯端面与防尘盖的盖板顶面配合，当检测油位时，防尘盖保持不动，仅拔出油标尺。防尘盖用于阻挡尘土进入到透气通道，保证透气通道畅通
9.上述减速机用加油透气装置中，所述防尘盖的盖筒上设置有径向向内折弯用于与过渡塞圆周侧面上台阶配合的防脱卡扣。设置防脱卡扣，用于放置油标尺从过渡塞上脱落或脱出，使杂物进入到标尺穿孔中。进一步地，所述盖筒内侧设置有橡胶层，所述橡胶层与所述过渡塞的圆柱侧面过盈配合。设置橡胶层，增加盖筒与过渡塞圆柱侧面的摩擦力，避免防尘盖相对过渡塞相对转动。
10.上述减速机用加油透气装置中，所述盖筒内侧还可以设置有内螺纹，所述过渡塞圆周侧面设置有与所述盖筒上内螺纹配合的外螺纹，即防尘盖与过渡塞之间通过螺纹连接而实现其防脱。
11.上述减速机用加油透气装置中，所述固定塞伸入到所述标尺穿孔内的圆柱侧面上设置有与所述标尺穿孔孔壁配合的环形凸楞。环形凸楞增加油液溢出的难度，防止油液从固定塞与标尺穿孔之间的间隙溢出。进一步地，所述固定塞伸入到所述标尺穿孔内的圆柱侧面上设置有橡胶覆盖层，所述环形凸楞设置在所述橡胶覆盖层上且与所述标尺穿孔孔壁过盈配合。固定塞表面设置橡胶覆盖层，增加固定塞与标尺穿孔孔壁之间的摩擦力，同时还可使凸楞与标尺穿孔孔壁之间为过盈配合，消除配合间隙，增加固定塞与过渡塞之间的摩擦力。
12.本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种减速机，其特征在于减速机壳体上安装有前述的减速机用加油透气装置，所述加油管与减速机壳体内腔相通。加油透气装置集成了透气、加油和液面检测功能，节约减速机上的安装空间。
13.本实用新型与现有技术相比，本实用新型加油透气装置集成了透气、加油和液面检测功能，节约减速机上的安装空间。
附图说明
14.图1是本实用新型加油透气装置的剖面结构示意图。
15.图2是本实用新型加油透气装置的外部结构示意图。
16.图3是本实用新型加油透气装置在减速机上的安装示意图。
17.图中零部件名称及序号：
18.加油管1、标尺穿孔21、第一通气槽22、第二通气槽23、过渡塞2、手柄31、固定塞32、标尺33、凸楞34、防尘盖4、防脱卡扣41、密封圈5、减速机20、加油透气装置10。
具体实施方式
19.下面结合附图说明具体实施方案。
20.如图3所示，本实施例中的减速机20中，减速机壳体上安装有加油透气装置10。
21.如图2图3所示，加油透气装置10包括加油管1、油标尺、过渡塞2、防尘盖4。
22.过渡塞2通过螺纹配合安装于加油管1的加油端，并且在过渡塞2与加油管的连接处设置有密封圈5，防止润滑油液从此处泄漏。
23.如图2所示，油标尺包括手柄31、标尺33、固定塞32。标尺33固定连接在固定塞32的里端，手柄31固定连接在固定塞32的外端。
24.过渡塞2上设置有供油标尺穿过伸入到加油管1中的标尺穿孔21标尺穿孔21孔壁上设置有第一通气槽22。
25.防尘盖4位于过渡塞的外端端部，防尘盖4径向边沿的盖筒与过渡塞外端的圆周侧面配合并固定连接，在过渡塞上被防尘盖覆盖的表面上且将标尺穿孔孔壁上第一通气槽22与外部连通的第二通气槽23，第一通气槽22和第二通气槽23共同构成透气通道。
26.防尘盖4的盖板中心设置有与标尺穿孔同轴相通的通孔；固定塞呈阶梯柱状，其与里端相邻的小直径段穿过防尘盖上的通孔与标尺穿孔配合，固定塞上大直径端与小直径段之间的阶梯端面与防尘盖的盖板顶面配合。
27.固定塞32与标尺穿孔孔壁配合的小直径段的圆柱侧面上设置有环形凸楞，以减小固定塞与标尺穿孔孔壁之间的间隙。在固定塞32的小直径段的圆柱表面还可以设置有弹性的橡胶覆盖层，环形凸楞设置在橡胶覆盖层上，用于与标尺穿孔孔壁过盈配合，通过固定塞表面的环形凸楞与标尺穿孔孔壁过盈配合，增加摩擦力，消除固定塞与标尺穿孔孔壁之间的空隙以阻挡油液溢出。
28.防尘盖4径向边沿的盖筒与过渡塞圆周侧面配合。如图2图3所示，防尘盖4的盖筒上设置有径向向内折弯用于与过渡塞圆周侧面上台阶配合的防脱卡扣41。在将防脱卡扣41与过渡塞2连接安装时，防脱卡扣41沿着过渡塞圆周侧面上的第二通气槽23滑动，滑出第二通气槽23后防尘盖4相对过渡塞2转动一定角度，实现防脱卡扣与过渡塞圆周侧面上台阶配合。进一步地，盖筒内侧还可设置有橡胶层，橡胶层与过渡塞的圆柱侧面过盈配合，设置橡胶层，增加盖筒与过渡塞圆柱侧面的摩擦力而增加连接强度。
29.在本实施例中，防尘盖4也可以与过渡塞2通过螺纹配合连接替代防脱卡扣，即在过渡塞的圆周侧面设置外螺纹，在防尘盖的盖筒设置与外螺纹配合的内螺纹。
30.在本实施例中，防尘盖可以与固定塞固定连接，例如通过焊接连接，取下油标尺时连同防尘盖一同取下。防尘盖4也可以是与固定塞接触连接，取下油标尺时防尘盖保持不动。
31.如图3所示，加油管1的下端与减速机20的壳体固定连接，并且加油管1与减速机壳体内腔相通。
32.在本实施例中，旋转取下过渡塞2后，可通过加油管1对减速机进行润滑油液的加注操作。从过渡塞上取出油标尺时，则可通过标尺上的油液痕迹观察减速箱内油液液面高度；透气通道可使减速机壳体内腔与外部相通，实现透气平衡压力的作用。该装置集成了透气、加油和液面检测功能，节约减速机上的安装空间。