一种汽车液压式千斤顶固定支架的制作方法

1.本实用新型涉及液压式千斤顶固定支架领域，尤其涉及一种汽车液压式千斤顶固定支架。


背景技术：

2.千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。
3.授权公告号为cn215886179u公开了了一种汽车液压式千斤顶固定支架，包括固定支架，所述固定支架的底部贯穿设有螺钉孔，所述固定支架可经所述螺钉孔通过螺钉与前地板横梁固定连接，所述固定支架的上端开始有安装槽，千斤顶经所述安装槽设置在所述固定支架上，所述固定支架的上端侧壁分别设置有支架一边、支架二边、支架三边、支架四边，所述支架一边、支架二边、支架三边上均设置有翻边结构，所述支架四边的侧壁贯穿设有安装孔，所述安装孔内可拆卸设置有螺栓。本实用新型能够保证汽车行驶在恶劣路况下，使用弹簧配合蝶形螺栓，保证千斤顶不会松动或者松脱，能够牢靠的固定千斤顶有效的保证了驾驶员的安全。
4.车辆维修轮胎更换需要使用液压千斤顶，但是，现有的液压千斤顶放置在车内部，容易随着车体晃动在内部发生碰撞，不能够有效的固定，容易导致设备损坏。


技术实现要素：

5.针对背景技术中存在的现有的液压千斤顶放置在车内部，容易随着车体晃动在内部发生碰撞，不能够有效的固定，容易导致设备损坏问题，提出一种汽车液压式千斤顶固定支架。
6.本实用新型提出一种汽车液压式千斤顶固定支架，包括液压式千斤顶主体，液压式千斤顶主体底端设置有底座，底座的顶端设置有压杆，液压式千斤顶主体的外表面设置有固定机构，底座的底端设置有移动机构；固定机构包括连接板，连接板的一侧设置有固定板，连接板的内侧设置有滑槽，固定板的内部螺纹插入有第一螺栓，连接板的内部滑动安装有移动卡环，连接板远离固定板的一侧设置有固定卡环。
7.优选的，压杆的一侧开设有螺纹槽，压杆的螺纹槽内部插入有限位环。
8.优选的，液压式千斤顶主体的顶端均匀的设置有橡胶块，橡胶块为半圆状。
9.优选的，连接板的上下两侧对称设置有安装块，安装块内部开设有安装槽。
10.优选的，固定卡环和移动卡环相互靠近的一侧设置有软垫，其材质为海绵材质。
11.优选的，移动卡环的一侧设置有平面块，固定板的内侧设置有弹簧，弹簧的一侧与移动卡环的一侧连接。
12.优选的，移动机构包括卡合板，卡合板底端的四个拐角设置有固定罩，固定罩的内部转动安装有滚球。
13.优选的，卡合板的两侧设置有l侧板，l侧板的内部螺纹安装有第二螺栓。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、通过设置有固定机构，通过旋转第一螺栓，使得移动卡环在滑槽的内部滑动，靠近固定卡环，固定卡环和移动卡环内部弧形贴合液压式千斤顶主体的外表面，能够进行稳定的夹持固定，使得液压式千斤顶主体在车体内部不会随意晃动，有效的保护了车体和设备不受损害。
16.2、通过设置有移动机构，液压式千斤顶主体一般重量较大，不便于搬运移动，将卡合板卡在底座的下方，通过滚动滚球带动液压式千斤顶主体移动，便于转运液压式千斤顶主体，通过旋转第二螺栓，能够夹持底座的两侧，使得卡合板和底座卡合。
附图说明
17.图1为本实用新型的一种实施例结构示意图；
18.图2为本实用新型的另一种实施例结构示意图；
19.图3为本实用新型的固定机构立体结构示意图；
20.图4为本实用新型的移动机构立体结构示意图。
21.图中：110、液压式千斤顶主体；120、底座；130、压杆；140、限位环；150、橡胶块；200、固定机构；210、软垫；211、固定卡环；212、移动卡环；213、平面块；214、第一螺栓；215、安装块；216、滑槽；217、连接板；218、弹簧；219、固定板；300、移动机构；310、卡合板；311、第二螺栓；312、滚球；313、固定罩；314、l侧板。
具体实施方式
22.实施例一
