一种一体式轴承核心体锁紧销钉装配工装的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种一体式轴承核心体锁紧销钉装配工装。


背景技术：

2.涡轮增压器作为高端汽车发动的重要部件，其主要功能是增加汽车发动机的进气密度，使汽发动机的燃油燃烧更加充分，增加发动机的驱动力。常见的涡轮增压器其主要组成部分包括：涡壳、压壳和核心体。核心体起着连接涡轮机和压气机的功能，为涡轮机和压气机提供旋转支撑。
3.目前最新的紧凑型核心体采用一体式轴承结构，一体式轴承的内孔面和外圆面起到浮动轴承的作用，在浮动轴承的两端加工油楔面，承担止推轴承的作用，在一体式轴承的中间位置通过与锁紧销钉间隙配合，实现轴向定位。由于一体式轴承的轴向定位精度要求较高，所以要求锁紧销钉的加工精度以及其与中间体的配合精度要求较高。
4.目前，锁紧销钉与中间体采用螺纹连接或过盈配合的方式进行连接，采用螺纹连接方式连接，通过拧紧扳手即可实现锁紧销钉与中间体的装配，但是对锁紧销钉和中间体的加工精度要求较高，加工成本较高。采用过盈配合时，锁紧销钉和中间体的加工要求相对而言要简单，但装配工艺复杂，一般采用压力压装的方式进行装配，现目前暂无高效率、配合精度高的压装方法。
5.因此需要研发出一种一体式轴承核心体锁紧销钉装配工装来解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题设计了一种一体式轴承核心体锁紧销钉装配工装。
7.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
8.一种一体式轴承核心体锁紧销钉装配工装，包括：
9.导向轴；导向轴的第一端用于压力输入；导向轴的第二端用于推动锁紧销钉；
10.定位垫片；导向轴形成圆柱状，导向轴上形成有一段外螺纹，定位垫片形成为环形，定位垫片的内侧壁上设置有内螺纹，定位垫片与导向轴螺纹连接，定位垫片的外径大于中间体上设置的安装孔直径。
11.具体地，导向轴上设置有定位台阶，定位垫片向上转动至极限时，定位垫片的上端面与定位台阶表面连接。
12.具体地，装配工装还包括固定螺母，导向轴与固定螺母螺纹连接，且固定螺母置于定位垫片的上方。
13.本实用新型的有益效果在于：
14.本技术中对锁紧销钉进行过盈配合装配，通过螺母、定位垫片的旋转后，以单独的定位垫片或者通过定位垫片与螺母或定位台阶的组合对锁紧销钉的装配位置进行调控，对
锁紧销钉的装配深度调控较为灵活，装配效率高、配合精度高。
附图说明
15.图1是实施例1的立体图；
16.图2是实施例1的主视图；
17.图3是实施例2的立体图；
18.图4是实施例1的使用结构示意图一；
19.图5是实施例1的使用结构示意图二；
20.图6是实施例1的使用结构示意图三；
21.图中：1、中间体；2、一体式轴承；3、装配工装；11、导向轴；111、定位台阶；12、固定螺母；13、定位垫片；4、锁紧销钉。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
29.核心体由中间体1、涡轮轴组件、隔热罩、一体式轴承2、密封板、止推套、压端封环、压叶轮、轴端螺母和涡端密封环组成；在中间体1上径向开设有安装孔；
30.实施例1
31.如图1-2所示，一种一体式轴承核心体锁紧销钉装配工装3，包括：
32.导向轴11；导向轴11的第一端用于压力输入；导向轴11的第二端用于推动锁紧销钉4；
33.定位垫片13；导向轴11形成圆柱状，导向轴11上形成有一段外螺纹，定位垫片13形成为环形，定位垫片13的内侧壁上设置有内螺纹，定位垫片13与导向轴11螺纹连接。
34.固定螺母12；导向轴11与固定螺母12螺纹连接，且固定螺母12置于定位垫片13的上方。
35.本实施例中通过调节固定螺母12和定位垫片13在导向轴11上的位置，可以调节定位垫片13到导向轴11底部的高度，从而调整实际的导向轴11作用于锁紧销钉4的长度，以实现不同类型尺寸的产品的安装。
36.实施例1中核心体的装配方法为：
37.步骤一，将一体式轴承2放入中间体1内孔中；
38.步骤二，如图4所示，将锁紧销钉4从上至下，经安装孔放入中间体1中，并穿过一体式轴承2的轴向定位孔；
39.步骤三，通过旋转固定螺母12将装配工装3调整至合适的状态；
40.步骤四，如图5所示，用导向轴11的第二端推动锁紧销钉4，直至定位垫片13压到中间体1的上端面，且下压力达到设定值，则完成锁紧销钉4的装配 (如图6所示)。
41.实施例2
42.一种一体式轴承核心体锁紧销钉装配工装3，包括：
43.导向轴11；导向轴11的第一端用于压力输入；导向轴11的第二端用于推动锁紧销钉4；
44.定位垫片13；导向轴11形成圆柱状，导向轴11上形成有一段外螺纹，定位垫片13形成为环形，定位垫片13的内侧壁上设置有内螺纹，定位垫片13与导向轴11螺纹连接。
45.如图3所示，导向轴11上设置有定位台阶111，定位垫片13向上转动至极限时，定位垫片13的上端面与定位台阶111表面连接。
46.在本实施例中，区别与实施例1的是，在导向轴11上设置有定位台阶111，其目的是对定位垫片13进行更好的定位，保证了锁紧销钉4的安装精确度。
47.实施例2核心体的装配方法为：
48.步骤一，将一体式轴承2放入中间体1内孔中；
49.步骤二，将锁紧销钉4从上至下，经安装孔放入中间体1中，并穿过一体式轴承2的轴向定位孔；
50.步骤三，如图3所示，通过旋转定位垫片13将装配工装3调整至合适的状态(特别的，当装配固定型号的多个核心体时候，直接将定位垫片13旋转至与定位台阶111抵紧连接)；
51.步骤四，用导向轴11的第二端推动锁紧销钉4，直至定位垫片13压到中间体1的上端面，且下压力达到设定值，则完成锁紧销钉4的装配。
52.在实施例1和2中，定位垫片13的外径大于中间体1上设置的安装孔直径。这样是为了保证定位垫片13的垫厚和保护作用。
53.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技
术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。