一种汽车配件清洗装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件清洗技术领域，具体是一种汽车配件清洗装置。


背景技术：

2.目前，在汽车配件生产加工过程中，对加工后的汽车零件有时需要清洗。
3.目前，在对零件进行清洗时，往往需要将零件放置在滚筒内或者置物架上，通过人工手持喷头对零件进行冲洗，这种清洗方式较为传统，零件放置时存在有一定的清洗死角，存在清洗效果一般的缺陷，亟需改进。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术的不足，本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种汽车配件清洗装置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种汽车配件清洗装置，包括底箱、清洗组件、驱动组件以及曝气组件，
7.所述底箱一侧设置有弧形清洗槽，所述弧形清洗槽内部盛装有清洗液，
8.所述清洗组件安装在所述底箱一侧，且所述清洗组件延伸至所述弧形清洗槽内部，
9.所述驱动组件设置在所述底箱一侧，用于带动所述清洗组件转动，以对所述弧形清洗槽内部的汽车配件进行清洗，
10.所述曝气组件设置在所述底箱一侧，用于将所述弧形清洗槽内部注入空气。
11.作为本实用新型进一步的改进方案：所述清洗组件包括转盘以及设置在所述转盘圆周侧壁的清洗层，
12.所述驱动组件包括驱动轴以及用于带动所述驱动轴转动的电机，
13.所述电机固定安装在所述底箱一侧，所述驱动轴远离所述电机的一端与所述转盘固定连接。
14.作为本实用新型进一步的改进方案：所述转盘圆周侧壁还设置有若干间隔分布的推板，所述推板的长度与所述转盘距离所述弧形清洗槽侧壁之间的距离相同。
15.作为本实用新型进一步的改进方案：所述曝气组件包括延伸杆、抽吸组件、储气筒以及输气管，
16.所述储气筒固定安装在所述底箱一侧，所述抽吸组件一端延伸至所述储气筒内部并与所述储气筒活动配合，另一端延伸至所述储气筒外部并与所述延伸杆相连，所述延伸杆远离所述抽吸组件的一端延伸至所述转盘一侧，
17.所述输气管一端与所述储气筒连通，另一端延伸至底箱内部并连通有气体分流板，所述气体分流板远离所述输气管的一端设置有若干喷头，所述喷头穿过所述底箱并延伸至所述弧形清洗槽内部，所述驱动轴一侧还固定设置有推杆。
18.作为本实用新型再进一步的改进方案：所述抽吸组件包括连杆、弹性件以及活塞
板，
19.所述活塞板滑动设置在所述储气筒内部，所述连杆一端与所述活塞板相连，另一端延伸至所述储气筒外部并与所述延伸杆相连，所述弹性件一端与所述活塞板相连，另一端与所述储气筒内壁相连，所述储气筒侧壁设置有进气管，所述进气管与所述输气管内均安装有单向阀。
20.作为本实用新型再进一步的改进方案：所述弹性件为弹簧或金属弹片。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
22.本实用新型实施例中，清洗时，可将汽车配件放入弧形清洗槽内部，通过驱动组件带动清洗组件转动，由于清洗组件延伸至弧形清洗槽内部，在清洗组件转动的过程中，可作用于汽车配件，配合清洗液实现汽车配件的清洗作业，通过曝气组件向弧形清洗槽内部注入空气，空气可作用于清洗液，以形成曝气效果，从而提高清洗液与汽车配件之间的接触效果，提高清洗效果，相较于现有技术，能够实现汽车配件的高效批量化清洗，具有清洗效果好的优点。
附图说明
23.图1为一种汽车配件清洗装置的结构示意图；
24.图2为图1中a区域放大示意图；
25.图中：10-底箱、101-弧形清洗槽、20-清洗组件、201-推板、202-转盘、203-清洗层、30-驱动组件、301-驱动轴、302-推杆、40-曝气组件、401-延伸杆、402-连杆、403-输气管、404-喷头、405-气体分流板、406-储气筒、407-弹性件、408-活塞板、409-进气管。
具体实施方式
26.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
27.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
28.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
29.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
