电动车辆智控陡坡缓降功能和反充电功能的控制系统的制作方法

技术特征：
1.电动车辆智控陡坡缓降功能和反充电功能的控制系统，其特征在于：包括高电压智控永磁同步控制器，以及与所述高电压智控永磁同步控制器相匹配的永磁同步电机、通讯仪表、机械刹车、反充电模块、电源模块；所述永磁同步电机用于驱动车辆行驶；所述电源模块连接有电池并且用于向车辆提供电力来源；所述通讯仪表用于实时显示控制器状态信息、电机状态信息、电池电量状态信息、速度状态信息；其中，在车辆行驶至下坡路段时，通过所述高电压智控永磁同步控制器发出陡坡缓降指令；通过机械刹车控制车辆下坡速度，使车辆在下坡路段以预设速度缓慢平稳下坡；在车辆行驶至上坡路段时，且出现倒溜的情况时，所述高电压智控永磁同步控制器输出陡坡缓降指令，控制车辆以预设速度缓慢平稳倒溜，并可通过机械刹车控制车辆倒溜速度值位于一个预设的范围内；当车辆处于刹车、减速或下坡滑行状态时，由于惯性导致电机具有反电动势同时因为具有电感储能功能，驱动电机具有发电机的功能，并且产生的能量通过所述反充电模块向电池逆向充电，产生的电量反馈给电源模块进行电量存储。2.如权利要求1所述的电动车辆智控陡坡缓降功能和反充电功能的控制系统，其特征在于：还包括电机温控模块，其用于监控所述永磁同步电机的温度值，并实时在所述通讯仪表上显示电机温升数值。3.如权利要求1所述的电动车辆智控陡坡缓降功能和反充电功能的控制系统，其特征在于：所述高电压智控永磁同步控制器设置有高速挡和低速挡的两档循环速功能，在低速档控制所述永磁同步电机以基准转速工作；高速档通过弱磁控制，使永磁同步电机以预设的小电流高转速运行。4.如权利要求2所述的电动车辆智控陡坡缓降功能和反充电功能的控制系统，其特征在于：车辆起步时，所述高电压智控永磁同步控制器控制所述永磁同步电机以低速挡行驶、在行驶过程中，按下预设的档位控制按键时，所述永磁同步电机进入高速档行驶，当踩下机械刹车后，所述永磁同步电机由高速档降为低速档。5.如权利要求1所述的电动车辆智控陡坡缓降功能和反充电功能的控制系统，其特征在于：所述高电压智控永磁同步控制器根据永磁同步电机内置霍尔角速度控制制动控制速度，使车辆在陡坡缓降过程中以预设速度匀速下坡以及在溜坡状态下判别电机转动方向。6.如权利要求1所述的电动车辆智控陡坡缓降功能和反充电功能的控制系统，其特征在于：所述通讯仪表采用国标sif通讯协议。

技术总结
本发明适用于电动车辆控制技术领域，提供了电动车辆智控陡坡缓降功能和反充电功能的控制系统，通过设置高电压智控永磁同步控制器，以及与所述高电压智控永磁同步控制器相匹配的永磁同步电机，高电压智控永磁同步控制器具有陡坡缓降、可控平稳倒溜和反充电功能，安装本发明的控制系统的电动车辆，具有起步扭矩大、载重多，上坡电流小、下坡就发电、续航里程远，智控防溜坡技术和陡坡缓降技术使车辆行驶更安全，半坡起步更平稳以及电机、控制带有温控保护功能使车辆系统运行效率更高。该功能控制器提高了车辆骑行舒适性、安全性以及提升了整车的载重能力和续航能力，降低故障率、降低安全隐患，能满足山区绝大多数人民的生产生活需求。需求。需求。


技术研发人员：郭希龙
受保护的技术使用者：徐州美邦电动车科技有限公司
技术研发日：2022.03.02
技术公布日：2022/7/5