23.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车液压式千斤顶固定支架，包括液压式千斤顶主体110，液压式千斤顶主体110底端设置有底座120，底座120的顶端设置有压杆130，液压式千斤顶主体110的外表面设置有固定机构200，底座120的底端设置有移动机构300，固定机构200包括连接板217，连接板217的一侧设置有固定板219，连接板217的内侧设置有滑槽216，固定板219的内部螺纹插入有第一螺栓214，连接板217的内部滑动安装有移动卡环212，连接板217远离固定板219的一侧设置有固定卡环211；使用者将液压式千斤顶主体110放置在车内固定机构200处进行固定，将固定卡环211和移动卡环212对准液压式千斤顶主体110的外表面，使用者通过旋转第一螺栓214，使得移动卡环212在滑槽216的内部滑动，靠近固定卡环211进行移动夹持固定，固定卡环211和移动卡环212内部弧形贴合液压式千斤顶主体110的外表面，能够进行稳定的夹持固定，使得液压式千斤顶主体110在车体内部不会随意晃动，有效的保护了车体和设备不受损害。
24.进一步的，连接板217的上下两侧对称设置有安装块215，安装块215内部开设有安装槽，安装块215和车体固定连接，使得连接板217固定安装在车体内部。
25.进一步的，固定卡环211和移动卡环212相互靠近的一侧设置有软垫210，其材质为海绵材质，能够使得夹持缝隙减少，更加稳定的进行加固。
26.进一步的，移动卡环212的一侧设置有平面块213，固定板219的内侧设置有弹簧218，弹簧218的一侧与移动卡环212的一侧连接，平面块213使得第一螺栓214能够稳定的推
动移动卡环212，当需要松开夹持的时候，使用者旋转第一螺栓214，弹簧218收缩，将移动卡环212自动拉回靠近固定板219的一侧，快速的将液压式千斤顶主体110取出。
27.实施例二
28.本实用新型提出的一种汽车液压式千斤顶固定支架，相较于实施例一，请参阅图1-2，压杆130的一侧开设有螺纹槽，压杆130的螺纹槽内部插入有限位环140，限位环140便于限制压杆130的位置，避免使用的时候滑落。
29.进一步的，液压式千斤顶主体110的顶端均匀的设置有橡胶块150，橡胶块150为半圆状，橡胶块150接触车体外壳，避免对车体上顶的过程中产生划痕。
30.实施例三
31.本实用新型提出的一种汽车液压式千斤顶固定支架，相较于实施例一，请参阅图4，移动机构300包括卡合板310，卡合板310底端的四个拐角设置有固定罩313，固定罩313的内部转动安装有滚球312，液压式千斤顶主体110一般重量较大，不便于搬运移动，使用者将卡合板310卡在底座120的下方，通过滚动滚球312带动液压式千斤顶主体110移动，便于转运液压式千斤顶主体110。
32.进一步的，卡合板310的两侧设置有l侧板314，l侧板314的内部螺纹安装有第二螺栓311；使用者通过旋转第二螺栓311，能够夹持底座120的两侧，使得卡合板310和底座120卡合。
33.本实用新型的工作原理如下：使用者将液压式千斤顶主体110放置在车内固定机构200处进行固定，将固定卡环211和移动卡环212对准液压式千斤顶主体110的外表面，通过旋转第一螺栓214，使得移动卡环212在滑槽216的内部滑动，靠近固定卡环211进行移动夹持固定，固定卡环211和移动卡环212内部弧形贴合液压式千斤顶主体110的外表面，能够进行稳定的夹持固定；平面块213使得第一螺栓214能够稳定的推动移动卡环212，当需要松开夹持的时候，旋转第一螺栓214，弹簧218收缩，将移动卡环212自动拉回靠近固定板219的一侧，快速的将液压式千斤顶主体110取出。
34.使用者通过旋转第二螺栓311，能够夹持底座120的两侧，使得卡合板310和底座120卡合；固定罩313的内部转动安装有滚球312，液压式千斤顶主体110一般重量较大，不便于搬运移动，将卡合板310卡在底座120的下方，通过滚动滚球312带动液压式千斤顶主体110移动，便于转运液压式千斤顶主体110。
35.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。