30.请参阅图1，本实施例提供了一种汽车配件清洗装置，包括底箱10、清洗组件20、驱动组件30以及曝气组件40，所述底箱10一侧设置有弧形清洗槽101，所述弧形清洗槽101内部盛装有清洗液，所述清洗组件20安装在所述底箱10一侧，且所述清洗组件20延伸至所述弧形清洗槽101内部，所述驱动组件30设置在所述底箱10一侧，用于带动所述清洗组件20转动，以对所述弧形清洗槽101内部的汽车配件进行清洗，所述曝气组件40设置在所述底箱10
一侧，用于将所述弧形清洗槽101内部注入空气。
31.清洗时，可将汽车配件放入弧形清洗槽101内部，通过驱动组件30带动清洗组件20转动，由于清洗组件20延伸至弧形清洗槽101内部，在清洗组件20转动的过程中，可作用于汽车配件，配合清洗液实现汽车配件的清洗作业，通过曝气组件40向弧形清洗槽101内部注入空气，空气可作用于清洗液，以形成曝气效果，从而提高清洗液与汽车配件之间的接触效果，提高清洗效果。
32.请参阅图1，在一个实施例中，所述清洗组件20包括转盘202以及设置在所述转盘202圆周侧壁的清洗层203，所述驱动组件30包括驱动轴301以及用于带动所述驱动轴301转动的电机(图中未示出)，所述电机固定安装在所述底箱10一侧，所述驱动轴301远离所述电机的一端与所述转盘202固定连接。
33.通过电机带动转驱动轴301转动，进而带动转盘202转动，转盘202转动时可带动清洗层203进入弧形清洗槽101内部，以对汽车配件进行摩擦，配合清洗液，实现汽车配件的清洗。
34.请参阅图1，在一个实施例中，所述转盘202圆周侧壁还设置有若干间隔分布的推板201，所述推板201的长度与所述转盘202距离所述弧形清洗槽101侧壁之间的距离相同。
35.在汽车配件清洗完毕后，通过转盘202带动推板201转动，推板201可进入弧形清洗槽101内部，从而推动汽车配件从弧形清洗槽101一端移出，实现汽车配件的自动排料。
36.在一个实施例中，所述清洗层203可以是毛刷层，也可以是海绵层，此处不做限制。
37.请参阅图1和图2，在一个实施例中，所述曝气组件40包括延伸杆401、抽吸组件、储气筒406以及输气管403，所述储气筒406固定安装在所述底箱10一侧，所述抽吸组件一端延伸至所述储气筒406内部并与所述储气筒406活动配合，另一端延伸至所述储气筒406外部并与所述延伸杆401相连，所述延伸杆401远离所述抽吸组件的一端延伸至所述转盘202一侧，所述输气管403一端与所述储气筒406连通，另一端延伸至底箱10内部并连通有气体分流板405，所述气体分流板405远离所述输气管403的一端设置有若干喷头404，所述喷头404穿过所述底箱10并延伸至所述弧形清洗槽101内部，所述驱动轴301一侧还固定设置有推杆302。
38.在驱动轴301转动时可带动推杆302转动，推杆302可作用于延伸杆401，进而带动延伸杆401移动，以带动抽吸组件沿储气筒406内部移动，抽吸组件移动时可向输气管403内部注入空气，空气可进入气体分流板405内部，再由喷头404输出至弧形清洗槽101内部，进而实现曝气效果。
39.请参阅图2，在一个实施例中，所述抽吸组件包括连杆402、弹性件407以及活塞板408，所述活塞板408滑动设置在所述储气筒406内部，所述连杆402一端与所述活塞板408相连，另一端延伸至所述储气筒406外部并与所述延伸杆401相连，所述弹性件407一端与所述活塞板408相连，另一端与所述储气筒406内壁相连，所述储气筒406侧壁设置有进气管409，所述进气管409与所述输气管403内均安装有单向阀。
40.在推杆302作用于延伸杆401时，可带动延伸杆401移动，进而带动连杆402以及活塞板408移动，活塞板408移动时可将外界空气自进气管409抽入至储气筒406内部，当推杆302与延伸杆401脱离时，弹性件407可驱使活塞板408反向移动，进而将储气筒408内部空气压送至输气管403，再由气体分流板405以及喷头404输送至弧形清洗槽101内部，实现曝气
目的。
41.在一个实施例中，所述弹性件407可以是弹簧，也可以是金属弹片，此处不做限制。
42.本实用新型实施例中，清洗时，可将汽车配件放入弧形清洗槽101内部，通过驱动组件30带动清洗组件20转动，由于清洗组件20延伸至弧形清洗槽101内部，在清洗组件20转动的过程中，可作用于汽车配件，配合清洗液实现汽车配件的清洗作业，通过曝气组件40向弧形清洗槽101内部注入空气，空气可作用于清洗液，以形成曝气效果，从而提高清洗液与汽车配件之间的接触效果，提高清洗效果，相较于现有技术，能够实现汽车配件的高效批量化清洗，具有清洗效果好的优点。
43.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。