一种交通防护栏的制作方法

技术特征：
1.一种交通防护栏，其特征在于，包括：两个底座(10)，所述底座(10)上设有一侧开口的安装槽(50)；两个安装件(12)，两个所述安装件(12)对称安装在两个所述安装槽(50)内，所述安装件(12)一端可转动的安装在所述安装槽(50)内，另一端伸出所述安装槽(50)外，并设有容纳槽(51)；防护组件(20)，所述防护组件(20)可折叠的安装在两个所述容纳槽(51)内；其中，两个所述底座(10)之间具有相互靠近，所述防护组件(20)折叠的第一状态，和两个所述底座(10)相互远离，所述防护组件(20)展开的第二状态。2.根据权利要求1所述的一种交通防护栏，其特征在于，所述容纳槽(51)内设有滑动槽(52)，所述防护组件(20)包括多个连接杆(21)；所述连接杆(21)可滑动的安装在所述滑动槽(52)内；多个阻隔件(22)，所述阻隔件(22)端部可与所述连接杆(21)或另一所述阻隔件(22)转动连接；其中，所述阻隔件(22)对称安装在所述容纳槽(51)内，相对的两个所述阻隔件(22)中部转动连接，靠近所述滑动槽(52)的所述阻隔件(22)与所述连接杆(21)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种交通防护栏，其特征在于，所述容纳槽(51)内设有限位凸起(30)，所述限位凸起(30)将所述滑动槽(52)对称分隔。4.根据权利要求1所述的一种交通防护栏，其特征在于，还包括抵接件(40)，所述安装槽(50)内设有导向凸起(31)，所述抵接件(40)可滑动的安装在所述导向凸起(31)上，所述安装件(12)转动时可与所述抵接件(40)抵接。5.根据权利要求4所述的一种交通防护栏，其特征在于，还包括弹性件(41)，所述弹性件(41)套设在所述导向凸起(31)上，所述弹性件(41)一段与所述安装槽(50)槽底抵接，另一端与所述抵接件(40)抵接。6.根据权利要求1所述的一种交通防护栏，其特征在于，还包括缓冲件(42)，所述安装槽(50)开口处设有卡接槽(53)，所述缓冲件(42)卡接在所述卡接槽(53)内。7.根据权利要求1所述的一种交通防护栏，其特征在于，还包括锁紧件(43)，所述安装件(12)上设有转动凸起(32)，所述转动凸起(32)贯穿所述底座(10)至于外界，所述锁紧件(43)与所述转动凸起(32)螺纹连接。

技术总结
本实用新型涉及一种交通防护栏，包括两个底座，底座上设有一侧开口的安装槽，两个安装件，两个安装件对称安装在两个安装槽内，安装件一端可转动的安装在安装槽内，另一端伸出安装槽外，并设有容纳槽，防护组件，防护组件可折叠的安装在两个容纳槽内，其中，两个底座之间具有相互靠近，防护组件折叠的第一状态，和两个底座相互远离，防护组件展开的第二状态，该防护栏通过设置可转动的安装件，使得防护组件在受到外力时，外力被转动的防护组件和安装件消耗，从而减少底座受到的外力，有效的避免底座受到外力从而干扰倾倒，使得该防护栏对道路的阻隔更加稳定，便于用户使用。便于用户使用。便于用户使用。


技术研发人员：张谊华
受保护的技术使用者：张谊华
技术研发日：2022.03.24
技术公布日：2022/7/11