一种轴承加油机的加油装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承加工技术领域，具体涉及一种轴承加油机的加油装置。


背景技术：

2.众所周知，轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，在轴承加工过程中，需要使用加油机对轴承进行加油。
3.经检索，中国2021年6月15日专利公开号为cn213452818u的实用新型专利公开了一种轴承加工用注油装置，其大致包括底座，底座的左端上表面固定连接有固定柱，固定柱外表面固定链接有连接杆，连接杆远离固定柱的一端固定连接有双头电动机，双头电动机上边的输出端固定连接有轴承固定座，其在使用时，通过设置双头电动机带动机器运转，双头电动机既能带动轴承固定座，又能带动上方固定杆向下挤压活塞，从而把润滑油挤入圆盘型注油器，下方的轴承固定座带动轴承转动，上方注油刷在接触轴承后开始匀速对轴承进行涂油的工作。
4.上述的现有技术方案中，一次仅能对一个轴承进行加油，并且需要手动将轴承从固定座上取下取上，操作过程较为费时费力，加油效率较低，并且其固定座上容易堆积有油，随着对轴承的加油，固定座上的油容易溢出，实用性较低。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴承加油机的加油装置，以解决背景技术中提出的一次仅能对一个轴承进行加油，并且需要手动将轴承从固定座上取下取上，操作过程较为费时费力，加油效率较低，并且其固定座上容易堆积有油，随着对轴承的加油，固定座上的油容易溢出的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承加油机的加油装置，包括支撑架，所述支撑架上安装有斜滑道，斜滑道的一侧设置有输送带，输送带通过传动机构安装在支撑架上，斜滑道上安装有油箱，油箱通过加油管安装有油刷，加油管上安装有阀门，斜滑道上通过固定板安装有第一电机，第一电机的输出轴安装有夹持机构，油箱上安装有油泵，油泵的输入端通过导油管与斜滑道的底端连通，油泵的输出端通过连通管与油箱连通。
9.优选的，所述传动机构包括第二电机和两个传动辊，两个传动辊均与支撑架转动连接，第二电机安装在支撑架上，第二电机的输出轴与两个传动辊中的一个传动辊固定连接，输送带套设在两个传动辊上。
10.进一步的，所述夹持机构包括调节箱，调节箱与第一电机的输出端固定连接，调节箱上安装有第三电机，并且调节箱上转动连接有双向螺杆，第三电机的输出轴与双向螺杆
固定连接，双向螺杆上螺纹连接有两个滑块，滑块上安装有夹架。
11.再进一步的，所述夹架包括弧形杆和两个夹杆，两个夹杆通过弧形杆与滑块固定连接。
12.作为本方案进一步的方案，所述油箱通过多个支杆与斜滑道固定连接。
13.作为本方案再进一步的方案，所述固定板上设置有防护倒角。
14.在前述方案的基础上，所述斜滑道的顶端设置有防护倒角。
15.在前述方案的基础上进一步的，所述油箱上安装有透视板。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种轴承加油机的加油装置，具备以下有益效果：
18.1.本实用新型中，通过斜滑道、油箱、阀门和油刷的配合，开启阀门，油箱内的油便于通过加油管注入到油刷上，在斜滑道上往下滑动的轴承在通过油刷时，被油刷刷上一层油后继续往下滑动，通过设置输送带，便于将加完油的轴承进行输送，通过第一电机和夹持机构，便于将轴承反转至输送带上，因此，该轴承加油机的加油装置便于对轴承进行刷加油，操作过程省时省力，加油效率较高。
19.2.本实用新型中，通过设置油泵、导油管和连通管，开启油泵，便于通过导油管和连通管将斜滑道底部的右导入至油箱内，便于减少油的浪费，因此，该轴承加油机的加油装置便于将斜滑道底部的油导入油箱内，便于减少油的浪费，实用性较高。
附图说明
20.图1为本实用新型局部剖视的立体结构示意图；
21.图2为本实用新型整体的立体结构示意图；
