一种适用于车灯的模拟控制电路的制作方法

技术特征：
1.一种适用于车灯的模拟控制电路，其特征在于，包括位置灯/制动灯电路、与位置灯/制动灯电路连接的位置灯信号识别电路、与位置灯/制动灯电路连接的制动灯信号识别电路、转向灯信号识别电路和转向灯电路，转向灯信号识别电路分别与位置灯/制动灯电路、位置灯信号识别电路、制动灯信号识别电路连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于车灯的模拟控制电路，其特征在于，所述位置灯信号识别电路包括lm358双运算放大器ic1a、若干二极管、若干电阻和若干电容，lm358双运算放大器ic1a的第1引脚分别与二极管vd14的正极、二极管vd17的正极、二极管vd18的正极连接，二极管vd14的负极、二极管vd17的负极、二极管vd18的负极分别与电阻r25的第一端、电阻r29的第一端、电阻r34的第一端连接；lm358双运算放大器ic1a的第2引脚分别与电阻r22的第二端、电阻r28的第二端、电阻r33的第一端连接，lm358双运算放大器ic1a的第3引脚分别与电阻r21的第二端、电阻r27的第一端连接，电阻r27的第二端分别与电阻r33的第二端、电容c5的第二端连接，电容c5的第一端分别与电阻r28的第一端、二极管vd16的正极连接，电阻r21的第一端分别与电阻r22的第一端、lm358双运算放大器ic1a的第8引脚、电容c2的第一端、电容c1的第一端、二极管vd11的负极连接，电容c1的第二端与电容c2的第二端连接。3.根据权利要求1所述的一种适用于车灯的模拟控制电路，其特征在于，所述制动灯信号识别电路包括lm358双运算放大器ic2a、若干电阻、若干电容和若干二极管，lm358双运算放大器ic2a的第1引脚分别与二极管vd21的正极、二极管vd24的正极、二极管vd25的正极连接，二极管vd21的负极、二极管vd24的负极、二极管vd1825的负极分别与电阻r39的第一端、电阻r45的第一端、电阻r48的第一端连接；lm358双运算放大器ic2a的第2引脚分别与电阻r36的第二端、电阻r44的第一端、电阻r41的第二端连接，lm358双运算放大器ic2a的第3引脚分别与电阻r35的第二端、电阻r43的第一端连接，电阻r35的第一端分别与电阻r36的第一端、lm358双运算放大器ic2a的第8引脚、电容c6的第一端、电容c7的第一端连接，电容c6的第二端与电容c7的第二端连接；电阻r44的第二端与电阻r43的第二端、电容c8的第二端连接，电容c8的第一端分别与二极管vd23的正极、电阻r41的第一端连接。4.根据权利要求1所述的一种适用于车灯的模拟控制电路，其特征在于，所述转向灯信号识别电路包括第一电路和第二电路，第一电路和第二电路结构相同；第一电路包括lm358双运算放大器ic1b、mos管q7、若干电阻、若干电容和若干二极管，lm358双运算放大器ic1b的第5引脚分别与电阻r24的第二端、电阻r31的第一端连接，电阻r24的第一端分别与电阻r23的第一端连接，电阻r23的第二端分别与lm358双运算放大器ic1b的第6引脚、电阻r30的第一端连接，电阻r30的第二端与电阻r31的第二端连接；lm358双运算放大器ic1b的第7引脚与二极管vd15的正极、二极管vd15的负极分别与电容c3的第一端、电容c4的第一端、电阻r26的第一端连接，电阻r26的第二端分别与mos管q7的栅极、电阻r32的第一端连接，电容c3的第二端、电容c4的第二端均与电阻r32的第二端、mos管q7的源极连接，mos管q7的漏极分别与二极管vd13的负极、二极管vd12的负极连接；第二电路包括lm358双运算放大器ic2b、mos管q8、若干电阻、若干电容和若干二极管，lm358双运算放大器ic2b的第5引脚分别与电阻r38的第二端、电阻r47的第一端连接，电阻r38的第一端分别与电阻r37的第一端连接，电阻r37的第二端分别与lm358双运算放大器ic12b的第6引脚、电阻r46的第一端连接，电阻r46的第二端与电阻r47的第二端连接；lm358双运算放大器ic12b的第7引脚与二极管vd22
