一种柴油抗磨剂过滤提纯装置的制作方法

1.本实用新型涉及柴油抗磨剂加工技术领域，特别涉及一种柴油抗磨剂过滤提纯装置。


背景技术：

2.柴油是现在主要的动力能源之一，柴油主要用途是适用于车辆、船舶等的发动机，与汽油相比，柴油具有密度高，燃油消耗率低等优点，而柴油抗磨剂是柴油使用时的重要组成部分，能够增加柴油的润滑度，减少燃耗，而柴油抗磨剂在制作时，最重要的一个过程就是过滤提纯。
3.现有的过滤提纯装置在使用时，仅具有一次过滤的功能，就会使得整体装置在过滤提纯的过程中，过滤提纯不够全面，导致过滤效果较差，影响后续柴油的使用，降低整体的过滤提纯质量。
4.对此需要设计一种柴油抗磨剂过滤提纯装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种柴油抗磨剂过滤提纯装置，以解决上述背景技术中提出的现有的过滤提纯装置在使用时，仅具有一次过滤的功能，就会使得整体装置在过滤提纯的过程中，过滤提纯不够全面，导致过滤效果较差的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油抗磨剂过滤提纯装置，包括罐体，所述罐体的内侧中部固定安装有垫板，所述垫板的上部固定安装有过滤箱，所述过滤箱的内侧中部固定安装有过滤板，所述过滤板的中部开设有连接孔，所述过滤箱的中部开设有通孔，所述连接孔的内部固定安装有连接管，所述连接管的中部开设有通槽，所述连接管的上部开设有第一漏口，所述连接管的下部开设有第二漏口，所述连接管的下部固定安装有螺旋吸附片
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接管贯穿于过滤箱和垫板的中部，所述连接管的下部位于罐体的内侧下部。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通槽的长度为连接管长度的一半，所述第一漏口位于通槽的上部，所述第二漏口位于通槽的下部。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一漏口位于过滤箱的内侧下部，所述第二漏口位于垫板的下部。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺旋吸附片的上部位于垫板和第二漏口的下部。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通孔的内部固定安装有密封圈，所述密封圈围绕连接管的中部安装。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种柴油抗磨剂过滤提纯装置，具有过滤提纯效果好的特点，具体地说：
13.该种柴油抗磨剂过滤提纯装置，通过过滤板可以将柴油进行第一步过滤，第一步过滤完成的柴油会进入到过滤箱的下部，因过滤箱的内侧下部有第一漏口，经过第一步过滤的柴油会进入到第一漏口的内部，柴油会通过第一漏口进入到通槽的内部，柴油通过通槽后会从其下部开设的第二漏口内流出，柴油会顺着螺旋吸附片进行流动，螺旋吸附片可以对柴油内部的杂质进行第二步过滤吸附，然后柴油会流动至罐体的下部，从而达到了过滤提纯效果好的目的。
附图说明
14.图1为本实用新型的内部剖面结构示意图；
15.图2为本实用新型的内部装配结构示意图；
16.图3为本实用新型的内部部分结构示意图。
17.图中：1、罐体；2、垫板；3、过滤箱；4、过滤板；5、连接孔；6、连接管；7、通孔；8、通槽；9、第一漏口；10、第二漏口；11、螺旋吸附片；12、密封圈。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供了一种柴油抗磨剂过滤提纯装置，包括罐体1，罐体1的内侧中部固定安装有垫板2，垫板2的上部固定安装有过滤箱3，当柴油进入到过滤箱3的内部时，因过滤箱3的内侧中部固定安装有过滤板4，通过过滤板4可以将柴油进行第一步过滤，第一步过滤完成的柴油会进入到过滤箱3的下部，因过滤箱3的内侧下部有第一漏口9，从而经过第一步过滤的柴油会进入到第一漏口9的内部，同时因第一漏口9位于通槽8的上部，从而柴油会通过第一漏口9进入到通槽8的内部，柴油通过通槽8后会从其下部开设的第二漏口10内流出，因螺旋吸附片11的上部位于第二漏口10的下部，柴油会顺着螺旋吸附片11进行流动，螺旋吸附片11可以对柴油内部的杂质进行第二步过滤吸附，然后柴油会流动至罐体1的下部，过滤板4的中部开设有连接孔5，过滤箱3的中部开设有通孔7，连接孔5的内部固定安装有连接管6，连接管6的中部开设有通槽8，连接管6的上部开设有第一漏口9，连接管6的下部开设有第二漏口10，连接管6的下部固定安装有螺旋吸附片11，连接管6贯穿于过滤箱3和垫板2的中部，连接管6的下部位于罐体1的内侧下部。
