一种可调的管片模具的制作方法

1.本实用新型涉及隧道管片生产技术领域，特别是一种可调的管片模具。


背景技术：

2.盾构法施工是地铁建设最安全有效的施工方法，已慢慢被施工单位所采用。盾构 施工最关键的一个部件为隧道衬砌管片；随着盾构法施工的快速发展，隧道衬砌管片的需 求日益增长；隧道衬砌管片作为地铁盾构施工的主要混凝土预制构件，其生产工艺较复杂， 要求也越来越严格。其中，每一片盾构管片的浇注主要借助于管片模具来完成。
3.目前管片厂管片模具是根据业主提供的需求计划单进行对应型号模具采购，主要分为左转弯环、右转弯环、直线环三种。通常情况下，左、右转弯环使用在隧道转弯处，使用数量比较少，需求量不大，要单独配置管片模具进行管片预制，左转弯管片和右转弯管片生产结束后，转弯的模具只能闲置，造成巨大浪费。


技术实现要素：

4.针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种可调的管片模具，解决现有技术中每当需要生产制造转向管片时都配置大量的模具，造成资源浪费的现象。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种可调的管片模具，包括底模、端模以及侧模；
6.所述底模包括第一主体以及第一调节块，所述第一调节块可拆卸连接于所述第一主体的一侧，所述第一调节块用于调节所述底模的宽度，其中所述第一调节块两端的宽度不一致；
7.所述端模包括第二主体以及第二调节块，所述第二调节块可拆卸连接于所述第二主体的一侧，所述第二调节块用于调节所述端模的宽度；
8.所述底模的左右两端分别可拆卸安装有所述端模；
9.两个所述第二调节块的宽度分别与所述第一调节块两端的宽度对应；
10.所述底模的前后两侧分别可拆卸安装有所述侧模，其中所述第一调节块位于其中一所述侧模与第一主体之间，所述第二调节块位于所述侧模与所述第二主体之间，其中所述第一调节块的上表面与所述第一主体的上表面齐平，所述第二调节块朝向所述底模的一面与所述第二主体朝向底模的一面齐平。
11.优选的，所述底模的前后两侧面均间距设置有多个第一安装部；
12.所述侧模的底部间距设置有多个第二安装部，所述第一安装部与所述第二安装部位置一一对应；
13.还包括安装连接件，所述安装连接件分别穿过所述第一安装部与第二安装部连接所述底模以及侧模。
14.优选的，所述第一调节块间距设置有多个第三安装部，所述第三安装部穿插安装于所述第一安装部与第二安装部之间；
15.所述安装连接件分别穿过所述第一安装部、第二安装部以及第三安装部，连接所述第一主体、第一调节块以及所述侧模。
16.优选的，所述安装连接件为螺栓与螺母的组合。
17.优选的，所述第二主体的端部间距设置有多个定位销，所述第二调节块通过螺栓与所述定位销配合，可拆卸安装于所述第二主体的端部。
18.优选的，还包括支架，所述支架的顶部呈现弧形，所述底模安装于所述支架的顶部，所述支架的两侧设置有多个滑轮，多个所述滑轮沿所述底模的宽度方向间距设置，多个所述滑轮的上方接触连接有推杆，所述推杆位于所述底模的下方，所述第一调节块与所述侧模抵于所述推杆的上端面。
19.优选的，所述推杆的端部的上端面安装有限位板，两个所述限位板之间的最大距离大于所述底模的宽度。
20.上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：在本实用新型，无需重新制作相关的转向管片模具，只需要设计出相对应的楔形量的第一调节块以及第二调节块即可实现转向管片的生产，而且相对整个转向管片模具，单一的第二调节块以及第一调节块的生产成本较低，即使不生产转向管片时，可以拆卸所述第一调节块或第二调节块进行直向管片生产。本实用新型具备生产灵活，生产成本低的特点。
附图说明
21.图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图。
22.图2是本实用新型的一个实施例中底模的俯视结构示意图。
23.图3是本实用新型的一个实施例中端模的俯视结构示意图。
24.其中：底模1、第一主体1a、第一调节块1b、端模2、第二主体2a、第二调节块2b、侧模3、第二安装部4、第三安装部5、定位销6、螺栓7、支架8、滑轮9、推杆10、限位板11。
具体实施方式
25.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.如图1~3所示，一种可调的管片模具，包括底模1、端模2以及侧模3；
30.所述底模1包括第一主体1a以及第一调节块1b，所述第一调节块1b可拆卸连接于所述第一主体1a的一侧，所述第一调节块1b用于调节所述底模1的宽度，其中所述第一调节块1b两端的宽度不一致；
31.所述端模2包括第二主体2a以及第二调节块2b，所述第二调节块2b可拆卸连接于所述第二主体2a的一侧，所述第二调节块2b用于调节所述端模2的宽度；
32.所述底模1的左右两端分别可拆卸安装有所述端模2；
33.两个所述第二调节块2b的宽度分别与所述第一调节块1b两端的宽度对应；
34.所述底模1的前后两侧分别可拆卸安装有所述侧模3，其中所述第一调节块1b位于其中一所述侧模3与第一主体1a之间，所述第二调节块2b位于所述侧模3与所述第二主体2a之间，其中所述第一调节块1b的上表面与所述第一主体1a的上表面齐平，所述第二调节块2b朝向所述底模1的一面与所述第二主体2a朝向底模1的一面齐平。
