一种格栅除污机过载保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及污水处理设备领域，具体是一种格栅除污机过载保护装置。


背景技术：

2.随着经济和社会的快速发展、人口的增加和城市化进程的加快，城市“生产”出的污水量与日俱增，污水处理成了与百姓生活息息相关、亟待重视的问题。城市污水处理涉及许多领域技术，在对城市污水进行处理的前期，先要拦截、清除各种固体颗粒物、漂浮物、塑料制品等污水垃圾。作为污水垃圾的处理过程中拦污、除渣的关键设备，格栅除污机由栅齿、栅齿轴、链板、电机、变速箱等，在拦截、过滤过程中会将垃圾集中堵塞在格栅机中，从而造成格栅机驱动电机驱动过载“闷死”，所以经常要烧坏电机等其他部件。现有技术采用热继电器作电机保护，但是由于热继电器的双金属片容易出现热疲劳、过热数次后难以恢复起初，经常出现因热疲劳而引发的过载不动作，所以长期以来电机驱动过载引起的故障依旧。
3.现有中国专利公开了一种用于格栅除污机的扭矩保护装置，授权公告号为cn203222491u，公开日期为2013.10.02，该专利技术包括安装在减速机上的摆臂，所述摆臂左侧设有套环，套环内固定套接有拉杆，拉杆尾端设有凸台，凸台位于一筒体内，凸台和筒体上端之间设有碟簧套在拉杆上，拉杆上端设有感应板，感应板处设有感应开关通过开关板固定安装在机架上，筒体侧边设有绞架安装在机架的结构，解决了发生卡阻或过载现象时，无法有效保护网板链和减速机问题。但是其中存在电控系统无法准确接收到卡阻或是过载现象发生的问题。针对这种情况，本领域技术人员提供了一种格栅除污机过载保护装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种格栅除污机过载保护装置，以解决上述背景技术中提出的电控系统无法准确接收到卡阻或是过载现象发生的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种格栅除污机过载保护装置，包括第一壳体与第二壳体，所述第一壳体内分别设置有控制模块、第一无线传输模块与报警器，所述第二壳体内设置有减速机，所述减速机的输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴上设置有过载保护装置，所述过载保护装置包括安装块，所述安装块侧壁设置有齿轮盘，所述安装块靠近齿轮盘的一侧设置有螺栓，所述安装块内设置有压力传感器。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一壳体底端固定连接有安装底座，所述安装底座边缘开设有安装孔，通过安装孔可以将安装底座安装固定于相应位置。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二壳体靠近减速机的一侧侧壁设置有转盘，所述第二壳体靠近驱动轴的一侧设置有密封块，密封块可以避免第二壳体内进水，延长设备的使用寿命。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一壳体靠近报警器的一侧侧壁开设有通孔，所述第一壳体内壁底端设置有蓄电池，通过报警器可以提醒现场人员发生问题，减少了维修所需的准备时间。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述齿轮盘上开设有与螺栓相匹配的开口，且开口的另一侧设置有与螺栓相匹配的螺母，齿轮盘通过螺栓与螺母相互配合安装固定于过载保护装置上。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述压力传感器与螺栓相匹配，所述压力传感器一侧分别设置有纽扣电池与第二无线传输模块，压力传感器将承受的压力通过第二无线传输模块传输到控制模块内。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、与现有技术相比，该种格栅除污机过载保护装置在发生卡阻或是过载时，将驱动轴与齿轮盘连接固定的螺栓承受的巨大压力会被螺栓外壁的压力传感器收集并通过第二无线传输模块传输到控制模块内，控制模块进而分析压力大小，当压力处于设定的卡阻或是过载压力值时，自动关闭减速机；
14.2、与现有技术相比，该种格栅除污机过载保护装置通过第一无线传输模块将控制模块接收到的压力传感器的压力值传输到云端中，可以方便工作人员对数据的采集与分析，同时当控制模块关闭减速机时，会同时开启报警器，通过报警器可以提醒现场人员发生问题，减少了维修所需的准备时间。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
16.图1为一种格栅除污机过载保护装置的立体示意图；
17.图2为图1中第一壳体的内部结构示意图；
18.图3为图1中齿轮盘与安装块的连接结构示意图。
19.图中：1、安装底座；2、安装孔；3、第一壳体；4、通孔；5、第二壳体；6、减速机；7、转盘；8、密封块；9、驱动轴；10、齿轮盘；11、过载保护装置；12、控制模块；13、蓄电池；14、第一无线传输模块；15、报警器；16、安装块；17、螺栓；18、螺母；19、压力传感器；20、纽扣电池；21、第二无线传输模块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～3，本实用新型实施例如下：
21.一种格栅除污机过载保护装置，在图1与图2中：包括第一壳体3与第二壳体5，第一壳体3底端固定连接有安装底座1，安装底座1边缘开设有安装孔2，通过安装孔2可以将安装底座1安装固定于相应位置，第一壳体3内分别设置有控制模块12、第一无线传输模块14与报警器15，第一壳体3靠近报警器15的一侧侧壁开设有通孔4，第一壳体3内壁底端设置有蓄电池13，通过报警器15可以提醒现场人员发生问题，减少了维修所需的准备时间，第二壳体5内设置有减速机6，减速机6的输出端固定连接有驱动轴9，第二壳体5靠近减速机6的一侧侧壁设置有转盘7，第二壳体5靠近驱动轴9的一侧设置有密封块8，密封块8可以避免第二壳
体5内进水，延长设备的使用寿命，驱动轴9上设置有过载保护装置11，
22.在图1与图3中：过载保护装置11包括安装块16，安装块16侧壁设置有齿轮盘10，安装块16靠近齿轮盘10的一侧设置有螺栓17，安装块16内设置有压力传感器19，齿轮盘10上开设有与螺栓17相匹配的开口，且开口的另一侧设置有与螺栓17相匹配的螺母18，齿轮盘10通过螺栓17与螺母18相互配合安装固定于过载保护装置11上，压力传感器19与螺栓17相匹配，压力传感器19一侧分别设置有纽扣电池20与第二无线传输模块21，压力传感器19将承受的压力通过第二无线传输模块21传输到控制模块12内。
23.本实用新型的工作原理是：通过安装孔2将安装底座1安装固定于相应位置，第二壳体5靠近驱动轴9一侧设置的密封块8可以避免第二壳体5内进水，延长设备的使用寿命，齿轮盘10通过螺栓17与螺母18相互配合安装固定于过载保护装置11上，在发生卡阻或是过载时，将驱动轴9与齿轮盘10连接固定的螺栓17承受的巨大压力会被螺栓17外壁的压力传感器19收集并通过第二无线传输模块21传输到控制模块12内，控制模块12进而分析压力大小，当压力处于设定的卡阻或是过载压力值时，自动关闭减速机6，此时会同时开启报警器15，通过报警器15可以提醒现场人员发生问题，减少了维修所需的准备时间，在日常工作中，可以通过第一无线传输模块14将控制模块12接收到的压力传感器19的压力值传输到云端中，方便工作人员对数据的采集与分析。
24.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。