的正极、二极管vd22的负极分别与电容c9的第一端、电容c10的第一端、电阻r40的第一端连接，电阻r40的第二端分别与mos管q8的栅极、电阻r42的第一端连接，电容c9的第二端、电容c10的第二端均与电阻r42的第二端、mos管q8的源极连接，mos管q8的漏极分别与二极管vd19的负极、二极管vd20的负极连接。5.根据权利要求1所述的一种适用于车灯的模拟控制电路，其特征在于，所述转向灯电路包括左转向灯电路和右转向灯电路，左转向灯电路和右转向灯电路结构相同；左转向灯电路包括二极管vd5、二极管vd9和若干发光二极管，二极管vd5的负极分别与若干发光二极管串联，与电阻r13的第一端连接，电阻r13的第二端与二极管vd9的正极连接；右转向灯电路包括二极管vd6、二极管vd10和若干发光二极管，二极管vd6的负极分别与若干发光二极管串联，与电阻r14的第一端连接，电阻r14的第二端与二极管vd10的正极连接。6.根据权利要求1所述的一种适用于车灯的模拟控制电路，其特征在于，所述位置灯/制动灯电路包括左路电路、中路电路和右路电路，左路电路和右路电路结构相同；左路电路包括mos管q5、mos管q2、若干电阻、若干二极管和若干串联接的发光二极管，mos管q5的栅极与电阻r17的第一端连接，电阻r17的第二端与mos管q5的源极连接，mos管q5的漏极与电阻r4的第二端连接，电阻r4的第一端与二极管vd3的负极连接，二极管vd3的正极分别与串联接的发光二极管、二极管vd4的正极连接，二极管vd4的负极与电阻r5的第一端、电阻r6的第一端连接，电阻r5的第二端、电阻r6的第二端均与mos管q2的漏极连接，mos管q2的栅极与电阻r18的第一端连接，电阻r18的第二端与mos管q2的源极连接；中路电路包括mos管q6、mos管q3、若干电阻、若干二极管、第一发光二极管组和第二发光二极管组，mos管q6的栅极与电阻r19的第一端连接，电阻r19的第二端与mos管q6的源极连接，mos管q6的漏极分别与电阻r7的第二端、电阻r8的第二端连接，电阻r7的第一端、电阻r8的第一端均与二极管vd7的负极连接，二极管vd7的正极分别与第一发光二极管组的第二端、第二发光二极管组第二端、二极管vd8的正极连接，第一发光二极管组的第一端与第二发光二极管组第一端连接，二极管vd8的负极分别与电阻r9的第一端、电阻r10的第一端、电阻r11的第一端、电阻r12的第一端连接，电阻r9的第二端、电阻r10的第二端、电阻r11的第二端、电阻r12的第二端均与mos管q3的漏极连接，mos管q3的栅极与电阻r20的第一端连接，电阻r20的第二端与mos管q3的源极连接；右路电路包括mos管q4、mos管q1、若干电阻、若干二极管和若干串联接的发光二极管，mos管q4的栅极与电阻r15的第一端连接，电阻r15的第二端与mos管q4的源极连接，mos管q4的漏极与电阻r1的第二端连接，电阻r1的第一端与二极管vd1的负极连接，二极管vd1的正极分别与串联接的发光二极管、二极管vd2的正极连接，二极管vd2的负极与电阻r2的第一端、电阻r3的第一端连接，电阻r2的第二端、电阻r3的第二端均与mos管q1的漏极连接，mos管q1的栅极与电阻r16的第一端连接，电阻r16的第二端与mos管q1的源极连接。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于车灯的模拟控制电路，涉及控制电路领域，包括位置灯/制动灯电路、与位置灯/制动灯电路连接的位置灯信号识别电路、与位置灯/制动灯电路连接的制动灯信号识别电路、转向灯信号识别模块和转向灯电路，转向灯信号识别模块分别与位置灯/制动灯电路、位置灯信号识别电路、制动灯信号识别电路连接。小的负信号控制制动灯及位置灯，转向灯直接输入大的负极电流。制动灯与位置灯公用灯珠，制动灯电流大，位置灯电流小。无论哪个转向灯亮时，两边的制动灯或位置灯同时灭，在结束转向灯时，制动灯或位置灯延时1S后亮。制动灯或位置灯延时1S后亮。制动灯或位置灯延时1S后亮。


技术研发人员：马振波 柴晓兰 王书仓
受保护的技术使用者：浙江嘀视科技有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/7/8