35.由于现有的生产中，只能单独配置转弯时的管片模具来生产对应的管片，但是在实际运用中转弯的路段不多，导致了该类管片模具闲置。造成了巨大的浪费。为此在本实用新型中，将所述底模1以及端面设置为可以调节的，其中所述底模1由第一主体1a以及第一调节块1b组合而成。所述第一主体1a为普通的弧形模具板，而所述第二主体2a为普通的挡板。当需要生产直的管片时，可以拆卸所述第一调节块1b，与第二调节块2b，然后将所述第二主体2a、第一主体以及侧模3进行组合，即可生产出直的管片。
36.当需要生产出转弯的管片时，可通过先测量出转弯的楔形量，然后根据楔形量设计出相应的第一调节块1b，如图2所示，通过楔形量设置所述第一调节块1b的两端宽度不一致，所述第一调节块1b右侧端的宽度为30cm，而另一端的宽度25cm，导致了所述底模1的左右两端的宽度不一致。所以所述端模2的宽度需要根据通过第一调节块1b与第一主体1a组合后的两端宽度来调节所述第二调节块2b的宽度，即一个所述第二主体2a配合一个宽度为25cm的第二调节块2b形成端模2，另一个所述第二主体2a配合宽度为30cm的第二调节块2b形成所述端模2，以满足组合后，不会漏料的需求。而所述侧模3没有涉及到弧长的变化或弧长的变化不大，可以通过定位销6以及安全螺柱来调节侧模3在所述底模1上的安装位置关系，以满足组合后，不会漏料的需求。在实施时，可以预先通过定位销6与螺栓7将所述第一调节块1b与第一主体1a进行组合，或将所述第二调节块2b与第二主体2a进组合，便于整体管片模具的组装。
37.在本实用新型，无需重新制作相关的转向管片模具，只需要设计出相对应的楔形量的第一调节块1b以及第二调节块2b即可实现转向管片的生产，而且相对整个转向管片模具，单一的第二调节块2b以及第一调节块1b的生产成本较低，即使不生产转向管片时，可以拆卸所述第一调节块1b或第二调节块2b进行直向管片生产。本实用新型具备生产灵活，生产成本低的特点。
38.优选的，所述底模1的前后两侧面均间距设置有多个第一安装部；
39.所述侧模3的底部间距设置有多个第二安装部4，所述第一安装部与所述第二安装
部4位置一一对应；
40.还包括安装连接件，所述安装连接件分别穿过所述第一安装部与第二安装部4连接所述底模1以及侧模3。
41.所述第一安装部位于所述底模1的下端面，不会影响底模1与侧模3在组合形成模具时，内腔的结构。在安装时将所述第一安装部与第二安装部4进行位置校对，然后使用所述安装连接件将其进行组合。能够实现精准定位，安装方便以及快捷的效果。
42.优选的，所述第一调节块1b间距设置有多个第三安装部5，所述第三安装部5穿插安装于所述第一安装部与第二安装部4之间；
43.所述安装连接件分别穿过所述第一安装部、第二安装部4以及第三安装部5，连接所述第一主体1a、第一调节块1b以及所述侧模3。
44.在一个实施例中，所述第一调节块1b为非预先安装于所述第一主体1a上，是穿插在所述第一主体1a与所述侧模3之间，通过所述第三安装部5对应所述第一安装部与第二安装部4，然后通过所述安装连接件连接所述第一安装部、第二安装部4以及第三安装部5，实现侧模3与底模1的安装。在此安装方法中，所述第一调节块1b通过所述第三安装部5增强与所述侧模3连接关系，使三者连接更加紧密，使其满足模具组合后不会出现漏料的情况。
45.优选的，所述安装连接件为螺栓7与螺母的组合。
46.优选的，所述第二主体2a的端部间距设置有多个定位销6，所述第二调节块2b通过螺栓7与所述定位销6配合，可拆卸安装于所述第二主体2a的端部。
47.通过所述螺栓7可以快速且牢固将所述第二调节块2b安装于所述第二主体2a的端部。提高生产的效率。
48.优选的，还包括支架8，所述支架8的顶部呈现弧形，所述底模1安装于所述支架8的顶部，所述支架8的两侧设置有多个滑轮9，多个所述滑轮9沿所述底模1的宽度方向间距设置，多个所述滑轮9的上方接触连接有推杆10，所述推杆10位于所述底模1的下方，所述第一调节块1b与所述侧模3抵于所述推杆10的上端面。
49.由于管片的模具重量较大，所以在对所述侧模3或者第一调节块1b进行前后位置对准时操作难度较高，为此，在本实用新型中设置有所述滑轮9以及推杆10，而所述滑轮9以及推杆10位于底模1的下方，不会影响到管片模具的组合。在安装时，可以先将所述第一调节块1b或者所述侧模3放置在所述推杆10的上面，后调整将第二安装部4或第三安装部5对准所述第一安装部后，推动所述推杆10将所述第一调节块1b与所述侧模3推向所述第一主体1a。通过滑轮9与推杆10的组合可以轻松推动所述第一调节块1b与所述侧模3，提高了安装的便捷性以及降低了安装难度。
50.优选的，所述推杆10的端部的上端面安装有限位板11，两个所述限位板11之间的最大距离大于所述底模1的宽度。
51.在安装所述侧模3时，所述限位板11能够与所述侧模3的底部相抵，为侧模3提供一个水平的支撑力，避免单纯使用人力对侧模3进行支撑，提高了安装的便捷性以及降低了安装难度。
52.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术
语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
53.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。