20.通槽8的长度为连接管6长度的一半，第一漏口9位于通槽8的上部，柴油会通过第一漏口9进入到通槽8的内部，第二漏口10位于通槽8的下部，第一漏口9位于过滤箱3的内侧下部，经过第一步过滤的柴油会进入到第一漏口9的内部，柴油通过通槽8后会从其下部开设的第二漏口10内流出，第二漏口10位于垫板2的下部，螺旋吸附片11的上部位于垫板2和第二漏口10的下部，通孔7的内部固定安装有密封圈12，密封圈12围绕连接管6的中部安装。
21.工作原理：
22.该种柴油抗磨剂过滤提纯装置，首先当柴油进入到过滤箱3的内部时，因过滤箱3的内侧中部固定安装有过滤板4，通过过滤板4可以将柴油进行第一步过滤，第一步过滤完
成的柴油会进入到过滤箱3的下部，因过滤箱3的内侧下部有第一漏口9，从而经过第一步过滤的柴油会进入到第一漏口9的内部，同时因第一漏口9位于通槽8的上部，从而柴油会通过第一漏口9进入到通槽8的内部，柴油通过通槽8后会从其下部开设的第二漏口10内流出，因螺旋吸附片11的上部位于第二漏口10的下部，柴油会顺着螺旋吸附片11进行流动，螺旋吸附片11可以对柴油内部的杂质进行第二步过滤吸附，然后柴油会流动至罐体1的下部，从而达到了过滤提纯效果好的目的。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种柴油抗磨剂过滤提纯装置，包括罐体（1），其特征在于：所述罐体（1）的内侧中部固定安装有垫板（2），所述垫板（2）的上部固定安装有过滤箱（3），所述过滤箱（3）的内侧中部固定安装有过滤板（4），所述过滤板（4）的中部开设有连接孔（5），所述过滤箱（3）的中部开设有通孔（7），所述连接孔（5）的内部固定安装有连接管（6），所述连接管（6）的中部开设有通槽（8），所述连接管（6）的上部开设有第一漏口（9），所述连接管（6）的下部开设有第二漏口（10），所述连接管（6）的下部固定安装有螺旋吸附片（11）。2.根据权利要求1所述的一种柴油抗磨剂过滤提纯装置，其特征在于：所述连接管（6）贯穿于过滤箱（3）和垫板（2）的中部，所述连接管（6）的下部位于罐体（1）的内侧下部。3.根据权利要求1所述的一种柴油抗磨剂过滤提纯装置，其特征在于：所述通槽（8）的长度为连接管（6）长度的一半，所述第一漏口（9）位于通槽（8）的上部，所述第二漏口（10）位于通槽（8）的下部。4.根据权利要求1所述的一种柴油抗磨剂过滤提纯装置，其特征在于：所述第一漏口（9）位于过滤箱（3）的内侧下部，所述第二漏口（10）位于垫板（2）的下部。5.根据权利要求1所述的一种柴油抗磨剂过滤提纯装置，其特征在于：所述螺旋吸附片（11）的上部位于垫板（2）和第二漏口（10）的下部。6.根据权利要求1所述的一种柴油抗磨剂过滤提纯装置，其特征在于：所述通孔（7）的内部固定安装有密封圈（12），所述密封圈（12）围绕连接管（6）的中部安装。

技术总结
本实用新型公开了一种柴油抗磨剂过滤提纯装置，包括罐体，罐体的内侧中部固定安装有垫板，垫板的上部固定安装有过滤箱，过滤箱的内侧中部固定安装有过滤板，过滤板的中部开设有连接孔，过滤箱的中部开设有通孔，连接孔的内部固定安装有连接管，连接管的中部开设有通槽，连接管的上部开设有第一漏口。该种柴油抗磨剂过滤提纯装置，经过第一步过滤的柴油会进入到第一漏口的内部，柴油会通过第一漏口进入到通槽的内部，柴油通过通槽后会从其下部开设的第二漏口内流出，柴油会顺着螺旋吸附片进行流动，螺旋吸附片可以对柴油内部的杂质进行第二步过滤吸附，然后柴油会流动至罐体的下部，从而达到了过滤提纯效果好的目的。从而达到了过滤提纯效果好的目的。从而达到了过滤提纯效果好的目的。


技术研发人员：葛晓军 黄磊
受保护的技术使用者：江苏创新石化有限公司
技术研发日：2022.02.26
技术公布日：2022/7/12