22.图3为本实用新型调节箱、滑块和弧形杆等配合的立体结构示意图；
23.图4为本实用新型斜滑道、油箱和导油管等配合的立体结构示意图。
24.图中：1、支撑架；2、斜滑道；3、输送带；4、油箱；5、油刷；6、阀门；7、固定板；8、第一电机；9、油泵；10、导油管；11、第二电机；12、传动辊；13、调节箱；14、第三电机；15、双向螺杆；16、滑块；17、弧形杆；18、夹杆；19、透视板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例
27.请参阅图1-4，一种轴承加油机的加油装置，包括支撑架1，支撑架1上安装有斜滑道2，便于多个轴承的下滑，斜滑道2的一侧设置有输送带3，便于将加完油的轴承进行输送，输送带3通过传动机构安装在支撑架1上，斜滑道2上安装有油箱4，油箱4通过加油管安装有油刷5，加油管上安装有阀门6，开启阀门6，油箱4内的油便于通过加油管注入到油刷5上，在斜滑道2上往下滑动的轴承在通过油刷5时，被油刷5刷上一层油后继续往下滑动，斜滑道2
上通过固定板7安装有第一电机8，第一电机8的输出轴安装有夹持机构，通过夹持机构便于将斜滑道2底部的轴承夹持起来，通过开启第一电机8，使第一电机8的输出轴顺时针旋转一百八十度，便于通过夹持机构的夹持将轴承反转至输送带3上，操作过程省时省力，加油效率较高，油箱4上安装有油泵9，油泵9的输入端通过导油管10与斜滑道2的底端连通，油泵9的输出端通过连通管与油箱4连通，斜滑道2内容易堆积油，开启油泵9，便于通过导油管10和连通管将斜滑道2底部的右导入至油箱4内，便于减少油的浪费。
28.进一步的，传动机构包括第二电机11和两个传动辊12，两个传动辊12均与支撑架1转动连接，第二电机11安装在支撑架1上，第二电机11的输出轴与两个传动辊12中的一个传动辊12固定连接，输送带3套设在两个传动辊12上，第二电机11的输出轴转动，通过两个传动辊12的配合，便于带动输送带3转动，夹持机构包括调节箱13，调节箱13与第一电机8的输出端固定连接，调节箱13上安装有第三电机14，并且调节箱13上转动连接有双向螺杆15，第三电机14的输出轴与双向螺杆15固定连接，双向螺杆15上螺纹连接有两个滑块16，滑块16上安装有夹架，开启第三电机14，第三电机14的输出轴顺时针转动，便于带动双向螺杆15顺时针转动，进而带动两个滑块16往中间移动，便于通过两个夹架将轴承固定住，夹架包括弧形杆17和两个夹杆18，两个夹杆18通过弧形杆17与滑块16固定连接，便于对轴承进行夹持，油箱4通过多个支杆与斜滑道2固定连接，便于进行支撑，固定板7上设置有防护倒角，斜滑道2的顶端设置有防护倒角，便于减少对操作人员的误伤，油箱4上安装有透视板19，便于对油箱4内的油位进行观察。
29.综上所述，该轴承加油机的加油装置，在使用时，首先将该轴承加油机的加油装置放置在所需使用的地点，并将第一电机8和第三电机14根据说明书连接好正反转电路，开启阀门6和第二电机11，油箱4内的油便于通过加油管注入到油刷5上，然后在斜滑道2上依次放置多个轴承，在斜滑道2上往下滑动的轴承在通过油刷5时被油刷5刷上一层油后继续往下滑动，然后滑至斜滑道2的最低处，开启第三电机14，第三电机14的输出轴顺时针转动，便于带动双向螺杆15顺时针转动，进而带动两个滑块16往中间移动，便于通过四个夹杆18将轴承固定住，然后开启第一电机8，使第一电机8的输出轴顺时针旋转一百八十度后，开启第三电机14，使第三电机14的输出轴逆时针转动，便于将轴承释放到输送带3上，通过输送带3便于将加完油的轴承传动走，然后使第一电机8的输出轴逆时针旋转一百八十度后，重复以上操作即可，操作过程省时省力，加油效率较高，随着对轴承的加油，斜滑道2的底部堆积有油，开启油泵9，便于通过导油管10和连通管将斜滑道2底部的右导入至油箱4内，便于减少油的浪费，实用性较高。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。