一种高效冷却的牵引电机的制作方法

1.本实用新型涉及牵引电机技术领域，具体为一种高效冷却的牵引电机。


背景技术：

2.牵引电机是指铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车和各种电动车辆(如蓄电池车、城市电车、地下铁道电动车辆)上用于牵引的电机，牵引电机通常采用变频器供电，包括牵引电动机、牵引发电机、辅助电机等，牵引电机在工作时会产生热量，然而现有的牵引电机，散热效果差，长时间的工作，容易热量过高，因此容易造成牵引电机的损坏。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种高效冷却的牵引电机，具备高效冷却的优点，解决了现有的牵引电机，散热效果差，长时间的工作，容易热量过高，因此容易造成牵引电机损坏的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效冷却的牵引电机，包括防护箱，所述防护箱的右侧固定连接有冷却箱，所述防护箱内腔两侧的底部固定连接有放置板，所述放置板的顶部放置有牵引电机本体，所述冷却箱内腔右侧的顶部固定连接有冷水箱，所述冷水箱的底部连通有循环泵，所述循环泵的左侧连通有弯管，所述弯管远离循环泵的一端与冷水箱相连通，所述冷却箱内腔底部的左侧固定连接有吹风机，所述防护箱内腔右侧的顶部开设有第一通气槽，所述冷却箱内腔底部的左侧开设有第二通气槽，所述放置板顶部的前侧和后侧均固定连接有导热板，所述导热板的底部固定连接有导热翅片，所述防护箱正面底部的两侧均设置有散热扇。
5.优选的，所述放置板底部的两侧均固定连接有隔板，所述隔板的一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离隔板的一端固定连接有竖板，所述竖板的顶部贯穿至放置板的外部，所述牵引电机本体两侧的底部均固定连接有固定块，所述固定块内腔的一侧开设有固定孔，所述竖板一侧的顶部固定连接有固定销，所述固定销远离竖板的一端延伸至固定孔的内腔。
6.优选的，所述防护箱正面顶部的左侧通过铰链铰接有箱门，所述箱门正面的右侧固定连接有门把手。
7.优选的，所述散热扇的前侧设置有防尘网，所述防尘网的两侧均通过螺栓与防护箱固定连接。
8.优选的，所述循环泵的底部固定连接有加固板，加固板的右侧与冷却箱的内壁固定连接。
9.优选的，所述隔板一侧的顶部和底部均固定连接有导向杆，所述竖板套设在导向杆的表面且与导向杆滑动连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过防护箱、冷却箱、放置板、牵引电机本体、冷水箱、循环泵、弯管、吹风机、导热板、导热翅片和散热扇的配合使用，具备高效冷却的优点，能够有效的解决现有的牵引电机，散热效果差，长时间的工作，容易热量过高，因此容易造成牵引电机损坏的问题。
12.2、本实用新型通过设置电动推杆，能够便于带动竖板移动，以便于带动固定销移动，以此来对牵引电机本体进行安装固定，通过设置箱门和门把手，能够便于放入牵引电机本体，通过设置防尘网，能够避免灰尘进入防护箱的内部，通过设置导向杆，能够提高竖板水平移动时的稳定性。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型结构主视图；
15.图3为本实用新型图1中a的放大图。
16.图中：1、防护箱；2、冷却箱；3、放置板；4、牵引电机本体；5、冷水箱；6、循环泵；7、弯管；8、吹风机；9、导热板；10、导热翅片；11、散热扇；12、隔板；13、电动推杆；14、竖板；15、固定块；16、固定孔；17、固定销；18、箱门；19、防尘网；20、导向杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，一种高效冷却的牵引电机，包括防护箱1，防护箱1的右侧固定连接有冷却箱2，防护箱1内腔两侧的底部固定连接有放置板3，放置板3的顶部放置有牵引电机本体4，冷却箱2内腔右侧的顶部固定连接有冷水箱5，冷水箱5的底部连通有循环泵6，循环泵6的左侧连通有弯管7，弯管7远离循环泵6的一端与冷水箱5相连通，冷却箱2内腔底部的左侧固定连接有吹风机8，防护箱1内腔右侧的顶部开设有第一通气槽，冷却箱2内腔底部的左侧开设有第二通气槽，放置板3顶部的前侧和后侧均固定连接有导热板9，导热板9的底部固定连接有导热翅片10，防护箱1正面底部的两侧均设置有散热扇11，放置板3底部的两侧均固定连接有隔板12，隔板12的一侧固定连接有电动推杆13，电动推杆13远离隔板12的一端固定连接有竖板14，竖板14的顶部贯穿至放置板3的外部，牵引电机本体4两侧的底部均固定连接有固定块15，固定块15内腔的一侧开设有固定孔16，竖板14一侧的顶部固定连接有固定销17，固定销17远离竖板14的一端延伸至固定孔16的内腔，防护箱1正面顶部的左侧通过铰链铰接有箱门18，箱门18正面的右侧固定连接有门把手，散热扇11的前侧设置有防尘网19，防尘网19的两侧均通过螺栓与防护箱1固定连接，循环泵6的底部固定连接有加固板，加固板的右侧与冷却箱2的内壁固定连接，隔板12一侧的顶部和底部均固定连接有导向杆20，竖板14套设在导向杆20的表面且与导向杆20滑动连接，通过设置电动推杆13，能够便于带动竖板14移动，以便于带动固定销17移动，以此来对牵引电机本体4进行安装固定，通过设置箱门18和门把手，能够便于放入牵引电机本体4，通过设置防尘网19，能够避免灰尘
