一种剖宫产用胎头调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及医疗器械技术领域，具体为一种剖宫产用胎头调节装置。


背景技术：

2.随着社会经济的快速发展，医学领域中剖宫产技术越来越成熟，在剖宫产术是产科领域中的重要手术，由于麻醉学、输血、输液、水电平衡知识以及手术方式、手术缝合材料的改进和控制感染等措施的进步，剖宫产已成为解决难产和某些产科合并症，挽救产妇和围产儿生命的有效手段，在剖宫产手术中婴儿胎头过低会造成嵌顿于骨盆中，经腹徒手取头困难，需要通过对胎头进行上推操作，以此减轻嵌顿，降低剖宫产中子宫切口延裂和取头困难及新生儿窒息风险。
3.但是，现有的使用单一气囊对胎头进行上推，当胎头出现相对于孕妇身体前后方向的倾斜时易导致气囊自身与胎头错位的现象，有可能加重婴儿脖颈的压力，且在生产过程中孕妇的子宫中充满羊水，易造成气囊与胎头发货所能相对滑动；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种剖宫产用胎头调节装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种剖宫产用胎头调节装置，以解决上述背景技术中提出的现有的使用单一气囊对胎头进行上推，当胎头出现相对于孕妇身体前后方向的倾斜时易导致气囊自身与胎头错位的现象，有可能加重婴儿脖颈的压力，且在生产过程中孕妇的子宫中充满羊水，易造成气囊与胎头相对滑动等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种剖宫产用胎头调节装置，包括第二气囊，所述第二气囊的下端面固定安装有第二气垫，所述第二气垫的下端面设置有气管连接头，所述气管连接头的内侧安装有第二输气管，所述第二气垫的一侧固定安装有连接软带，所述连接软带的一端安装有第一气垫，所述第一气垫与第二气垫的外表面均设置有防护膜，所述第一气垫的上端面安装有第一气囊，所述第一气囊的一侧安装有第一输气管，所述第一气垫的下端面固定安装有气管安装带，所述气管安装带的内侧安装有第二输气管，所述气管安装带与气管连接头通过第二输气管连接。
6.优选的，所述第一输气管和第二输气管的外侧安装有输气管防护软套，所述第一输气管和第二输气管的一端均设置有气阀。
7.优选的，所述第一气囊和第二气囊的内侧均设置有充气仓，所述第一输气管的一端贯穿输气管防护软套延伸至第一气囊的内侧。
8.优选的，所述第一气囊与第一气垫粘接固定。
9.优选的，所述第二气垫与第一气垫通过连接软带连接，所述连接软带的一端与第二气垫粘接固定。
10.优选的，所述第二输气管的一端贯穿气管安装带延伸至气管连接头的内侧，所述第二输气管与第二气囊通过气管连接头连接。
11.优选的，所述第二气囊与第二气垫粘接固定。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过将第二气垫、第二气囊和连接软带进行卷绕且贴合在第一气垫的下端面，使得便于对整体置入子宫内，通过第一输气管对第一气囊进行充气，使得第一气囊能够初步对胎头进行上推；
14.2、本实用新型通过第二输气管对第二气囊进行充气，使得第二气囊带动第二气垫和连接软带与第一气垫进行分离，进而能够快速展开，通过第二气囊能够对胎头进一步的上推，且通过第一气囊和第二气囊能够共同保证胎头方向的稳定，避免胎头发生弯折。
附图说明
15.图1为本实用新型整体的结构示意图；
16.图2为本实用新型第二输气管的局部结构示意图；
17.图3为本实用新型第一气垫的局部剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型连接软带的局部剖面结构示意图。
19.图中：1、输气管防护软套；2、第一气垫；3、第一气囊；4、第二气垫；5、第二气囊；6、连接软带；7、气管安装带；8、第一输气管；9、第二输气管；10、防护膜；11、气管连接头。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种剖宫产用胎头调节装置，包括第二气囊5，第二气囊5的下端面固定安装有第二气垫4，第二气垫4的下端面设置有气管连接头11，气管连接头11的内侧安装有第二输气管9，第二气垫4的一侧固定安装有连接软带6，通过连接软带6便于对第二输气管9进行固定安装，连接软带6的一端安装有第一气垫2，第一气垫2与第二气垫4的外表面均设置有防护膜10，第一气垫2的上端面安装有第一气囊3，第一气囊3的一侧安装有第一输气管8，通过第一输气管8对第一气囊3进行充气，使得第一气囊3能够初步对胎头进行上推，第一气垫2的下端面固定安装有气管安装带7，气管安装带7的内侧安装有第二输气管9，气管安装带7与气管连接头11通过第二输气管9连接，整体通过设置有两个气囊，有效保证对胎头上推的同时避免胎头出现弯折和偏转现象，且便于对气囊进行展开操作，使用方便。
22.进一步，第一输气管8和第二输气管9的外侧安装有输气管防护软套1，第一输气管8和第二输气管9的一端均设置有气阀。
23.通过采用上述技术方案，通过气阀均对第一输气管8和第二输气管9进行封堵，便于保证使用的稳定。
24.进一步，第一气囊3和第二气囊5的内侧均设置有充气仓，第一输气管8的一端贯穿输气管防护软套1延伸至第一气囊3的内侧。
25.通过采用上述技术方案，通过第一输气管8对第一气囊3进行充气，使得第一气囊3能够初步对胎头进行上推。
26.进一步，第一气囊3与第一气垫2粘接固定。
27.通过采用上述技术方案，通过第一气垫2便于对第一气囊3进行支撑和安装。
28.进一步，第二气垫4与第一气垫2通过连接软带6连接，连接软带6的一端与第二气垫4粘接固定。
29.通过采用上述技术方案，通过连接软带6便于对第二输气管9进行固定安装。
30.进一步，第二输气管9的一端贯穿气管安装带7延伸至气管连接头11的内侧，第二输气管9与第二气囊5通过气管连接头11连接。
31.通过采用上述技术方案，通过第二输气管9对第二气囊5进行充气，通过第二气囊5能够对胎头进一步的上推。
32.进一步，第二气囊5与第二气垫4粘接固定。
33.通过采用上述技术方案，便于在使用前对第二气垫4和第二气囊5进行卷绕收纳。
34.工作原理：使用时，检查第一气囊3和第二气囊5的气密性是否完好，将第一气囊3粘接固定在第一气垫2的上端面，在第一气囊3和第二气囊5未充气时，将第二气垫4、第二气囊5和连接软带6进行卷绕且贴合在第一气垫2的下端面，使得便于对整体置入子宫内，在第一输气管8和第二输气管9的外侧安装有输气管防护软套1，使得通过输气管防护软套1能够有效保证两个气管的安装稳定，在对胎头进行推动时通过第一输气管8对第一气囊3进行充气，根据胎头上移量和是否发生偏移通过第二输气管9对第二气囊5进行充气，使得第二气囊5带动第二气垫4和连接软带6与第一气垫2进行分离，进而能够快速展开，此时通过第二气囊5能够对胎头进一步的上推，且通过第一气囊3和第二气囊5能够共同保证胎头方向的稳定，避免胎头发生弯折，在第一输气管8和第二输气管9的一端均设置有气阀，使得充气完成后通过气阀均对第一输气管8和第二输气管9进行封堵，便于保证使用的稳定。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。