进入防护箱1的内部，通过设置导向杆20，能够提高竖板14水平移动时的稳定性，通过防护箱1、冷却箱2、放置板3、牵引电机本体4、冷水箱5、循环泵6、弯管7、吹风机8、导热板9、导热翅片10和散热扇11的配合使用，具备高效冷却的优点，能够有效的解决现有的牵引电机，散热效果差，长时间的工作，容易热量过高，因此容易造成牵引电机损坏的问题。
19.使用时，通过操作外置控制器分别启动循环泵6、吹风机8和散热扇11，循环泵6将冷水箱5内部的冷水抽入弯管7的内部，吹风机8工作向上吹入气体，气体将冷却箱2内部的冷气经过第一通气槽吹入防护箱1的内部，对牵引电机本体4进行冷却散热，导热板9和导热翅片10能够对牵引电机本体4散发的热量进行收集并进行传导，然后再配合转动的散热扇11，即可将导热翅片10收集的热量导出防护箱1的内部，以此来达到高效冷却的目的。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种高效冷却的牵引电机，包括防护箱(1)，其特征在于：所述防护箱(1)的右侧固定连接有冷却箱(2)，所述防护箱(1)内腔两侧的底部固定连接有放置板(3)，所述放置板(3)的顶部放置有牵引电机本体(4)，所述冷却箱(2)内腔右侧的顶部固定连接有冷水箱(5)，所述冷水箱(5)的底部连通有循环泵(6)，所述循环泵(6)的左侧连通有弯管(7)，所述弯管(7)远离循环泵(6)的一端与冷水箱(5)相连通，所述冷却箱(2)内腔底部的左侧固定连接有吹风机(8)，所述防护箱(1)内腔右侧的顶部开设有第一通气槽，所述冷却箱(2)内腔底部的左侧开设有第二通气槽，所述放置板(3)顶部的前侧和后侧均固定连接有导热板(9)，所述导热板(9)的底部固定连接有导热翅片(10)，所述防护箱(1)正面底部的两侧均设置有散热扇(11)。2.根据权利要求1所述的一种高效冷却的牵引电机，其特征在于：所述放置板(3)底部的两侧均固定连接有隔板(12)，所述隔板(12)的一侧固定连接有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)远离隔板(12)的一端固定连接有竖板(14)，所述竖板(14)的顶部贯穿至放置板(3)的外部，所述牵引电机本体(4)两侧的底部均固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)内腔的一侧开设有固定孔(16)，所述竖板(14)一侧的顶部固定连接有固定销(17)，所述固定销(17)远离竖板(14)的一端延伸至固定孔(16)的内腔。3.根据权利要求1所述的一种高效冷却的牵引电机，其特征在于：所述防护箱(1)正面顶部的左侧通过铰链铰接有箱门(18)，所述箱门(18)正面的右侧固定连接有门把手。4.根据权利要求1所述的一种高效冷却的牵引电机，其特征在于：所述散热扇(11)的前侧设置有防尘网(19)，所述防尘网(19)的两侧均通过螺栓与防护箱(1)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种高效冷却的牵引电机，其特征在于：所述循环泵(6)的底部固定连接有加固板，加固板的右侧与冷却箱(2)的内壁固定连接。6.根据权利要求2所述的一种高效冷却的牵引电机，其特征在于：所述隔板(12)一侧的顶部和底部均固定连接有导向杆(20)，所述竖板(14)套设在导向杆(20)的表面且与导向杆(20)滑动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种高效冷却的牵引电机，包括防护箱，所述防护箱的右侧固定连接有冷却箱，所述防护箱内腔两侧的底部固定连接有放置板，所述放置板的顶部放置有牵引电机本体，所述冷却箱内腔右侧的顶部固定连接有冷水箱，所述冷水箱的底部连通有循环泵，所述循环泵的左侧连通有弯管，弯管远离循环泵的一端与冷水箱相连通，冷却箱内腔底部的左侧固定连接有吹风机。本实用新型通过防护箱、冷却箱、放置板、牵引电机本体、冷水箱、循环泵、弯管、吹风机、导热板、导热翅片和散热扇的配合使用，具备高效冷却的优点，能够有效的解决现有的牵引电机，散热效果差，长时间的工作，容易热量过高，因此容易造成牵引电机损坏的问题。因此容易造成牵引电机损坏的问题。因此容易造成牵引电机损坏的问题。


技术研发人员：魏来
受保护的技术使用者：青岛力久电机科技有限公司
技术研发日：2022.01.10
技术公布日：2022/7/12